Ka ho'āʻo hoʻokele Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi: Hana maikaʻi
Drive Drive

Ka ho'āʻo hoʻokele Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi: Hana maikaʻi

Ka ho'āʻo hoʻokele Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi: Hana maikaʻi

ʻO Mondeo ka lōʻihi o ke kihi o ka laina kaʻa ʻEulopa. ʻO Ford a me ke ʻano hoʻohālikelike ʻohana, a me kahi pono hana no ka poʻe āpau e pono ai ka ʻoihana pinepine, wikiwiki a me ka hoʻokele waiwai. ʻO ka hoʻāʻo ʻana i kahi mana hou o ke kkohu i loko o kahi Combi-variant Turnier me kahi diesel TDCi me ka mana o 163 hp. a me kahi hoʻoili pālua.

ʻAʻole i liʻuliʻu loa, ua hoʻoholo ʻo Michael Schumacher ponoʻī e hōʻike ākea i nā ʻano o ka Mondeo, e hōʻike ana i kāna ʻano alanui maikaʻi a me nā ʻano ikaika o ka ʻenekini. He ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole ʻo Mikaʻela he mea hoʻokūkū Formula 1 ʻehiku manawa i kēlā manawa, a he ʻāpana wale nō ia o kāna hana kākoʻo, akā ua kūpono nō ka mahalo. I ka makahiki 1994 like, ua lilo ke k modelkohu i "ʻElepa o ka Makahiki" ʻo ʻEulopa, a ʻoiai ʻaʻole i hoʻokō ʻia ka hoʻolālā honua ma ka pālākiō i hoʻolālā ʻia, ua hoʻokumu ʻo Mondeo iā ia iho ma ke ʻano he mea nui i ka Old Continent a lilo i punahele no nā ʻohana ʻelua a no nā luna ʻauwaʻa o ka hui, e lawe ana i nā loaʻa paʻa paʻa o ʻEulopa. ʻO ke keʻena nui ʻo Blue Oval ma Cologne.

Pāhili

No ka mālama ʻana i kāna mau lanakila, ke kolu o ka hanauna o ke k modelkohu i hana i nā hoʻomaikaʻi nui, e like me nā loiloi stylistic, ʻike ʻenehana a me ka hoʻonui ʻana o nā pono me nā ʻōnaehana kōkua hoʻokele uila hou.

Ma waho aʻe o ka māhuahua i hoʻonui ʻia o ka grille, ke nānā nei ka mua o ka Mondeo me ka ʻōlinolino o nā kukui e holo ana i ke ao, ʻaʻole hiki ke ʻike ʻia i kēlā me kēia hiʻohiʻona i kēia mau lā, akā ʻoi aku ka nui o nā mea liʻiliʻi a me nā hana i lawe ʻia e hoʻomaikaʻi i ka ʻike holoʻokoʻa maikaʻi. , a e hoʻonui i ka ʻike i kēlā me kēia kikoʻī i loko.

ʻO nā mea a pau maʻaneʻi ke nānā aku i ka paʻa a me ka noʻonoʻo, nā mea hoʻonani a me nā upholstery e hana i kahi manaʻo maikaʻiʻole o ka nani, aʻo ka hoʻomaikaʻiʻana i nā kukui o loko e mahaloʻia i ka hoʻohanaʻana i kaʻohana. ʻO ka maʻamau wahie wela a me ka wela ana ma ka dash ma hope o ka hoʻokele huila ua hāʻawi ala i ka hōʻike kala hou, a me ka Titanium noho hoʻomau i ko lakou kama'āina kiʻekiʻe pae o ka hana - me ka nui o ka hoʻololi 'ana, paa a maikaʻi lateral kākoʻo. ka mea e hoʻoulu ai i ka manaʻolana no ka ʻike alanui kūʻokoʻa i ʻike ʻia mai ka hanauna mua o Focus dynamics i manaʻo ʻia e nā poʻe me kēlā me kēia hiʻohiʻona hou o ka brand.

ʻUhane ʻoluʻolu

Loaʻa i ka ʻenekini nā mea e pono ai ke ola e like me nā mea i manaʻo ʻia - ma hope o nā mea āpau, ʻo ka lua-lita TDCi ka nui loa o 340 Nm ma 2000 rpm. I ka manawa like, ʻaʻole maʻalahi kāna hana, no ka mea, ʻo ke ʻano hou o ke kaʻa kaʻa me ka lōʻihi o 4,84 mika, ʻaʻohe mea ʻole, ʻoi aku ke kaumaha ma mua o 1,6 tons. ʻO ke anuanu e hoʻomaka ana ma lalo o ka puʻupuʻu e hopena i ka leo diesel e ʻike ʻia, ʻoiai ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hoʻemi ʻana i ka walaʻau a me kahi ʻōnaehana injection hou e hoʻoikaika ana i ka wahie ma 2000 bar i kahi "ramp" maʻamau ma mua o ka hāʻawi pololei ʻana i kēlā me kēia cylinders ma o ʻewalu microelements. . ʻO ka mea pōmaikaʻi, ʻoiai ma hope o nā mika mua, hāʻule nui ke kiʻekiʻe o ka walaʻau a kau mālie. Literally no ka mea,ʻaʻole i hoʻopilikiaʻia kaʻenekiniʻehā-valve.

Loaʻa i ka pane throttle i kahi pane leʻaleʻa me kahi kulu liʻiliʻi o ka turbo liʻiliʻi, a ma hope o ka piʻi ʻana o ka dinamika a hiki i ka palena o 5000 rpm. Māmā a me ka hana ʻole o ka hana keaka pono ʻole, hāʻawi kēia anakahi iā Turnier me ka manawa kūpono i hoʻohiki ʻia e ka mea hana o 9,8 kekona e hōʻeleu ai mai 0 a 100 km / h. ʻAʻole ʻo ia kekahi o nā mea kolohe loa a ʻaʻohe ona makemake e hoʻokūkū me ka wikiwiki o nā mea hoʻokūkū i kēlā me kēia kumukūʻai. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, maʻalahi ka maʻalahi o nā hoʻololi o ke kapa, ʻo ia ke ʻano o nā transmissions automatik a me kahi mea hoʻololi uila.

Kaniukiwa paha? ʻAʻole loa, ʻokoʻa wale kēia mai ka mea a ka hapanui e manaʻo ai i ka heluhelu ʻana i nā kikoʻī ma ka pepa. Ke hōʻea ka van ākea i ka holo wikiwiki ʻana ma ke ala nui, ʻōlelo ka mea hoʻowahāwahā nona iho a lawe iā ʻoe i kāu huakaʻi me ke akahele a me ka ʻole o ke koʻikoʻi koʻikoʻi. E noʻonoʻo paha nā ʻenekini ʻo Ford e hana ana i nā mea ʻono o ke keʻena no ka hoʻopau iki ʻana i ke koi no 3000 rpm no 160 km / h. No ke kuhikuhi, e hoʻomaopopo hoʻi he mea ʻole ka lawe ʻana o ke ʻano S no ka nele o ka pā pono pā hou. ke kaʻa huila a ʻaʻohe kūlike i ke ʻano o ke kaʻa.

Hele nā ​​mea āpau e like me ka hoʻolālā

Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, haʻalele ka ʻōnaehana braking i kahi makemake ʻole i hoʻokō ʻole ʻia. ʻOiai ke hoʻouka piha ʻia (a hiki iā Turnier ke ale a lawe i kahi 720 kilokilo kilokilo), kū ke kaʻa ma hope o 37 mau mika, a me ka hakahaka a me nā paleki anuanu, hoʻokuʻi ʻia ke ʻano Ford i kahi kaʻa haʻuki kūpono ma 36,3 mau mika.

ʻO ka hoʻokuʻu ʻana ʻaʻole ia he kumu no ka hoʻohewa ʻana. ʻO ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ke kumu hoʻohui i mua (MacPherson struts) a me ka hoʻokuʻu ʻana i hope me nā struts longitudinal kaulana ʻo Ford e hāʻawi i ke kumu hoʻohālike i ke kūpaʻa kūʻokoʻa ma ke alanui, ʻaʻole pili i ke kihi a me ke ʻano ʻoi paha o lākou - ʻaʻohe kānalua 16 mau makahiki ma hope o ka leʻaleʻa mua o ka hoʻolaha ʻana Ma hope o ka hoʻomaikaʻi ʻana o Schumacher. mana o ka Mondeo, e oi aku ka nui o ka huila hookele ma mua o kona mua. ʻO kāna ʻōlelo wale nō paha ka mea i hoʻopilikia i ka manaʻo o ka understeer, ʻo ia ka mea i loaʻa i kāna mau mea maikaʻi ma ke ʻano o ka palekana, akā ʻano hoʻomāmā i nā manaʻo o nā ʻano ikaika.

Hiki ke manaʻo wale ʻia nā hopena paʻakikī a me ka nalo ʻana o ka traction ke hoʻololi i nā kaumaha me nā hewa nui loa ma ka ʻaoʻao o ka mea kalaiwa, akā ʻoiai me ka ESP, ʻo ka hoʻihoʻi ʻana i ka hope i ka papa pololei ʻaʻole ia kahi hōʻike i kākoʻo ʻia e kahi laina pololei, akā ʻaʻole naʻe e like me ka pane ʻana o nā hōʻike Mondeo ma mua, me mana Kōmike.

Ma nā ʻōlelo ʻoluʻolu, ʻaʻole hiki i ka Mondeo ke hana i nā hana mana, akā hana maikaʻi ʻo ia i ka lawe ʻana i nā mea haʻalulu mai ka hapanui o nā pū. Inā makemake ʻia, hiki ke hoʻokō ʻia ka chassis maʻamau i hoʻonohonoho pono ʻia me ka hoʻokuʻu adaptive.

A i ka hopena

He mea maʻamau nā hana hoʻopakele wahie hou ma ke kumu hoʻohālike a ua kūleʻa maikaʻi i ka hoʻokō ʻana i kā lākou mau pahuhopu. ʻO ka mea ʻoiaʻiʻo, ua hoʻopaʻa inoa ʻo Mondeo i kahi ʻai haʻahaʻa haʻahaʻa loa o 5,2 l / 100 km ma ke kahua hoʻāʻo kaʻa kaʻa a me ka haʻuki, akā ʻo ka ʻai hoʻāʻo maʻamau he 7,7 l / 100 km - he waiwai i loaʻa i kekahi mau huahana hoʻokūkū. ma kēia papa, hiki lākou a haʻalele me ka loaʻa ʻole o ka waihona kālā.

Akā i ka makahiki 1994, ʻo ka mālama ʻana a me ka hoʻokuʻu ʻana he kumuhana i koʻikoʻi ʻole i kēia lā. "He kaʻa maikaʻi wale nō," i hoʻopau ai ʻo Schumi i ka hoʻolaha ma kāna ʻōlelo Rhenish maʻamau. Paʻa mau kēlā ʻōlelo a hiki i kēia lā, ʻoiai ua aneane wau e hele i ka Mondeo no ka loaʻa ʻana o ka hōkū ʻelima hope loa i ka pae.

kikokikona: ʻO Jens Drale

kiʻi: ʻO Hans-Dieter Zeifert

Pua pua ma hope o ka huila

I mea e hōʻemi ai i ka wahie, hāʻawi ʻo Ford i ka mea i kapa ʻia. Hūnā ʻia ka mode Eco i kekahi o nā submenus o ka hōʻike waena. Ma muli o ka ʻikepili ma ke kūlana hehi wāwae wikiwiki, ka pae rev a me ka wikiwiki, ke kiʻi i hōʻike ʻia i ka mea kalaiwa i ke ʻano kalaiwa ʻoi aku kaohi a me ka kaohi ʻana o ka hoʻokele, e hoʻoliʻiliʻi ana i nā pua pua animated i ka lawena kūpono.

Kākoʻo ʻia ka hoʻoliʻiliʻi kumukūʻai i ka hanauna Mondeo hou e nā hana ʻenehana, e like me nā kī hoʻoneʻe i ka grille mua, e wehe wale ana inā pono, hoʻomaikaʻi i nā aerodynamics, a me kahi algorithm alternator kūikawā e huli a hāʻawi i kēia manawa i ka pākiko ma ke ʻano he makakoho. ka uila a me ka mode inertial paha.

loiloi '

ʻO Ford Mondeo Hoʻokūkū 2.0 TDCi Titan

ʻO ka Mondeo modernization ua pōmaikaʻi nui ʻia mai ka hoʻolālā kūloko a me nā ʻōnaehana palekana uila, e hāʻawi nei i nā hanana hou loa o kēia wahi. ʻO ka nele o ka hōkū ʻelima hope loa i ka helu ʻana ma muli o kahi ala uila a me ka mediocre e pili ana i ka hoʻokele waiwai.

ʻike kikoʻī

ʻO Ford Mondeo Hoʻokūkū 2.0 TDCi Titan
Volume hana-
Ka manaʻai163 k.s. ma 3750 rpm
Nui

ikehu

-
ʻO ka piʻi

0-100 km / h

9,8 s
Ma kahi mamao aku

i ka wikiwiki o 100 km / h

37 m
ʻO ka māmā kiʻekiʻe210 PєPј / S ‡
ʻO ka ʻai maʻamau

wahie i ka hoʻāʻo

7,7 l
Kumukūʻai kumu60 300 levov

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka