Hōʻike hōʻike Ford Focus ST, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI: he ʻohana o nā mea pāʻani paʻa.
Aia kahi pane maʻalahi i ka nīnau e pili ana i ka loaʻa mua - ʻoiaʻiʻo, ʻo ka VW Golf GTI ka mea mua. Eia nō naʻe, pono ʻo ia e pale i kona poʻo aliʻi i nā hiʻohiʻona haʻuki compact - i kēia manawa e kūʻē i ke kaikuahine o ka hopohopo. ʻO Skoda Octavia RS a me Ford Focus ST.
ʻOiai ʻaʻole ʻoe mahalo i ka VW Golf, ʻaʻole hiki iā ʻoe ke hōʻoiaʻiʻo ʻo ka GTI ka mea kumu i hoʻopuka i kona ʻano ponoʻī a lilo i kumu hoʻohālike no nā mea he nui, a ʻo nā hiʻohiʻona haʻuki koʻikoʻi a pau e pono e ola e like me ia. ʻOi aku ka nui o kona aka ma mua o kona kiʻi, a ʻo ka nui o nā lālā i hoʻopau wale ʻia e ia. Ke manaʻo nei ʻo Skoda Octavia RS hou e pale i kēlā hopena ʻaʻole wale i ka hōʻailona, me kahi huila lōʻihi a me kahi pahu ʻokoʻa. A ʻo ka Ford Focus ST hoʻohūhū i kona mau papalina ākea, e hōʻike ana i kahi noho nui.
Hele ʻo Ford Focus ST ma ʻō aku
Hoʻokahi mea i maopopo: ʻo nā ʻano ʻekolu a pau e ʻōlelo nei ʻo ia ke kaʻa mua o ka ʻohana, kahi e hoʻopau ai i ka luhi o ka hele ʻana i kēlā me kēia lā, a ʻo ka huakaʻi i ka hoʻomaha ʻaʻole ia he hoʻomāinoino wale. I ka manawa like, ma luna o nā mea a pau, aia ka manaʻolana o ka loaʻa ʻana o ka leʻaleʻa mai ke ola ma mua o kahi kaʻa maʻamau e hiki ke hāʻawi. ʻO ka mea mua, hāʻawi ʻo Ford Focus ST i ke ʻano o ka adventurism e hoʻonele nui ana nā ʻenekinia i nā hiʻohiʻona i loaʻa i ka versatility kūpono.
ʻAʻole ʻo Focus ST ma mua o ka hiʻohiʻona wale nō, akā i ka hana. ʻIke ʻia ke ʻano koʻikoʻi o ke kumu hoʻohālike i ka wā e hoʻomaka ai i ka ʻenekini turbo ʻehā. ʻAe, ʻoiaʻiʻo - a hoʻoheheʻe mākou i nā waimaka ʻawaʻawa ma luna o ka ʻenekini leo nui ʻelima o ka mea mua i ka wā i hoʻopoina ʻia ai nā lula pau. Akā, ua make ke aliʻi - e ola ke aliʻi! ʻO ka ʻelua-lita Ford Focus ST ke kani ʻana o ka pū me he ʻohana dia, a ʻaʻole loaʻa i nā acoustics "kūpono kūpono". Hiki i nā ʻano haʻahaʻa ke kapa i kēia walaʻau ʻaʻole pono, akā makemake nui ka poʻe i ka naʻau.
Ke hoʻohālikelike ʻia i ke kumu hoʻohālike Ford, ʻo ka VW Golf GTI hoʻi e hoʻomaka koke i ke kani akahai. Hoʻohana pū ia i kahi "sound compositor" e hoʻonui a kuhikuhi i ke kani hanu o ka ea komo i loko o ka hale. Eia naʻe, ʻoi aku ka maikaʻi o ka GTI i ka huakaʻi lōʻihi a ʻaʻole hoʻonui i ka bass e like me ka intrusively. ʻO ka hoʻolālā leo i ka Skoda Octavia RS e hāpai i nā nīnau hou aʻe - ʻoiai ma lalo o ka puʻupuʻu aia kahi kokoke i ka mīkini ʻelua-lita like (GTI mai Golf Performance he 10 hp ʻoi aku ka ikaika), he ʻano ʻino ʻole a revit.
Skoda Octavia RS - ma waena o nā papa ʻelua ...
ʻOiai ua hui like kēia acoustics me ka mea hoʻohiwahiwa hope o ka Skoda Octavia RS, ʻaʻole kēia mau mea āpau i hui pū me ka wahi o loko e pili ana i ka pono nui i ke ola o kēlā me kēia lā - no laila, hāʻule ke aliʻi wahine o ka pahu i waena o nā noho ʻelua, kahi. , ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hoʻemi ʻia ia i ka poʻe e ʻimi nei i kahi hoʻohālike haʻuki no ka hoʻohana ʻana i ka ʻohana. Eia nō naʻe, me kāna mana kaʻa kaʻa, hiki iā ia, e like me ke kumu hoʻohālike mua, e hoʻomāʻona i ka poʻe kaʻa me ka hiki ke halihali a me ka haʻuki a ʻoi aku ka nui o ka makemake e like me ka TDI CR - station wagon version, ʻaʻole hiki iā ʻoe. ʻaʻole i loaʻa ma VW a i ʻole Ford.
ʻOiaʻiʻo, i loko o kahi hiʻohiʻona me kahi hale sloping a me kahi tailgate nui, ua lawa ka wahi no ka hoʻomaha ʻana me ka ʻohana holoʻokoʻa, akā no nā huakaʻi lōʻihi, ʻo ka hōʻoluʻolu o ka hoʻokuʻu ʻana o Octavia e hoʻokō i kekahi mau palena - ma hope o nā mea āpau, ʻoiai no ka uku hou. ʻAʻole hāʻawi ʻo Skoda i nā mea hoʻopiʻi haʻalulu adaptive, e like me ka GTI, hiki ke hoʻopaʻa pono i ka pahi kaua ma waena o ka hoʻokele ʻoluʻolu a me ka hoʻokūkū. Ke hoʻopiha piha wale ʻia, hōʻike ka Skoda Octavia RS i ka hiki ke hoʻopaʻa i nā puʻupuʻu ma nā ala ʻino - ʻoi aku ka ʻino o nā nalu ma ke alapiʻi a me ka wikiwiki o kou neʻe ʻana, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hana ʻana o nā pūnāwai a me nā dampers, e hōʻike ana i ke ʻano maʻamau o ka hoʻokuʻu haʻuki.
Akā no ka paʻakikī o kāu hoʻololi ʻana i ka Octavia, paʻakikī ke hoʻāla i ka ʻulaʻula o ka nani. Manaʻo ka RS i ke ʻano - nui. Ua kaupalena ʻia ka neʻe ʻana o ke kino, hiki ke ana ʻia i nā hoʻokolohua hoʻoikaika alanui. Hoʻohālikelike ʻia me ka VW Golf GTI, ua haʻalele ka Skoda i nā hoʻokolohua hoʻololi wikiwiki.
Kū i mua ʻo Golf GTI i mua o nā mea āpau
ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole nele ka Skoda Octavia RS i ka mākaukau no ke ana ʻana i ka mana - ma ke ʻano o ka wikiwiki, ʻoi aku ia ma mua o ka mea ikaika loa me 30 hp. Hoʻopili. Eia nō naʻe, nalowale ka VW Golf GTI - ʻoi aku ma waena o 180 a me 200 km / h. ʻO ka RS ʻo ia wale nō o nā hiʻohiʻona ʻekolu i komo i ka hoʻāʻo hoʻoili pālua ʻelua, ke alakaʻi i hoʻopaʻapaʻa ʻole ʻia i ka wikiwiki o ka gearshift. . I ka wā i hana ai mākou i ka hoʻohālikelike, ʻaʻole i loaʻa i ka VW Czech kahi mana lawe lima.
Akā ʻo ka pōmaikaʻi i lawe ʻia mai e ʻOtavia me kāna lako pono nui i lilo i mea noʻonoʻo wale. Ma muli o ka holo ʻole o ka hoʻoili aunoa me ke ʻano o ka makemake o ka mea kalaiwa, ua koi ʻia ʻo ia e komo me ka lever gear no ka mea ʻaʻohe papa hoʻokele huila ma ka kaʻa hōʻike.
A laila e hele ʻoe ma ka VW Golf GTI a ʻike koke ʻoe i ka hoʻololi ʻana i ka manual paʻakikī H-like hiki ke hōʻoluʻolu loa i ka mea hoʻokele. ʻOiai naʻe, ua lawe mai nā mea hoʻolālā i ka GTI i kahi kiʻekiʻe o ka maikaʻi i hiki ke kuhikuhi ʻia ka hoʻohewa wale ʻana i ke kumukūʻai - a ʻo ka hemolele paha.
Ma muli o ka pau ʻana o ka VW Golf GTI i kēlā hana kolohe kūpikipiki a hoʻopaʻi ʻia i ka pae o ka hoʻokipa hoʻokūkū hoʻokūkū hoʻokūkū hoʻokūkū. ʻAʻole hoʻohana ʻia ke k fuelkohu i ka wahie e pono ai, ka mea e hoʻonui ai i ka ikaika a ʻaʻole wikiwiki i waena o nā pylons, ʻaʻole hoʻi e huli ʻoi loa ma nā alanui mauna mahalo i ka laka ʻokoʻa uila e hoʻopilikia i nā paleki. Pololei, mākaukau a maʻalahi hoʻi e pāʻani.
He honua hoʻouka kaua mau
He haʻawina maoli kēia i ka hoʻāʻo ʻana i ke ala hāmama: ʻo kahi hoʻohālikelike haʻuki wale nō me ka hiki ke loli ke hiki ke mālama i nā huila ma ke alanui ma lalo o nā kūlana, hāʻawi i ka paʻa ʻoi loa, ke ala paʻa o ka huakaʻi a ʻoi aku ma mua o kēlā me kēia, me nā ʻīlio hihiu. e like me ka Ford Focus ST.
Hoʻokomo ka Ford model i ka honua o ka hoʻouka kaua ʻole e like me nā mea ʻē aʻe, e apo ana i kona poʻe e noho ana me nā kākoʻo o ka noho ʻaoʻao, kahi turbocharger koho a me ke kaomi ʻaila a me nā ana wela. kaʻa kaʻa. ʻIke ʻia, he mau hoʻolālā nui ka Ford Focus ST. ʻOiaʻiʻo - manaʻo ʻo ia e hoʻomaʻemaʻe i ke alanui ma mua ona e like me ka holo holo heʻe, e hoʻomanawanui i ka hopena o nā puʻupuʻu āpau ma ke alanui a ʻike i nā paʻakikī āpau o nā pūʻali centrifugal - a hiki i ka hoʻomaka ʻana o ka mea hoʻokele a me ke kaʻa e ʻau i ka hou. , koi ʻia e hana ma ka palena o nā mea hiki. ʻO ʻoe. Me ka Ford Focus ST, pono ʻoe e paʻakikī i ka nalowale ʻana i ka mana kuhikuhi no ka mea ʻo nā mea hoʻokele kaʻa e hoʻoneʻe i ke kumu hoʻohālike kaʻa huila mua. No laila, inā ʻaʻole ʻoe paʻa i ka huila hoʻokele, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka compressor i ka wā e holo ai ma nā ala ʻino.
Mālamalama maʻalahi ʻo VW Golf GTI
No laila, manaʻo kekahi ke hele wikiwiki nei ʻo ia a ma o nā hana ʻiʻini lana i manaʻo ai e loaʻa nā hopena maikaʻi loa. ʻO ka mea hou aʻe, pane ka ʻāpena Ford i ka loli o ka ukana me ka ukana capricious ma hope o ke kaʻa ma mua o ka lohi loa o ka hoʻopili ʻana o ka ESP. A ma aneʻi e uhi ai ka naʻau i kahi manaʻo koʻikoʻi i ka ʻoiaʻiʻo: kahi mea nāwaliwali me 20 hp. Hahai ka VW Golf GTI iā ʻoe ma ke aniani hope me ka hoʻoikaika ʻole, e hōʻike ana i kahi laina maopopo ma o nā pio, a ʻaʻole nānā hopohopo ka mea hoʻokele. Maopopo ke kumu: ʻaʻole ia i koi ʻia e kū i ka pīhoihoi o ke kau ʻana, kaomi i ka huila hoʻokele a neʻe i ka lever kapa i kahi huakaʻi lōʻihi i kēlā me kēia kapa.
ʻOiaʻiʻo, hiki i kēia mau mea ke lilo i mea leʻaleʻa, no ka mea hiki iā ʻoe ke hoʻolilo i kou manawa manuahi. Hiki koke, ʻike ʻoe iā ʻoe iho i loko o kahi honua kahi i noho ai nā ʻano mana koʻikoʻi. ʻO ka pāʻani ʻana i ke ʻano o ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i ka lio hihiu a hoʻopōloli i kou makemake he mea hoihoi loa ia. Akā pono kēia i kahi ʻike, ʻaʻole i loaʻa i kēlā me kēia mea kūʻai aku. ʻO ka Ford Focus ST he kaʻa no ka poʻe ʻike a, ma luna o nā mea a pau, ka mea hiki.
Maʻaneʻi,ʻo ka unbridnessʻaʻole ia heʻano hiʻohiʻona wale nō, akā, lilo pū kekahi i wahi o kaʻike i kēlā me kēia lā. ʻOiaʻiʻo, i kēia hoʻohālikelike, hāʻawi ka Ford model i ka pakele radical loa mai ka ʻoiaʻiʻo hina - ʻo kona ʻano makemake e hoʻopiha iā ʻoe me ka hoihoi, akā pono ʻoe e ʻae e noho pū me ia i kēlā me kēia lā a hiki ke loaʻa. No ka mea, i loko o sporty modes, ka eha-kiwikā Ford Focus ST engine hoopau i ka loa pipiʻi 98-octane gasoline, a hiki i kona awelika hoʻohana i loko o ka ho'āʻo mea aneane elua lita no 100 km kiʻekiʻe ma mua o ka pau ana o ka VW Golf GTI a me ka lita. hoʻokahi a me ka hapalua manawa ʻoi aku ka nui o ka Skoda Octavia RS. ʻO ka hoʻokuʻu CO2 kiʻekiʻe aʻe o ka Focus e hoʻonui i ka ʻauhau (ma Kelemānia), ʻo Ford (ibid) i hoʻopiʻi iki me kāna kumu kūʻai haʻahaʻa.
Nā koho lanakila
No laila, e pili ana i ka waiwai, ua like ka Ford Focus ST ma kahi par me ka Golf a me Octavia, a ma ka ʻāpana palekana ua kokoke ia iā Skoda. Me kēia mau hoʻokoe, emi paha ia ma hope o ka mea ʻoi aku a liʻiliʻi paha ma nā wahi āpau. ʻO kāna ʻano nui loa e loaʻa iā ia nā mea pā, akā he mau helu i loaʻa i ka hoʻohālikelike ʻana i nā hoʻokolohua o kēia ʻano.
Ke hoʻāʻo nei ʻo Skoda Octavia RS e loaʻa ka pōmaikaʻi ma luna o ka hoʻohālike VW - ʻaʻole nui ma o ka radicalism, akā ma o ka nui o nā wahi. Akā ʻaʻole hiki ke hoʻohiwahiwa i ka VW Golf GTI, ka mea i hoʻohālikelike ʻia e nā kikoʻī i noʻonoʻo maikaʻi ʻia e like me ka papahele papalua, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hōʻoluʻolu me nā ʻano ʻoi aku ka ikaika, ka hoʻemi ʻana i ka wahie a me ka waiwai kūʻai hou aku. No laila, wehewehe hou ʻo ia i nā ʻāpana e pono ai ke kaʻa haʻuki paʻa i mea e lanakila ai ma luna o nā mea ʻē aʻe. ʻO ka GTI ka mea mua.
Kikokikona: Markus Peters
hopena
1.VW Golf GTI Hana
Nā helu 529
ʻO ka hoʻololi ʻana me ka hōʻoluʻolu, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hana ʻoiai ʻo ka hoʻokele waiwai - paʻakikī ke hoʻokokoke i ka versatility o GT.
2. Skoda Octavia RS
Nā helu 506
ʻAʻole nui kahi lumi ma RS e lanakila ai. ʻOi loa ka chassis a underwhelming ka lawelawe ʻana.
3.Ford Focus ST
Nā helu 462
Mahalo i nā hoʻoponopono radical, lanakila ka Focus ST i nā puʻuwai, akā ʻaʻole nā wahi mua o ka hōʻike.
ʻike kikoʻī
ʻO Ford Focus ST | ʻO Skoda Octavia RS | Hana VW Golf GTI | |
Mīkini a me ka lawe ʻana | |||
Ka helu o nā paukūʻolokaʻa / ʻano ʻenekini: | Nā lālani 4-paukūʻolokaʻa | Nā lālani 4-paukūʻolokaʻa | Nā lālani 4-paukūʻolokaʻa |
Ka leo hana: | 1999 cm³ | 1984 cm³ | 1984 cm³ |
Hoʻopiha piha: | turbocharger | turbocharger | turbocharger |
Mana: | 250 k.s. (184 kW) ma 5500 rpm | 220 k.s. (161 kW) ma 4500 rpm | 230 k.s. (169 kW) ma 4700 rpm |
ʻImi kaʻapuni manawa: | 360 Nm ma 2000 rpm | 350 Nm ma 1500 rpm | 350 Nm ma 1500 rpm |
Ka lawe ʻana i ka maʻi: | alo. | alo. | alo |
Ka lawe ʻana i ka maʻi: | ʻAnuʻu 6 mīkini. | 6 kapuwai. 2 hoʻohui | ʻAnuʻu 6 mīkini. |
Hae emission: | Euro 5 | Euro 6 | Euro 6 |
Hōʻike iā CO2: | 169 Bi / km | 149 Bi / km | 139 Bi / km |
Wahie: | ʻenekini 98 N | ʻenekini 95 N | ʻenekini 95 N |
kuai | |||
Kumukūʻai kumu: | 49 990 lv. | 49 290 lv. | 54 015 lv. |
Nā nui a me ke kaumaha | |||
Kahua Huila: | 2648 мм | 2680 мм | 2631 мм |
Alanui mua / hope: | 1544 mm / 1534 mm | 1529 mm / 1504 mm | 1538 mm / 1516 mm |
Ana kūwaho | |||
(Lōʻihi × ākea × kiʻekiʻe): | 4358 × 1823 × 1484 mm | 4685 × 1814 × 1449 mm | 4268 × 1799 × 1442 mm |
Paona upena (ana): | 1451 kg | 1436 kg | 1391 kg |
Huahana kūpono: | 574 kg | 476 kg | 459 kg |
ʻAe ʻia ka huina kaupaona: | 2025 kg | 1912 kg | 1850 kg |
Diamona huli: | 11.00 m | 10.50 m | 10.90 m |
Hana ʻia (me nā paleki): | 1600 kg | 1800 kg | |
Ke kino | |||
Nānā: | hackback | hackback | hackback |
Nā Puka / noho: | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Nā Paʻa Mīkini ʻIke | |||
Nā Turo (mua / hope): | 235/40 R 18 Y / 235/40 R 18 Y | 225/40 R 18 Y / 225/40 R 18 Y | 225/40 R 18 Y / 225/40 R 18 Y |
Nā Huila (mua / hope): | 8 J x 18/8 J x 18 | 8 J x 18/8 J x 18 | 7,5 J x 17 / 7,5 J x 17 |
ʻO ka piʻi | |||
0-80 km / h: | 5 s | 4,9 s | 4,8 s |
0-100 km / h: | 6,8 s | 6,7 s | 6,4 s |
0-120 km / h: | 9,4 s | 8,9 s | 8,9 s |
0-130 km / h: | 10,7 s | 10,3 s | 10,1 s |
0-160 km / h: | 16,2 s | 15,4 s | 14,9 s |
0-180 km / h: | 20,9 s | 20,2 s | 19 s |
0-200 km / h | 27,8 s | 27,1 s | 24,6 s |
0-100 km / h (ʻikepili hana): | 6,5 s | 6,9 s | 6,4 s |
ʻImi wikiwiki (ana): | 248 PєPј / S ‡ | 245 PєPј / S ‡ | 250 PєPј / S ‡ |
ʻImi wikiwiki (hana ʻikepili): | 248 PєPј / S ‡ | 245 PєPј / S ‡ | 250 PєPј / S ‡ |
Ma kahi mamao aku | |||
100 km / h mau paleki anuanu: | 36,9 m | 37 m | 36,2 m |
100 km / h mau paleki anuanu me ka ukana: | 36,9 m | 36,3 m | 36,4 m |
Kahuhuʻai | |||
Hoʻohana i ka hoʻāʻo l / 100 km: | 10,8 | 9,3 | 9 |
min. (ala hoʻāʻo ma ams): | 6,4 | 6,2 | 6,1 |
i kā mākou: | 14,6 | 11,8 | 11,6 |
Hoʻohana (l / 100 km ECE) ʻike hana: | 7,2 | 6,4 | 6 |
Home " 'atikala " Nā hakahaka » Ford Focus ST, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI: he ʻohana o nā haʻuki kūpili