Hoʻāʻo hoʻokele Ford Fiesta ST a me VW Polo GTI: nā mea pāʻani liʻiliʻi o 200 hp kēlā me kēia.
ʻO wai o nā keiki ʻelua e pōloli ana e lawe i ka hauʻoli hou aʻe ma ke ala?
Hoʻokaʻawale ʻia nā kuleana ma nā hiʻohiʻona haʻuki liʻiliʻi: ʻo ka VW Polo GTI kahi dwarf ikaika, a ʻo ka Ford Fiesta ST he mea hoʻoweliweli. ʻOiai ʻoi aku ka liʻiliʻi o kāna ʻenekini turbo, he 200 hp nō hoʻi kona puka. ʻAʻole ʻike ʻia ka mea nāna e alualu iā wai, e loaʻa a i ʻole.
No ka hoʻololi, i kēia manawa mākou e waiho mua i ke kumuhana o ka lumi o loko a me ka hana. Maʻaneʻi, ua hōʻike pinepine ka Polo maʻamau i ka paʻakikī e paʻi. ʻAʻole, i kēia lā e kamaʻilio mua mākou e pili ana i ka leʻaleʻa hoʻokele - ma hope o nā mea a pau, inā ʻaʻole i hoʻāʻo ʻia nā hoʻokūkū kūpono ʻo Ford Fiesta a me VW Polo i nā ʻano haʻuki o ST a me GTI. No laila e hoʻomaka koke kākou me ka ʻāpana kahi e helu ai i ka ʻike hoʻokele.
Wahi a nā kāleka hoʻopaʻa inoa, loaʻa i nā kaʻa ʻelua ka mana o 200 hp pololei. Eia nō naʻe, hele mai kēia mau pua mai nā hale mālama ʻokoʻa. Loaʻa i ka VW kahi turbocharger ʻehā pahu ʻelua lita me ka hui ʻana i loko o ka cylinder a me ka intake manifold injection e hāʻawi i ka hoʻolālā throttle piha ma 4000 rpm. ʻOiai ma 1500 rpm, ʻo ka torque he 320 Nm. Ma ka hoʻohālikelike pololei,ʻo ka Ford model he 30 Newton mika, ka hapalua o ka lita a me ka cylinder holoʻokoʻa i emi iho. Eia naʻe, ʻike ʻia kēia ma ka hoʻohana haʻahaʻa haʻahaʻa i ka hoʻāʻo - 7,5 l / 100 km, ʻo ia ka 0,3 l ka liʻiliʻi ma mua o ka Polo.
ST Sensational, hoʻololi pono iā GTI
Mahalo i ka € 950 Performance Package, ʻaʻole ma ka ST wale nō kahi laka ʻokoʻa ma ke axle mua, akā hoʻomaopopo pū nō hoʻi i ka mea kalaiwa i nā helu hoʻololi kūpono mai ka dashboard a, ke hoʻomaka nei i ka throttle ākea ākea, kōkua iā ia e kaohi i ka hoʻomaka ʻana. Me ka mode hoʻomaka i hoʻoiho ʻia a me ke kaumaha loa o ka pedal wikiwiki, noho mau nā revs ma kahi o 3500, a ke lawe ʻia ka wāwae hema mai ka paʻa, holo wikiwiki ka Ford liʻiliʻi i 6,6 kekona a 100 km / h. ʻOiai e nalo ana ka ʻikepili o ka hale hana ma lalo iki o ka hapaʻumi, hōʻike i kahi mea kupaianaha, ma mua o nā hana keaka a pau.
Hoʻokuʻu wale ka ʻenekini ʻekolu-cylinder i kona mana holo lio holoʻokoʻa ma 6000 rpm a hāʻawi i kahi ʻaha mele i hoʻoikaika ʻia akā ʻaʻole naʻe ma ke ala. Ke neʻe nei nā mīkini o ka mīkini lima māmā ʻeono me ka maʻalahi a me ka huakaʻi pōkole - he leʻaleʻa maoli e hana me ka pololei a aneane lua ʻole i kēia papa.
Heʻoiaʻiʻo loa kēia no ka Polo no ka mea, ʻaʻole like me ka mea ma mua, ʻaʻole hoʻolako ʻia ka mana GTI i kēia manawa me kahi lawe lima, a he hopena maoli kēia i ka wā e pili ana i kahi kaʻa haʻuki liʻiliʻi. Malia paha ʻoi aku ka wikiwiki o ka lawe ʻana o ka pālua-paʻa i nā kia, akā ua nalowale kekahi o ka naʻau no ka manawa pau ʻole. Eia kekahi, ke hana wikiwiki nei ʻo DSG a hōʻike i nā kiko nāwaliwali i ka hoʻouka ʻana. Hoʻonāukiuki nā mea hoʻokele me nā makemake haʻuki e ka ʻoiaʻiʻo ma ke ʻano manual, hoʻonoho ka mea i kāna koho ponoʻī a hoʻololi maʻamau i kahi kiʻekiʻe aʻe aʻe o ka palena palena. ʻOiaʻiʻo, hoʻokō koke ʻia nā ʻōkuhi hoʻokele, akā ʻo ka neʻe ʻana o ke kaʻina hana ʻoi aku ka lōʻihi ma mua o ka mea.
Hiki i ka Sport Polo ke kū i ka laina hoʻomaka me ka ʻole o ka mana o ka hoʻohemo pīpī. Kumumanaʻo, haki ke kaʻa mai nā palaka hoʻomaka ʻaʻole ikaika, kumu ʻole, akā ʻaʻole e loaʻa i ka euphorically momentum. Eia nō naʻe, hōʻike nā ana, ʻoiai ke kiʻekiʻe o ke kaupaona o hoʻokahi haneli mau kilokika, aia ke kumu hoʻohālikelike me kāna mea hoʻokūkū a ma lalo hoʻi o ka ʻike hale hana. Me ka hoʻonui waena, hopu ʻia ia me ka mea hoʻokūkū i loko o ka hapaʻumi o kekona a hiki i ka wikiwiki o 5 km / h (237 km / h).
ʻOiai ʻo ke ʻano kūpono o ke mele chassis, ʻo VW Polo GTI ka mea mālama pono i ka hoa e mākaukau e hāʻawi a hāʻawi ʻole i kekahi mea i kekahi. Ma nā alanui ʻelua, hoʻouka ka Ford Fiesta ST i kēlā me kēia huli me ka ʻiʻini nui, i kekahi manawa e hāpai ana i ka huila hope mai loko mai, ke kihi ʻana me ka vector torque a me ka hoʻokaʻawale palena palena koho ʻole, noho paʻa ka Polo no ka manawa lōʻihi. Ke hoʻokokoke nei i ka palena paʻa, hoʻomaka ia i ka understeer a hoʻoikaika i ka ESP e hana i kāna hana. Hiki iā ʻoe ke maopopo i kēia, akā hoʻonāukiuki paha ia no nā mea hoʻokele me nā makemake haʻuki.
ʻO ka hoʻokele ʻana i ka Fiesta he mea poina ʻole
Ua like ia me ka ʻōnaehana hoʻokele. ʻOiaʻiʻo, i ka Polo pololei ia, akā ʻaʻole like me ka ʻoi, hana i kahi manaʻo hana a no laila ʻaʻole ia e haʻi i ka mea hoʻokele e pili ana i ke ʻano o ka ʻaoʻao a paʻa i ke koʻi mua. A ʻo ka ʻoiaʻiʻo o ka Fiesta ma kahi kūlana kiʻekiʻe kiʻekiʻe e pili ana, ma waena o nā mea ʻē aʻe, i nā kālaka Michelin Supersport, i hoʻokau ʻia i nā kaʻa me ka liʻiliʻi ʻelua o ka horsepower.
No laila ma ka ʻāina hoʻāʻo, hana ka ST i kahi hoʻololi ʻelua alahele kokoke i ʻehiku km / h wikiwiki. A no ka hoʻomaopopo ʻana: ʻo ka Porsche 911 Carrera S i kēia manawa he XNUMX km / h ʻoi aku ka wikiwiki. I kēia hihia, ʻoiaʻiʻo, ʻo ka ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole like me ka VW model, ma ʻaneʻi, ma ke ʻano Track, hiki ke hoʻopau ʻia ka ʻōnaehana ESP - akā pono e ʻike maoli ka pilote i kāna hana. ʻElua ʻāpana o nā kaʻa o Ford - hana maikaʻi lākou a paʻa i ko lākou pono ma o ka hoʻāʻo pinepine ʻana, akā wikiwiki lākou e wela i nā wela kiʻekiʻe ma lalo o nā ukana kaumaha.
A i kekahi mau aʻo ʻē aʻe, ʻoi aku ka helu o ka Fiesta ma mua o ka lunamakaʻāinana VW. ʻO ka mea mua, me nā ʻano kūwaho like ʻole o waho, hāʻawi ka Polo i kahi ākea a me kahi kaʻa kaʻa ʻoi aku ka maikaʻi. ʻO nā puka maʻamau o hope e hoʻonui i ka maʻalahi, ʻoiai ke koho nei ka ʻōnaehana mele Beats hapa i kahi hapa o ka wahi kīpaka. ʻOiaʻiʻo, no kahi 800 euro hou aʻe, hāʻawi aku ʻo Ford i ka ST i loko o kahi mana ʻehā puka, akā ʻo kekahi o nā hiʻohiʻona palekana o ka Fiesta maʻamau, e like me ka ʻike hele wāwae, ka nānā mamao mamao ʻana a me ke kōkua ʻana i kahi kaʻa kaʻawale.
Akā, ʻo nā noho Recaro me ke kākoʻo ʻaoʻao maikaʻi loa he maʻamau ma aneʻi, ʻoiai hiki ke pilikia i nā BMI ma luna o 25. A no ka mea ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i ka hōʻoluʻolu, hāʻawi ka GTI adaptive dampers i ka hōʻoluʻolu hoʻokele hoʻokele i ka hoʻopā ʻana i kahi pihi. ʻOiai ma ke ʻano haʻuki, ʻaʻole paʻakikī ke kaʻa. ʻOiai i loko o ka ST, ma ke ʻano ʻē, ʻo ka huakaʻi hoʻokuʻu ʻia ka mea liʻiliʻi e pono ai a, ma luna o nā mea a pau, ʻaʻole e komo ʻia nā puʻupuʻu alanui me ka ʻole. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ke kani ma mua o ka Polo.
Hele mai ka mana ma ke kumu kūʻai
I nā mana a me nā pono hana, hiki ke kapa ʻia nā kumukūʻai no nā kaʻa liʻiliʻi ʻelua. I Kelemania, helu ʻia ʻo Fiesta ST i ka papa inoa kumukūʻai a hiki i 22 euro, e like me 100 euro no kēlā me kēia horsepower. Akā, hoʻohui ka kaʻa hoʻāʻo € 111 i kēlā nui no ka pūʻolo ʻili Exklusiv a ka ST i lawe mai ai me nā noho haʻuki ʻili, hoʻolele ea akomi, ʻōnaehana leo, ʻōnaehana hoʻokele nui a me nā huila 2800-ʻīniha. ʻO ka mea nui aku, eia nā kukui LED (€ 18) a me ka pūʻulu Hana, he mea nui ia no nā hoʻokele haʻuki (€ 750).
No ka loaʻa wale o ka Polo me nā puka ʻehā a me ka pahu pahu DSG, ke kumu kūʻai he 23 euro, a ma kahi o 950 euro no kēlā me kēia horsepower. ʻOiai me nā huila koho 120-inch koho (€ 18) a me ka Sport Select hoʻomaha, ke waiho nei ke k modelkohu ma kahi o € 450 ma lalo o ke kumukūʻai Fiesta e kū nei. Eia nō naʻe, i mea e lawe ʻia ai ke ʻano VW i ke kiʻekiʻe o kahi kaʻa hoʻokolohua Ford kokoke piha pono, pono e hana i kekahi mau memo hou aʻe i ka configurator. A ʻoiai ʻoi aku ka pipiʻi o nā lawelawe hou aʻe ma Wolfsburg ma mua o Cologne, loaʻa kahi GTI like ʻole i ke kumu kūʻai.
I ka hōʻuluʻulu, lanakila ka Polo, akā ʻo nā mea aloha o ka Fiesta ST hoʻokumu paʻa ʻole e kala i kēlā.
Kikokikona: Clemens Hirschfeld
Kiʻi: Hans-Dieter Zeifert
Home " 'atikala " Nā hakahaka » Ford Fiesta ST a me VW Polo GTI: 200hp poʻe haʻuki liʻiliʻi pakahi
