ʻO Fisker Karma 2011 Obzor

Inā hele ʻo Henrik Fisker i kona ala, ʻo ke kaʻa o nā hōkū Hollywood ʻike kaiapuni ʻo ia kāna kaʻa uila hou. Pehea e pili ana i ka Toyota Prius, kaulana me George Clooney a me Julia Roberts? Nah, ʻoluʻolu loa. A me ka Chevy Volt? Kaila ʻole.

E ʻike i ka Fisker Karma hou loa, ka kaʻa uila ʻoiaʻiʻo mua loa o ka honua me kahi ākea ākea. A, pōʻino, aia kēia kanaka ʻōpio lehulehu i kahi kūlana kūʻokoʻa.

ʻAʻole kaena wale ka limousine ʻAmelika hou i ka nani o Mercedes-level a me ka lawelawe ʻana i ka BMW-level i wahī ʻia i loko o kahi hiʻohiʻona o waho i kūpono i kahi hōʻailona Maserati, ua kaena pū kekahi i kekahi o nā hana hoʻonaninani maikaʻi loa.

Me 300kW o ka mana, ʻo kēia 4-noho 4-puka sedan e hoʻopuka i nā hoʻokuʻu CO02 maʻemaʻe a ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka Prius. A aia mākou ma Kaleponi Hema e hoʻokipa i nā paʻi mua.

No laila pehea ka hiki ʻana mai o kēia kuhi kuhi? I ka makahiki 2005, ua hoʻomaka ʻo CEO ʻo Henrik Fisker a me kāna hoa ʻoihana ʻo Bernhard Köhler i ka hoʻihoʻi hou ʻana o Mercedes a me BMW convertibles ma Fisker Coachbuild, a hiki i kahi hālāwai manawa me Quantum Technologies i hoʻololi i nā mea āpau. Ua hāʻawi ke aupuni i kahi hui ikehu ʻē aʻe i ʻaelike e hoʻomohala i kahi kaʻa "stealth" no ka pūʻali koa US e hiki ke hoʻokuʻu ʻia ma hope o nā laina ʻenemi, neʻe i mua ma ka "stealth mode" uila a laila hoʻi i ka mana.

Akā ma mua o ko mākou hele ʻana i mua o mākou iho, pono mākou e hoʻomaopopo ʻaʻole alakaʻi wale ʻo Fisker i ka ʻoihana ma kāna CEO. ʻO ia hoʻi ka mea hoʻolālā nui. A ke noʻonoʻo ʻoe ua hoʻokomo ʻia kāna hana mua i ka hana ʻana o ka Aston Martin DB9, ka V8 Vantage a me ka BMW Z8, maʻalahi ke ʻike i kahi i hele mai ai ka uila hoʻolālā ʻEulopa o Karma. Me kekahi mau manaʻo hoʻolālā mai Aston Martin a me Maserati, ʻo ka manaʻo mua ʻo ia paha ka sedan nani loa i kākau ʻia ma ka ʻāina ʻAmelika mai ka makahiki 70.

Eia nō naʻe, ʻo ka lau metala ka icing ma ka keke. ʻO ka mea i kau ʻia ma ka chassis alumini alumini Karma i hana ʻia e pana i nā palena o ke kaʻa kaʻa uila. ʻO ke kaʻa, i hoʻomohala pū ʻia me Quantum Technologies, hoʻohana i ka powertrain i hoʻoulu ʻia e nā kaʻa pūʻali koa stealth a mākou i ʻōlelo ai ma luna: māhoe 150kW mau kaʻa uila hope a me kahi pākahi lithium-ion. Ma hope o ka hoʻokuʻu ʻana i ka pākaukau, ma hope o 80 km, ka 4-cylinder 255-lita turbocharged petrol engine me 2.0 hp. hana ʻia e GM e hoʻokuʻu i kahi mīkini hana e hoʻopiha hou i nā pila. ʻO ka hoʻonohonoho "EVer" (Extended Range Electric Vehicle) i hoʻopaʻa ʻia e Fisker e hōʻoiaʻiʻo i kahi ākea a hiki i 80 km ma ke kaʻa uila wale nō a ma kahi o 400 km me ka kaʻa, no ka huina o 480 km o ka lōʻihi.

Ma ke ala, ua ʻike koke ʻia he koʻikoʻi ka hui o Fisker. E kaomi i ke pihi hoʻomaka, koho D mai ka PNDL pyramid liʻiliʻi ma ka console kikowaena, a e hoʻokomo ke kaʻa iā ʻoe i ke ʻano paʻamau a i ʻole EV-wale "Stealth" mode. Loaʻa iā ʻoe ke koho e paʻi i ka ʻōpala e koho i ka "Sport" a hoʻohuli i ka ʻenekini no ka mana hou aʻe, akā ʻoi aku ma hope.

I ko mākou huki ʻana i ke ala ma kahi o 30km/h, ʻike mākou (e like me ka Nissan Leaf) ua hoʻokomo ʻo Fisker i kahi kani hana e hoʻomaopopo i ka poʻe hele wāwae i ke alo o Karma. ʻoluʻolu. A laila kaomi mākou i ka pedal kinoea. 100% loaʻa torque koke. ʻO ia ka 1330 Nm o ka torque, kahi kiʻi i uhi wale ʻia e ka Bugatti Veyron ikaika. ʻAʻole ia ka wikiwiki pahū, akā ua lawa ka wikiwiki e hōʻoluʻolu i ka hapa nui o nā mea hoʻokele. ʻOiai ʻo ke kaumaha o ka Karma he 2 tons, ʻo ia ka wikiwiki mai ka standstill a 100 km/h i 7.9 kekona a hiki i ka wikiwiki kiʻekiʻe o 155 km/h (ma ke ʻano Stealth).

Hoʻokahi wale nō ʻūhā a puni ke alanui kaapuni i hoʻolaʻa ʻia e hōʻoia i ka lawelawe ʻana o Karma e like me ke kaʻa haʻuki. ʻO ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ka iwi manaʻo ʻelua me nā lima alumini paʻa a me nā haʻalulu hope hoʻoponopono ponoʻī e kōkua i ka Fisker EV e lilo i wahi mua ma kāna papa no ka lawelawe ʻana ma ke alanui. ʻOi a pololei ke kihi, me ka hoʻokele paona maikaʻi a ʻaneʻane ʻaʻohe understeer ma ka palena.

ʻO ke kahua huila lōʻihi (3.16m), ke ala ākea ma mua a ma hope, ke kikowaena haʻahaʻa o ka umekaumaha a me nā huila Goodyear Eagle F22 1-inch nui e hana maikaʻi loa e mālama pono i ka Karma ma nā kihi ʻoiai e hōʻemi ana i ka liʻiliʻi o ke kino ma lalo o ka pahu piha. Pono ke ʻano paʻa, akā e paheʻe ke kua a maʻalahi ke hopu. ʻAe, ʻaʻole hoʻi e hōʻeha i ka hoʻohālikelike hoʻoponopono ʻana i kona 47/53 kaumaha ma mua a ma hope.

ʻO ka pilikia wale nō mākou i ke kani. Hoʻokō maikaʻi ʻia ka hoʻopau ʻana i ka leo makani a me ke alanui. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ua hoʻokaʻawale maikaʻi ʻia lākou a hiki iā ʻoe ke lohe i nā leo e hele mai ana mai ke kino mai ke kaʻa ʻana i nā kihi. ʻO ka ʻoiaʻiʻo ke hoʻokele nei mākou i ke ʻano Stealth leo ʻole e hoʻonui i kēia mau leo ​​a hiki i ka, ʻo ia hoʻi, hoʻololi mākou i ka hoʻololi hoʻokele huila mai Stealth mode a Sport mode. ʻAʻole hikiwawe, ua uhaʻi ʻia ka hamau e ka ʻenekini, e ola ana me ka leo nui a me ke kani ʻana o ka pau, e ʻulaʻula ana ma nā paipu aia ma hope o nā huila mua.

ʻO ka mea mua āu e ʻike ai, ma waho aʻe o ke kani hoʻoheheʻe ʻana a me ka whistle turbo, ʻo ia ka mana keu. ʻAʻole hoʻopiʻi wale ka alternator i ka ʻenekini, akā hoʻomaikaʻi hoʻi i ka hana o ka pā lithium-ion, ʻo ia ka mea e hoʻonui ai i ka wikiwiki e ka 20-25%. ʻO kēia hoʻololi i ke ʻano Sport i kēia manawa e hiki ai i ke kaʻa ke holo wikiwiki mai ka zero a 100 km/h i 5.9 kekona, ʻoiai ke piʻi nei ka wikiwiki kiʻekiʻe i 200 km/h.

ʻO Brembo 6-piston brake system me 4-piston hope, huki maikaʻi a pale i ka ʻaʻahu. Paʻa a holomua ka ʻoʻoleʻa wāwae wāwae, ʻoiai ke kaomi ʻana i ka hoe ʻākau e hiki ai iā ʻoe ke hoʻokomo i ke ʻano Hill a koho mai ʻekolu pae o ka hoʻohou hou ʻana, kahi hiʻohiʻona e like me nā hopena o ka hoʻololi ʻana.

He $529 miliona infusion mai ka 'Oihana o Energy i hiki iā ia ke kūʻai i kahi mea kanu GM mua ma Delaware, kahi e kūkulu ʻia ai ka kaʻa e hiki mai ana, ʻo ka Nina ʻoi aku ka liʻiliʻi a me ka compact. E ʻae ʻo ia iā Fisker e hoʻonui i kāna kumumanaʻo "kūpono waiwai", me kēia hui ʻōmaʻomaʻo e hoʻohana ana i ka lāʻau i hoʻihoʻi ʻia mai nā ahi ahi o Kaleponi a mai lalo o Lake Michigan, a me ka ʻili ʻeha.

ʻO kekahi mea hou ʻo ka Fisker command center ma ka console center. Hāʻawi ia i kahi pānaʻi pākuʻi ikaika 10.2-ʻīniha nui e hoʻonohonoho kokoke i nā mana kaʻa āpau. A maʻalahi ka hoʻohana. Eia kekahi, hiki i ke kikowaena kauoha ke hōʻike i ke kahe o ka ikehu, me ka ikehu mai nā panela solar rooftop e hiki ai ke hoʻohua i ka mana kūpono e hoʻokele i kahi kaʻa 300 km i hoʻokahi makahiki.

Hana ʻia ma ka ʻaoʻao o Porsche Caymans ma Finland, hiki ke hoʻokuʻu ʻia ka Karma i ʻekolu mau makahiki i hala aku nei, akā maopopo maoli nā hōʻailona. Hana ʻia ma ka ʻaoʻao hema wale nō, ʻaʻole ʻike ka hiʻohiʻona Fisker mua i ko mākou kahakai. Pono mākou e kali no kāna kaʻa uila hou, ʻo Nina liʻiliʻi, i manaʻo ʻia ma kahi o 2013. ʻO kā mākou huakaʻi pōkole i hōʻoiaʻiʻo iā mākou he nui nā pōmaikaʻi o ka Karma, mai nā hiʻohiʻona nani, ʻenehana loea kūikawā, ka hoʻokele maikaʻi ʻana a me kahi powertrain eco-friendly e hoʻonohonoho i nā kūlana hou i ka CO2 emissions a me ka mileage. Pono e hoʻoponopono ʻia nā ʻōhumu kūloko a me ka leo hoʻopau nui, akā pono e hoʻoholo ʻia kēia i ka wā e hiki mai ana.

ʻO kaʻoiaʻiʻo ua loaʻa mua kēia kaʻa $ 3,000 (kūʻai kumu) ma mua o nā kauoha 96,850 e hōʻike ana i kahi mākeke kūpono no nā mea kūʻai mai nā mea kūʻai mai Porsche a me Mercedes i nā mea hoʻokele kaiaola e like me Leonardo a me Cameron , George a me Julia a me Brad a me Tom. Hmmm, noʻonoʻo wau ʻo wai ka mea mua e hele i ka ʻeke ʻulaʻula no ka pō Academy ma ke ʻano huna.