Fiat Abarth 500 2012 Nānā
ʻO ka Abarth 500 kahi kaʻa liʻiliʻi me ka puʻuwai nui. ʻO kēia kaʻa liʻiliʻi (a i ʻole he bambino?) ʻO kēia kaʻa haʻuki Italia e hōʻoluʻolu i ka poʻe makemake e noho ma hope o ka huila.
Ma Australia makemake mākou i kā mākou kaʻa wela, no laila ua hoʻoholo ʻia e hoʻokomo wale i ke kumu hoʻohālike kiʻekiʻe ʻo Abarth 500 Esseesse (e hoʻāʻo nei e ʻōlelo "SS" me ka leo ʻItalia a me ka manawa "Esseesse" kūpono!).
waiwai
ʻO ka lineup Australia ka mea maʻamau ʻo Abarth 500 Esseesse a me ka Abarth 500C Esseesse convertible, ʻo kā mākou kaʻa loiloi he coupe paʻa.
ʻO ka Abarth 500 ka mea maʻamau me nā aniani ʻaoʻao mana, ka ea hoʻokele ea, nā puka makani mana, kahi ʻōnaehana leo Interscope me ka lekiō, CD a me MP3. Hiki ke hoʻohana ʻia ka nui o ka mana ʻōnaehana leo me ka lima lima ʻole Fiat Blue&Me e hōʻemi i ka nānā ʻole o ka mea hoʻokele.
ʻAʻole ʻokoʻa wale kēia hiʻohiʻona i ka helehelena: ʻo ka Abarth 500 ka hoʻokuʻu ʻia ʻana, nā disc brake perforated a me nā huila huila 17 × 7 nani (nui no kēlā kaʻa liʻiliʻi) i kahi ʻano kū hoʻokahi i kēia kumu hoʻohālike.
KEKAHIKI
ʻO ka Abarth 500 Esseesse he ʻehā-cylinder, 1.4-lita turbocharged powertrain aia ma lalo o ka puʻu mua a hoʻokele i nā huila mua. Hāʻawi ia i 118 kW o ka mana a me 230 Nm o ka torque. No laila, ʻokoʻa loa ia mai ka 1957 rear-engined Abarth.
mea i manao ai
ʻAʻole wale ia e pili ana i ke ʻano o kona holo ʻana, ʻo ia hoʻi i ke ʻano retro, ka mea ma kā mākou kaʻa hoʻāʻo keʻokeʻo ʻālohilohi i hoʻonui hou ʻia e nā ʻaoʻao ʻulaʻula kaila me ka palapala "Abarth". ʻO ka hōʻailona "scorpion" Abarth, hoʻokomo haʻaheo i waenakonu o ka grille, a ʻo nā huila huila e waiho ʻole i ke kanalua ʻo kēia mīkini liʻiliʻi kahi mea o waho i ka wā e nahu ai i ka huelo.
E kamaʻilio e pili ana i ka huelo, e nānā i kēlā mea hao nui a me nā ʻōlelo hoʻopau nui. Ua pena ʻia hoʻi ka ʻulaʻula o nā calipers brake a me nā aniani o waho.
ʻO ka hoʻokuʻu ʻana i hoʻohaʻahaʻa ʻia e kahi pahu kino e hoʻopiha pono ana i ka hakahaka ma waena o nā huila mua a me hope a hoʻomau ʻia me ka hoʻokomo ʻana i ka ea ma ka bumper hope. Hoʻonui ka mea hao mua hohonu i ka aerodynamics a hāʻawi pū i ka ea hou i ka ʻōnaehana hoʻomaha a me ka mīkini.
KEKAHI MALU
ʻO nā hiʻohiʻona pale ʻana a i ʻole ka hoʻemi ʻana i ka hui ʻana me ka ABS braking me EBD (Electronic Brakeforce Distribution) a me HBA (Hydraulic Brake Assist) no ka mana hoʻomaha loa. Aia kekahi ESP (Electronic Stability Program) no ka mana kiʻekiʻe i nā manawa a pau. Hāʻawi ka Hill Holder i kahi hoʻomaka puʻu maʻalahi no ka poʻe holo kaʻa i makemake ʻole e hoʻohana i ka handbrake.
Inā hiki iā ʻoe ke hana hewa, aia ʻehiku mau ʻeke air. Ua loaʻa i ka Abarth 500 ka helu EuroNCAP hōkū ʻelima, ʻaʻole maʻalahi ke hoʻokō i loko o kahi pūʻulu liʻiliʻi.
HUAKAI
He kaumaha ka wikiwiki, akā ʻaʻole ma ka ʻuhane o kahi kaʻa haʻuki piha e like me ka Subaru WRX e hoʻohālikelike ʻia ka Abarth. Akā, ua lawa ka mana o ka bambino Italia e koi ai i ka mea hoʻokele e mālama i ke kaʻa i ka pono kūpono e loaʻa ai ka maikaʻi.
No ka hoʻonui ʻana i ka hāʻawi ʻana o ka mea hoʻokele, hoʻokomo ʻia kahi anana turbo ma ka dash ke kaomi ʻana i ke pihi Sport. Ua hauʻoli mākou i ka hoʻokuke ʻana i ka mīkini liʻiliʻi i ka ʻulaʻula a me ka hoʻolohe ʻana i ke kani kumu i hana ʻia i ka wā e holo ana me ka pahū piha. Ua hoʻokomo pū ʻo Abarth i kahi ʻano maʻamau no ka poʻe makemake i ia - ʻaʻole hiki iaʻu ke ʻōlelo ua hoʻāʻo mākou no ka lōʻihi.
Ua makemake mākou i ke ʻano o ke ʻano sassy o ka Abarth i ka torque e huki ana i nā lima lima i ka wā i kaomi ʻia ai ka pedal kinoea i ka papahele me nā wikiwiki haʻahaʻa. Ua hoʻokomo nā mea ʻenekinia Abarth i kahi ʻōnaehana i kapa ʻia ʻo Torque Transfer Control (TTC) e hana ana ma ke ʻano he ʻano ʻokoʻa paheʻe liʻiliʻi e kaupalena i ka understeer a pale aku i ka huhū o ka hoʻokele paʻakikī ma nā alanui ʻino.
ʻOi aku ka maikaʻi o ka manaʻo manaʻo ma o ka huila hoʻokele, e like me ke ʻano e hiki ai i ka Italia wela ke hoʻomalu i ka throttle. He leʻaleʻa kaʻa kaʻa a ua hoʻi mai ka poʻe a pau i hoʻokele i ka Abarth me ka minoʻaka ma ko lākou mau maka.
Inā ʻaʻole lākou e kaʻa ana ma nā alanui ʻoʻoleʻa a hoʻomākaukau hoʻi ma Australia, kahi e lilo ai ka minoʻaka ma ka helehelena i ʻano ʻāʻī ma muli o ka hoʻokuʻu ʻia ʻana. Hoʻonui ʻia kēia e ka huila pōkole o ka "pepe".
TOTALOA
Makemake ʻoe e loaʻa kahi Ferrari a i ʻole Maserati akā aia ma kahi o ka hapalua miliona ka pōkole o ke kumukūʻai noi? A laila no ke aha e lawe ʻole ai i kāu kaʻa hoʻāʻo ponoʻī i kahi kaʻa ʻoi aku ka maikaʻi mai ka hale pāʻani Italia like? A i ʻole ua loaʻa iā ʻoe hoʻokahi a ʻelua Ferraris i loko o kāu hale kaʻa a makemake ʻoe e kūʻai i kahi pāʻani a ʻelua paha e hoʻomaʻamaʻa i kāu mau keiki?
Fiat Abarth 500 Esses
kuai: mai $34,990 (mechanical), $500C mai $38,990 (auto)
NA ENGINE: 1.4L turbocharged 118kW/230Nm
pahu pahu: ʻelima-wikiwiki a i ʻole ʻelima-wikiwiki ʻakomi
ʻO ka piʻi: 7.4 kekona
Pāʻona: 6.5 l / 100 km
