Ferrari 365 GTB / 4 ho'āʻo kaʻa: 24 hola ma Daytona

Ke hui nei i kekahi o nā hiʻohiʻona Ferrari kaulana loa. A me kekahi mau mea hoʻomanaʻo

I ka 1968, ʻo ka Ferrari 365 GTB / 4 ka kaʻa hana wikiwiki loa i ka honua. Manaʻo ʻia e nā mea he Ferrari nani loa o nā manawa āpau. Ma hope koke iho o kāna lā hānau 40th, ua hāʻawi ʻo Daytona iā mākou i hoʻokahi lā i kona ola. Hōʻike lā D.

ʻO ka hope, kū wau i mua ona. Ma mua o Ferrari 365 GTB / 4. Ma mua o Daytona. A ua ʻike mua wau ʻaʻohe mea i hoʻomākaukau iaʻu no kēia hālāwai. Ua hopohopo iki au i ka pule i hala. No ka hoʻomākaukau ʻana no Daytona, ua hele au i ka ʻauʻau kauwela me kahi mea hou. Mercedes-Benz SL 65 AMG - 612 hp, 1000 Nm o ka torque. Akā e nā hoaaloha, e ʻōlelo koke wau - hoʻohālikelike ʻia me Daytona, ʻo SL me 612 hp. a he 1000 Nm ke hoʻokele ʻia nei ʻoiai ua loaʻa i kekahi Nissan Micra C+C ka piʻi ʻana o ka mana i manaʻo ʻole ʻia no ka mea ua hoʻokahe hewa lākou i hoʻokahi haneli tona o ka ʻaila i loko o kona pahu. ʻO ka mea ʻē aʻe, ʻo ka 365 GTB / 4 e pili ana i ka pāʻani, makemake a me ka makemake - nā mea āpau e hana i ke ʻano o ka Ferrari maoli.

Noho paʻa ʻo Ferrari i ka hoʻolālā maʻamau

E like me ka Formula 1, ua lōʻihi ka hoʻomau ʻana o nā mea hoʻolālā Ferrari i ka papahana kaʻa kaʻa kaʻa mua i kā lākou hana ʻana i nā kaʻa ʻumikūmālua-cylinder. ʻOiai ua hōʻike ʻo Lamborghini i kahi hoʻolālā hou me kahi ʻenekini V1966 kikowaena i ka makahiki 12, ʻo Ferrari 275 GTB/4 ka mea hoʻololi he Transaxle type drive. Ma muli paha o ke kumu - ʻaʻole e ʻae iā Ferruccio Lamborghini e lanakila, e ʻike ana i ka ʻike ʻana o kona ʻenemi kahiko ʻo Ferrari i kāna mau manaʻo.

No Enzo Ferrari, ʻo Signor Lamborghini kekahi o nā hoa paio. ʻAʻole makemake ʻo Ferrari i kāna mau kaʻa ponoʻī inā kūʻai aku iā lākou i lawa ke kālā no ka heihei. Ua makemake nui ʻo Enzo Anselmo Ferrari i kāna moʻolelo. No ia, ʻoi aku ka nui ma mua o ka pono. A ma hope o ka pau ʻana o ke kaua, ua paʻa ʻo Ferrari i ke poʻo inoa ʻo "kapena", a Mussolini i hāʻawi iā ia.

Manaʻo ʻia ʻo Ferrari 365 GTB / 4 ka kaʻa hana wikiwiki loa

Pono kona mau kalaiwa e ʻae e uku me ko lākou ola no ka hanohano o ka ʻae ʻia e hoʻokele i kāna mau kaʻa heihei. ʻAʻole ʻo ia e noʻonoʻo pono iā lākou i ka pono o nā nati mai kāna papa ʻaina, ʻaʻole ia e ālai iā ia mai ka walaʻau ʻana iā Niki Lauda i ka makahiki 1977 e kūʻai aku ʻo ia iā Brabham "no kekahi mau ʻāpana salami."

Eia nō naʻe, nā mea a mākou e noʻonoʻo ai iā Enzo Ferrari, kona kuko a me kona makemake pio ʻole e ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o nā mea āpau e pulsates i ke kiʻi o Daytona. ʻO Leonardo Fioravanti, ka luna ʻelua o Pininfarina, i hana i ka nani nani Berlinetta ma 1966 "i kahi manawa o ka hoʻohoihoi maoli a hohonu." No laila ua hana ʻo ia i hoʻokahi o nā kaʻa haʻuki nani o nā manawa āpau.

ʻO ka ʻenekini V12 kahi moʻopuna pololei o ka ʻenekini i kūkulu ʻia ma 1947 e Gioachino Colombo no ka 125 Sport. I nā makahiki i hala aku, ua loaʻa i ka anakahi nā kāmela ʻelua ma kēlā me kēia lālani paukū a me kahi anakahi lōʻihi ma muli o ka hoʻonui o ka neʻe ʻana a hiki i ka 4,4 liters. I kēia manawa he 348 hp kona, hoʻonui i ka 365 GTB / 4 a i ka 274,8 km / h a hoʻolilo ia ia i ka kaʻa hana wikiwiki loa.

ʻO Ferrari 365 GTB / 4 ka uku mau ma ka liʻiliʻi ma mua o ka hale

ʻO Fritz Neuser, ke poʻo o Scuderia Neuser ma Nuremberg, hāʻawi mai iaʻu i nā kī o ke kiʻi kiʻi 365. Nīnau ʻo ia inā hiki iaʻu ke hoʻokele i ke kaʻa. Lohe wau iaʻu iho e ʻōlelo "ʻae" - ʻoi aku ka hilinaʻi ma mua o koʻu manaʻo. Piʻi au i luna a komo hohonu i loko o ka noho ʻili lahilahi. Hoʻomoe ke kua me he lounger lā a ʻaʻole hiki ke hoʻololi ʻia. ʻO nā lima i kīkoʻo, kiʻi au i ka huila hoʻokele a me ka lever. Paʻi ka wāwae hema i ka pedal paʻa. ʻAʻole neʻe ka pedal.

"E akahele me ka mea hoʻomaka," ʻōlelo aʻo ʻo Neuser, "inā lōʻihi ka wili, e pau ia. He 1200 euros. Me he mea lā mai ka ʻaoʻao, ʻike wau ua koi ʻia au e ʻakaʻaka a hemo koʻu wāwae i ka paʻa. He hapaʻumi o ke kekona no ka mea hoʻomaka palupalu e hoʻohuli i ka V12 ikaika. Ma hope o kekahi mau sips lōʻihi o ka ʻaila kiʻekiʻe octane, ua mālie ka ʻenekini me ka hopohopo, a me ke kani ʻana o nā kiwi i ka hana ʻole.

Ma mua o koʻu haʻalele ʻana, kuʻi hou ʻo Neuser i kona poʻo ma ka puka aniani a hele pū me aʻu me kahi huaʻōlelo e kau ʻia ma luna o koʻu poʻo e like me ka huʻa i ka lā holoʻokoʻa, me he mea lā he puke puke hoʻomākeʻaka wau: "ʻAʻohe Casco i loko o ke kaʻa, nāu nō ke kuleana." ...

A Ferrari 365 GTB/4 i mau kumu kūʻai ma ka liʻiliʻi loa e like me ka hale me ka pā. I ka wā i hoʻomaka ai ke kumu hoʻohālike, ʻoi aku kona kumukūʻai ma Kelemānia ma mua o 70 mau māka, i kēia lā he hapaha miliona miliona. Ma kahi o ka waena o ia manawa, i ka wā o ka Ferrari boom o ka hopena o 000s, ua waiwai ʻelua hale. Malia paha e hoʻokuʻu hou ʻia ke kaʻa ma nā kumukūʻai like. (I kēia manawa, hiki ke kūʻai ʻia kahi Ferrari 365 GTB / 4 i ke kūlana maikaʻi no 805 euros, a ʻo ka puka wehe mua o ka 000 GTS / 365 Spider no 4 euros - ma kahi o Ed. no ka hoʻokuʻu pono ʻana i kaʻu ʻinikua "civil liability" a, ʻo ia hoʻi, ka nui o nā poho a me nā ʻōlelo o ka ʻaelike »

Huki mālie i ka lever kapa ma nā kahawai alakaʻi hāmama a hoʻohaʻahaʻa iā ia i ka hema i nā mea hana mua. Hoʻomaka ka V12 e huʻa, komo ka paʻa, ʻo ka Daytona e huki i mua. He paʻakikī e holo kaʻa a puni ke kūlanakauhale ma ke kaʻa. ʻO ka hana nui ma ka huila hoʻokele a me nā pedal, paʻakikī e ana i nā ana a, me ia mea, ʻo ka pōʻai huli nui e hiki ai i kahi hale kūʻai supermarket kahi lawa e huli ai.

ʻO kēlā me kēia ripple ma ke ala hele e pā mai iaʻu ma ke kua me ka kānana ʻole ʻia e ka hoʻomaha. I ka manawa like, pono wau e noʻonoʻo i ka hana o ka hoʻololi ʻana i nā kapa me kahi kaomi maʻemaʻe a hōʻalo i nā kaʻa liʻiliʻi e peʻe i nā kuʻina e hele i ke ala o Daytona. ʻAʻohe wahi hakahaka i loko o kuʻu poʻo no ka makaʻu i ka noʻonoʻo ʻana i ka waiwai kūpono ʻole i hoʻoholo ai e wāwahi i nā wahi kalaka i ka hola holo.

Noho mālie ʻo Ferrari ma mua oʻu. Hoʻomaha mālie ka coolant a me 16 mau lita o ka aila mai ka ʻōnaehana lub lubrication i loko o ka pae wela wela. ʻO ka ʻenekini camshaft ʻehā e huki maʻalahi a maʻalahi hoʻi ma nā rev. ʻAʻole makemake ʻo ia i kahi trot liʻiliʻi me nā revs haʻahaʻa, akā pono ʻo ia e kaomi i ka wikiwiki wikiwiki i kēlā me kēia manawa.

ʻO ka hope, aia wau ma ke alaloa. Holo wiwo ʻole wau - a mālama i kahi ma kahi o 120 km / h i ke kolu o ka mīkini, hiki iaʻu ke hoʻolalelale i kahi kokoke i 180. Eia naʻe, ua hōʻea wau i 5000 rpm, a he mea paʻakikī iaʻu e wehewehe i ka uē ʻana o 365 iaʻu, pehea ʻo ia. makemake e hoʻoweliweli iaʻu, akā e hōʻike mai iaʻu ua nāwaliwali loa au iā ia. ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole pono iaʻu e noʻonoʻo nui - he ʻīlio ʻuā wale nō ʻo ia, e hōʻike ana i kona mau niho, a e kulu ana ka wai ma ke kihi o kona waha. Hoʻāʻo ʻo ia e holo ma kēlā me kēia ala i ʻoki ʻia i waho o nā kaʻa, e hoʻohālikelike ana i nā kaʻa nāwaliwali - akā aia nā mea āpau, makemake wale ʻo ia e hoʻoweliweli iaʻu. A lanakila ʻo ia. No ka mea, uwē nui ʻo ia. ʻO ke Akua - pehea ʻo ia e uwē wale ai!

Me ka neʻe iki o ka neʻe, keʻakeʻa wau i ka lever gear a hoʻopili i koʻu kuʻekuʻe wāwae. ʻAʻohe buzzing hou ʻo Daytona. ʻAno ʻakaʻaka wale nō ʻo ia iaʻu.

ʻAʻole maopopo iaʻu inā ʻo wau a i ʻole ke aniani ʻike hope. I kēlā me kēia hihia, hiki iaʻu ke ʻike i kahi Audi A4 TDI i loko me nā lei o nā kukui e holo ana i ke ao. ʻO kekahi poʻe mākaʻikaʻi kālepa e maopopo ana e hopu mai iaʻu. ʻAʻole hiki iaʻu ke kū i kēia hilahila. Paʻa. Eia hou ma ke kolu. Puka piha. I ka hoʻomoʻa ʻana o ʻelua mau pahu wahie i ka wahie i loko o nā carburetors māhoe māhoe ʻeono, ua haʻalulu ka Ferrari i ka mua, a laila holo wikiwiki i mua. He mau kekona - a ʻo ka wikiwiki o Daytona he 180. ʻO kaʻu puʻupuʻu pū kekahi. Akā, ma kekahi ʻaoʻao, hāʻawi ʻo A4; Hiki ke ʻike ʻia kēia e ka nalu kani V12.

ʻAʻole i manaʻo nui ʻia kēia mau mea ma Daytona, akā he hui kā mākou - ʻaʻole wau e hōʻike i kekahi mea aʻu e hoʻomalu ai, i mea e hiki ai iaʻu ke hana i kekahi mau puʻupuʻu mālie e hoʻāʻo nei e hoʻokō i kahi hōkū pōhaku. hōʻike. Hōʻike ʻo Daytona i nā ʻano maikaʻi, akā ʻoiai lākou, aia mau ke kaʻa wikiwiki loa, i ka makahiki 1968 ʻelua ʻoi aku ka wikiwiki o ka awelika kiʻekiʻe no nā kaʻa i kēlā manawa. I kēlā manawa, ʻo ke kaʻa ʻana ma 250 km/h e koi mau i ka mākaukau maoli a me ka mahalo i ke kaʻa. I kēia lā, hehi ʻoe i ka pedal accelerator o kahi SL 65 AMG a ma mua o ka hoʻokani ʻana o ka stereo i kāu diski punahele, ke lana nei ʻoe a puni ke ala me ka 200 me ka ʻike ʻole ʻole, no ka mea, i kēlā manawa ke puhi ʻoluʻolu nei nā mea pā ma ke poʻo. ke kua o kou poo...

Ferrari 365 GTB / 4 - ke kū'ē pololei o ka turntable

ʻOiai ʻo ka wikiwiki kiʻekiʻe e koi i ka ʻāʻī, ke hoʻomau nei ka Daytona i kahi kaʻa alanui nui. Ma laila, ʻaʻole hoʻokuʻu hou ka hoʻokuʻu ʻana i nā haʻalulu koʻikoʻi, a ʻo ka chassis paʻakikī me ka hoʻokuʻu ʻana i nā huila ʻehā kūʻokoʻa a me ka hāʻawi ʻana i ke kaumaha kaulike - mai 52 a 48 pakeneka - hāʻawi i ka mālama palekana i kū hoʻokahi no nā XNUMX a hiki ke lanakila i kēia lā. ʻano kūpono.

Ma nā ala haiki, pilikia ka GTB/4 ma muli o kona nui. ʻO kēia ke kū'ē piha o ka mea pāʻani. I mea e koi ʻia ai i kahi kihi, pono e huli ka huila me ka ikaika kupaianaha, a ma ke ʻano palena o ka adhesion, hoʻomaka ia e understeer. Eia naʻe, hoʻokahi kaomi māmā ma ke kinoea e lawa mau - a neʻe ka ʻaoʻao i ka ʻaoʻao.

Ma hope a ma hope paha, hōʻike hou kahi ʻāpana pololei. Lū ʻo Daytona iā ia, ʻai iā ia, a kiola i nā koena he kiʻi kekeʻe i loko o ke aniani hope. ʻOiai ʻo ia, ua ʻano ʻoi aku ke kūlana o ka kaʻa a maʻalahi hoʻi ma mua o ke ana waena o 12 mau hiʻohiʻona e like me ka Testarossa, nona ke ʻano o kēia ʻano ʻano lio.

Lawe mākou i nā kiʻi a hiki i ke ahiahi, a laila e hoʻi mai ʻo Daytona. Ke holo wikiwiki nei ʻo ia i ka home ma ke ala mehameha, ua hoʻolei ʻia kona mau kukui e piʻi aʻe ana i nā kukui ololi ma luna o ke alanui. Ua uwē hou ʻo Daytona, akā i kēia manawa e hāʻawi mai iaʻu i ka wiwo ʻole - hiki iā mākou ke hele i Roma a i Ladana no ka ʻaina kakahiaka. No ka ʻaina ahiahi - ma Palermo a i ʻole Edinburgh.

A ke ʻaʻahu ʻoe i ka 365 GTB/4 i ka pō, ʻike ʻoe hiki ke liʻiliʻi ʻo ʻEulopa no ka lā holoʻokoʻa me ka Daytona - inā ʻoe e kū nei.

Kikokikona: Sebastian Renz

Kiʻi: Hardy Manyler, waihona.

BULGARIAN DAYTON

Kyrdjali, 1974. No nā koa o ka hoʻokomo hou ʻana i ka 87th Artillery Regiment, ua kauo ʻia ka lawelawe me ka lohi a me ka lohi ʻole, me ka manaʻo hiki ʻole i ka aneane ʻelua mau makahiki i hala mai ko lākou kamaʻāina ʻo Sofia. Akā i kekahi lā hiki mai kahi hana mana. Hoʻomau ka Ferrari 365 GTB4 Daytona e like me kahi ʻānela keʻokeʻo me ka nānā ʻana i ke ahi a me ka leo unearthly ma nā alanui hiamoe o ke kūlanakauhale. Inā i pae ka ipu lele i kēlā manawa i waenakonu o ka huinahā, ʻaʻole i ʻoi aku ka ikaika o ka hopena. E noʻonoʻo i kahi kūlanakauhale kahi o ka Volga ʻeleʻele ke kiʻekiʻe o ka nani, a ʻo ka Zhiguli haʻahaʻa ka maʻamau o ka maikaʻi ʻenehana, hiki i nā mea liʻiliʻi. Ma kēia hoʻonohonoho, ʻike ʻia ka Ferrari keʻokeʻo nani me he mea lā mai kahi galaxy ʻē aʻe.

E like me nā mea ʻē aʻe he nui, aia kahi wehewehe banal no kēia - ʻo ka mea hoʻokele kaʻa kaʻa kaulana ʻo Jordan Toplodolski i hele mai e kipa aku i kāna keiki, ka mea i lawelawe ma kahi regiment pū. e ʻimi ana ma Bulgarian motorsport.

E Mr. Toplodolski, pehea i lilo ai kou makuakāne i mea nona ka Ferrari?I ka makahiki 1973 ua lilo koʻu makuakāne i poʻokela o ka hui kaiaulu. Ua hui ʻia nā pōʻai e nā ʻelele o nā ʻāina socialist a me nā ʻāina ʻē aʻe. Aia lākou a pau i nā kaʻa Komohana - ma ke ʻano holoʻokoʻa, ka heihei koʻikoʻi. Eia kekahi, ʻo Jordan Toplodolski ke poʻo o ke Keʻena Motorsport ma VIF, kahi ʻoihana āna i hoʻokumu ai.

ʻIke loa, ua hoʻoikaika kēia mau pono i ke alakaʻi o ka Bulgarian Motorsport Federation, alakaʻi ʻia e Borislav Lazarov, e hāʻawi i ke kaʻa e lawe ʻia i koʻu makuakāne. He kumu mua ʻole kēia no kēlā mau makahiki. ʻO ka Ferrari ponoʻī i lawe ʻia e Sofia mau loina a hāʻawi ʻia i ka SBA.

A laila, i ka makahiki 1974, ma kahi o 20 tausani mau kilomita i koe ma mua o ke ka'a. ʻO nā mea a pau i loko o ia mea he kumu: ma waena o nā poʻo ʻelua o ka ʻenekini 000-cylinder he ʻeono mau lele lele - hoʻokahi keʻena no kēlā me kēia cylinder. He puna maloʻo ko ka ʻenekini a me ka pauma e puhi ai i ka ʻaila i ka wā e holo ana ka ʻenekini. ʻO nā pahu kaʻa kaʻa huila a pau, nā huila huila ʻelima ʻōlelo, ka hoʻoili ʻana ʻelima-wikiwiki, ka neʻe ʻana o ka lever awāwa.

Ua ʻae anei kou makuakāne iā ʻoe e hoʻokele?ʻOiaʻiʻo, mai ka makahiki 1974 a hiki i ka makahiki 1976 kaʻu kaʻa ʻoi aku ma mua o ia, ʻoiai aia wau i loko o ka hale paʻahao i kēlā manawa. A laila holo koʻu makuakāne kokoke i nā manawa a pau, a ua laki wau i ka holo ʻana i Ferrari - ʻo wau wale nō 19, loaʻa iaʻu kahi laikini no hoʻokahi makahiki, a piʻi ke kaʻa i 300 km / h (speedometer) mai ka Eagle Bridge a i ka Hotel Pliska.

Ehia mau kālā āna i hoʻolilo ai?Ma muli o ka holo. Inā makemake ʻoe i ka hoʻohana ʻana i 20 lita - e holo mālie. Inā makemake ʻoe i 40, hele wikiwiki. Inā makemake ʻoe i 60, ʻoi aku ka wikiwiki.

I kekahi lā hele māua me koʻu makuakāne i kai. I ka puka ʻana mai Karnobat, ua kū mākou i kahi pahele - pia ma ka grill. Ma laila ua poina iā ia nā palapala a me ke kālā i loko o ka ʻeke. I ko mākou hōʻea ʻana i Burgas a makemake mākou e kūʻai i kekahi mea, ʻike mākou ʻaʻohe ʻeke. A laila, komo mākou i ke kaʻa, hoʻi i Karnobat, a hehi ikaika koʻu makuakāne. Ua like ia me kahi kiʻiʻoniʻoni - ke alualu nei mākou i ke kaʻa ma hope o ke kaʻa a ʻokiʻoki iā lākou me ka lohi ʻole, he kiʻekiʻe loa. Ua hiki mākou i Karnobat ma kahi o iwakālua mau minuke. Hoʻokomo ka poʻe i ka ʻeke, kālā, maikaʻi nā mea a pau.

Pehea ke ʻano o ke kalaiwa?Ua ʻokiʻoki ʻia ka dashboard me kahi lole suede kūikawā. He mana ka kaʻa, no laila ʻaʻole nui ka hoʻokele ʻili. Hoʻohālikelike ʻia iā Lamborghini, ʻoi aku ka māmā o kā mākou Ferrari GTB, akā pono e akahele loa i ka hoʻokele me ka hoʻokuʻu ʻole ʻia o ka mea ʻoi, no ka mea, inā ʻaʻole e neʻe ka hope.

ʻO nā keiki wale nō, ʻaʻole nui loa, hiki ke holo ma nā noho hope ʻelua. He liʻiliʻi ka pahu, akā nui ka torpedo mua. A nani loa ka hoki - kū hoʻokahi wale nō. Ua kū maikaʻi loa ma ke alanui inā ʻoe e akahele i ke kinoea.

Hoʻomanaʻo paha ʻoe i kēlā kipa iā Kardzhali?I ka wā i hele mua mai koʻu makuakāne i Kardzhali i kāna Ferrari, ua paʻa au. A laila lawe ʻo ia i ke kaʻa iā ia iho, e kū ana i mua o ka hōkele "Bulgaria". Ua pakele wau me koʻu mau hoaaloha mai ka squadron no ka holo, ua komo mākou i nā wigs, a ʻaʻole lākou i ʻike iā mākou i ke kūlanakauhale.

A pehea lākou i nānā ai i kēia kaʻa ma Kardzhali?E like me nā wahi āpau. ʻAʻole hiki ke kū i kahi a lilo i kikowaena o ka nānā.

Ma hea i Bulgaria hiki iā ʻoe ke hoʻokele iā Ferrari? I kēia lā, koho nā mea nona ia mau kaʻa i nā ʻāpana hou o nā ala nui a i ʻole kipa i nā ala nui, e laʻa me Serres.ʻĀ, holo lākou a puni ʻo Sofia a me nā wahi a puni. Hoʻomaopopo wau i ka hoʻokele ʻana iā ia i ke kahua mokulele ma ke alanui Plovdiv kahiko ma mua o ke kūkulu hou ʻana. Ma nā ʻaoʻao ʻelua o ke ala he mau ala kūloko, ākea ākea ia ma ka ʻaoʻao o nā pūʻali koa, a mai laila aku e hoʻomau ana ma ke ala maʻamau i Gorublyan.

ʻO ka pilikia nui ʻo ka ʻaila - ua hoʻonui lākou i ke kumukūʻai, ma kahi o 70 stotinki. A ʻaʻole māʻona kēia deragona. Hoʻokahi haneli lita ka pahu pahu, a ʻike wau i ka piha hoʻokahi wale nō. ʻO ia ke kumu ʻaʻole ʻoe e kaʻa i ka lā a pau a kali i ke ahiahi e puka mai ai nā kānaka e pōʻai. Makemake au e hele a puni ʻo Rakovski a loaʻa ka manaʻo o nā mea a pau. A ʻo kēia kani maikaʻi ... A laila ua komo nā kaikamahine i nā ʻaʻahu pōkole, a ʻo nā noho i kahi kihi a i ka wā i noho ai ka lede i lalo, ua ala koke kona kapa ...

Eia naʻe, pono e akahele kekahi no ka haʻahaʻa o ke kaʻa. ʻEhā mau muffler ma lalo o ka papahele, a mai kēlā manawa a kēia manawa kau mākou i nā puʻupuʻu like ʻole i ke ala me lākou.

A pehea e pili ana i nā ʻāpana ʻokoʻa a me nā mea hoʻohana - discs, pads, mufflers?

Pono wau e hana - nā kaila mai Chaika, ʻaʻole i loli nā disks. I ka wā i puhi ʻia ai ka ferromagnetic clutch disc, a laila ua hoʻopaʻa ʻia ka ferro.

He hua nut ko nā huila a me ka mīkina lima ʻekolu i wili ʻole ʻia i ka ʻaoʻao ʻē aʻe o ke kaʻapuni ʻana o ka huila. ʻAʻole a mākou mea hana kūikawā, no laila hana pono mākou iā lākou me ka paipu a me ka hāmare.

ʻO nā mea a pau i loko o ke kaʻa he kumu maoli nō, akā ʻoi aku ka pipiʻi o nā ʻāpana. Ma muli o ka haki ʻana o ka pale makani, ua kūʻai koʻu makuakāne i ka mea hou mai Kelemānia Komohana, akā nahā hou i ka waena i ka wā o ka lawe ʻana. Pono wau e kaʻa me nā stickers - ʻaʻohe ala ʻē aʻe.

ʻO ka carburetor alignment ka mea paʻakikī loa. He paʻakikī loa e hoʻonohonoho iā lākou i ka like no ka hana maikaʻi ʻana o kēlā me kēia paukū.

ʻEhia mau manawa āu e hoʻoponopono ai? Pili ia - no ka laʻana, ma ka ʻaila. ʻO ka octane haʻahaʻa ke kumu o ka pahū ʻana a ʻaʻole mākou i holo mau me ka maikaʻi maikaʻi loa.

Pehea ʻoe i haki ai me kāu Ferrari?Ua hāʻule koʻu makuakāne i ka maʻi nui, ua hana nui ʻia, a no ka hiki ʻole ke lawelawe ʻia kēlā kaʻa, ua hoʻoholo ʻo ia e kūʻai aku. Lawe ʻo ia i 16 leva mai iā ia - ʻo ia ke kumu kūʻai o ʻelua mau varnish hou. Ua kūʻai ʻia e ʻekolu - nā ʻenehana kīwī, i hui pū ʻia, akā haʻalele. Ke kū nei ke kaʻa ma kahi ākea kokoke i ke kahua hoʻokele no hoʻokahi makahiki. Ua pena hou ʻia i kekahi ʻano melemele, ʻino, a laila kūʻai ʻia e kahi mea nui nāna i mālama i kahi hui koa (a laila CDNA) no ka manawa lōʻihi. Ma hope mai, ua hoʻopili aku nā mea hōʻiliʻili mai Italia iā ia a hōʻoiaʻiʻo iā ia e pani i ka Daytona me kahi Lamborghini keʻokeʻo, ua poina iaʻu i ke ʻano hoʻohālike.

Manaʻo wau i kēia lā, inā e hele kekahi i kēia Ferrari ma waena o Sofia, e huli nā mea a pau iā ia - ʻoiai ua piha ke kūlanakauhale i nā kaʻa hou. ʻO ka hui pū ʻana o nā laina nani, torpedo lōʻihi, hoki paʻa a me ke kani maikaʻi e hoʻokipa ai i nā anaina.

Nīnauele me ka hoʻoponopono o ka makasina Auto Motor und Sport Vladimir Abazov

ʻO Leonardo Fioravanti ka mea hoʻolālā Daytona

Ke kapa ʻia kahi Italia ʻo Leonardo a hana ʻo ia i ka ʻike kiʻi, hoʻāla maoli kēia i kekahi mau mea i manaʻo ʻia. Ua hana ʻo Leonardo Fioravanti (1938) ma Pininfarina mai ka 1964 a i ka 1987, ma ke ʻano he aerodynamicist a ma mua ma ke ʻano he hoʻolālā.

Ma ke ʻano he alakaʻi ʻelua o ka hale hoʻolālā hoʻolālā Pininfarina, ua hoʻolālā ʻo ia i ka Daytona ma 1966. I kēia lā ua ʻōlelo ʻo Fioravanti e pili ana i ka hana ʻana o 365 GTB / 4:

“Ua hoʻolālā au i ke kaʻa i hoʻokahi pule. ʻAʻohe kuʻikahi. Me ka ʻole o ka mana o nā mea kūʻai aku. Hoʻokahi wale nō. Mahalo iā Daytona, ua hoʻokō wau i kaʻu moemoeā pilikino no kahi kaʻa haʻuki - i ka manawa o ka hoʻoikaika maoli a hohonu.

I koʻu hōʻike ʻana i kaʻu mau kiʻi kiʻi iā Signor Pininfarina, makemake koke ʻo ia e hōʻike iā Enzo Ferrari. Ua ʻae koke ka luna hoʻomalu i nā papahana.

Kāhea lākou iaʻu "Mr. Daytona." Hōʻike maikaʻi paha kēia i ka mea nui o 365 GTB / 4 i koʻu ola. ʻO nā kaʻa aʻu i hoʻolālā ai, ʻo ka Daytona kaʻu mea punahele. "

I ka makahiki 1987 ua hoʻokumu ʻo Leonardo Fioravanti i kāna keʻena hoʻolālā ponoʻī.

MOOLELO O KEIA ANA

1966: Nā sketches mua o ka hope ma ka Ferrari 275 GTB / 4.

1967: Ke hana nei i ka prototype mua.

1968: Ua wehe ʻia ʻo Ferrari 365 GTB / 4 ma ka Paris Motor Show ma ʻOkakopa.

1969: Hoʻomaka ka hana serial o ka Berlinetta ma Scaglietti i Ianuali.

1969: ka debut Spider 365 GTS / 4. debuted. I kekahi mau pule ma hope ma ka Hōʻike Hōʻikeʻike ʻo Paris, ua wehe ʻo Pininfarina i ka mana 365 GTB / 4 me kahi puka paʻa paʻa a hemo hope hoʻi.

1971: Ua hoʻolauna ʻia nā kukui e like me ke kānāwai US. Hoʻomaka ka lako punawelewele

1973: Ka hopena o ka hana ʻana o ka Berlinetta (1285 kope) a me ka Punawelewele. Ma nā mana 127 i loaʻa i kēia lā, ma kahi o 200 i ola i ka nui o nā coupes i hoʻololi hou ʻia.

1996: Hoʻomaka ka hana ʻana ma ka 550 Maranello, ka ʻenekini V12 ʻelua o Ferrari.

ʻike kikoʻī

Ferrari 365 GTB / 4
Volume hana	4390 cc
Ka manaʻai	348 k.s. (256 kW) ma 6500 rpm
Nui ikehu	432 Nm ma 5400 rpm
ʻO ka piʻi 0-100 km / h	6,1 s
Ma kahi mamao aku i ka wikiwiki o 100 km / h	ʻaʻohe ʻikepili
ʻO ka māmā kiʻekiʻe	274,8 PєPј / S ‡
ʻO ka ʻai maʻamau wahie i ka hoʻāʻo	25 l / 100 km
Kumukūʻai kumu	€ 805 (i Kelemania, comp. 000)