Ferrari 348. Ho'iho'i 'ia ke ka'a kahiko ma Polani
He kope kū hoʻokahi kēia o ka Ferrari 348. Ua haʻalele ʻo ia i ka hale hana me ka helu serial 004, ʻo ia hoʻi ʻo ia ka mea mua i hoʻohana ʻia i ka lehulehu. Ua hele ka 3 mua i nā hale hōʻikeʻike Ferrari. Ua hoʻokō ʻia ka papahana o kāna hana hou ʻana e nā lima o hoʻokahi ʻohana - makua kāne a me kāna keiki - Andrzej lāua ʻo Piotr Dzyurka.
Mea hoʻomohala: Pininfarina.
Ua hoʻomaka ka mōʻaukala o ka Ferrari 348 ma Pininfarina. ʻO ka hoʻolālā o ke kaʻa e pili ana i ke kumu hoʻohālike Testarossa, ʻo ia ke kumu i kapa ʻia ai ka Ferrari 248 ʻo "Little Testarossa". Ma lalo o ka puʻupuʻu he ʻenekini V8 me kahi kihi wehe cylinder o 90 degere, me ka mana o 300 hp. Hōʻike ʻia ka Classic Italian e kahi laina kino nani a kū hoʻokahi me nā ea intake ʻokoʻa a me nā kukui hiki ke hoʻihoʻi ʻia.
ʻIke ʻenehana bewitched i ke poʻo inoa
ʻAʻole hoʻi i pōʻino ka helu kumu - 348 - he mau ʻikepili ʻenehana i hoʻopili ʻia kēia o ke kaʻa: 34 ʻo ia ka mana o ka mīkini o 3,4 lita, a ʻo 8 ʻaʻole ʻoi aku ka nui o nā cylinders e hana ana i loko. Hoʻohālike ʻia ka pahu pahu ma muli o nā kaʻa Formula 1. Ua hoʻonoho ʻia ma hope o ka ʻenekini no kahi kikowaena haʻahaʻa haʻahaʻa o ka umekaumaha, ʻoiai ka hoʻokuʻu ʻana i ka multi-link a me nā calipers brake ʻehā-piston e hōʻike ana i ke ʻano o ke kaʻa heihei.
Paipai nā luna hoʻoponopono:
Palapala kaʻa kaʻa. Nā Hoʻololi Hoʻopaʻa Hoʻāʻo
Pehea e hoʻokele ai i ke kaʻa turbocharged?
Smog. Uku kalaiwa hou
Ma kahi kaʻawale, pono e haʻi i ka gearbox. ʻAʻole maʻamau kona lever no ka mea, hoʻololi ka ʻōnaehana H maʻamau i ka 1. He hana noʻonoʻo kēia e wikiwiki i ka hoʻololi ʻana i nā mea hoʻohana pinepine ʻia, ʻo ia hoʻi 2-3, ma ke kau ʻana iā lākou i kahi laina pololei.
Hana ʻia mai ka makemake no ka poʻe ʻōpio
ʻO ka papahana Ferrari 348 i komo i ka hoʻonui piha ʻana o ke kumu hoʻohālike i ʻōlelo ʻia. Ua hana ʻia ka hana e Andrzej lāua ʻo Piotr, nā mea nona ka ALDA Motorsport. He papahana ʻohana ka hui i hānau ʻia ma muli o ke kuko. Ma kekahi ʻaoʻao, he hale kaʻa kaʻa kēia i ʻike ʻia i nā brand premium, nā hale ʻaina no ka poʻe ʻōpio a me ka lawelawe no nā kaʻa heihei, a ma kekahi ʻaoʻao, ʻo ka hui ALDA Motorsport me nā makahiki he 40 o ka ʻike kaʻa kaʻa.
Pehea e hoihoi ai i ka Ferrari?
I ka hoʻohana ʻana i kēia kaʻa ʻokoʻa ma ke ʻano he laʻana, ua hōʻike nā mīkini pehea e hoʻihoʻi ai i kahi ʻano Italia maoli. e like me ka mea. nā mea he nui a i ʻole i paʻa.
E nānā pū: Pehea e mālama ai i ka pākaukau?
Hoʻomaka ka hana hoʻoponopono me ka wehe ʻana i ka pena kahiko mai ke kino o ke kaʻa a me kona hoʻoponopono ʻana me nā primers kūpono. A laila ua hiki i ka manawa no ka pena.
Hoʻoponopono hou ʻia i nā kikoʻī hope loa
Hoʻopili ʻia nā ʻāpana mechanical o ke kaʻa i nā kaʻina he nui: hoʻomaʻemaʻe, holoi, wili, sandblasting, polishing a refinishing, electroplating a me chrome coating. Ua hoʻihoʻi ʻia ka loko o ke kaʻa.
ʻO ka hui ʻana ka manawa ʻoi loa o ka hoʻoponopono ʻana. ʻO ka pololei i ke koho ʻana i nā mea i kekahi i kekahi i mea nui loa ma ʻaneʻi. Ua nānā ʻia ka hana o ka ʻenekini, pahu pahu, clutch a me nā mea ʻenehana a me nā uila ʻē aʻe ma ka haukapila. A laila ua hoʻokō ʻia nā hoʻokolohua track - ua hoʻihoʻi ʻia ke kaʻa no ka nānā ʻenehana hope loa.
