Drove: BMW R 1200 GS

I ka nānā mua ʻana, ʻaʻole ʻokoʻa ke ʻano o ka GS kahiko maikaʻi mai ka mea hope loa i loaʻa i ka facelift ʻelua makahiki i hala. ʻAʻole e like me ka hoʻoponopono hou ʻana o ka manawa, i hāʻawi ʻia i kekahi mau mea hoʻonaninani i hoʻopaʻa ʻia i loko o ke ʻano o ke ʻano hoʻohālike Adventure a hoʻonui i ka mana mai 100 a 105 "horsepower" me ke kōkua o ka mīkini uila, i kēia manawa ʻaʻole ʻo ka mīkini. i hooponopono hou ia, aka ua pani hou ia.

I ka ʻoiaʻiʻo, e waiho maʻalahi, ua hōʻaiʻē lākou i ka ʻenekini mai ke ʻano haʻuki R1200S. ʻO ke kumumanaʻo, ʻo ia nō, ʻaʻole i loli, ʻoiai ka ʻenekini mokomoko kahi ʻāpana o ka moʻolelo a hāʻawi nui i ka kūleʻa o ka Bavarian nui. Akā e like me ka hoʻomau ʻana o ka hoʻokūkū, maopopo leʻa ka hana ʻole o ka ʻāpana hoʻomohala o BMW.

ʻEnekini 1.170-ʻenekini me ka nui o 81 cc ʻO ka CM-ʻaila i hoʻoluʻolu ʻia me ka ʻaila-aila me kahi poʻo ʻelima hou me ʻehā mau kiwikā i kēlā me kēia paukū a hiki i kēia manawa ke hoʻomohala iā 110 kW a i ʻole 7.750 "horsepower" i ka 120 rpm kaulike. Akā ʻaʻole i lawe ʻia ka mana mai ka ikehu a i ʻole ka piʻo mana. Me 6.000 Nm o ka ikehu i XNUMX rpm, he motika maʻalahi loa kēia.

Hōʻoiaʻiʻo wau, inā helu ʻoe ma ka liʻiliʻi he ʻekolu o nā ʻokoʻa i ka helehelena o ka GS hou, ke uku nei wau no ka pia! ʻAʻohe pupule. ʻAʻole e hoʻokaʻawale ka hapa nui i ka mea i mua o ke ana hoʻohālikelike o kēia manawa. Akā e haehae ʻo ia iā ia ke kuʻi ʻo ia i ka boxer me kāna bass hohonu a muffled.

ʻOi aku ka maʻalahi o ke kani o ke ʻenekini a ʻoi aku ka ʻoluʻolu o ka pepeiao, a, ʻaʻole ʻoe e manaʻoʻiʻo, huki nō ia i ke kaʻa i ka ʻākau inā ʻoe e hoʻopili i ka lepe throttle i kahi. Akā maikaʻi, eia nā hiʻohiʻona āu e ʻae ai, a e aloha lākou iā ʻoe a i ʻole mea e hoʻohoka iā lākou e hoʻohuli iā lākou mai ka motika.

ʻOiai ke ʻano hiehie a hoʻomaopopo ʻia hoʻi, kope piha ʻia e nā mea hoʻokūkū āpau, he poʻe ukali kūpaʻa maoli paha ʻaʻole paha. He kakaikahi loa nā poʻe holo i waenakonu a ʻaʻole hiki ke hoʻoholo inā makemake lākou i ka hiʻohiʻona GS.

A ʻo ka pane i ka nīnau o ka ʻoi aku ka maikaʻi o ka mea hou ma mua o ka maopopo o ka mea kahiko ma hope o nā mile mua. ʻO ka ʻenekini, ka mea i loaʻa ka nui o nā mahalo a hiki i kēia manawa, huki ʻoi aku ka maikaʻi, hoʻonui ʻia ka mana me ka hoʻomau ʻana, i hoʻonui ʻia e ka ikehu. ʻOiai hiki iā ʻoe ke ʻoi aku ka wikiwiki ma ke ala me ke kalele kaumaha o kēia lā, ʻaʻohe mea nui. ʻO ka mea nui aku, ʻoi aku ka maʻalahi o ka hoʻohei ʻana i kahi holo leʻaleʻa a hoʻohuli i ke aho a puni ke kihi i kahi mele leʻaleʻa.

Hoʻohui wale ka hoʻokele ʻana i ka GS, no laila e kalaiwa mau ana ʻoe i nā manawa a hala, mai kahi kaʻina a i kekahi aʻe, a ma kahi liʻiliʻi iki i nā Dolomites a me nā French Alps, a hiki iaʻu ke hoʻomau.

Hoʻopili ka GS ma lalo o kou ʻili i ka mea e hoʻomāhuahua ai iā ʻoe me kahi pilina maikaʻi loa ma waena o kou lima ʻākau a me kahi pā o nā nozzles injection e-fuel. Mālie ka hana Gas, me ka ʻole o ke kuʻi ʻana a me ke kaniʻuhū ʻana.

E hele pū mai ka mana he nui no ka mea huakaʻi like pū me nā ukana. I ko mākou ʻike mua ʻana i ke keke, ʻaʻole mākou i hoʻāʻo i kēia, akā e ʻike ʻia ma nā kikoʻī. ʻOiai ma ka ʻōlelo o ka hoʻohana wahie, ʻoiai ka mana kiʻekiʻe, ʻaʻole mākou i ʻike i ka make wai o ka ʻenekini. I ka hoʻokele kaulike, hōʻike ka kamepiula i 5 liters ma 5 mau kilomita ma kahi hōʻike ʻike momona maoli.

Hāʻawi ʻia ka maluhia o ka noʻonoʻo i ke ala e ka hōʻailona mamao, kahi hiki ke hoʻokele ʻia me ka wahie i koe. Ma 20 liters, he huakaʻi hele lōʻihi ia ma kahi āu e hopohopo ʻole ai kahi e hūnā ana kahi hale kūmole ma kahi o ke kihi, a ʻoliʻoli wale ʻoe i ka holo no kahi manawa lōʻihi.

ʻO ka leʻaleʻa o ke kaʻa kaʻa ʻaʻole wale ka hopena o kahi ʻenekini ʻoi aku ka ikaika a me ka maʻalahi, akā ua hoʻomaikaʻi ʻia, hoʻohui hapa, hoʻololi ABS a me ka ʻōnaehana pale skid huila hope. Ua hoʻolako ʻia ke kaʻa kaʻa hoʻāʻo me nā mea āpau mai kahi ākea o nā mea palekana palekana.

ʻO nā kaʻa kaʻa he kiʻekiʻe loa a ikaika loa, a ʻo ka ABS ka mea maikaʻi loa a mākou i hoʻāʻo ai i kēia manawa ma kēia papa kaʻa nui, ʻoiai ʻo nā calipers ʻehā ʻehā e kūpono maikaʻi i nā pālua o nā disks mua; ʻO ka mea hope akā ʻaʻole ka mea liʻiliʻi loa, ʻo ia GS me kahi pahu piha o ka wahie ke kaumaha ma kahi o 230 kilokani.

Hana maikaʻi ka hoʻomaha ʻana i kāna hana. Pono mākou e ʻōlelo koke ʻaʻole kūpono ia no nā huakaʻi o ke alanui, koe wale nō ka lanakila ʻana o kahi kaʻa a me nā ala i hana ʻia i ka ʻōpala. A, kānalua ʻole, kūʻai ʻia mai ma ke ala aspalta. ʻO kēlā me kēia BMW o ke au hope, ke hiki mai i ka mokokaina hou, ke kaena nei i kahi kūlana maikaʻi ma ke alanui, akā ʻo kēia ka mea ʻoi loa o ka maikaʻi loa.

I kēia lā, ʻaʻole ʻo ia i kau i kahi enduro huakaʻi e huli me ka kikoʻī nui aʻe, ka hilinaʻi, ka maluhia o ka noʻonoʻo, a me ka wānana. Ua hoʻomaikaʻi ʻia ka lima mua a me ka lima hope me ka polokalamu enduro akamai ESA. No laila, he pōkole kaulana kēia no BMW ESA, i hoʻololi ʻia i kekahi mea no ka hoʻohana ʻana i ke kaʻa huila enduro, akā pili ka hapanui i ka pihi e hoʻoholo ai i ke ʻano o ka hoʻomaha āu e makemake ai i kēia manawa.

Malia paha palupalu, ʻoi aku ka pono no ka hele ʻana ma waho, ʻoi aku ka paʻakikī no ka holo haʻuki, a i ʻole no nā mea kaʻa ʻelua a me nā ukana. I ka pōkole, keu aku ke koho ma ke hāʻawi ʻana o ka ESA enduro i ʻeono mau hoʻonohonoho maʻamau, a ukali ʻia e nā hoʻonohonoho ʻē aʻe ma waho o ʻelima. ʻAʻole ia he mea hou e kākau ai e pili ana i ka ʻike kalaiwa, ua ʻike lākou i kahi hana maikaʻi loa ma aneʻi i nā makahiki i hala aku nei a hiki iā mākou ke hōʻoia he maikaʻi loa ka manaʻo, hoʻomaha a ʻaʻole luhi ke ʻano.

ʻOiaʻiʻo, hāʻawi kahi noho maikaʻi i ka hāʻawi ʻana i ka hōʻoluʻolu kūpono i nā mea hoʻokele a me nā mea holo mua. ʻO ka pale ʻana i ka makani ma luna o 130 km / h hiki ke kiʻekiʻe iki aʻe, akā ʻo kēia kahi drawback kaulana hoʻi, ʻoiai, ʻoiai nā hiʻohiʻona maikaʻi, ua hoʻoneʻe ʻia i hope.

Ma muli o ke kumukūʻai o 13.500 € no kahi hoʻohālikelike kumu loa, ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole hiki iā mākou ke kamaʻilio e pili ana i kahi kūʻai, no ka mea aia nā mea hoʻokūkū e ʻoi aku ka liʻiliʻi, akā ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻike mākou i nā mea ʻoi aku ka maikaʻi i ka papa inoa kumukūʻai. Akā i ka helu ʻana, e hoʻomanaʻo i ka waiwai o nā mea kōkua i kekahi mea. No kekahi e hiki ke kūʻai iā ia i kā mākou manawa, hiki iā mākou ke hoʻolima me ko mākou naʻau āpau, akā i ka manawa like e ʻae mākou ua "pena" ʻo ia iā mākou i kahi ʻōmaʻomaʻo iki. Ah, kēia lili Slovenian.

ʻO ka manaʻo nui

Nānā 4/5

Hoihoi ka GS, hou, a ʻokoʻa ʻokoʻa e kiʻi i ka nānā. Akā aia nō he wahi no ka hoʻomaikaʻi.

Mīkini 5/5

Pono kēia i kahi māka maikaʻi loa, ma hope o ke kula ua ʻōlelo lākou "e noho i lalo, ʻelima"! Loaʻa iā ia ka mana a me ka ikehu hou, maʻalahi a ʻoluʻolu hoʻi e hoʻohana. ʻOluʻolu me ka ʻai pono kaulike kaulike.

Hōʻoluʻolu 4/5

Ma mua o ka helu maikaʻi loa, hoʻopau ia i kahi pale mai nā makani ma luna o 130 km / h. Inā ʻaʻole, ʻaʻole i loaʻa kahi kiko ʻeleʻele ke hoʻokele nei mākou ma nā alanui ʻāina. Noho ʻoluʻolu a holo ʻoluʻolu.

Kumukūʻai 3/5

ʻOiai ke nānā wale nei ʻoe i ke kūʻai aku, poina iā GS - ʻaʻole loa i ʻoki ʻia ke kumu kūʻai nui ma kāna mōʻaukala holoʻokoʻa. ʻAʻole ia he maʻalahi, akā ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hāʻawi nui ia, ʻoiai inā makemake ʻoe e unuhi i kahi mea hou aku no nā mea pono. He lōʻihi loa kāu papa inoa!

Papa ʻekahi 4/5

He hemolele paha ia, malia paha, akā i kēia manawa ʻaʻole kēia nā koho waiwai ʻoi loa, ʻaʻole hiki ke kiʻi ʻia i nā mea he nui, ʻoiai ke kumukūʻai e like me ke kaʻa waena waena paʻa paʻa. ʻAe, ʻaʻohe mea, hiki iā mākou ke hoʻomaikaʻi wale iā BMW i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka enduro huakaʻi maikaʻi loa ma ka mākeke.

ʻO Petr Kavčič, kiʻi: Aleš Pavletič, BMW