ʻEnekinia Encyclopedia: Subaru Boxer Diesel 2.0 D (Diesel)
Articles

ʻEnekinia Encyclopedia: Subaru Boxer Diesel 2.0 D (Diesel)

ʻO ka diesel mua a hope loa i hoʻomohala ʻia e Subaru i hana ʻia ma ke ʻano ma lalo o ka paʻakikī, no ka mea wale nō no ka mākeke ʻEulopa, i ka wā i koi pololei ai nā mea kūʻai aku i kahi mea ʻoi aku ka waiwai. ʻAʻole makemake ka poʻe Kepani e haʻalele i ka manaʻo pahu pahu, no ka mea hoʻokahi wale nō i kūpono i kā lākou hoʻoili symmetrical kuʻuna, no laila ʻaʻole lākou i hoʻohana i nā lawelawe o nā ʻaoʻao ʻekolu. ʻO kēia ke ʻano o ka hana ʻana i kahi kaʻa kaʻa piha i nā haʻuki koʻikoʻi. 

Ma kekahiʻaoʻao, loaʻa iā ia nā palena kūpono, no ka mea, hana ia ma ka mana o 2 lita. 147-150 HP ma 3200 a i ʻole 3600 rpm a me 350 Nm ma 1600 a i ʻole 1800 rpm. No laila he ʻenekini haʻahaʻa haʻahaʻa maʻamau e hoʻokuʻu i ka mana nui ma nā rev haʻahaʻa. ʻO ka ʻōnaehana push-and-pull i hana ia me kahi mea kanu kupaianaha me ka ʻole o nā kumu kaulike.

Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ua pilikia ka mea i luna ma hope koke o ke kūʻai ʻana. Hele pinepine nā mea hoʻohana i ke kikowaena lawelawe me kahi lele lele nui.. ʻO ka hui pū ʻana o ka torque kiʻekiʻe me ka hoʻokele kaʻa holoʻokoʻa kiʻekiʻe a me kahi ʻenehana hoʻokele i lawe ʻia mai nā ʻāpana petrol wale nō i hoʻopau ʻia. Ma keʻano kūlana, ua hoʻololi ʻo Subaru i ka polokalamu o nā ʻenekini, e hoʻololi iki i ka torque kiʻekiʻe i nā revs, no laila ua ʻokoʻa iki nā ʻano o nā ʻāpana ma hope.

ʻO ka mea pōʻino, ʻaʻole kēia nā pilikia āpau. Me kahi papa o 150-200 tausani. ua lele nui aku ka km hewa nui o ka ʻōnaehana crank - ʻo ka nui o ka hoʻololi ʻana o nā bushings a i ʻole ke ʻano o ka pāʻani axial ma ke kumu, a i ʻole kona haki. ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole kiʻekiʻe loa ka helu o ia mau hihia, no ka mea he liʻiliʻi nā kaʻa me kēia ʻenekini i hoʻohālikelike ʻia me nā diesel kaulana loa e like me HDI a i ʻole TDI, akā no ka mea ua loaʻa kēia i nā mea hoʻohana hoʻokahi a ʻelua paha, he hōʻailona paha ia. o ka ma'i o keia node.

Трудно сказать, почему, возможно, еще и из-за высокого крутящего момента на низких оборотах, с которым инженеры Subaru толком не справлялись. Возможно дело в маслосервисе. Тем не менее, поскольку такие поломки были не у всех двигателей, на рынке есть и агрегаты с пробегом 300 км. км без ремонта, значит, определенные операции и обслуживание могут предотвратить эти явления.

Eia kekahi, ʻaʻole hoʻopuka ka ʻāpana Subaru i nā pilikia ʻē aʻe ma mua o nā mea maʻamau o nā diesel Common Rail. He kakaikahi lākou, ʻaʻole ia he mea kupanaha, no ka mea, ma 2008-2018, ua mākaukau nā mea hoʻolako sub-suppliers i ka ʻenehana CR. I kekahi manawa pono ʻoe e hoʻopilikia i ka hana o ka DPF, pono e hoʻololi i nā kaulahao manawa (ʻelua o lākou), akā ʻaʻole kēia ma mua o ka awelika.

Nā pōmaikaʻi o ka ʻenekini 2.0 Boxer Diesel:

  • Nā palena maikaʻi a me ka moʻomeheu hana kiʻekiʻe
  • Haʻahaʻa hoʻopaʻa haʻahaʻa

Nā hemahema o ka ʻenekini 2.0 Boxer Diesel:

  • Loaʻa ka pilikia nui o ka hāʻule ʻana o ka crankshaft koʻikoʻi
  • Makeke liʻiliʻi no nā ʻāpana maoli ʻole, no laila kiʻekiʻe nā kumukūʻai hoʻoponopono

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka