Encyclopedia o nā ʻenekini: Honda 1.6 i-DTEC (diesel)

ʻO ka ultra-modern a ma ka manawa like ʻo Honda diesel i lilo i mea maikaʻi e like me ka hewa. Ua hoʻohauʻoli ʻo ia i nā mea hoʻokele me kāna dynamics, ka hoʻohana wahie a me ka moʻomeheu hana kiʻekiʻe, akā, ʻaʻole naʻe, ʻaʻole ia e mahalo i ka lōʻihi. ʻO ka mea e ʻoi aku ka maikaʻi, hiki ke wehewehe ʻia ke kaʻa he mea hoʻopau.

Ua hoʻokomo ʻia ka diesel 1.6 i-DTEC i ka makahiki 2013. ma ke ano he pane no ka pono o ka ninau. Pono ka mīkini e hoʻokō me ka Euro 6 maʻamau a ma ka manawa like he haʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa, ʻaʻole hiki ke hoʻokō ʻia me ka ʻāpana 2,2-lita kahiko. Ma kahi manaʻo, ʻo ka 1.6 i-DTEC ka mea kūʻai aku ma ka mākeke i ka ʻāpana Isuzu 1.7, ʻoiai ʻo ia, ʻoiaʻiʻo, he hoʻolālā Honda ʻokoʻa loa.

ʻO ka 1.6 i-DTEC he 120 hp maʻalahi. a he 300 Nm oluolu. torque, akā, ua ikeia e kiʻekiʻe agility a me sensationally haʻahaʻa wahie hoʻohana (a hiki ma lalo o 4 l / 100 km no ka Honda Civic). Ua hoʻohana pū ʻia ka Honda CR-V nui. mai ka makahiki 2015 ka ʻano ʻano ʻano turbo bi-turbo. Hoʻokumu kēia mana i nā ʻāpana maikaʻi loa - 160 hp. a me 350 Nm. I ka hoʻomaʻamaʻa, ʻo ia ke ʻano o ke kaʻa ʻaʻole i emi iki ka ikaika ma mua o ka mana 2.2 i-DTEC. Eia kekahi, hoʻomaikaʻi nā mea hoʻokele i ke kaʻa no kāna moʻomeheu hana kiʻekiʻe.

ʻO ka pōʻino kēia ʻenekini koi nui ma ka hana. ʻAʻole ʻo kāna hana pololei kiʻekiʻe i ka mālama pono ʻole. ʻOi aku ka palekana o ka hoʻohana ʻana i nā ʻāpana kumu i ʻoi aku ka maikaʻi o ka maikaʻi ma mua o nā ʻāpana pani. Ma ke ala, aneane ʻaʻohe mea pani. ʻOiai ua hāʻawi ka mea hana i kahi hoʻololi aila i kēlā me kēia 20 tausani. ʻAʻole ʻōlelo ʻia ʻo km. ʻO ka lawelawe liʻiliʻi he 10 tausani. km a i ʻole hoʻokahi manawa i ka makahiki. Pono ka papa aila C2 a i ʻole C3 ka viscosity o 0W-30. Ma hope o ka puhi ʻana i ka kānana particulate he mea nui loa ia.

Eia naʻe, ʻaʻole i pakele nā mana mua o kēia ʻenekini supercharged i ka pōʻino e like me ka pōʻino no ka mea hoʻohana. ia pāʻani axial o ka pahu pahuka mea - inā hoʻoponopono - pono ke pani o ke poʻo holoʻokoʻa. Ua hana kekahi mau mea hoʻohana i kēia ma lalo o ka palapala hōʻoia, akā i loko o kahi kaʻa i hoʻohana ʻia ʻaʻole hiki iā ʻoe ke hilinaʻi iā ia. ʻO kekahi hōʻailona o ka walaʻau mai ka piko o ka ʻenekini. ʻOiai ʻaʻole i ʻike ʻia ke kumu o ia mea, akā naʻe, ke kānalua nei ka mea i ala mai ma muli o ka maikaʻi ʻole o ka mea, ʻo ia kahi hiʻohiʻona o nā ʻenekini Honda a me nā mīkini ʻē aʻe. ma hope o 2010.

Eia hou, aia nā hoʻopiʻi e pili ana nā hana ʻino o ka ʻōnaehana hoʻokele kino kino. ʻO ka mea pōʻino, hiki i kekahi ke moeʻuhane wale i ka hoʻololi ʻana i nā nozzles, a me ka hana hou. ʻOi aku ka maʻalahi o ka hana hou ʻana i ka kānana DPF. Inā ʻaʻole e wela i ka wā e hoʻokele ai, hiki ke hoʻoheheʻe ʻia ka ʻaila a pēlā i nā kūlana e like me ka pāʻani hope camshaft.

E kūʻai a ʻaʻole paha e kūʻai i kaʻa me kahi mīkini 1.6 i-DTEC? He paʻakikī ke pane i kēia nīnau. Inā ʻike ʻoe i kahi poloka me kahi kīnā (inā hiki iā ʻoe ke kāhea iā ia ma mua), a laila hiki ke hoʻopau ʻia. Pēlā nō i nā kaʻa mile mile kiʻekiʻe. ʻOi aku ka maikaʻi o ka hoʻoponopono ʻana ma ka hoʻomaʻamaʻa ʻana ʻaʻole pono a ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻololi ʻana i ka mīkini me kahi mea hoʻohana pono. He mea hōʻoluʻolu ka hana. ʻO ka puhi ʻana kahi pōmaikaʻi nui o kēia hoʻolālā. Ua lawa ka haʻi ʻana ʻo ka awelika hoʻohana wahie i hōʻike ʻia e nā mea hoʻohana no ka 120 hp Honda CR-V he 5,2 l/100 km!

Nā pōmaikaʻi o ka mīkini 1.6 i-DTEC: