Nā ʻenekini Toyota Yaris
Nā mea
ʻO ka Frankfurt Motor Show i ka makahiki 1998 ka mea mua no ke kaʻa manaʻo hou o ke kaʻa kaʻa Iapana ʻo Toyota - FanTime. ʻEono mahina wale nō i lawe ʻia e nā mea hoʻolālā e hoʻoponopono i ke kaʻa a hōʻike iā ia ma Geneva ma lalo o ka brand Yaris. ʻOkoʻa ka mana serial mai ka "progenitor" e kahi mea ʻoi aku ka ikaika o nā kukui uila. Hoʻolālā ʻia i kahi ʻano minimalist Japanese maʻemaʻe, ua hoʻololi ke kaʻa kaʻa kaʻa liʻiliʻi mua i ka Toyota Starlet kahiko. Ua lanakila koke ke kaʻa i kāna mea kūʻai ma nā lumi hōʻikeʻike o ʻEulopa (Vitz) a me ʻAmelika (Belta).
Moʻolelo o ka hana ʻana a me ka hana ʻana
ʻElua mau makahiki wale nō ma hope o ka hoʻomaka mua ʻana, ua lanakila ke kaʻa hou i ka koho koho European Car of the Year 2000. No ka mākeke o ka honua kahiko, ua hoʻokuʻu ʻia ka hoʻokuʻu ʻana o Yaris ma kekahi o nā ʻoihana kaʻa Farani. Me kona hoʻolālā, ua like loa ke kino paʻa o ka hatchback me nā hiʻohiʻona Peugeot 3 Series. ʻO ke kaʻa manaʻo he ʻekolu-a ʻelima-puka mua huila hatchback. ʻO ka holomua o ke kumu hoʻohālike i hiki ai i nā mana Toyota ke hoʻokolohua me ke ʻano o ke kino: ua ʻōwili ʻia nā minivans mai ka laina hui ma ʻAmelika ma lalo o ka hōʻailona Toyota Verso, a ua hoʻopaʻa ʻia nā sedans no nā mea kūʻai mai ʻEulopa.
Ua like like ke koho ʻana i nā hoʻouna. Ua hoʻokomo ʻia kahi "robot" ma nā ʻenekini haʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa 1-lita, a me nā hoʻoili maʻalahi ma nā ʻenekini 1,3-lita. I ka makahiki 2003, ua hoʻokuʻu ʻo Toyotz i nā kaʻa 1,5-lita ʻoi aku ka ikaika ma ke ʻano o ka restyling. Hiki i nā mea kūʻai mai ʻAmelika ke kūʻai i ka Echo sedan a me ka hatchback. Ua hana ʻia ʻo Yaris ma Kina ma lalo o ka brand FAW Vizi.
I ka nānā muaʻana, ua maopopo ka Yaris he kaʻa kūpono kēia no nā wāhine. ʻO ka maʻalahi o ka hoʻokele - 5 mau helu. Hoʻopili ʻia nā hana āpau o ka "lolo" uila e ka "pono" LED" ma ka dashboard. Maʻaneʻi, ua lawe nā mea hoʻolālā a me nā ʻenekinia o ka ʻāpana uila i ka maikaʻi loa mai ka Renault Twingo.
ʻO ka hōʻikeʻike o kēia kaʻa iʻikeʻia e ka nui o nā mea hoʻohana e like me ka mea maikaʻi loa ma waena o nā kaʻa kaʻa kaulana a pau. Ma keʻano o ka hiki ke hoʻololi o ka hale a me ka palekana o ka hana, aia nā mea a pau ma ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe: 5 mau hōkū e like me ka EuroNCAP standard.
Akā ʻo ka mālama ʻana i nā mea waiwai no ka hoʻopau ʻana i nā ʻāpana like ʻole o ka hale keʻokeʻo ke manaʻo nei - ʻaʻole kūpono ka manaʻo. Eia kekahi, ʻaʻole ʻo Yaris kahi kaʻa kūpono e pili ana i ke kani kani. I ka wikiwiki kiʻekiʻe, hoʻomākaukau ʻia kahi "sound bouquet" holoʻokoʻa no nā mea hele:
- kani kaʻa;
- ka uwo o ka makani;
- ke kani o ka enekini holo.
ʻAʻole kōkua kēia mau mea i nā huakaʻi ʻohana lōʻihi i loko o ka hale o kēia, ma ke ʻano he kaʻa kūleʻa.
ʻO ka ʻāpana kāne o ka poʻe noho ma ka noho hema hema o Toyota Yaris makemake e hoʻāʻo i nā ʻano "mundane" o ke kaʻa. ʻO ka mea mua, ka hoʻokele. ʻAʻole hiki ke hoʻokō maikaʻi ʻia kahi ʻenekini ikaika ʻole me ka pahu pahu maʻemaʻe a i ʻole robotic me nā piʻi lōʻihi a mālie ma nā ala pololei o nā autobahns.
Hoʻomaka wale ka ʻenekini i ka "sneeze". ʻO ke ʻano kūpono o ka hana ʻana o ka hoʻoili maʻalahi ʻo "pedal i ka papahele" i ka lua a i ʻole ke kolu o ka mīkini. ʻO ka mea kūpono loa no ka hapalua wahine o ka ʻohana, ʻo ia ka hele wāwae ma waena o nā hale ʻaina a me nā hale kūʻai.
Nā ʻenekini no Toyota Yaris
No nā hatchbacks Yaris o 2-4 mau hanauna (XP90-XP130) i ka makahiki 1998-2006, ua hana nā mea hana ʻenekini Iapana i 4 mau ʻano mea kanu mana me ka nui o ka hana o 1,0, 1,3 a me 1,5 mau lita, me ka mana o 69-108 hp:
| Hoailona | ʻAno | Volume, knm 3 | Ka mana kiʻekiʻe, kW / hp | Pūnaehana mana |
|---|---|---|---|---|
| 2SZ-FE | ʻenekini | 1296 | 64/87 | DOHC |
| 1KR-FE | ʻenekini | 996 | 51/70 | DOHC, Pālua VVT-i |
| 1NR-FE | ea hau, me ka compressor | 1329 | 72/98 | DOHC, Pālua VVT-i |
| 1NZ-FE | ea hau | 1496 | 79/108 | DOHC |
ʻO ka mīkini 2SZ-FE, i hoʻomohala ʻia e Daihatsu, ua loaʻa kahi drawback koʻikoʻi e pili ana i nā hewa i ka hana ʻana o ka mīkini hoʻoili kinoea. ʻO kēia ma muli o ka hoʻolālā kūleʻa ʻole o ke kaulahao Morse. ʻO kona nāwaliwali iki ʻana i ka wā e neʻe ai i alakaʻi i ka lele ʻana mai ka pulley. ʻO ka hopena - kahi pānaʻi koʻikoʻi o nā papa valve ma nā pistons.
ʻO ia ʻano hoʻolālā hoʻolālā kūleʻa ʻole i kaupalena ʻia ke ʻano hoʻohālike i hoʻohana ʻia ai kēia mīkini i ʻehā mau mea.
ʻO ka ʻenekini liʻiliʻi loa ma ka laulā i hoʻohana ʻia ma ka Yaris, ʻo ka 1KR-FE kekahi huahana ʻē aʻe mai ka hui ʻenehana ʻo Toyota ʻo Daihatsu. ʻO ka ʻekolu-cylinder 70-horsepower unit me ka pākuʻi ʻana o 10,5: 1 ke kaumaha wale nō 68 kg. ʻO ka hoʻomohala ʻana o nā ʻenekini Iapana i loaʻa ka makana mua ma ka hoʻokūkū "Engine of the Year" ʻehā manawa i ka lālani - mai 2007 a 2010.
Ua maʻalahi kēia e kahi "bouquet" holoʻokoʻa o ka ʻike-pehea:
- ʻōnaehana hoʻoili kinoea VVTi;
- MPFI uila wahie injection;
- ʻO ka hoʻohana ʻana i ka plastic intake manifold e hoʻomaikaʻi i ka hoʻopiha ʻana i nā cylinders me kahi hui hoʻopau.
Ua hōʻike ka kaʻa i kekahi o nā hopena maikaʻi loa ma waena o nā mea hana kaʻa a pau e pili ana i ka pilina o ke kaiapuni - 109 g / km wale nō.
ʻO ka engine series NZ ka mea ikaika loa o nā ʻenekini a pau no ka Yaris. He mau uwea kaawale no ka hoailona ana i na injectors. E like me nā ʻelele o ka "junior series", ua lako ʻo 1NZ-FE me kahi ʻōnaehana hoʻoili kinoea VVTi. Hoʻokomo wahie - sequential, SFI. Pūnaehana puhi - DIS-4.
Ua hoʻomaka ka ʻenekini 1NR-FE e hoʻokomo ʻia ma ka European Yaris series, haʻalele i ka 4ZZ-FE kahiko. I loko o ka mākeke Iapana kūloko, ua loaʻa kahi ʻenekini hou ma kahi o 2NZ-FE a me 2SZ-FE nā moʻo hou a me nā restylings o nā hoʻololi ʻē aʻe. Ua hoʻomaikaʻi ʻia ʻelua mau mīkini ʻenekini nui:
- pistons;
- intake manifold.
ʻO nā kaʻa i manaʻo ʻia no ka hana ʻana ma nā ʻāina me kahi anuanu haʻahaʻa haʻahaʻa i loaʻa i kahi ʻōnaehana hoʻomehana hoʻomaha i ke ʻano "hoʻomaka anuanu".
ʻOiai ke ʻano kikoʻī o nā ʻenekini, ua "hit" lākou i 14 mau hoʻololi like ʻole o nā kaʻa Toyota:
| Ke kŘkohu | 2SZ-FE | 1KR-FE | 1NR-FE | |
|---|---|---|---|---|
| kaʻa | ||||
| chinatown | ||||
| auris | * | |||
| Kāʻei | * | * | ||
| ʻO Corolla | * | |||
| Corolla Axio | * | |||
| iQ | * | * | ||
| ʻAnuʻu | * | * | ||
| Porte | * | |||
| Probox | * | |||
| Ma hope o ka heihei | * | * | ||
| Hi-ʻaina | * | |||
| o Kaeloikamalama i | * | |||
| pahu | * | |||
| ʻO Vitz | * | * | * | |
| ʻO Yaris | * | * | * | |
| Hōʻuluʻulu: | 4 | 7 | 11 | 22 |
ʻO Yaris kūhelu me 1496cc turbocharged engine3 ʻAʻole i hōʻike ʻo Toyota, akā mai ka makahiki 2010 ʻaʻole paʻakikī ke kūʻai aku i nā kaʻa me kahi supercharger. ʻO kekahi mīkini ʻē aʻe i "hiki mai" koke i loko o kēia pūʻulu he ʻenekini diesel turbocharged maʻamau me ka mana o 75 hp. ʻO ka koho maikaʻi loa no kēia ʻano mea kanu mana he lawe lima.
Eia nō naʻe, inā hoʻokomo ʻia kahi puʻupuʻu maʻemaʻe me ia, lilo ka hoʻokele i ka hoʻomāinoino.
Pono mua ʻoe e hoʻomaka i ka ʻenekini me ka wikiwiki kū ʻole. Hoʻopaʻa ʻia ka mea hoʻomaka i nā mea hana ʻē aʻe i kēia manawa. ʻO ka mea aʻe ka hoʻololi o ka lever, ma hope o ka lawe ʻia ʻana o ka uila e hana. Ke hana nei ka clutch e like me ke kūlana o ka lever a me nā pedals. Ke hoʻoheheʻe ʻia ka wikiwiki i koi ʻia, e ʻā ana ke kukui hoʻomalu ma ka panel control, e hōʻike ana i kahi hewa.
ʻO ka mīkini kaulana loa no nā kaʻa Yaris
Hoʻohana nui ʻia ka mīkini 1NR-FE ma nā hoʻololi Yaris. Ua hoʻokumu ʻia kāna hana ma nā ʻoihana kūkulu ʻenekini ʻEulopa a me Iapana. ʻO ka hoʻololi kino mua i hoʻokomo ʻia ʻo XP99F (2008). Ua hoʻokomo ka hui hoʻolālā i kekahi mau huahana hou, a ma hope aku ua laha.
- Hoʻomaikaʻi i ka hoʻolālā ʻana o ka intake manifold e ka simulation computer.
- Hoʻolālā mea hou (carbon ceramide), hoʻemi ke kaumaha piston.
ʻO ka mīkini 98-horsepower me kahi ʻōnaehana hoʻoheheʻe open-type i hoʻolālā ʻia e hoʻokō i nā kūlana kaiapuni Euro 5. ʻO ka pae kiʻekiʻe loa i ʻae ʻia ʻo 128 g / km., Mahalo i ka hana o ka valve EGR i hoʻomalu ʻia e kahi kaʻa stepper. ʻO ka pae "laina ʻulaʻula", ka mea i kapa ʻia ʻokiʻoki, aia ma 6000 rpm.
Ma muli o ka paheʻe ʻole o nā liner cylinder, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopili ʻana a me ke kiʻekiʻe o ka hoʻoili ʻana o ka wela i ka coolant. Ma ke kumumanaʻo, ʻaʻole hiki ke lawe i ka poloka cylinder no ka hoʻoponopono ʻana i ka ʻenekini ma ke ʻano o ka mana. ʻO kēia ma muli o ka liʻiliʻi o ka mamao ma waena o nā poloka - 7 mm wale nō.
ʻO ka hoʻolālā o nā manifolds: intake (plastic) - ma ke kua, exhaust (steel) - ma mua.
ʻO ka mīkini 1NR-FE hilinaʻi maikaʻi loa.
ʻO nā hemahema maoli, ʻelua wale nō e ʻike ʻia:
- hoʻonui i kaʻaila hinu;
- pilikia me ke ʻano hoʻomaka anu.
Ma hope o ka hiki ʻana i 200 tausani km. holo, hiki ke ʻike ʻia kahi kīkēkē o nā kaʻa o ka mīkini VVTi a me ka soot ma nā paia o ka intake manifold. Eia kekahi, e kahe ana ka paila wai.
ʻO ke koho kaʻa kūpono no Yaris
Ua maopopo ka pane i keia ninau. ʻO kēlā mau mīkini i lilo i kumu o nā mana mana o nā kaʻa Yaris, ʻo ka 1KR-FE ka mea i ʻoi aku ka holomua. ʻEhā mau kaʻa o ka makahiki i ka lālani ka hopena o ka hana hua o ka hui ʻenekinia Daihatsu.
ʻO ka mea mua, ua hoʻemi ʻia ke kaumaha o ka mīkini e like me ka hiki. No ka hana ʻana i kēia, hoʻolei ʻia nā ʻāpana nui o ka mīkini mai nā alumini alumini ma kahi o ke kila. Aia kēia papa inoa:
- paukū paukūʻolokaʻa;
- ʻaila pan;
- poʻo pahu.
ʻO VVTi, nā koʻokoʻo hoʻohui lōʻihi a me kahi ʻōnaehana intake tract optimization e ʻae iā ʻoe e hoʻokō i kahi kiʻekiʻe kiʻekiʻe o ka torque ma nā revs kiʻekiʻe a haʻahaʻa. No ka hōʻemi ʻana i ka nalowale o ka mana i ka wā friction, mālama ʻia ka pūʻulu piston me kahi haku mele e hoʻonui ai i ka pale ʻana. ʻO ke ʻano a me ka nui o nā keʻena puhi ahi e hiki ke hoʻokō i nā kūlana maikaʻi loa no ka manawa o ka hoʻāla ʻana o ka hui ʻana. ʻO kēia ke kumu o ka haʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa o nā hoʻokuʻu ʻino i ka pau ʻana o ka mīkini 1KR-FE.
