Nā ʻenekini Toyota F, 2F, 3F, 3F-E
Nā mea
Ua hoʻomohala ʻia ka mīkini Toyota F-series mua i Dekemaba 1948. Ua hoʻomaka ka hana serial i Nowemapa 1949. Ua hanaʻia ka mana mana no nā makahiki he kanahākūmākolu, aʻo ia kekahi o nā alakaʻi e pili ana i ka lōʻihi o ka hanaʻana ma waena o nā mana.
ʻO ka mōʻaukala o ka hana ʻana o ka Toyota F ICE
Ua kūkulu ʻia ka ʻenekini i Dekemaba 1948. He mana hoʻololi ia o ka ʻenekini Type B ma mua. Me kēia mana o ka mīkini, ua kapa ʻia ke kaʻa ʻo Toyota FM. Ua hoʻouna mua ʻia nā kaʻa i Brazil. A laila hoʻomaka ke kaʻa e kau ʻia ma luna o nā kaʻa kalepa māmā, nā kaʻa ahi, nā ambulances, nā kaʻa mākaʻi.
Ma ʻAukake 1, 1950, ua hoʻokuʻu ʻo Toyota Corporation i ka Toyota Jeep BJ SUV, ka progenitor o ka Toyota Land Cruiser kaulana.
Ua loaʻa i ke kaʻa ka inoa Land Cruiser i ka makahiki 1955, a ma lalo o kēia inoa i hoʻomaka ai e lawe ʻia aku i nā ʻāina ʻē. ʻO nā kaʻa mua i hoʻokuʻu aku i hoʻolako ʻia me nā mīkini F-series, kahi i kaulana ai lākou.
ʻO ka lua o ka ʻenekini, i kapa ʻia ʻo 2F, i hoʻokomo ʻia i ka makahiki 1975. ʻO ke kolu o ka hoʻololi hou ʻana o ka mana mana i hana ʻia i ka makahiki 1985 a ua kapa ʻia ʻo 3F. I ka makahiki 1988, ua hoʻomaka ka hoʻopuka ʻana o Land Cruisers me ia ʻenekini ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa. Ma hope mai, ua puka mai ka mana 3F-E me kahi injector. Aia nā mīkini F-series ma ka laina hui a hiki i 1992. A laila ua hoʻopau loa ʻia kā lākou hana.
Nā hiʻohiʻona hoʻolālā o nā mīkini F
Ua hoʻolālā ʻia ka Toyota Jeep BJ e like me ke ʻano o nā kaʻa kaʻa ma waho o ke alanui. Ua hoʻolālā ʻia kēia kaʻa e lanakila ma waho o ke alanui a ʻaʻole kūpono loa no ka holo ʻana ma ka asphalt. Ua kūpono hoʻi ka mīkini F. ʻO kaʻoiaʻiʻo, he mīkini haʻahaʻa haʻahaʻa, haʻahaʻa, hoʻoneʻe nui no ka neʻe ʻana i nā waiwai a me ke kaʻa ʻana i nā kūlana alanui paʻakikī, a me nā wahi ʻaʻohe alanui e like me ia.
Hana ʻia ka pahu pahu a me ke poʻo kilika i ka hao. Hoʻonohonoho ʻia nā pahu ʻeono i ka lālani. ʻO ka ʻōnaehana mana he carburetor. ʻO ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe he mechanical, me kahi mea hoʻokaʻawale hoʻokaʻawale.
Hoʻohana ʻia ka hoʻolālā OHV i ka wā e loaʻa ai nā kiwi ma ke poʻo cylinder, a aia ka camshaft ma lalo o ka poloka, e like me ka crankshaft. Wehe ʻia ka valve me nā pushers. Kaʻa kaʻa kaʻa. He hilinaʻi loa ia ʻano hoʻolālā, akā aia nā ʻāpana nui he nui ka manawa o ka inertia. Ma muli o kēia, ʻaʻole makemake nā ʻenekini haʻahaʻa i ka wikiwiki kiʻekiʻe.
Ke hoʻohālikelike ʻia i kona mua, ua hoʻomaikaʻi ʻia ka ʻōnaehana lubrication, ua hoʻokomo ʻia nā piston māmā. ʻO ka nui o ka hana he 3,9 lita. He 6,8:1 ka lākiō kōmi o ka mīkini. Ua ʻokoʻa ka mana mai ka 105 a hiki i ka 125 hp, a hilinaʻi i ka ʻāina i lawe ʻia aku ai ke kaʻa. ʻO ka torque kiʻekiʻe loa mai 261 a 289 N.m. ma 2000 rpm
Ma ke ʻano, hoʻihoʻi hou ka poloka cylinder i ka mīkini hana ʻAmelika i laikini ʻia GMC L6 OHV 235, i lawe ʻia i kumu. Ua ʻaiʻē ʻia ke poʻo cylinder a me nā keʻena puhi ahi mai ka ʻenekini Chevrolet L6 OHV, akā hoʻololi ʻia i ka neʻe ʻana nui. ʻAʻole hiki ke hoʻololi ʻia nā mea nui o nā mīkini Toyota F me nā hoa ʻAmelika. Ua hana ʻia ka helu ʻana e ʻoluʻolu nā mea nona nā kaʻa me ka hilinaʻi a me ka unpretentiousness o nā mīkini i hana ʻia ma ke kumu o nā analogues ʻAmelika i hoʻāʻo ʻia i ka manawa i hōʻoia iā lākou iho mai ka ʻaoʻao maikaʻi loa.
I ka makahiki 1985, ua hoʻokuʻu ʻia ka lua o ka mīkini 2F. Ua hoʻonui ʻia ka nui hana i 4,2 lita. Ua pili nā hoʻololi i ka pūʻulu piston, ua wehe ʻia hoʻokahi apo mīkini ʻaila. Ua hoʻololi hou ʻia ka ʻōnaehana lubrication, ua kau ʻia ka kānana aila i mua o ka mīkini. Hoʻonui ka mana i 140 hp. ma 3600 rpm.
Ua hoʻokomo ʻia ʻo 3F i ka makahiki 1985. I ka hoʻomaka ʻana, ua hoʻokomo ʻia nā ʻenekini ma ka ʻaoʻao ʻākau o Land Cruisers no ka mākeke kūloko, a laila hoʻomaka nā kaʻa me ia mau ʻenekini e lawe aku i nā ʻāina he nui. Ua hoʻololi ʻia:
- paukū paukūʻolokaʻa;
- poʻo pahu;
- palapala komo;
- ʻōnaehana hoʻopau.
Ua hoʻoneʻe ʻia ka pahu camshaft i ke poʻo cylinder, ua lilo ka ʻenekini i luna. Ua lawe ʻia ke kalaiwa e kahi kaulahao. Ma hope iho, ma ka mana 3F-E, ma kahi o ka carburetor, hoʻomaka e hoʻohana ʻia ka hoʻohana ʻana i ka wahie uila uila, kahi i hiki ai ke hoʻonui i ka mana a hōʻemi i ka hoʻokuʻu ʻana. Ua emi ka nui o ka hana o ka mīkini mai 4,2 a 4 lita, ma muli o ka pōkole piston stroke. Ua hoʻonui ʻia ka mana ʻenekini e 15 kW (20 hp) a ua hoʻonui ʻia ka torque e 14 N.m. Ma muli o kēia mau hoʻololi, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka rpm kiʻekiʻe, e ʻoi aku ka maikaʻi o ka mīkini no ka huakaʻi alanui.
Nāʻike kiko'ī
Hōʻike ka papa i kekahi o nā kikoʻī ʻenehana o nā mīkini F-series:
| ʻO ke kaʻa | F | 2F | 3F-E |
|---|---|---|---|
| Pūnaehana mana | Kāleka | Kāleka | Kahi hoʻohālikelike |
| Ka helu o nā mea hao | 6 | 6 | 6 |
| Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa | 2 | 2 | 2 |
| Hoʻolaha kūlā | 6,8:1 | 7,8:1 | 8,1:1 |
| Ka nui hana, cm3 | 3878 | 4230 | 3955 |
| Mana, hp / rpm | 95-125 / 3600 | 135/3600 | 155/4200 |
| Torque, N.m / rpm | 261-279 / 2000 | 289/2000 | 303/2200 |
| Kahi | A 92 | A 92 | A 92 |
| mau | 500 + | 500 + | 500 + |
Ua ʻokoʻa ka Torque a me ka mana ma muli o ka ʻāina i lawe ʻia aku ai nā kaʻa.
ʻO nā pono a me nā pōʻino o nā kaʻa F
Ua hoʻokumu nā ʻenekini F-series i ke kumu no ka kaulana o Toyota no nā kaʻa uila hilinaʻi. Hiki i ka mīkini F ke huki i kekahi mau tona ukana, huki i ke kaʻa kaʻa kaumaha, kūpono no ke alanui. ʻO ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe ma nā revs haʻahaʻa, haʻahaʻa hoʻopaʻa haʻahaʻa e lilo ia i kaʻa unpretentious, omnivorous. ʻOiai ke ʻōlelo nei nā ʻōlelo aʻoaʻo i ka hoʻohana ʻana i ka wahie A-92, hiki i ka ʻenekini hoʻopau i loko ke hoʻoheheʻe i kekahi ʻaila. Nā pono kaʻa:
- keʻano maʻalahi;
- ka hilinaʻi a me ka mālama kiʻekiʻe;
- insensitivity i ke kaumaha;
- waiwai lōʻihi.
Mālama mālie nā kaʻa i ka hapalua miliona mau kilomita ma mua o ka hoʻoponopono ʻana, ʻoiai inā e hana ʻia lākou i nā kūlana paʻakikī. He mea nui e nānā i nā wā lawelawe a hoʻopiha i ka mīkini me ka ʻaila kiʻekiʻe.
ʻO ka drawback nui loa o kēia mau ʻenekini he kiʻekiʻe ka hoʻohana wahie. ʻO 25 - 30 lita o ka ʻaila no 100 km no kēia mau mīkini ʻaʻole ka palena. ʻO nā ʻenekini, ma muli o ka wikiwiki haʻahaʻa, ʻaʻole kūpono i ka neʻe ʻana i nā wikiwiki kiʻekiʻe. Hoʻopili kēia i kahi liʻiliʻi i ka mīkini 3F-E, nona ka mana kiʻekiʻe kiʻekiʻe a me nā kipi kipi.
Nā koho hoʻokani, nā ʻenekini aelike.
He kanalua paha e hiki i kekahi ke hoʻololi i ka mīkini kaʻa i ʻenekini haʻuki kiʻekiʻe. Akā hiki iā ʻoe ke hoʻonui i ka mana ma ke kau ʻana i kahi turbocharger. ʻO ka ratio hoʻoemi haʻahaʻa haʻahaʻa, nā mea paʻa paʻa e ʻae iā ʻoe e hoʻokomo i kahi turbocharger me ka hoʻopili ʻole ʻana i ka hui piston. Akā i ka hopena, i kēlā me kēia hihia, e koi ʻia nā hoʻololi nui.
ʻAʻole i hana ʻia nā ʻenekini F-series no kahi kokoke i 30 mau makahiki, no laila paʻakikī ka loaʻa ʻana o kahi mīkini ʻaelike i ke kūlana maikaʻi. Akā aia nā hāʻawi, hoʻomaka ke kumukūʻai mai 60 tausani rubles.
