Kia Cerato engines
Nā mea
ʻO Kia Cerato kahi kaʻa C-class o ka brand Korean, i hana ʻia ma ka waihona like me ka Elantra. ʻO ka hapa nui o nā kaʻa i hana ʻia i kahi kino sedan.
I ka hanauna mua, ʻo kahi hatchback kahi mea ʻokoʻa iā ia, e hoʻomaka ana mai ka lua, ua ʻike ʻia kahi kino coupe.
Nā mīkini hanau Cerato I
Ua hoʻokuʻu ʻia ka hanauna mua o Kia Cerato i ka makahiki 2004. Ma ka mākeke Lūkini, ua loaʻa ke kumu hoʻohālike me ʻekolu mau mana mana: he 1,5 lita diesel engine, 1,6 a me 2,0 liter gasoline engines.
G4ED
ʻO ka mīkini ʻaila 1,6 lita ka mea maʻamau ma ka Cerato mua. I ka hoʻomohala ʻana i kēia ʻāpana, ua lawe ka poʻe Korea i ka hoʻolālā o Mitsubishi i kumu. ʻO ka hoʻolālā o ke kaʻa he maʻamau. ʻEhā mau pahu i ka lālani. Loaʻa i kēlā me kēia o lākou ʻelua mau pahu komo a hoʻopau. Ma ka puʻuwai o kahi poloka hao lima lima, ke poʻo pahu pahu alumini.
Me ka nui hana o 1,6 lita, 105 horsepower a me 143 Nm o ka torque ua wehe ʻia. Hoʻohana ka ʻenekini i nā compensator hydraulic, ʻaʻole pono e hoʻoponopono i nā valves. Akā i ka wā e haki ai ke kāʻei o ka manawa, hoʻohuli ia iā lākou, no laila pono e hoʻololi i kēlā me kēia 50-70 tausani km. Ma kekahiʻaoʻao, hiki ke manaʻoʻia he mea hoʻonui. ʻAʻole like me ke kaulahao, i kēlā me kēia hihia e kikoo a hoʻomaka i ke kīkēkē ma hope o 100 tausani holo, ʻoi aku ka maʻalahi o ke kāʻei a maʻalahi hoʻi e hoʻololi. He liʻiliʻi nā hewa maʻamau i ka moto G4ED. Hoʻopili pinepine ʻia kahi hoʻomaka paʻakikī me kahi adsorber clogged. ʻO ka hoʻohaʻahaʻa ʻana o ka dynamics a me ka hoʻonui ʻana i nā haʻalulu e hōʻike ana i kahi hana ʻino i ka ignition, clogging o ka throttle a i ʻole nozzles. Pono e hoʻololi i nā kukui a me nā uwea kiʻekiʻe-voltage, hoʻomaʻemaʻe i ka inlet a holoi i nā nozzles.
Ma hope o ka hoʻomaha ʻana, ua hoʻokomo ʻia ka G4FC ma kahi o ka mīkini mua.
ʻO ke kaʻa | G4ED |
---|---|
ʻAno | Gasekine, lewa |
Volume | 1598 cm³ |
Anawaena paukūʻolokaʻa | 76,5 мм |
Puʻupuʻu piston | 87 мм |
Hoʻolaha kūlā | 10 |
ʻO Torke | 143 Nm ma 4500 rpm |
Ka manaʻai | 105 h.p. |
Ke over over | 11 s |
ʻO ka māmā kiʻekiʻe | 186 PєPј / S ‡ |
ʻO ka ʻai maʻamau | 6,8 l |
G4GC
ʻO ka G4GC ʻelua-lita kahi mana i hoʻomaikaʻi ʻia o ka mīkini i hana ʻia mai ka makahiki 1997. 143 horsepower hana i kahi kaʻa liʻiliʻi maoli ikaika. ʻO ka wikiwiki i ka haneli mua ma ka passport he 9 kekona wale nō. Ua hoʻolālā hou ʻia ka poloka, ua hoʻololi ʻia ka hoʻolālā o ka crankshaft a me ke koʻokoʻo hoʻohui a me ka hui piston. ʻOiaʻiʻo, he kaʻa hou loa kēia. Ma ka intake shaft, hoʻohana ʻia kahi ʻōnaehana manawa valve CVVT. Pono e hoʻoponopono lima ʻia nā hoʻomaʻemaʻe valve i kēlā me kēia 90-100 tausani km. I kēlā me kēia 50-70 tausani, pono e hoʻololi i ke kāʻei manawa, inā ʻaʻole e kūlou nā kīwaha i ka wā e haki ai.
Ma keʻano laulā, hiki ke kapa ʻia ka ʻenekini G4GC i kūleʻa. ʻO ka hoʻolālā maʻalahi, unpretentiousness a me nā kumuwaiwai kiʻekiʻe - ʻo ia nā mea ikaika a pau. Aia kekahi mau manaʻo liʻiliʻi. ʻO ke kaʻa ponoʻī he walaʻau, ʻo ke kani o kāna hana e like me ka diesel. I kekahi manawa aia nā pilikia me ka "spark". Aia nā hāʻule ma ka wikiwiki, nā ʻeke i ke kaʻa ʻana. Hoʻomaʻamaʻa ʻia ia e ka hoʻololi ʻana i ka coil ignition, nā pahu kukui, nā uea kiʻekiʻe-voltage.
ʻO ke kaʻa | G4GC |
---|---|
ʻAno | Gasekine, lewa |
Volume | 1975 cm³ |
Anawaena paukūʻolokaʻa | 82 мм |
Puʻupuʻu piston | 93,5 мм |
Hoʻolaha kūlā | 10.1 |
ʻO Torke | 184 Nm ma 4500 rpm |
Ka manaʻai | 143 h.p. |
Ke over over | 9 s |
ʻO ka māmā kiʻekiʻe | 208 |
ʻO ka ʻai maʻamau | 7.5 |
D4FA
He mea kakaikahi ka Kia Cerato me ka engine diesel ma ko kakou mau alanui. ʻO kēia kaulana ʻole ke kumu o ka hoʻololi ʻana o ka diesel ma hope o 2008 ʻaʻole i hāʻawi ʻia i Rusia. ʻOiai ua loaʻa iā ia kāna mau mea maikaʻi ma mua o nā hui ʻaila. Ua hoʻokomo ʻia kahi ʻenekini diesel turbocharged 1,5-lita ma ka Cerato. Hāʻawi ʻo ia i 102 horsepower wale nō, akā hiki iā ia ke haʻaheo i ka traction maikaʻi loa. Loaʻa kona 235 Nm o ka torque mai 2000 rpm.
E like me nā ICE petrol Cerato, loaʻa i ka diesel kahi hoʻolālā ʻehā-cylinder maʻamau. He ʻumikumamāono poʻo pahu pahu me ka ʻole o nā mea hoʻololi. Pūnaehana wahie Common Rail. Hoʻohana ʻia kahi kaulahao i ka mīkini hoʻoili kinoea. Ke hoʻohālikelike ʻia i nā mīkini ʻaila, ʻoi aku ka haʻahaʻa o ka hoʻohana ʻana i ka wahie diesel. Ke koi nei ka mea hana i ka 6,5 lita i ka pōʻai kūlanakauhale. Akā ʻaʻole pono e helu i kēia mālama kālā i kēia manawa, ʻo ka ʻōpio Cerato me nā mīkini diesel ua hala i 10 mau makahiki. ʻOi aku ka kiʻekiʻe o nā kumukūʻai mālama, hoʻoponopono a me nā ʻāpana ʻāpana. ʻAʻole e mālama ʻo Diesel, e lilo ia i mea kaumaha nui inā loaʻa nā pilikia me ka ʻōnaehana wahie a i ʻole ka turbine. Ke koho ʻana iā Cerato i ka mākeke lua, ʻoi aku ka maikaʻi o ka pale ʻana iā lākou.
ʻO ke kaʻa | D4FA |
---|---|
ʻAno | Diesel, uila uila |
Volume | 1493 cm³ |
Anawaena paukūʻolokaʻa | 75 мм |
Puʻupuʻu piston | 84,5 мм |
Hoʻolaha kūlā | 17.8 |
ʻO Torke | 235 Nm |
Ka manaʻai | 102 h.p. |
Ke over over | 12.5 s |
ʻO ka māmā kiʻekiʻe | 175 PєPј / S ‡ |
ʻO ka ʻai maʻamau | 5,5 l |
Nā mīkini hanau Cerato II
I ka lua o ka hanauna, ua nalowale ʻo Cerato i kāna hoʻololi diesel. Ua hoʻoili ʻia ka mīkini 1,6 me ka ʻole o nā loli nui. Akā ua hōʻano hou ʻia ka mīkini ʻelua lita: ʻo G4KD kāna kuhikuhi. A ua kau ʻia nā ʻāpana mana like ʻole ma nā sedans a me Cerato Koup.
G4FC
Ua neʻe ka ʻenekini G4FC mai ke kaʻa hou o ka hanauna i hala. E like me ka mea ma mua o G4ED, eia kahi injector me kahi injection puʻupuʻu. Ua lilo ka poloka i alumini me nā lima lima hao. ʻAʻohe mea hoʻokiʻekiʻe hydraulic, pono e hoʻoponopono lima ʻia nā valves i kēlā me kēia 100 tausani km. Ke hoʻohana nei ka mīkini manawa i kahi kaulahao. ʻAʻole mālama ʻia a hoʻolālā ʻia no ke ola ʻenehana holoʻokoʻa. Eia kekahi, ua ʻike ʻia kahi mea hoʻololi pae ma ka ʻaoʻao intake. ʻO ia, ma ka hoʻololi ʻana i nā kihi o ka manawa valve, hoʻonui i ka mana engine i nā wikiwiki kiʻekiʻe. Ma muli o kēia, i kēia manawa me 1,6 lita o ka nui, ua hiki ke ʻoki i nā lio hou 17. ʻOiai ua nalowale ke kaʻa i ka mālama ʻana a me ka hilinaʻi i ka hoʻohālikelike ʻana me ka G4ED, ʻaʻole naʻe ia i hoʻohālikelike ʻia. Hoʻopili mālie ka mīkini i ka wahie 92nd a holo ma mua o 200 tausani km.
ʻO ke kaʻa | G4FC |
---|---|
ʻAno | Gasekine, lewa |
Volume | 1591 cm³ |
Anawaena paukūʻolokaʻa | 77 мм |
Puʻupuʻu piston | 85,4 мм |
Hoʻolaha kūlā | 11 |
ʻO Torke | 155 Nm ma 4200 rpm |
Ka manaʻai | 126 h.p. |
Ke over over | 10,3 s |
ʻO ka māmā kiʻekiʻe | 190 PєPј / S ‡ |
ʻO ka ʻai maʻamau | 6,7 l |
G4KD
Hoʻokumu ʻia ke kaʻa G4KD mai ka ʻenekini KIA Magentis G4KA Theta. Ua hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻia: ua hoʻololi ʻia ka hui piston, intake a me exhaust manifolds, nā mea hoʻopili a me ke poʻo poloka. No ka māmā, hana ʻia ka poloka me ka alumini. I kēia manawa ua hoʻokomo ʻia kahi ʻōnaehana no ka hoʻololi ʻana i ka manawa valve ma nā kumu ʻelua. Mahalo i kēia, i hui pū ʻia me ka firmware hou, ua hoʻonui ʻia ka mana i 156 horsepower. Akā hiki ke hoʻokō ʻia ma ka hoʻopiha ʻana i ka ʻaila 95th. Ma waho aʻe o nā hiʻohiʻona Kia a me Hyundai, loaʻa kēia ʻenekini ma Mitsubishi a me kekahi mau kaʻa ʻAmelika.
Ma ke ʻano o ka waiwai a me ka hilinaʻi, ʻaʻole maikaʻi ka mīkini G4KD. ʻO ka waiwai i haʻi ʻia e ka mea hana he 250 tausani km. Akā me ka hana kūpono a me ka mālama ʻana i ka manawa, hele nā ʻāpana no 350 tausani. ʻO nā hiʻohiʻona o ka ʻenekini, hiki i kekahi ke hoʻokaʻawale i kahi kani diesel no ka hana anu a me ka leo nui o nā injectors, kahi kani kani. Ma keʻano laulā, ʻaʻole ʻoi aku ka palupalu a me ka ʻoluʻolu o ka hana o ka kaʻa, ʻoi aku ka leo a me ka haʻalulu he mea maʻamau.
ʻO ke kaʻa | G4KD |
---|---|
ʻAno | Gasekine, lewa |
Volume | 1998 cm³ |
Anawaena paukūʻolokaʻa | 86 мм |
Puʻupuʻu piston | 86 мм |
Hoʻolaha kūlā | 10.5 |
ʻO Torke | 195 Nm ma 4300 rpm |
Ka manaʻai | 156 h.p. |
Ke over over | 9,3 s |
ʻO ka māmā kiʻekiʻe | 200 PєPј / S ‡ |
ʻO ka ʻai maʻamau | 7,5 l |
Nā ʻenekini hanauna Cerato III
I ka makahiki 2013, ua hōʻano hou ʻia ke kumu hoʻohālike. Me ke kino, ua hoʻololi ʻia nā mea kanu mana, ʻaʻole naʻe nā mea nui. He 1,6-lita ka mīkini ʻenekini ka mīkini kumu, loaʻa kahi ʻāpana 2-lita koho. Akā ʻo ka mea hope i kēia manawa i hui pū ʻia me ka hoʻouna ʻakomi.
G4FG
ʻO ka mīkini G4FG he ʻano G4FC o ka moʻo Gamma. ʻO kēia ka ʻāpana ʻehā mau pahu i loko o ka laina me ke poʻo ʻumikūmāono kiwi. ʻO ke poʻo cylinder a me ka poloka he alumini. ʻO nā lima lima hao i loko. Hana ʻia ka hui piston me ka alumini māmā. ʻAʻohe mea hoʻokiʻekiʻe hydraulic, pono ʻoe e hoʻonohonoho i nā āpau i kēlā me kēia 90 tausani a i ʻole ma mua inā ʻike ʻia kahi kīkē maʻamau. He kaulahao mālama ʻole ka mīkini manawa, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻololi ʻana i kahi kokoke i 150 tausani. ʻO ka intake manifold he plastic. ʻO ka ʻokoʻa nui a me ka ʻokoʻa wale nō mai ka G4FC aia i ka ʻōnaehana hoʻololi o ka pae CVVT ma nā ʻaoʻao ʻelua (ma mua, aia ka mea hoʻololi o ka manawa ma ke kumu intake). No laila ka hoʻonui liʻiliʻi o ka mana, ma ke ala, aneane hiki ʻole ke ʻike.
Ua mau ka eha o na keiki ma ka enekini. E lana ana nā huli. Hana ʻia ia ma ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka intake. ʻAʻole i hele nā leo, ka leo a me ke kīkī ʻana o nā kāʻei hoʻopili. Mai poina e makaala i ka catalytic converter. Ke luku ʻia, komo nā ʻāpana i ke keʻena puhi ahi a waiho i nā hōʻailona scuff ma nā paia cylinder.
ʻO ke kaʻa | G4FG |
---|---|
ʻAno | Gasekine, lewa |
Volume | 1591 cm³ |
Anawaena paukūʻolokaʻa | 77 мм |
Puʻupuʻu piston | 85,4 мм |
Hoʻolaha kūlā | 10.5 |
ʻO Torke | 157 Nm ma 4850 rpm |
Ka manaʻai | 130 h.p. |
Ke over over | 10,1 s |
ʻO ka māmā kiʻekiʻe | 200 PєPј / S ‡ |
ʻO ka ʻai maʻamau | 6,5 l |
G4NA
Akā, ua loli nui ka mīkini ʻelua-lita. Ua like ka hoʻolālā: 4 cylinders i ka lālani. Ma mua, ua like ke anawaena cylinder a me ka hahau piston (86 mm). ʻO ka mīkini hou he lōʻihi-stroke, ua hoʻemi ʻia ke anawaena i 81 mm, a ua hoʻonui ʻia ka hahau i 97 mm. He mea liʻiliʻi kēia i ka mana maloʻo a me nā hōʻailona torque, akā, e like me ka mea hana, ua ʻoi aku ka pane o ka mīkini.
Hoʻohana ka kaʻa i nā mea hoʻopiʻi hydraulic, kahi e hoʻopau ai i ka pilikia o ka hoʻonohonoho ʻana i nā ʻae valve. Hana ʻia ka poloka a me ke poʻo cylinder i ka alumini. I ka hoʻokele o ka mīkini hoʻoili kinoea, hoʻohana ʻia kahi kaulahao, i hoʻolālā ʻia e lawelawe i nā 200 tausani km āpau o ka waiwai i haʻi ʻia. No nā mākeke ʻEulopa, ua hoʻolako pū ʻia kēia ʻenekini me kahi ʻōnaehana hoʻoheheʻe wahie pololei i loko o nā cylinders a hiki ke hoʻololi ʻia ka hoʻokiʻekiʻe valve.
ʻOi aku ka koi o ka mīkini hou i ka maikaʻi o ka wahie a me ka ʻaila. I mea e holo lōʻihi ai kāu kaʻa, e hoʻāʻo e mālama i ka wā hoʻokahe i ka pōkole e like me ka hiki. No ka mākeke Lūkini, ua hoʻohaʻahaʻa ʻia ka mana mai 167 mau lio i 150, e loaʻa ana ka hopena maikaʻi i ka ʻauhau.
ʻO ke kaʻa | G4NA |
---|---|
ʻAno | Gasekine, lewa |
Volume | 1999 cm³ |
Anawaena paukūʻolokaʻa | 81 мм |
Puʻupuʻu piston | 97 мм |
Hoʻolaha kūlā | 10.3 |
ʻO Torke | 194 Nm ma 4800 rpm |
Ka manaʻai | 150 h.p. |
Ke over over | 9,3 s |
ʻO ka māmā kiʻekiʻe | 205 PєPј / S ‡ |
ʻO ka ʻai maʻamau | 7,2 l |
ʻO Cerato I | Cerato II | Cerato III | |
---|---|---|---|
'Ekini | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
G4ED/G4FС | G4FС | G4FG | |
2 | 2 | 2 | |
G4GC | G4KG | G4NA | |
1,5d | |||
D4FA |
He aha ka laina lalo? ʻO nā ʻenekini Kia Cerato nā ʻelele maʻamau o nā mea kanu mana ma ka ʻāpana kālā. He maʻalahi lākou i ka hoʻolālā, unpretentious a me ka ʻole o nā nāwaliwali. No ka hoʻokele maʻamau i kēlā me kēia lā, lawa ka mīkini kumu 1,6-lita. ʻOi aku ka kiʻekiʻe-torque a me ka ikaika o ka mīkini ʻelua-lita. ʻOi aku ka liʻiliʻi o kāna waiwai. Akā no ka hoʻonui ʻana i ka mana, pono ʻoe e uku hou ma nā hale hoʻokele kinoea.
Me ka mālama pono a me ka hana akahele, holo nā ʻenekini Kia ma mua o 300 tausani km. He mea nui e hoʻololi i ka aila i ka manawa (ma ka liʻiliʻi loa i hoʻokahi manawa i kēlā me kēia 10 km) a nānā i ke ʻano o ka mīkini.