Volkswagen BCA engine
Nā mea
Ua hāʻawi aku nā mea hana ʻenekini o ka VAG auto i ka mea kūʻai aku i kahi koho mīkini hou no nā kaʻa kaʻa kaulana o kā lākou hana ponoʻī. Ua hoʻopiha ka mīkini i ka laina o nā ʻāpana o ka hopohopo EA111-1,4 (AEX, AKQ, AXP, BBY, BUD, CGGB).
hōʻikeʻano
ʻO nā mea ʻenekinia Volkswagen i alo i ka hana o ka hana ʻana i kahi ʻenekini hoʻopau i loko me ka haʻahaʻa o ka wahie hoʻohana, akā i ka manawa like pono e lawa ka mana. Eia kekahi, pono e mālama maikaʻi ka kaʻa, maʻalahi e hana a mālama.
I ka makahiki 1996, ua hoʻomohala ʻia kēlā ʻāpana a hoʻokomo ʻia i ka hana. Ua hoʻomau ka hoʻokuʻu ʻana a hiki i 2011.
ʻO ka engine BCA he 1,4-lita ʻehā-cylinder in-line gasoline engine me ka mana o 75 hp. me ka torque o 126 Nm.
Hoʻokomo ʻia ma nā kaʻa:
- Volkswagen Bora I /1J2/ (1998-2002);
- Bora /wagon 2KB/ (2002-2005);
- Kolepa 4 /1J1/ (2002-2006);
- Kolepa 5 /1K1/ (2003-2006);
- New Beetle I (1997-2010);
- Caddy III /2K/ (2003-2006);
- Noho Toledo (1998-2002);
- Leon I /1M/ (2003-2005);
- Skoda Octavia I /A4/ (2000-2010).
Ma waho aʻe o ka mea i luna, hiki ke loaʻa ka ʻāpana ma lalo o ka pā o ka VW Golf 4 Variant, New Beetle Convertible (1Y7), Golf Plus (5M1).
He māmā ka pahu cylinder, hoʻolei ʻia mai kahi alumini alumini. ʻO ia huahana i manaʻo ʻia ʻaʻole hiki ke hoʻoponopono ʻia, hoʻopau ʻia. Akā i ka ICE e noʻonoʻo ʻia, ua ʻoi aku ka poʻe hoʻolālā VAG iā lākou iho.
Hāʻawi ka poloka i hoʻokahi manawa ʻoluʻolu o nā cylinders i kona wā hoʻoponopono. A ʻo kēia ka mea i hoʻohui ʻia i ka huina mileage o kahi 150-200 tausani km.
Aluminum pistons, mama, me ekolu apo. ʻElua hoʻopiʻi luna, ʻaila ʻaila haʻahaʻa. Nā manamana lima lana. Mai ka hoʻoneʻe axial ua hoʻopaʻa ʻia lākou me nā apo paʻa.
Hoʻokomo ʻia ka crankshaft ma nā bearings ʻelima.
ʻO ke kāʻei manawa ʻelua. ʻO ka mea nui e hoʻokele i ka camshaft intake mai ka crankshaft. Hoʻohui ka lua i nā camshafts intake a exhaust. ʻO ke kāʻei kāʻei mua e ʻōlelo ʻia ma hope o 80-90 tausani mau kilomita. Eia hou, pono lākou e nānā pono i kēlā me kēia 30 tausani km. Pono ka mea pōkole i ka nānā kūikawā.
Pūnaehana hoʻolako wahie - injector, puʻunaue ʻia. ʻAʻole ia e koi ana i ka helu octane o ka wahie, akā ma ka ʻaila AI-95, hōʻike ʻia nā ʻano āpau i hoʻokomo ʻia i loko o ka mīkini i kahi nui.
Ma keʻano laulā, ʻaʻole capricious ka ʻōnaehana, akā pono e hoʻopiha me ka ʻaila maʻemaʻe, no ka mea inā ʻaʻole hiki ke hoʻopili ʻia nā nozzles.
ʻO ka ʻōnaehana lubrication maʻamau, hui pū ʻia. ʻO ka pauma ʻaila ʻano Rotary. Hoʻokele ʻia e ka crankshaft. ʻAʻohe ʻaila nozzles no ka hoʻoluʻu ʻana i nā lalo piston.
Mea uila. ʻO Bosch Motronic ME7.5.10 pūnaewele mana. Hoʻomaopopo ʻia nā koi kiʻekiʻe o ka ʻenekini ma nā pahu kukui. Hele mai nā kukui kumu (101 000 033 AA) me ʻekolu mau electrodes, no laila pono e noʻonoʻo ʻia kēia kūlana i ke koho ʻana i nā analogues. Hoʻonui ʻia ka hoʻohana ʻana i ka wahie i nā pahu kukui hewa. Hoʻokahi ka huila hoʻāla no kēlā me kēia ihoiho.
Loaʻa i ka ʻenekini ka mana uila o ka pedal wahie.
Hiki i nā mea hoʻolālā ke hoʻohui i nā ʻāpana nui a pau i ka ʻāpana no ka hoʻokele hoʻokele maikaʻi.
Hōʻike ka pakuhi i ka hilinaʻi o ka mana a me ka torque o ka ʻenekini hoʻopau i loko i ka helu o nā kipi.
Nāʻike kiko'ī
| Mea hana | Pilikia kaʻa Volkswagen |
| makahiki hoʻokuʻu | 1996 |
| Volume, cm³ | 1390 |
| Mana, l. mai | 75 |
| Pūnaewele, Nm | 126 |
| Hoʻolaha kūlā | 10.5 |
| Ka paku koli | aluminika |
| Ka helu o nā mea hao | 4 |
| Head Head | aluminika |
| Kauoha hoʻoheheʻe wahie | 1-3-4-2 |
| Paukūʻolokaʻa, mm | 76.5 |
| Pāhona piston, mm | 75.6 |
| Kalaiwa manawa | kāʻei (2) |
| Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa | 4 (DOHC) |
| Hoʻohuli uila | aole |
| Nā mea hoʻopiʻi hydraulic | ka mea |
| Mea hoʻoponopono hoʻoponopono manawa | aole |
| Hiki i ka ʻōnaehana lubrication, l | 3.2 |
| ʻaila ʻaila | 5W-30 |
| Hoʻohana aila (helu ʻia), l / 1000 km | i 0,5 |
| ʻŌnaehana lako wahie | injector, hoʻokomo awa |
| Kahi | kara ka AI-95 |
| Nā kūlana kaiapuni | ʻO Euro 3 |
| Punawai, tausani km | 250 |
| Kahi: | kuʻekuʻe |
| ʻO ka hoʻopaʻa ʻana (hiki), l. Me | 200 * |
* me ka nele o ka waiwai - a hiki i 90 lita. Me
ʻO ka hilinaʻi, nā nāwaliwali, ka mālama ʻana
Pono
He mea maʻamau ka hoʻoholo ʻana i ka hilinaʻi o kēlā me kēia ʻenekini ma kāna kumu waiwai a me ka palena palekana. I ke kamaʻilio ʻana ma nā ʻaha kūkā, ʻōlelo nā mea nona nā kaʻa i ka BCA ma ke ʻano he kaʻa hilinaʻi a ʻike ʻole.
No laila, kākau ʻo MistreX (St. Petersburg): “... ʻaʻole ʻai, ʻaʻole ʻai i ka ʻaila a ʻai ʻole i ka ʻaila. He aha hou aʻe? Loaʻa iaʻu ma Skoda a ʻo 200000 ka paʻi ʻana i nā mea āpau he super! A hele i loko o ke kūlanakauhale, a ma ke ala i dalnyak".
ʻO ka hapa nui o nā kaʻa kaʻa e huki i ka manaʻo i ka hilinaʻi o ka waiwai i ka manawa kūpono a me ka mālama ʻana i ka mīkini kiʻekiʻe. Ke hoʻopaʻapaʻa nei lākou me ka noʻonoʻo pono i ke kaʻa, hiki iā ʻoe ke hoʻokō i ka mileage o ka liʻiliʻi o 400 tausani km, akā pono ia mau hōʻailona e hoʻokō i nā ʻōlelo aʻoaʻo mālama.
'Ōlelo kekahi o nā mea nona kaʻa (Anton): "… Ua kalaiwa au i ka'a 2001. me kēlā ʻenekini 500 km me ke kapikala ʻole a me kekahi hana".
Ke nānā pono nei ka mea hana i kāna mau huahana a hana koke i nā hana e hoʻomaikaʻi ai i kona hilinaʻi. No laila, a hiki i ka makahiki 1999, ua hoʻolako ʻia kahi pūʻulu o nā apo mīkini ʻaila kīnā ʻole.
Ma hope o ka ʻike ʻia ʻana o kēlā ʻano āpau, ua hoʻololi ʻia ka mea hoʻolako i nā apo. Ua pani ʻia ka pilikia me nā apo.
Wahi a ka manaʻo lokahi o nā mea nona nā kaʻa, ʻo ka nui o ka waiwai o kahi mīkini BCA 1.4-lita ma kahi o 400-450 tausani mau kilomita ma mua o ka hoʻoponopono hou ʻana.
ʻO ka palena o ka palekana o ka mīkini hiki iā ʻoe ke hoʻonui i kona mana i 200 lita. pūʻali koa. Akā ʻo ia hoʻokani e hoʻemi nui i ka mileage o ka ʻāpana. Eia kekahi, e koi ʻia kahi hoʻololi koʻikoʻi o ka kaʻa, a ma muli o ia e hoʻololi ʻia nā ʻano o ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko. No ka laʻana, e hoʻemi ʻia nā kūlana kaiapuni i ka liʻiliʻi o Euro 2.
Ma ka hoʻoulu ʻana i ka ECU, hiki iā ʻoe ke hoʻonui i ka mana o ka ʻāpana e 15-20%. ʻAʻole pili kēia i ka waiwai, akā e loli kekahi mau hiʻohiʻona (ʻo ka pae like o ka hoʻomaʻemaʻe kinoea hoʻopau).
Nā wahi nāwaliwali
ʻO nā wahi nāwaliwali a pau, ʻo ka mea kūpono loa ka lawe ʻana i ka aila (ʻaila lawe). I ka hapanui o nā hihia, ma hope o 100 tausani mau kilomita, ua hoʻopili ʻia kāna pā.
Hoʻomaka ka emi ʻana o ka ʻaila i loko o ka ʻōnaehana lubrication, kahi e alakaʻi mālie ai i ka pōloli aila. Eia hou, lilo ke kiʻi i mea kaumaha loa - ua paʻa ka camshaft, ua haki ke kāʻei manawa, piʻo nā kiwi, ua hoʻopau ʻia ke ʻenekini.
ʻElua mau ala e pale aku ai i nā hopena i wehewehe ʻia - ka ninini ʻana i ka ʻaila kiʻekiʻe i loko o ka mīkini a hoʻomaʻemaʻe i kēlā me kēia manawa i ka pahu ʻaila. ʻO ka pilikia, ke kumu kūʻai, akā ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o ka hoʻoponopono nui ʻana o ka ʻenekini puhi ahi.
ʻOiaʻiʻo, loaʻa nā pilikia ʻē aʻe i loko o ka mīkini, akā ʻaʻole lākou i laha. ʻO ia hoʻi, hewa ke kapa ʻana iā lākou he poʻe nāwaliwali.
No ka laʻana, i kekahi manawa aia ka ʻaila i loko o nā pūnāwai kukui. ʻO ka hewa ka sealant i hāʻule ma waena o ke kākoʻo camshaft a me ke poʻo cylinder. ʻO ka hoʻololi ʻana i ke sila e hoʻonā i ka pilikia.
I ka manawa pinepine, aia kahi puʻupuʻu kumu o nā nozzles. Aia nā pilikia me ka hoʻomaka ʻana i ka ʻenekini, hiki mai nā kipi paʻa ʻole, detonation, misfiring (triple) hiki ke hiki. Aia ke kumu i ka haʻahaʻa o ka wahie. ʻO ka holoi ʻana i nā nozzles e hoʻopau i ka pilikia.
Kakaʻikahi, akā ua hoʻonui ʻia ka hoʻohana aila. Ua kākau ʻo Olegarkh e pili ana i kēia pilikia ma kekahi o nā ʻaha kūkā: "... kaʻa 1,4. Ua ʻai au i ka ʻaila i loko o nā bākeke - wehe i ka ʻenekini, hoʻololi i ka ʻaila ʻaila, hoʻokomo i nā apo hou. ʻO ia, ua pau ka pilikia".
ʻO ka mālamaʻana
ʻO kekahi o nā hana i hoʻoholo ʻia i ka hoʻolālā ʻana o ka ʻenekini hoʻopau i loko, ʻo ia ka hiki ke hoʻihoʻi maʻalahi ma hope o ka haki ʻana o ka ʻāpana. A ua pau ia. Wahi a nā loiloi o nā mea nona nā kaʻa, ʻaʻole pilikia ka overhaul o ke kaʻa.
Loaʻa ka hoʻoponopono ʻana i kahi poloka cylinder aluminika. ʻAʻohe pilikia me ke kūʻai ʻana i nā mea hoʻopili, a me nā ʻāpana ʻē aʻe. ʻO ka mea wale nō e pono ai ʻoe e hoʻolohe i ka haʻalele ʻana i ka hiki ke kūʻai aku i nā huahana hoʻopunipuni. ʻOi aku ka hana Kina.
Ma ke ala, hiki ke hana wale ʻia kahi hoʻoponopono ʻenehana piha piha me nā ʻāpana ʻokoʻa. ʻO nā analogues, a me nā mea i loaʻa i ka disassembly, ʻaʻole ia e alakaʻi i ka hopena i makemake ʻia.
Nui nā kumu no kēia, ʻelua kumu nui. ʻAʻole kūlike nā ʻāpana ʻāpana analogues i ka maikaʻi i koi ʻia, a ʻo nā ʻāpana mai ka wehe ʻana paha he kumu waiwai liʻiliʻi loa.
Hāʻawi ʻia i ka hoʻolālā maʻalahi o ka ʻenekini puhi ahi, hiki ke hoʻoponopono ʻia i loko o ka hale kaʻa. ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole pono kēia i ka makemake e hoʻopakele i ka hoʻoponopono ʻana, akā ʻo ka ʻike hoʻi o ka hana ʻana i ia hana, ʻike kūikawā, nā mea hana a me nā mea hana.
No ka laʻana, ʻaʻole ʻike ka poʻe āpau, akā pāpā ka mea hana i ka hoʻololi ʻana i ka crankshaft a i ʻole nā liners ma kahi kaʻawale mai ka pahu cylinder. Hoʻokumu ʻia kēia ma muli o ka hoʻopili pono ʻana o ke kumu a me nā bearings nui i ka poloka. No laila, hoʻololi wale lākou i ka hōʻiliʻili.
ʻAʻole ʻo Volkswagen BCA hoʻoponopono e hoʻāla i nā nīnau ma ke kikowaena lawelawe. Ua kamaʻāina loa nā haku i nā manual mālama no ia mau ʻenekini.
I kekahi mau hihia, ʻaʻole ia he mea nui e noʻonoʻo i ke koho o ke kūʻai ʻana i ka mīkini ʻaelike. He ākea loa ke kumukūʻai - mai 28 a 80 tausani rubles. Aia nā mea a pau i ka hoʻonohonoho, ka makahiki o ka hana ʻana, ka mileage a me nā mea ʻē aʻe.
ʻO ka Volkswagen BCA engine ma ke ʻano holoʻokoʻa i kūleʻa a, i ke ʻano o ka manaʻo kūpono iā ia, e ʻoluʻolu i ka mea nona ka waiwai lōʻihi a me ka hana waiwai.
