Engine VAZ-21214, VAZ-21214-30
Nā mea
Ua hoʻolālā nā ʻenekinia o ka AvtoVAZ i kahi ʻenekini injection no ka SUV Niva home.
hōʻikeʻano
I ka makahiki 1994, ua hō'ike nā mea hana mīkini VAZ i kahi ho'omohala hou o ka mana hou no ka ho'opau 'ana i nā SUV Lada. Ua hā'awi 'ia ke ka'a i ke code VAZ-21214. I ka wā o ka hoʻokuʻu ʻana, ua hoʻonui pinepine ʻia ka mīkini.
ʻO VAZ-21214 he 1,7-lita i loko o ka laina ʻehā-cylinder unit me ka mana o 81 hp. me ka torque o 127 Nm.
Hoʻokomo ʻia ma nā kaʻa Lada:
- 2111 (1997-2009);
- 2120 Hope (1998-2006);
- 2121 Pae (1994-2021);
- 2131 Pae (1994-2021);
- 4x4 Bronto (2002-2017);
- 4x4 Urban (2014-2021);
- Niva Legend (2021-n. vr);
- Niva Pickup (2006-2009).
'O ka'enekini VAZ-21213 kahiko i lilo i kumu no ka ho'omohala'ana i ka engine. Ua loaʻa i ka mana hou o ka ʻenekini puhi ahi nā ʻokoʻa ma ka ʻōnaehana hoʻolako wahie, ka manawa a me ka ʻōnaehana hoʻomaʻemaʻe kinoea.
Ua hoʻomau mau ʻia ka pahu pahu pahu i ka hao, i ka laina, ʻaʻole i laina. Ua hoʻololi liʻiliʻi ka uhi mua o ke kaʻa (ua hoʻololi ʻia ka hoʻonohonoho ma muli o ka paʻa ʻana o ka DPKV).
ʻO ke poʻo cylinder he alumini, me hoʻokahi camshaft a me 8 valves i hoʻolako ʻia me nā compensator hydraulic. I kēia manawa ʻaʻohe pono e hoʻoponopono lima i ka hoʻomaʻemaʻe wela o nā kiwi.
ʻElua ʻano o ke poʻo cylinder (Russian a me Kanada). Pono e hoʻomanaʻo ʻaʻole hiki ke hoʻololi.
ʻO ka hui hui lāʻau-piston e like me ka SHPG o ka mea mua, akā he ʻokoʻa ka helu o nā niho ma ka pulley crankshaft a me ke alo o kahi damper ma luna. Ua emi ka walaʻau ʻana o ka hana ʻana o ka ʻenekini, ua emi ka ukana mai nā haʻalulu torsional ma ka HF.
Hoʻokele ʻia ke kāʻei manawa e ke kaulahao lālani hoʻokahi. No ka hana paʻa o ka hydraulic chain tensioner a me hydraulic compensators, pono e hōʻemi i ka nui o nā niho ma ka sprocket drive pump oil. ʻO kēia hoʻomaʻemaʻe i hiki ke hoʻonui i ka hana o ka paila aila.
'O ka intake manifold a me ka wahie rail e like me kēia mau māhele o ka engine VAZ-21213.
Hoʻolako ʻia ka manifold exhaust me ka catalytic converter.
Lawe ʻia ka module ignition mai ka mīkini VAZ-2112. Hoʻomalu ʻia ka hana o ka ʻenekini hoʻopau i loko e ka BOSCH MP 7.9.7 ECU. Ma muli o ka makahiki o ka hana ʻana a i ʻole ka hoʻololi ʻana i ka mīkini, hiki ke loaʻa ka JANUARY 7.2 ECU.
ʻO nā hoʻololi o ka mīkini VAZ-21214 he kumu maʻamau, akā loaʻa nā ʻokoʻa i ka ʻōnaehana hoʻolako wahie, nā kūlana kaiapuni no ka ʻike o nā mea ʻino i ka exhaust, a me ka hele ʻana (ka ʻole) o ka hoʻokele mana.
No ka laʻana, i loko o ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko VAZ-21214-10, ʻo ka ʻōnaehana mana i loaʻa i kahi kikowaena wahie kikowaena. Nā kūlana kaiapuni - Euro 0. Ua hoʻolakoʻiaʻo VAZ-21214-41 me kahi pahu hao kila me kahi catalyst i kūkuluʻia.
Ua hoʻokiʻekiʻe ʻia nā kūlana kaiapuni i ka Euro 4 (hoʻohana ʻia ma ka mākeke kūloko), a hiki i ka Euro 5 i nā koho mīkini hoʻoili. Eia kekahi, ua hoʻokomo ʻia nā mea hoʻokiʻekiʻe hydraulic INA ma kēia kaʻa, ʻoiai ua hoʻohana ʻia ʻo YAZTA home ma nā mana ʻē aʻe.
ʻO ka hoʻololi ʻana i ka 21214-33 i loaʻa i kahi manifold exhaust hao, hoʻokele mana a hoʻokō i nā kūlana Euro 3.
Nāʻike kiko'ī
| Mea hana | Manaʻo auto VAZ | |
| Pāʻālua ʻenekini | VAZ-21214 | VAZ-21214-30 |
| makahiki hoʻokuʻu | 1994 | 2008 |
| Volume, cm³ | 1690 | 1690 |
| Mana, l. mai | 81 | 83 |
| Pūnaewele, Nm | 127 | 129 |
| Hoʻolaha kūlā | 9.3 | 9.3 |
| Ka paku koli | hao hao | hao hao |
| Ka helu o nā mea hao | 4 | 4 |
| Kauoha hoʻoheheʻe wahie | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Head Head | aluminika | aluminika |
| Paukūʻolokaʻa, mm | 82 | 82 |
| Pāhona piston, mm | 80 | 80 |
| Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa | 2 (SOHC) | 2 (SOHC) |
| Kalaiwa manawa | kaulahao | kaulahao |
| Hoʻohuli uila | aole | aole |
| Nā mea hoʻopiʻi hydraulic | ka mea | ka mea |
| Mea hoʻoponopono hoʻoponopono manawa | aole | aole |
| ʻŌnaehana lako wahie | pepeke | pepeke |
| Kahi | kara ka AI-95 | kara ka AI-95 |
| Nā kūlana kaiapuni | Euro 2 (4)* | Euro 2 (4)* |
| Punawai, tausani km | 80 | 80 |
| ʻO ke alo o ka hoʻokele mana | ka mea | aole |
| Kahi: | lōʻihi | lōʻihi |
| Kaona, kg | 122 | 117 |
* waiwai i nā brackets no ka hoʻololi ʻana o VAZ-21214-30
ʻO ka ʻokoʻa ma waena o VAZ-21214 a me VAZ-21214-30
He liʻiliʻi nā ʻokoʻa o nā mana o kēia mau mīkini. ʻO ka mea mua, ʻaʻole i hoʻolako ʻia ka mīkini 21214-30 me kahi hoʻokele mana. ʻO ka lua, he ʻokoʻa koʻikoʻi ka mana a me ka torque (e ʻike i ka papa 1). Mai 2008 a 2019, ua kau ʻia ma ka Lada Niva Pickup o ka hanauna 2329st (VAZ-XNUMX).
ʻO nā ʻokoʻa o ka hoʻolālā, hiki ke ʻike ʻia ka pūʻolo VAZ-21214-30 me ka hele ʻana o kahi manifold welded steel exhaust manifold.
ʻO ka hilinaʻi, nā nāwaliwali, ka mālama ʻana
Pono
Ma waena o nā mea nona nā kaʻa he manaʻo pālua e pili ana i ka hilinaʻi o ka mīkini. Me nā mana'o like'ole,'o ka hapa nui o nā ka'a ka'a e no'ono'o pono i ka engine VAZ-21214 inā e nānā pono'ia.
No ka laʻana, kākau ʻo Sergey mai Moscow: "... i ka pau ʻana o ka palapala hōʻoia, e lawelawe wau iaʻu iho, no ka mea, maʻalahi ke kaʻa i ka hoʻolālā ʻana, a aia nā ʻāpana ʻokoʻa ma kēlā me kēia kihi.". Ua ʻae ʻo Oleg mai St. Petersburg iā ia: "... hoʻomaka ka ʻenekini i kēlā me kēia hau, a me ka wikiwiki o ka pumehana". Ua waiho ʻia kahi loiloi hoihoi e Bahama mai Makhachkala: “... mile mile 178000 km ma nā alanui like ʻole, me nā alanui mauna a me nā alanui. ʻAʻole i hoʻopā ʻia ka ʻenekini hale hana, ʻo ka disc clutch maoli, ua hoʻololi au i nā kaʻa ma ka 1st a me ka 2nd gear checkpoints ma muli o koʻu hewa ponoʻī (Kaʻa au me ka ʻole o ka lubrication, kahe i waho o ka pahu pahu)".
ʻOiaʻiʻo, aia kekahi mau manaʻo maikaʻi ʻole. Akā, pili nui lākou i ke kaʻa. Hoʻokahi wale nō loiloi maikaʻi ʻole e pili ana i ka ʻenekini - ʻaʻole māʻona kona mana, ua nāwaliwali.
Hiki ke kiʻi ʻia ka hopena maʻamau e like me kēia - hiki ke hilinaʻi ʻia ka mīkini me ka lawelawe kūpono a me ka maikaʻi, akā pono ka nānā mau ʻana i ke kūlana ʻenehana.
Nā wahi nāwaliwali
Aia nā wahi nāwaliwali i loko o ke kaʻa. ʻO ka nui o nā pilikia e hoʻoheheʻe ʻia ai ka ʻaila ma o nā pahu hoʻoheheʻe. Ua nui nā hihia o ka uahi nui i loko o ke keʻena ʻenekini me ka ʻaila ʻā i hāʻule i ka ʻohi wela. ʻO ka ʻōlelo aʻo a ka mea hana - hoʻoponopono i ka pilikia iā ʻoe iho a i ʻole ma kahi lawelawe kaʻa.
Nawaliwali ka uila. ʻO ka hopena, hiki ke hāʻule i ka ʻenekini idling. I ka hapanui o nā hihia, aia ka pilikia i ka hana ʻino ʻana o ka mea ʻike idle, nā pahu kukui a i ʻole nā uea kiʻekiʻe-voltage (ka pōʻino insulation). ʻO ka overheating o ka module ignition ke kumu o ka hāʻule ʻana o nā cylinders mua a me ka lua.
Ma muli o ka hoʻokumu ʻia ʻana o nā waihona aila ma nā valves a me nā paia cylinder, i ka wā lōʻihi, ʻike ʻia kahi mea puhi ʻaila i loko o ka kaʻa.
He walaʻau ka ʻenekini i ka hana ʻana. Aia ke kumu i nā compensator hydraulic, ka paila wai, ka mea i puka mai ma ka camshaft. ʻOi aku ka maikaʻi, inā ʻo ka walaʻau ʻana ma muli o ke kumu nui a i ʻole nā mea hoʻohui koʻokoʻo.
Inā piʻi ka walaʻau, pono e ʻike ʻia ka mīkini hoʻopau i loko ma kahi lawelawe kaʻa kūikawā.
Kakaʻikahi, akā aia ka overheating o ka ʻenekini. ʻO nā kumu o kēia pilikia he thermostat hewa a i ʻole kahi radiator lepo i loko o ka ʻōnaehana hoʻomaha.
ʻO ka mālamaʻana
'O ka pono kūpono'ole o ka engine VAZ-21214 'o ia kona mālama ki'eki'e. Hiki i ka ʻāpana ke kū i kekahi mau hoʻoponopono nui o kahi kiko piha. Hiki ke hoʻihoʻi hou ʻia ke kaʻa i nā kūlana kaʻa ma muli o kāna hoʻolālā maʻalahi.
ʻAʻohe pilikia i ka loaʻa ʻana o nā ʻāpana ʻokoʻa no ka hoʻoponopono ʻana. Hiki ke kūʻai ʻia ma kēlā me kēia hale kūʻai kūikawā. ʻO ka hōʻailona wale nō ka pale ʻana i nā mea kūʻai aku ʻike ʻole, no ka mea he kiʻekiʻe loa ke kūʻai ʻana i nā huahana hoʻopunipuni. ʻOi loa i ka hana ʻana i nā huahana hoʻopunipuni, ua kūleʻa ʻo Kina.
Inā pilikia, hiki ke kūʻai maʻalahi i kahi kaʻa ma ke kumukūʻai kūpaʻa ma ka mākeke lua.
Ma keʻano laulā, pono ka mana o VAZ-21214 i ka helu maikaʻi me ka mālama pono.
