R32 engine - ʻikepili ʻenehana a me ka hana
Nā mea
Hoʻokaʻawale ʻia ka ʻenekini R32 ma ke ʻano he ʻenekini haʻuki maʻamau e hāʻawi i ka hana kiʻekiʻe a me kahi ʻike hoʻokele hoihoi. ʻO nā kaʻa me kēia ʻenekini ma lalo o ka puʻupuʻu i hōʻailona ʻia me kahi hōʻailona kūʻokoʻa me ka leka "R" ma ka grille, nā pale mua a me ke kumu o ke kaʻa. Hōʻike mākou i ka ʻike nui loa e pili ana i ka R32.
ʻO Volkswagen R ka inoa no nā hiʻohiʻona haʻuki kiʻekiʻe.
He mea pono ke aʻo hou aku e pili ana i ka sub-brand kūikawā o ka hopohopo Kelemania, e pili ana me nā kaʻa e hāʻawi i ka nui o ka hauʻoli a me ka leʻaleʻa kupaianaha. Eia mākou e kamaʻilio nei e pili ana i ka Volkswagen R.
Ua hoʻokumu ʻia i ka makahiki 2010 e puʻunaue i nā ʻāpana haʻuki kiʻekiʻe a hoʻololi iā VW Individual GmbH, i hoʻokumu ʻia ma 2003. Hoʻohana ʻia ka inoa "R" i nā kaʻa GT, GTI, GLI, GTE a me GTD, a loaʻa nā huahana sub-brand Volkswagen ma 70 mau ʻāina ʻokoʻa.
Ua hoʻomaka ka R series i ka makahiki 2003 me ka hoʻokuʻu ʻana o ka Golf IV R32. Ua kūkulu ʻia ʻo 177 kW (241 hp). Nā hiʻohiʻona o kēia manawa i kēia moʻo:
- Kolepa R;
- Koho R Kolepa;
- T-Rock R;
- Arteon R;
- ʻO Arteon R Hoʻomaha Pana;
- Tiguan R;
- Tuareg R.
ʻikepili ʻenehana R32
ʻO ka VW R32 he 3,2-lita i hoʻoheheʻe maoli ʻia ʻehā-stroke petrol engine ma VR trim i hoʻomaka i ka hana ʻana i ka makahiki 2003. Loaʻa iā ia ka hoʻoheheʻe wahie multi-point a me ʻeono pahu me ʻehā kiwi no kēlā me kēia pahu i loko o kahi ʻōnaehana DOHC.
Ma muli o ke kumu hoʻohālike i koho ʻia, ʻo 11.3:1 a i ʻole 10.9:1 ka lākiō hoʻoemi, a hoʻopuka ka ʻāpana i 235 a i ʻole 250 hp. i ka torque o 2,500-3,000 rpm. No kēia ʻāpana, pono ke hoʻololi ʻaila i kēlā me kēia 15-12 km. km a i ʻole kēlā me kēia XNUMX mahina. ʻO nā hiʻohiʻona kaʻa kaulana loa i hoʻohana i ka engine R32, ʻo ia ka Volkswagen Golf Mk5 R32, VW Transporter T5, Audi A3 a me Audi TT.
R32 engine - ikepili hoʻolālā
Ua hoʻohana nā mea hoʻolālā i ka pahu hina hina me kahi kihi 15-degere ma waena o nā paia cylinder. Hoʻopili pū ʻia lākou i ka 12,5mm mai ke kikowaena o ka crankshaft kila forged, nona ka 120-degree āpau ma waena o nā cylinders pākahi.
Hoʻopau ke kihi haiki i ka pono o nā poʻo ʻokoʻa no kēlā me kēia poloka cylinder. No kēia kumu, ua hoʻolako ʻia ka mīkini R32 me kahi poʻo alumini alumini hoʻokahi a me nā camshaft ʻelua.
He aha nā hāʻina hoʻolālā ʻē aʻe i hoʻohana ʻia?
Ua koho ʻia hoʻi kahi kaulahao manawa o ka lālani hoʻokahi no ka R32. He ʻehā mau kiwikā no kēlā me kēia cylinder, no ka huina o 24 mau awa. He mea nui hoʻi e hoʻomaopopo he 12 mau petals i kēlā me kēia pahu camshaft i mea e hoʻomalu ai ka camshaft mua i nā kiwi komo a me ka pahu pahu hope e hoʻomalu i nā kiwi hoʻopau. Hoʻolako ʻia ka ʻōnaehana manawa me nā lima rocker rocker friction haʻahaʻa a me ka hoʻoponopono hoʻomaʻemaʻe hoʻomaʻemaʻe hydraulic valve.
Mana uila R32
Aia i loko o ka mea hana nā ʻāpana uila. ʻO ka mea hoʻokahi wale nō ka mea hiki ke hoʻololi ʻia i ka lua-paipu intake manifold. Loaʻa i ka ʻenekini 3.2 V6 kahi ʻōnaehana uila uila me ʻeono mau pahu hoʻokaʻawale ʻokoʻa no kēlā me kēia cylinder. Hoʻohana pū ʻia kahi pahu uila uila Drive By Wire. Na ka Bosch Motronic ME 7.1.1 ECU e hoʻomalu i ka ʻenekini.
Ke hoʻohana nei iā R32 - he nui nā pilikia i ka mīkini?
ʻO nā pilikia maʻamau me ka ʻenekini R32, ʻo ia ka hemahema o ke kāʻei kāʻei niho. I ka wā o ka hana, hōʻike pū nā mea nona nā kaʻa i lako me R32 i nā hemahema i ka hana kūpono o ka pahu coil - no kēia kumu, paʻa ka mīkini.
ʻO nā kaʻa i hoʻolako ʻia me R32 e pau i ka nui o ka wahie. ʻO ka nui o ka haʻawe ma luna o ka ʻāpana e hāʻule nā bolts flywheel, hiki ke haki a wehe paha iā lākou iho. Eia naʻe, ma ka laulā, ʻaʻole pilikia loa ka mīkini R32. ʻOi aku ka maikaʻi o ke ola lawelawe ma luna o 250000 km, a aia ka moʻomeheu hana ma kahi kiʻekiʻe.
E like me kāu e ʻike ai, ʻo ka ʻāpana i hoʻohana ʻia ma nā kaʻa VW a me Audi ʻaʻole me ka ʻole o nā drawbacks, akā aia kona mau pono. ʻO nā hoʻonā hoʻolālā he mea hoihoi loa ia, a ʻo ka hana kūpono e hiki ai i ke kaʻa ke lōʻihi.
Kiʻi. nui: Kiu kaʻa ma o Flickr, CC BY 2.0
