ʻEnekini Nissan QG15DE
Nā mea
ʻO ke kumuhana o nā kaʻa Iapana a me ka maikaʻi o kā lākou hana hana ʻaneʻane palena ʻole. I kēia lā, hiki i nā hiʻohiʻona mai Iapana ke hoʻokūkū me nā kaʻa Kelemania kaulana i ka honua.
ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole ʻo kēlā me kēia ʻoihana me kāna mau drawbacks, akā i ke kūʻai ʻana, no ka laʻana, kahi hoʻohālike Nissan, ʻaʻole pono ʻoe e hopohopo e pili ana i ka hilinaʻi a me ka lōʻihi - ʻo kēia mau ʻano kiʻekiʻe mau.
ʻO kahi mana mana kaulana loa no kekahi mau hiʻohiʻona Nissan ʻo ia ka ʻenekini QG15DE kaulana, kahi i hoʻolaʻa nui ʻia ma ka Pūnaewele. No nā ʻenekini holoʻokoʻa ka kaʻa, e hoʻomaka ana me QG13DE a pau me QG18DEN.
Ka moʻolelo pōkole
ʻAʻole hiki ke kapa ʻia ʻo Nissan QG15DE he ʻāpana ʻokoʻa o ka ʻenehana mīkini; no kāna hana ʻana, ua hoʻohana ʻia ke kumu o ka QG16DE kūpono loa, i hōʻike ʻia e ka hoʻonui ʻia ʻana. Ua hōʻemi nā mea hoʻolālā i ke anawaena cylinder e 2.4 mm a hoʻokomo i kahi ʻōnaehana piston ʻē aʻe.
ʻO ia mau hoʻolālā hoʻolālā i alakaʻi ai i ka hoʻonui ʻana i ka lakene hoʻopiʻi i 9.9, a me ka hoʻohana ʻana i ka wahie ʻoi aku ka maikaʻi. I ka manawa like, hoʻonui ka mana, ʻoiai ʻaʻole i ʻike ʻia - 109 hp. ma 6000 rpm.
Hoʻohana ʻia ka mīkini no kahi manawa pōkole - 6 mau makahiki wale nō, mai 2000 a 2006, a ua hoʻomaʻemaʻe mau ʻia a hoʻomaikaʻi ʻia. No ka laʻana, 2 mau makahiki ma hope o ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ka ʻāpana mua, ua loaʻa i ka mīkini QG15DE kahi ʻōnaehana manawa valve variable, a ua hoʻololi pū ʻia ka valve throttle mechanical me kahi uila. Ua hoʻolako ʻia nā hiʻohiʻona mua me kahi ʻōnaehana hoʻoheheʻe EGR, akā ua wehe ʻia i ka makahiki 2002.
E like me nā ʻenekini Nissan ʻē aʻe, he hemahema hoʻolālā koʻikoʻi ka QG15DE - ʻaʻohe ona mea hoʻopiʻi hydraulic, ʻo ia ka mea e koi ʻia ka hoʻoponopono ʻana i ka valve i ka manawa. Eia kekahi, ua lako kēia mau mīkini me kahi kaulahao manawa me kahi ola lawelawe lō'ihi, mai 130000 a 150000 km.
E like me ka mea i ʻōlelo ʻia ma mua, ua hana ʻia ka ʻāpana QG15DE no 6 mau makahiki wale nō. Ma hope iho ua lawe ʻia kona wahi e ka HR15DE, me nā hiʻohiʻona ʻenehana hou aʻe a me nā hōʻailona hana.
Nāʻike kiko'ī
No ka hoʻomaopopo ʻana i ka hiki o ka mīkini, pono ʻoe e hoʻomaʻamaʻa iā ʻoe iho me kāna mau hiʻohiʻona i nā kikoʻī hou aku. Akā, pono e wehewehe koke ʻaʻole i hana ʻia kēia ʻenekini me ka manaʻo o ka hoʻopaʻa inoa ʻana i nā mana wikiwiki hou; He kūpono ka mīkini QG15DE no ka hoʻokele mālie a mau.
| Kālā | ICE QG15DE |
|---|---|
| ʻenekini ʻano | Ke-ʻula |
| Volume hana | 1498 knm |
| Ka mana enekini pili i ka rpm | 90/5600 98/6000 105/6000 109/6000 |
| Torque vs RPM | 128/2800 136/4000 135/4000 143/4000 |
| Ka helu o nā mea hao | 4 |
| Helu o nā kiwikā | 16 (4 no 1 puʻupuʻu) |
| Poloka pahu, mea | Kiola i ka hao |
| Anawaena paukūʻolokaʻa | 73.6 мм |
| Puʻupuʻu piston | 88 мм |
| Hoʻolaha kūlā | 09.09.2018 |
| Paipai ʻia ka helu octane wahie | 95 |
| Ka hoʻohana 'ana: | |
| - i ke kaʻa ʻana ma ke kūlanakauhale | 8.6 liters no 100 km. |
| - i ke kaʻa ʻana ma ke alaloa | 5.5 liters no 100 km. |
| - me kahi ʻano hoʻokele huikau | 6.6 liters no 100 km. |
| Ka leo aila ʻenekini | Nā 2.7 pāʻani |
| ʻAila ʻae no ka ʻōpala | A hiki i 500 grams no 1000 km |
| Paipai ʻia ka ʻaila ʻenekini | 5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-50 20W-20 |
| Hoʻololi ka aila | Ma hope o 15000 km (ma ka hana - ma hope o 7500 km) |
| ʻO Norman environment | Euro 3/4, mea hoʻoikaika kiʻekiʻe |
ʻO ka ʻokoʻa nui mai nā ʻāpana mana mai nā mea hana ʻē aʻe ʻo ia ka hoʻohana ʻana i ka hao hoʻoheheʻe kiʻekiʻe e hana i ka poloka, aʻo nā ʻoihana ʻē aʻe a pau e makemake i ka alumini brittle.
Ke koho'ana i ka'a me ka engine QG15DE, pono'oe e ho'olohe i ka ho'ohana'ana i ka wahie ho'okele waiwai - 8.6 lita no 100 km i ka holo'ana i ke kūlanakauhale. He hōʻailona maikaʻi loa no ka nui hana o 1498 cm3.
No ka hoʻoholo ʻana i ka helu ʻenekini, no ka laʻana, i ke kau inoa hou ʻana i kahi kaʻa, e nānā wale ma ka ʻaoʻao ʻākau o ka poloka cylinder o ka ʻāpana. Aia kekahi wahi kūikawā me kahi helu i hoʻopaʻa ʻia ma luna. ʻO ka pinepine, ua uhi ʻia ka helu ʻenekini me kahi varnish kūikawā, inā ʻaʻole hiki ke hana koke kahi papa o ka ʻōpala.
ʻO ka hilinaʻi o ka mīkini QG15DE
Pehea e hōʻike ʻia ai ka manaʻo e like me ka hilinaʻi o kahi ʻāpana mana? He mea maʻalahi loa ia, ʻo ia hoʻi inā hiki i ka mea hoʻokele ke hele i kāna huakaʻi me ka haki ʻana. ʻAʻole e huikau me ke ola lawelawe.
Hiki ke hilinaʻi ʻia ka moto QG15DE, ma muli o kēia mau kumu:
- Pūnaehana hoʻoheheʻe wahie. ʻO ka carburetor, ma muli o ka nele o nā ʻāpana uila, hiki iā ʻoe ke lanakila i ka wikiwiki a me ka huki ʻana mai kahi kūpaʻa, akā ʻo ka hoʻopili maʻamau o nā jet e alakaʻi i kahi mīkini paʻa.
- Poʻo pahu pahu hao a me ka uhi poʻo puʻupuʻu. ʻO kahi mea me kahi ola lawelawe lōʻihi, akā ʻaʻole makemake i nā loli wela. Pono e hoʻopiha wale ʻia nā ʻenekini me kahi poloka hao me ka mea hoʻoluʻu kiʻekiʻe, ʻoi aku ka antifreeze.
- Kiʻekiʻe compression ratio me ka liʻiliʻi cylinder leo. ʻO ka hopena ʻoi aku ka lōʻihi o ke ola mīkini me ka ʻole o ka mana.
ʻAʻole i hōʻike ʻia ke ola o ka mīkini e ka mea hana, akā mai nā loiloi o nā mea hoihoi kaʻa ma ka Pūnaewele hiki iā mākou ke hoʻoholo he 250000 km. Me ka mālama pono ʻana a me ka hoʻokele hoʻokūkū ʻole, hiki ke hoʻonui ʻia a hiki i 300000 km, a ma hope o ia mea e pono ai e hana i kahi hoʻoponopono nui.
ʻAʻole kūpono ka mana mana QG15DE ma ke ʻano he kumu no ke kani ʻana. Loaʻa i kēia kaʻa nā hiʻohiʻona ʻenehana maʻamau a ua hoʻolālā ʻia no ka holo mālie a mālie.
Ka papa inoa o nā hewa nui a me nā ʻano no ka hoʻopau ʻana
Aia nā haʻihaʻi maʻamau o ka mīkini QG15DE, akā me ka mālama kiʻekiʻe a me ka mālama manawa hiki ke hōʻemi a pale ʻia paha.
Hoʻopaʻa ʻia ke kaulahao manawa
Kakaʻikahi ka ʻike ʻana i kahi kaulahao manawa haki, akā ʻo ka mea maʻamau ka mea maʻamau he kaulahao lohi. ma kahi:
- Hoʻomaka maikaʻi ka ʻenekini a ʻaʻole hoʻomaka paha. I kēia hihia, pono ka mea hoʻomaka e hana i ka hana lōʻihi, e pili pū ana i kona ola lawelawe.
- ʻO ke ʻano o ka wikiwiki e lana ana i ka wā ʻole.
- Hiki ke hāʻule i ka hana, ua like loa me nā hopena o kahi pahu huna.
- Hoʻonui ka leo i ka wā e holo ana ka ʻenekini.
Hoʻokahi wale nō ala i waho o ke kūlana - e hoʻololi i ke kaulahao manawa. I kēia manawa he nui nā analogues kiʻekiʻe, ʻo ke kumukūʻai o ke kumukūʻai kūpono, no laila ʻaʻohe pono e kūʻai i ka mea kumu, ʻo ke ola lawelawe ʻo ia ma kahi o 150000 km.
ʻAʻole hoʻomaka ʻo Motor
He mea maʻamau ka pilikia, a inā ʻaʻohe pili o ke kaulahao manawa, a laila pono ʻoe e hoʻolohe i kahi mea e like me ka throttle valve. Ma nā ʻenekini i hoʻomaka ka hana ʻana i ka makahiki 2002 (Nissan Sunny), ua hoʻokomo ʻia nā dampers uila, ʻo ka uhi e pono ai ka hoʻomaʻemaʻe manawa.
ʻO ke kumu ʻelua, ʻo ia ka pale pahu pahu wahie. Inā ʻaʻole kōkua ka hoʻomaʻemaʻe ʻana, a laila ʻaʻole i pau ka pauma wahie. ʻAʻole pono ka hoʻololi ʻana i ke kōkua o nā loea kikowaena lawelawe; hana ʻia kēia kaʻina hana ma ka lima.
A ma ke ʻano he koho hope loa - he coil ignition i hāʻule.
Puhipaka
Loaʻa pinepine ʻia i ka wā e hana ana i ka wikiwiki haʻahaʻa. ʻO ke kumu o kēia walaʻau ʻana ʻo ke kāʻei alternator. Hiki iā ʻoe ke nānā pono i kona kūpaʻa ma ka ʻenekini; ua lawa ka nānā ʻana. Inā loaʻa nā microcracks a i ʻole abrasions, pono e hoʻololi ʻia ke kāʻei alternator me nā wili.
Hiki ke hōʻike ʻia ke kukui ʻōlelo haʻahaʻa haʻahaʻa ua lilo ke kāʻei alternator hiki ʻole ke hoʻohana. I kēia hihia, hoʻoheheʻe wale ke kāʻei a puni ka pulley a ʻaʻole hana ka mea hana i ka helu i koi ʻia o nā kipi. I ka wā e hoʻoponopono ai, pono ʻoe e nānā i ka sensor crankshaft.
ʻOi ʻoi i ka māmā māmā
Paʻa loa lākou i ka wā e hoʻomaka ai e hoʻokele a i ka wā e hoʻohana ai i nā mea hana mua, a ʻo ke kaʻa pū kekahi i ka wā e holo wikiwiki ai. ʻAʻole koʻikoʻi ka pilikia, hiki iā ʻoe ke hele i kou home a i ʻole ke kikowaena lawelawe kokoke loa, akā e koi ʻia kahi hopena i ke komo ʻana o kahi loea i ka hoʻonohonoho ʻana i nā injectors. ʻO ka mea maʻamau, pono ia e hoʻihoʻi hou i ka ʻōnaehana ECU a ʻike i ke ʻano o ka hana ʻana o nā sensor hoʻoponopono nui. Loaʻa kēia pilikia ma nā hiʻohiʻona hoʻoili lima a me ka hoʻouna ʻakomi.
ʻO ka palupalu catalyst
ʻO ka hopena o ka hoʻoheheʻe ʻana he uahi ʻeleʻele mai ka paipu hoʻopau (ʻo ia nā sila a i ʻole nā apo valve i pau, a me kahi probe lambda hewa), a me ka piʻi ʻana o ka pae CO. Inā ʻike ʻia ka uahi ʻeleʻele mānoanoa, pono e hoʻololi koke ʻia ka catalyst.
Nā ʻāpana pōkole o ka ʻōnaehana hoʻomaha
ʻAʻole lōʻihi ke ola lawelawe o ka ʻōnaehana hoʻoluʻu no ka motor QG15DE. No ka laʻana, ma hope o ka hoʻololi ʻana i ka thermostat, ma hope o kekahi manawa e ʻike paha ʻoe i nā kulu o ka mea hoʻomaha, ʻoi aku ka nui ma kahi i loaʻa ai ke sila pūnāwai. Hoʻopau pinepine ka pamu a i ʻole ka ʻike wela.
He aha ke ʻano o ka ʻaila e ninini ʻia i loko o ka ʻenekini
ʻO nā ʻano aila no ka mīkini QG15DE maʻamau: mai 5W-20 a 20W-20. Pono e hoʻomanaʻo ʻia ʻo ka ʻaila ʻenekini he mea nui loa ia o kāna hana kūpono a me ka lōʻihi.
No ka hōʻoia i ka lōʻihi o ke ola o ke kaʻa, me ka ʻaila, pono ʻoe e hoʻopiha i ka wahie me ka helu octane i kuhikuhi ʻia ma nā ʻōlelo kuhikuhi. No ka mīkini QG15DE, e like me ka hōʻike ʻana o ka manual, ʻo kēia helu ma kahi o 95.
Ka papa inoa o nā kaʻa i kau ʻia ai ʻo QG15DE
Ka papa inoa o nā kaʻa me ka ʻenekini QG15DE:
- Samsung SM3
- Перевод Nissan hike
- Nissan Sunny
- Nissan Almera N16
- ʻO Nissan Bluebird Sylphy
