Opel X30XE mīkini
Nā mea
I ka makahiki 1994, ma ka hale kūʻai ʻo Vauxhall Ellesmere Port ma Luton (Great Britain), ua hoʻokomo ʻia kahi ʻāpana mana ʻekolu-lita ma lalo o ka hōʻailona ʻana o ka hale hana X25XE i ka hana nui ma muli o ka mīkini X30XE.
ʻO ka hao hao BC Х30ХЕ e pili ana i nā ana o waho i noho like me ka X25XE, akā i loko ua piʻi ka nui o ka hana. I mea e kūpono ai nā ʻāpana a me nā hui a pau i ka poloka hou, ua lilo ke anawaena cylinder i 86 mm. Ua hoʻokomo pū ʻia kahi crankshaft lōʻihi (me ka piston stroke o 85 mm) a me nā lāʻau hoʻohui, 148 mm ka lōʻihi. ʻO ka mamao ma waena o ka lei piston a me ka waena waena o ka axis pin piston, a me ka lakene hoʻopiʻi, ua mau ka like - 30.4 mm a me 10.8 mau ʻāpana.
Ua hoʻokomo ʻia nā X25XE like ʻole ma luna o ka mea kanu mana, akā hoʻololi ʻia i ka poloka i hoʻololi ʻia, he poʻo cylinder me ʻelua camshafts. ʻO ka intake a me ka exhaust valve diameters i ka X30XE i hōʻaiʻē ʻia mai ka X25XE - 32 a me 29 mm, kēlā me kēia. ʻO 6 mm ka mānoanoa o ka poppet valve guide.
Lawe ʻia ka mana o nā camshafts e kahi kāʻei niho. Aia ka intake manifold me ka ʻāpana hoʻololi Multi Ram. Hana nozzle - 204 cc. Hoʻomalu ʻia ʻo X30XE e ka Bosch Motronic M 2.8.3 ECU.
Nā kikoʻī X30XE
I ka makahiki 1998, ua hoʻololi iki ka X30XE. Ua hoʻomaikaʻi ʻia ka intake manifold a me nā kahawai, a ua hoʻonohonoho hou ʻia ka mana mana, i hiki ai ke hoʻonui i ka mana engine i 211 hp.
I ka manawa like, hoʻomaka ka hana ʻana o kahi mea mana ma lalo o ka helu serial X30XEI (ʻike ʻia kēia ʻenekini ma kahi ʻano Opel ʻokoʻa loa - ʻo Vectra i30), i ʻokoʻa mai ka X30XE i nā camshafts, exhaust a me ECU firmware. Ma muli o nā hoʻololi ʻelua, ua hoʻonui ka mana o ka X30XEI i 220 hp.
| Nā hiʻohiʻona nui o X30XE | |
|---|---|
| Volume, cm3 | 2962 |
| mana nui, hp | 211 |
| ʻO ka ʻoi loa, Nm (kgm)/rpm | 270 (28) / 3400 |
| 270 (28) / 3600 | |
| Kahi ʻai, l / 100 km | 9.6-11.3 |
| ʻAno | V-like, 6-paukūʻolokaʻa |
| Paukūʻolokaʻa, mm | 86 |
| mana nui, hp (kW)/r/min | 211 (155) / 6000 |
| 211 (155) / 6200 | |
| Hoʻolaha kūlā | 10.08.2019 |
| Pāhona piston, mm | 85 |
| Nā Hōʻailona | Opel Omega B, Vectra B i30, Sintra/Cadillac Catera/Saturn L, Vue |
* Aia ka helu engine combustion kūloko ma kahi o kona pilina me ka pahu pahu (inā ma ke kuhikuhi o ke kaʻa, a laila ma ka ʻaoʻao hema).
Ma US, ʻike ʻia ka ʻenekini X30XE ʻo Chevrolet L81, i hoʻokomo ʻia ma ka Cadillac Catera (i hoʻololi ʻia no ka mana o ʻAmelika ʻĀkau o ka Omega B). Eia kekahi, hiki ke loaʻa ka L81 ma lalo o nā puʻupuʻu o ka Saturn Vue a me Saturn L. ʻO ka kaʻa ʻoihana mua o Suedena, ka SAAB 9000, ua lako pū me kahi analogue o ka X30XE unit, ka B308I.
I ka makahiki 2001, ua hoʻololi ʻo Opel i ka X30XE me ka mīkini Y32SE.
Nā hiʻohiʻona o ka hana a me nā hana maʻamau o ka X30XE
Aneane o na wahi nawaliwali a pau o ka ekolu-lita X30XE engine e like me kona mua, ka X25XE, a ua pili nui i ka aila leaks.
Плюсы
- Ka mana.
- Ka mālama ʻana.
- Kumukumu kaʻa.
Минусы
- Leʻa ʻaila.
- ʻAila i loko o ka antifreeze.
- Kahi o ka mea lawe aila.
ʻO ke kahe ʻana o ka aila a me kona komo ʻana i loko o nā pūnāwai kukui e hōʻike ana i kahi ʻeke poʻo poʻo ʻeleʻele. Ma ke ala, i ka wā e hoʻololi ai i ka valve cover gasket, hiki iā ʻoe ke hoʻomaʻemaʻe i ka ʻōnaehana ventila crankcase.
Hiki ke hoʻonui ʻia ka hoʻohana ʻana i ka ʻaila a me ka pono o ka hoʻoponopono ʻana i ka ʻenekini, no laila e hoʻomaʻemaʻe mau ʻia.
Inā loaʻa nā ʻili o ka ʻaila i loko o ka mea hoʻoluʻu, a laila aia ke kūlana kiʻekiʻe o ka pilikia i ka mea hoʻololi wela i ka hāʻule ʻana o ka poloka. Leʻa pinepine ka ʻaila ʻaila o kēia ʻenekini.
Ua ʻike ʻia ʻo ka liʻiliʻi o ka hoʻololi ʻana o ka ʻenekini X30XE hiki ke hōʻeha i ka ʻaila. Me kona pale ʻāpana a piha paha, hiki i nā hopena ke kaumaha loa. Inā hoʻomālamalama ke kukui ʻaila, ʻoi aku ka maikaʻi o ka nānā ʻana i ka pā a, inā pono, e hoʻololi iā ia, a i ʻole e hoʻihoʻi i ke ʻano o ka hale hana.
ʻO ke ola lawelawe o ke kāʻei manawa i kau ʻia ma ka X30XE ʻaʻole ʻoi aku ma mua o 60 tausani mau kilomita. ʻOi aku ka maikaʻi o ka hoʻololi ʻana i ka manawa, inā ʻaʻole hiki ke hoʻopau ʻia - ʻo ka X30XE e kūlou mau i ka valve.
Ma waho aʻe o kēlā, ʻo ka X30XE kahi ʻāpana V6 maʻamau. Ma lalo o nā kūlana o ka mālama maʻamau, i ka wā e hoʻohana ai i nā ʻāpana kumu i ka hoʻoponopono ʻana, e hana ana i ka aila mīkini a me ka ʻaila kiʻekiʻe kiʻekiʻe, ʻoi aku ka maʻalahi o kāna kumu i ka hōʻailona o 300 tausani km.
Hoʻoponopono i ka X30XE
Ma keʻano laulā, he liʻiliʻi nā koho kūpono, a i ʻole ke kumukūʻai, no ka hoʻonui ʻana i ka mana o ka mana X30XE. Eia kekahi, ʻaʻole kēia ka ʻoihana ʻoi aku ka maikaʻi. ʻO nā mea a pau e hiki ke hana ʻia mai kahi manaʻo kūpono ʻo ka wehe ʻana i nā catalysts a hana i kahi hoʻokani pila. E ʻae kēia iā ʻoe e kiʻi ma luna o ka 211 hp i loaʻa. a hiki i 15 hp, i ka wā o ka hoʻokele maʻamau ʻaʻole e ʻike ʻia.
I ka hihia o ke kani ʻana i ka X30XE, ʻo ka koho maikaʻi loa e haʻalele i nā hoʻololi a kūʻai i kahi kaʻa ikaika loa.
Akā inā makemake maoli ʻoe e hoʻoikaika i kēia ʻenekini, a laila hiki iā ʻoe ke hoʻāʻo e hoʻokomo i kahi ea anuanu, kahi lele lele māmā a hoʻoponopono i ka ʻāpana mana. E hoʻonui paha kēia i kahi 10-20 hp. ma ka huila lele. ʻO ke kūkulu ʻana i kahi mea ʻoi aku ka ikaika ma ke kumu o ka X30XE e lilo i kumu kūʻai nui.
hopena
ʻOkoʻa nā ʻenekini X30XE mai nā ʻāpana V6 o kēia wā no ka mea he 54-degree cylinder poʻo ko lākou, e kū'ē ana i nā mea kanu mana 60-degree. Hoʻohui ʻia kēia i ka compactness o ka X30XE, ka mea i pono e ʻae i ka ʻenekini e hoʻohana ʻia i nā kaʻa kaʻa huila mua a me hope.
No ka hana hoʻoilo, e pili ana i nā kūlana o ka Russian Federation, hiki ke ʻōlelo ʻia e pili ana i ka X30XE ʻaʻole "makemake" i nā hau paʻakikī a loaʻa iā ia nā pilikia e hoʻomaka ana i nā haʻahaʻa haʻahaʻa.
