Mitsubishi 4J10 mīkini

Ua hoʻomohala ʻo Mitsubishi Motors i kahi ʻōnaehana ʻenekini hou loa me kahi ʻōnaehana hoʻomaka maikaʻi a me ka ʻenehana mālama wahie. He ʻenekini 4j10 MIVEC kēia me kahi ʻōnaehana hoʻokele uila GDS hou.

Ka hānau ʻana o kahi hoʻokomo ʻenekini hou

Hoʻohui ʻia ka ʻenekini ma ka hale kanu SPP. E hoʻokō ʻia kona hoʻokō ʻana i nā kaʻa kaʻa o ka hui. "Nā ʻenehana hou - nā pilikia hou," i hoʻolaha kūkala ʻia ka hoʻokele o ka ʻoihana, me ka hōʻike ʻana e hoʻolako koke ʻia ka hapa nui o nā kaʻa hou me nā ʻenekini o kēia ʻano. I kēia manawa, hāʻawi ʻia ʻo 4j10 MIVEC no Lancer a me ACX wale nō.

Ua hōʻike ka hana ua hoʻomaka nā kaʻa e hoʻopau i ka 12 pakeneka ka liʻiliʻi o ka wahie ma mua. He lanakila nui kēia.

ʻO ka hoʻoikaika no ka hoʻokomoʻana i nā mea hou he papahana kūikawā,ʻo ia ka hapa nui o ka papahanaʻoihana nui o ka hui i kapaʻiaʻo "Jump 2013". Wahi a ia, hoʻolālā ʻo MM e hoʻokō ʻaʻole wale i ka hōʻemi ʻana i ka hoʻohana ʻana i ka wahie, akā no ka hoʻomaikaʻi ʻana i ke kaiapuni - a hiki i ka 25% hōʻemi i ka hoʻoiho CO2. Eia nō naʻe, ʻaʻole kēia ka palena - ʻo ka manaʻo o ka hoʻomohala ʻana o Mitsubishi Motors ma 2020 e hōʻike ana i ka hōʻemi ʻana i nā hoʻoiho ma 50%.

Hoʻokuʻu CO2

Ma ke ʻano he ʻāpana o kēia mau hana, ua hana ikaika ka ʻoihana i nā ʻenehana hou, hoʻokō iā lākou, a hoʻāʻo iā lākou. Ke hoʻomau nei ka hana. E like me ka hiki, ke hoʻonui nei ka nui o nā kaʻa i lako me ka mīkini diesel maʻemaʻe. Ke hoʻomaikaʻi ʻia nei hoʻi nā ʻenekini ʻaila. Ma ka manawa like, ke hana nei ʻo MM i ka hoʻokomo ʻana i nā kaʻa uila a me nā hybrids.

Wehewehe ʻenekini

I kēia manawa no 4j10 MIVEC i nā kikoʻī hou aku. ʻO ka nui o kēia engine he 1.8 lita, aia kahi pahu alumini āpau o 4 cylinders. He 16 mau kiwikā ka mīkini, hoʻokahi camshaft - aia ma ka ʻaoʻao o luna o ka poloka.

Hoʻolako ʻia ka mīkini kaʻa me kahi hanauna hou o ka ʻōnaehana hoʻoili hydraulic, e hoʻoponopono mau ana i ka hāpai ʻana o ka valve inlet, ka manawa a me ka manawa o kona wehe ʻana. Mahalo i kēia mau hana hou, hoʻopaʻa ʻia ka hoʻopau ʻana a hoʻemi ʻia ka hakakā ma waena o ka piston a me nā cylinders. Eia kekahi, he koho maikaʻi loa kēia no ka mālama ʻana i ka wahie me ka nalowale ʻole.

Hoʻokele waiwai wahie

Ua loaʻa i ka mīkini 4j10 hou nā manaʻo he nui mai nā mea nona nā kaʻa Lancer a me ACX. Manaʻo mākou e aʻo ʻoe iā lākou ma mua o ka hoʻoholo ʻana e pili ana i nā pōmaikaʻi a i ʻole nā ​​pōʻino o ka kaʻa hou.

Ka neʻe ʻana o ka ʻenekini, cubic cm	1798
Kaha kiʻekiʻe, h.p.	139
Ka hoʻokuʻu ʻana o CO2 ma g / km	151 - 161
Paukūʻolokaʻa, mm	86
Pākuʻi ʻikepili ʻenekini	Hāʻawi ʻia ka injection ECI-MULTI
Hoʻohana ʻia ka wahie	Ka Nohona Petrol (AI-92, AI-95)
Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa	4
Kaha kiʻekiʻe, h.p. (kW) ma rpm	139(102)/6000
Kaha ikehu kiʻekiʻena, N * m (kg * m) ma ka rpm.	172(18)/4200
ʻO ke ʻano no ka hoʻololi ʻana i ka nui o nā paukūʻolokaʻa	aole
Kahi ʻai, l / 100 km	5.9 - 6.9
ʻŌnaehana hoʻomaka	ʻo ia
Hoʻolaha kūlā	10.7
ʻenekini ʻano	4-paukū, SOHC
Pāhona piston, mm	77.4

ʻenehana MIVEC

ʻO ka manawa mua i hoʻokomo ai ʻo MM i kahi ʻōnaehana GDS i hoʻokele uila ʻia ma nā ʻenekini ma 1992. Ua hana ʻia kēia me ka manaʻo e hoʻonui i ka hana o ka mīkini hoʻopau i loko i kēlā me kēia wikiwiki. Ua kūleʻa ka hana hou - mai ia manawa i hoʻomaka ai ka hui e hoʻokō i ka ʻōnaehana MIVEC systematically. ʻO ka mea i loaʻa: ka hoʻopakele wahie maoli a me ka hoʻemi ʻana i nā hoʻoiho CO2. Akā ʻaʻole kēia ka mea nui. ʻAʻole i nalowale ka mana o ka moto, ua mau nō.

E hoʻomaopopo a hiki i kēia manawa ua hoʻohana ka hui i ʻelua ʻōnaehana MIVEC:

• kahi ʻōnaehana me ka hiki ke hoʻonui i ka palena hoʻokiʻekiʻe valve a kāohi i ka lōʻihi o ka wehe ʻana (hiki iā ʻoe ke hoʻokele e like me ka hoʻololi ʻana i ka wikiwiki o ka hoʻololi ʻana o ka mīkini hoʻomohala kūloko);
• he ʻōnaehana nānā mau.

ʻenehana Mywek

Hoʻohana ka ʻenekini 4j10 i kahi ʻano hou loa o ka ʻōnaehana MIVEC e hoʻohui i nā pono o nā ʻōnaehana ʻelua.. He hana maʻamau kēia e hiki ai ke hoʻololi i ke kūlana o ke kiʻekiʻe o ka valve a me ka lōʻihi o kona wehe ʻana. I ka manawa like, hoʻokō mau ʻia ka mana, ma nā pae āpau o ka hana ʻana o ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko. ʻO ka hopena, he mana maikaʻi loa ia ma luna o ka hana o nā valves, kahi e hōʻemi maʻalahi ai i nā poho o ka pauma maʻamau.

Hiki i ka ʻōnaehana holomua hou ke hana maikaʻi i nā ʻenekini me kahi camshaft overhead hoʻokahi, e hiki ai ke hōʻemi i ke kaumaha o ke ʻenekini a me kona mau ana. Hoʻemi ʻia ka helu o nā ʻāpana pili e hoʻokō i ka compactness.

Kū kaʻa a hele

He ʻōnaehana kēia no ka hoʻopau ʻana i ka ʻenekini i ka wā pōkole - ke kū ke kaʻa ma lalo o nā kukui uila. He aha ka mea e hāʻawi ai? Hāʻawi i ka mālama wahie nui. I kēia lā, ua lako nā kaʻa Lancer a me ACX me kahi hana - ʻoi aku ka hopena ma mua o ka mahalo.

ʻO nā ʻōnaehana ʻelua - Auto Stop & Go a me MIVEC e hoʻonui nui i nā hiki ʻenehana o ka mīkini. Hoʻomaka wikiwiki, hoʻomaka maikaʻi, hōʻike i ka maʻalahi kupaianaha i nā ʻano āpau. Akā ʻo ka mea nui, ʻo ka liʻiliʻi o ka wahie e pau ai, ma lalo o nā kūlana kaʻa maʻamau a i ka wā o ka hoʻokele, hoʻomaka hou, a me ka loaʻa ʻana. ʻO kēia ka pono o ka ʻenehana hou - mālama ʻia kahi haʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa i ka wā o ka hana ʻana o ka ʻenekini puhi ahi. Mahalo i ka ʻōnaehana Auto Stop & Go, hoʻomalu ʻia nā mana braking i ka wā o ka pani ʻana o ka ʻōnaehana ʻenekini, kahi e hiki ai iā ʻoe ke hoʻōki i ke kaʻa ma nā pali me ka hopohopo ʻole e pili ana i kāna kaʻa ʻole.

He lele i ka hamo

ʻO nā'enekini Iapana, akā naʻe, e like me nā German, ua kaulana no ko lākou kūlana kiʻekiʻe a me ka hilinaʻi. Ua lilo lākou i ʻano maʻamau e hoʻolaha ana i ka lanakila o nā ʻenehana holomua. ʻO ka hoʻokomo ʻana i ka 4j10 hou he hōʻoia maopopo o kēia.

ʻAʻole kaulana wale nā ​​mea hou i hana ʻia e ka hui MM, akā ʻo nā mea kahiko i koi ʻia. Ma muli o ka ʻoiaʻiʻo ma waho o Iapana, hui pū ka hopohopo Mitsubishi me nā ʻoihana maikaʻi loa no ka hana ʻana i nā ʻāpana.

ʻO ka hapa nui, paʻa nā motika i hana ʻia e Iapana. ʻO kēia ma muli o ke kuhikuhi mua o ka ʻoihana, e kuhikuhi ana i ka hana ʻana i nā kaʻa liʻiliʻi. ʻO ka hapa nui o nā mea āpau ma ka laina o nā ʻāpana 4-cylinder.

Eia naʻe, ʻo ka mea pōʻino, ʻaʻole kūpono ka hoʻolālā ʻana o nā kaʻa me nā mīkini Kepani i ka maikaʻi o ka wahie Lūkini (4j10 ʻaʻole ʻokoʻa). ʻO nā alanui haʻihaʻi, e mau nei ka nui ma ka ʻāina ākea, e hāʻawi pū i kā lākou hāʻawi ʻeleʻele. Eia kekahi, ʻaʻole e hoʻokele pono kā mākou mau mea hoʻokele, ua maʻa lākou i ka mālama ʻana i ka wahie maikaʻi (nui) a me ka aila. Hoʻomaopopo kēia mau mea iā ia iho - ma hope o kekahi mau makahiki o ka hana, pono e hoʻoponopono hou i ka mīkini, ʻaʻole hiki ke kapa ʻia he kaʻina hana haʻahaʻa.

Enekinia 4j10

No laila, he aha ka mea e pale ai i ka hana kūpono o nā hoʻonohonoho kaʻa Iapana ma kahi mua.

• ʻO ka hoʻopiha ʻana i ka ʻōnaehana me ka ʻaila haʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa e pepehi i ka ʻenekini e like me ka pōkā i kī ʻia mai kahi pū mīkini. He mea hoihoi i ka nānā mua ʻana, he hopena maikaʻi ka mālama kālā i nā ʻano ʻenehana o nā kaʻa. ʻO ka mea mua, hoʻopau ka lubricant maikaʻi ʻole i nā mea hoʻokiʻekiʻe valve, e hoʻopili koke ʻia me nā huahana ʻōpala.
• Pākuʻi. No ka hana maʻemaʻe o ka ʻenekini, pono ia e hoʻopiha wale me nā mea kumu. ʻO ka hoʻohana ʻana i nā analogues liʻiliʻi e alakaʻi maʻalahi i ka haki ʻana o nā uwea pale kaua. No laila, ʻo ka hoʻomaikaʻi mau ʻana i nā wili me nā ʻāpana kumu he mea pono.
• Hoʻopili ʻia ka injector ma muli o ka hoʻohana ʻana i ka wahie haʻahaʻa.

Inā loaʻa iā ʻoe kahi kaʻa Mitsubishi i lako me ka ʻenekini 4j10, e makaʻala! E hana i ka ʻike loea i ka manawa kūpono, e hoʻohana wale i nā mea kūʻai kumu a me nā kiʻekiʻe kiʻekiʻe.