ʻenekini Mercedes-Benz M270

I ka hoʻomaka ʻana o ka makahiki 2011, ua hoʻopuka ʻo Mercedes i nā kiʻi mua o ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko 1.6-lita hou. Ua hana ʻia kēia ma ka Shanghai Auto Show me ke kumu hoʻokahi o ka hoʻāʻo ʻana i ka manaʻo o nā mea kūʻai aku i ke kaʻa W176 hou. ʻO ka hoʻomaka mua o ka M270, ma ke ʻano he koho hana nui ma mua o ka M266, i hana ʻia ma ka W246. Ua hoʻolako ʻia ka ʻenekini me ka turbocharger a me ke kuhikuhi pololei ʻana i ka Blue Direct.

Hōʻuluʻulu manaʻo

Hoʻolako ʻia ka mīkini M270 transversely me ka hoʻokele pololei a me ka turbocharger. Hoʻopili ʻia ka mīkini i kahi pahu mīkini me ʻelua mau paʻa.

Ma ke ʻano, ʻokoʻa ka mīkini mai nā analogues i kahi hoʻolālā māmā - hoʻolei ʻia kahi BC compact mai ka alumini ma lalo o ke kaomi. Hana ʻia ke poʻo cylinder a me ka crankshaft me ka metala ʻēheu. Hoʻololi ka hope me ke kōkua ʻana o nā mea kaulike ʻehā a i ʻole kahi kaulike. Loaʻa i nā mana 1.6 lita a i ʻole 2 lita. Loaʻa nā mana ʻelua i nā mea hoʻoponopono camshaft wikiwiki.

Hāʻawi ka ICE direct injection i ka hoʻopiʻi kiʻekiʻe e like me ka injection maʻamau. No laila, hoʻonui ka pono. Hāʻawi ʻia ke kaomi e kahi pamu e hiki ke hoʻopuka i 200 bar. ʻO kēia kahi hana hoʻokahi-plunger me kahi sensor kahe i hoʻohui ʻia. Hāʻawi ʻia ka wahie ma o nā laina kaomi kiʻekiʻe i nā nozzles e hoʻokō pololei ana i ke keʻena. Piezo hopena injector, lako me nā atomizers me ka nui o nā puka.

ʻO ka mīkini BU o kahi ʻano hou. Hoʻopili pihaʻia ke kaapuni me ka mana o ka waiwai KM, ua hoʻohuiʻia me ka pahu pahu a me nā mea nui'ē aʻe o ke kaʻa. Hoʻonui ʻia ka maikaʻi ma muli o ka māmā o ka mīkini i hoʻohālikelike ʻia i nā ʻāpana ʻehā o kēia papa a me nā poho friction haʻahaʻa.

Hoʻololi

Māhele ʻia ka M270 i nā ʻano like ʻole:

• 6 l DE16 AL ulaula, 102-122 hp Me.;
• 6 l DE16 AL, 156 hp. Me.;
• 2 l DE20 AL, 156-218 hp Me ka.

ʻO nā mea kanu mana āpau he ʻehā-cylinder, i lako me nā mea kaulike, kahi ʻaila ʻaila a me kahi pā. Hoʻohana nā kaʻa i ka ʻōnaehana Camtronic hou loa me ka manawa hoʻololi 2-level a me ka ʻōnaehana Blue Direct. ʻO kahi mea hou e pono ai ka hoʻohana ʻana i ka multi-spark ignition.

ʻO nā nozzles o kēia mīkini e ʻae iā ʻoe e pīpī i ka wahie ma kahi ala kūikawā a maikaʻi loa. Hoʻemi kēia i ka manawa a me ka maikaʻi o ka puhi ʻana o ka ʻaila. Eia kekahi, hoʻomaʻamaʻa ʻia ka hoʻopau maikaʻi ʻana o nā hui wahie e ka hoʻohana ʻana i ka multi-spark ignition, me ka helu o 4 discharges i ka millisecond.

A 160/B 160	CLA 180/CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition	A 180/A 180 BlueEFFICIENCY	GLA 180
Volume hana	1595 knm 3
Ka manaʻai	75 kW (102 hp) ma 4500-6000 rpm	90 kW (122 HP) ma 5000 rpm
ʻO Torke	180 Nm ma 1200-3500 rpm	200 Nm ma 1250-4000 rpm
He aha nā kaʻa i kau ʻia	W176 / 246	C117	W176	X156

KLA 200	GLA 200	A 200	B 200
Volume hana	1595 knm 3
Ka manaʻai	115 kW (156 HP) ma 5000 rpm
ʻO Torke	250 Nm ma 1250-4000 rpm
He aha nā kaʻa āu i kau ai	C117	X156	W176	W246

B 200 Kūlohelohe Kūlohelohe	A 220 4MATIC/B 220 4MATIC	CLA 250/GLA 250/A 250/B 250	CLA 250 Haʻuki/A 250 Haʻuki
Volume hana	1991 knm 3
Ka manaʻai	115 kW (156 HP) ma 5000 rpm	135 kW (184 HP) ma 5000 rpm	155 kW (211 HP) ma 5500 rpm	160 kW (218 hp) ma 5500 rpm
ʻO Torke	270 Nm ma 1250-4000 rpm	300 Nm ma 1250-4000 rpm	350 Nm ma 1200-4000 rpm
He aha nā kaʻa āu i kau ai	W246	W176/W246	C117/X156/W176/W246	C117/W176

ʻO Oleg	Mileage 145000, hoʻomaka e ʻuwē liʻiliʻi, i ka hana ʻole - e kani. Ma keia mea, ua ala mai na ninau. 1. He aha ka waiwai o ka mīkini m270, pehea ka lōʻihi e hiki ai ke hele me ka mālama pono a me ka mālama maikaʻi ʻana? 2. He aha ke kumu waiwai o ke kaulahao manawa?
Macleod	Pono ʻoe i kahi scanner MB kūikawā e ʻike i ke kaulahao. ʻAʻole hōʻike ʻo Tk maʻamau i kēia. Ua kani ka hydraulics a i ʻole ke kaulahao. Aia ka waiwai o ke kaulahao ma ka awelika 150-200tkm, ma muli o ke alapine o ka hoʻololi aila
ʻO Consta	Hiki iā ʻoe ke wehewehe i ka poʻe ʻike ʻole i ka pilina ma waena o ke kaulahao a me nā wā hoʻololi ʻaila? ...
Anatoly	pololei ka pilina - ʻoi aku ka maikaʻi o ka ʻaila (emi pinepine ka mālama ʻana), ʻoi aku ka wikiwiki o ka lole.
Moʻokūʻauhau	ma ka mīkini 270? 200 tausani kumu waiwai? )) makemake nā kānaka a pau i kēlā
PanIvan	ʻO kahi kamaʻāina ma ka a180 w176 i hoʻokele 190 a, ma waho o ka hoʻololi ʻana i ke kāʻei me nā wili, ʻaʻole i hoʻoponopono i kekahi mea. I ka pepeiao, hāwanawana ka ʻenekini.
Igol	Ma ka mīkini M270, pono ʻoe e hoʻololi i ka ʻaila ma mua o 10.000 tausani km i ka wā e hana ai i nā kūlana Lūkini. ʻAʻole au i hiki mai i kēia, i koʻu kūʻai ʻana i kaʻa hou, ua hoʻopili ʻia kahi memo mai MB RUS i ka puke.
Macleod	Ma 11tkm 200 mau hola ma hope o ka pau ʻana o ka palapala hōʻoia i ka lawelawe (ʻaʻole ka mea kūʻai aku) i ka wā e hoʻololi ai, ʻeleʻele ka ʻaila, ʻeleʻele ka pahu kānana, kokoke i haki. Ma hope o kēlā, ʻaʻole au e holo ma mua o 10tkm 250mph. Manaʻo wau he liʻiliʻi loa ka kānana no kēia nui o ka ʻaila.
KKK567	Ma kahi o ka hana ʻana i kumuhana kaʻawale, e kākau wau ma ʻaneʻi. Ua make ka pauma ma 147000. ʻOiai e loli ana, ʻo ka nīnau, he kūpono ke hoʻololi i ka antifreeze me ka ʻulaʻula carboxylate? He ʻōmaʻomaʻo. A laila liʻiliʻi nā kahawai i ka mīkini, kokoke i nā nozzles ...
huikau	I loko o ka MOT aʻe ma 65 km, ua loaʻa kahi māwae liʻiliʻi ma ke kāʻei, ua ʻōlelo ka haku e hoʻololi iā ia me ka MOT e hiki mai ana. Ua hoʻomaka wau e ʻike i ke kumukūʻai o kēia mau ʻāpana. Ua hoʻololiʻia he mea pono e hoʻololi wale i ke kāʻei me ka tensioner, ka lua o ka'ōwili, akā,ʻo ka pamu! he 000k ke kumukūʻai o ka mea holoʻokoʻa, a ʻōlelo lākou he pono e hoʻohaʻahaʻa ʻia ke ʻenekini ... ʻo ia kekahi 20k ... Ua hana paha kekahi i mea like? ʻAʻohe hopena ʻē aʻe? ʻoi aku ka pipiʻi e hoʻololi i ke kaula a me ka ʻōwili)
Brusik	No ke aha he pamu?
huikau	hele ʻo ia me ka wikiō, me ka ʻole o kāna mea ... manaʻo ʻia ..
tweaker	A he aha, ʻaʻole i hoʻopaʻa ʻia ka tensioner roller? No ke aha e hoʻololi ai? ʻO ka mea maʻamau e make nā rollers i ka lua a i ʻole ke kolu o ke kāʻei pani (150-200tyk) a i ʻole Mercedes mai kekahi metala?
Mea nui	pehea au e hoʻololi ai i nā wikiō a pau? inā, e like me nā papa inoa mua, ua hui ʻia ka paila me kahi ʻōwili. No laila, pono ʻoe e hoʻololi i ke kāʻei a ʻo ia wale nō? a i ʻole kekahi mea ʻē aʻe?
Zanza	ʻO ka maʻamau, inā ʻaʻole walaʻau nā wili, ʻaʻohe jamming i ka wā o ka hoʻololi ʻana, a hiki nō hoʻi ke cock i ka tensioner, a laila hoʻololi wale ke kāʻei, akā manaʻo wau he mea pono e hōʻoia i ka nānā ʻana i ke kāleka pani kāʻei no kahi kaʻa. .
Alex418	ʻAʻole pono e hoʻopā i ka pamu a ʻo ia nō)))) A haʻi ʻia ke kanaka e loli ana ka hui me ka hanohano a pono e hoʻohaʻahaʻa ʻia ka mīkini, a pono e hoʻololi ʻia ka tensioner me ka roller. ʻAʻole wau i ʻike i kēia, akā ua lilo ia i mea hoihoi loa, no ka mea, ʻo ka hele ʻana i kēlā mau hana e hoʻololi i ke kāʻei ʻo ia ka maʻamau .... Ua noʻonoʻo wau e hoʻololi ʻoe i ke kāʻei a me nā mea āpau ma ʻaneʻi me ka ʻole o nā pilikia, ʻo ke koena, ʻoiaʻiʻo, ua hoʻolohe ʻoe, manaʻo, a hoʻololi i laila inā pono!))) A laila hopu ka mea kākau i ka weliweli))) No laila, Makemake wau e ʻike i ke kaʻina hana mai kahi mea i ʻike ʻia, ʻaʻole i nā manaʻo a me nā noʻonoʻo e like me ia ma nā mīkini ʻē aʻe a ma ka laulā.
manawa maikaʻi	Ua hoihoi au i ka nīnau like i ka pule i hala, ua hoʻomaka wau e puhi i ke kāʻei alternator i ka wā pulu, hoʻonāukiuki. No laila, hoʻopuka nā luna i ke kāʻei + roller + tensioner (1.408 rubles + 2.625 rubles + 7.265 rubles) a ʻo ka hana he 15,7 tr. Hoʻemi ʻia he 15% hoʻemi ma nā ʻāpana ʻokoʻa a me 10% ma ka hana. I ka manawa like, i ka nīnau, "he aha ka tensioner me ka holo o 38 t.km?", ʻO ka pane "a ʻo ia nō, inā wale nō, i ka nui." ʻAʻohe kamaʻilio e pili ana i ka pauma, a me ka ʻole o kēia, he mea kūʻai nui ia no kahi peni, ʻoiaʻiʻo, hana.
Macleod	Inā he kāʻei hāwīwī kekahi, a laila e nānā i nā genes pulley, inā aia nā ʻili o ka momona ma luna, a laila e wehe i ke kapa kila, e nānā i ka sila ʻaila crankshaft mua, he drip koʻu. Ma muli o kēia, paheʻe ke kāʻei. Hāʻawi ʻia nā rollers i ka hale hana e Gates a ʻo ke kumukūʻai no lākou he 3500 no ka tensioner a me 1500 no ka roller, ʻo ia ke kumukūʻai o koʻu ʻāina. ʻO ke kāʻei Conti 570. He mea kūʻai loa ka pamu a ʻaʻohe kumu e hoʻololi ai. Hiki iā ʻoe ke noʻonoʻo e hoʻololi iā ia inā ʻaʻole i kaomi ʻia ka bearing.