ʻenekini Honda J32A
I ka makahiki 1998, ua ho'omohala nā 'enekinia ma ka māhele 'Amelika o Honda i ka 'enekini 3.2-lita hou, i kapa 'ia 'o J32A. I ka wā i hana ʻia ai, ua lawe ʻia ka mana mana J30 V6 me ke kiʻekiʻe o ka poloka o 235 mm i kumu, kahi i hoʻonui ʻia ai ke anawaena cylinder i 89 mm. ʻO nā ana o nā lāʻau hoʻohui i waiho like (162 mm), e like me ke kiʻekiʻe o ka paʻi ʻana o nā pistons (30 mm). Ma ka hoʻololi ʻana i ka nui o nā cylinders, hiki i ka poʻe noʻonoʻo ke hoʻemi i ke kaumaha o ka mīkini a loaʻa ka piʻi o 200 cm3 i ka nui.
ʻO ka J6A 32-cylinder V-shaped BC engines o ka laina engine J32A (me ʻehā valves per cylinder) i hōʻike ʻia e ke alo o ʻelua mau poʻo SOHC, me hoʻokahi camshaft i kēlā me kēia. E like me ka mea ma mua, ua hoʻolako ʻia nā ʻāpana J34A me kahi ʻōnaehana VTEC, akā ua hoʻonui ʻia ke anawaena o nā valves (i 30 a me XNUMX mm, intake a exhaust, kēlā me kēia). Ua hoʻohana pū ʻia i kahi intake ʻelua a me nā manifold exhaust hou.
Ua ho'okomo'ia nā ho'ololi J32A ma nā ka'a Honda a hiki i ka makahiki 2008, a ma hope iho ua ho'ololi'ia lākou e ka hui J35 me ka nui o 3.5 lita.
Hoʻololi J32A
Ma hope o kekahi mau hoʻomaikaʻi ʻana i ka mana mana J32A mua, me ka mana kiʻekiʻe mua a hiki i ka 225 hp, ua hiki i nā mea ʻenekinia ke "ʻoki" a hiki i ka 270 hp mai ka mīkini.
ʻO ke kumu kumu o ka mīkini J32A ma lalo o ka index A1, me ka mana a hiki i 225 hp. a me VTEC, e hana ana ma 3500 rpm, ua kau ʻia ma ka Inspire, Acura TL a me Acura CL.
ʻO ka J32A2 a hiki i ka 260 hp, hoʻomaikaʻi ʻia ke poʻo cylinder scavenging a me nā camshaft ʻoi aku ka ikaika, hoʻopau haʻuki a me 4800 rpm VTEC i hoʻokomo ʻia i ka Acura CL Type S a me TL Type S.
ʻO kahi analogue o ka J32A2, kahi ʻāpana ma lalo o ka index A3, me ka mana o 270 hp, me ka intake anu a me kahi ʻōnaehana exhaust hou, a me ka VTEC e hana ana ma 4700 rpm, aia ma ka Acura TL 3.
Aia nā helu ʻenekini ma nā poloka cylinder ma ka ʻākau, ma lalo o ka ʻāʻī hoʻopiha aila.
ʻO nā hiʻohiʻona nui o nā hoʻololi J32A:
| Volume, cm3 | 3206 |
|---|---|
| Mana, h.p. | 225-270 |
| ʻO ka ʻoi loa, Nm (kgm)/rpm | 293(29)/4700; 314(32)/3500; 323(33)/5000. |
| Kahi ʻai, l / 100 km | 8.1-12.0 |
| ʻAno | V6, SOHC, VTEC |
| ʻO ke kinikini D, mm | 89 |
| mana nui, hp (kW)/r/min | 225(165)/5500; 260(191)/6100; 270(198)/6200. |
| Hoʻolaha kūlā | 9.8; 10.5; 11. |
| Pāhona piston, mm | 86 |
| Nā Hōʻailona | ʻO Honda Inspire, Acura CL, Acura TL |
| Punawai, tausani km | 300 + |
Nā pōmaikaʻi a me nā pilikia o J32A1/2/3
Ma ka ʻaoʻao ʻenehana, ʻo ka J32A kahi analogue piha o ka J30A, no laila ua like ko lākou mau pono a me nā pilikia.
Плюсы
- V-like BC;
- ʻElua poʻo SOHC;
- VTEC.
Минусы
- Nā kipi lana.
He nui nā ʻenekini J32 i kēia lā i kahi makahiki kūpono a ua hoʻokele i ka makani i nā haneli haneli mau kilomita, no laila e hōʻike paha lākou i nā pilikia ʻē aʻe.
ʻO ke kumu o ka rpm lana maʻamau ʻo ia ka valve EGR lepo a i ʻole ke kino throttle e pono e hoʻomaʻemaʻe ʻia. A i ʻole, ʻo ka mālama maʻamau o ka mīkini, ka hoʻopiha piha ʻana me ka ʻaila kiʻekiʻe a me ka aila kūpono, a ʻaʻole e hoʻopilikia nā ʻenekini J32.
Hoʻoponopono J32A
ʻO nā ʻenekini a pau loa o ka ʻohana "J" kekahi o nā koho maikaʻi loa no ka hoʻololi ʻana a i ʻole ke kani ʻana.
Ma muli o ka J32A, hiki iā ʻoe ke hōʻuluʻulu i kahi ʻāpana maikaʻi loa ma ka lawe ʻana, no ka laʻana, ka puka komo mai ka J37A a kau i kahi damper i hoʻonui ʻia ma luna. ʻOiaʻiʻo, e hoʻomaikaʻi maikaʻi ka hoʻopili ʻana o ke poʻo cylinder i nā helu mana, akā ʻoi aku ka maʻalahi o ke kanaka e kau i nā poʻo hoʻokahi mai J35A3, a me nā camshafts mai J32A2, ʻokoʻa, ua manaʻo ʻia lākou kekahi o nā mea maikaʻi loa no ka hoʻokani ʻana iā J. - nā ʻenekini. Eia kekahi, pono ʻoe i nā pūnāwai i hoʻopaʻa ʻia, nā valves a me nā papa (no ka laʻana, mai Kovalchuk Motor Sport), a me ke kahe i mua ma kahi paipu 63 mm. Hāʻawi kēia mau mea a pau ma mua o 300 "lio" ma ka lele lele.
ʻOi aku ka maikaʻi o ka hana me ka crankshaft a me nā lāʻau hoʻohui mai ka J37A1, a me nā pistons mai ka moto J35A8.
Aia kahi koho e hoʻokomo i loko o ka mīkini hale hana a, me nā hoʻonohonoho kūpono, loaʻa ʻoi aku ma mua o 400 hp, akā pono ia e hoʻohana i ka forging.
ʻO J32 ʻAno S
ʻO ka papahana e turbocharge i ka hui V6 o ka laina J32 e hōʻike ana i ke ʻano o nā ukana lōʻihi i nā wikiwiki kiʻekiʻe, no laila ʻoi aku ka maikaʻi o ka lawe ʻana i ka J32A2 mai Type-S i kumu. ʻO ka mālama mana o kēia mīkini hiki iā ʻoe ke hoʻokolohua a hoʻonui i nā ʻano loea i kekahi manawa.
Pono e hoʻopaʻa lima ʻia ka poloka, haʻahaʻa haʻahaʻa, nā bolts a me nā studs no ke poʻo cylinder a me ka crankshaft mai ARP, ʻo ka mea hoʻoponopono wahie no ka pauma wahie maikaʻi, ua hoʻopaʻa ʻia ke koʻokoʻo hoʻohui a me nā bearings nui, a me ke kaʻa wahie me nā injectors. .
He mea pono e noʻonoʻo i ke kumu kūʻai o nā pistons a me nā koʻokoʻo hoʻohui no ka pākuʻi ʻana o ~ 9 e 50% ʻoi aku ma mua o ka mīkini 4-boiler.
Ma hope o ka hoʻokomo ʻana i nā poʻo, kahi manifold like-lōʻihi, FullRace exhaust, intercooler, kiʻekiʻe-mehana wastegates, blowoffs, paipu, ʻelua turbines (no ka laʻana, Garrett GTX28), EGT K-Type sensors, a me Hondata Flashpro i ka ECU kau ʻia.
hopena
Ua hoʻolālā wale ʻia ka moʻo J32 no nā kaʻa Honda uku nui, a i ʻole nā mana kiʻekiʻe o nā hiʻohiʻona kaulana loa e pili ana i ka mākeke US (ma hope o nā mea a pau, makemake nui nā ʻAmelika i kēlā mau mīkini ma mua o nā mea ʻē aʻe). Eia naʻe, i ka wā lōʻihi, ua hōʻoia nā mīkini o ka ʻohana "J" me ka nui o 3.2 lita iā lākou iho ma ka honua holoʻokoʻa a ke hoʻomau nei ka noi iā lākou a hiki i kēia lā, ʻaʻole kēia me ke kumu ʻole.
Mai 1998 a 2003, ʻaʻohe hoʻololi koʻikoʻi i hana ʻia i ka hoʻonohonoho ʻana o ka laina J32 o nā mīkini hoʻoheheʻe kūloko, kahi e lilo ai i mea hōʻoia maikaʻi loa o ka hilinaʻi o ka lōʻihi o ka hana.
