Pā nui 4G63S4M engine
Nā mea
ʻO ka Great Wall 4G63S4M mana mana he ʻehā cylinders i hoʻonohonoho ʻia i nā lālani, kahi mīkini hoʻoili kinoea me kahi camshaft ma luna a me 16 mau kiwi. Loaʻa iā ia ka hoʻoheheʻe wai a me kahi ʻōnaehana hoʻoheheʻe wahie.
ʻO ka mana kiʻekiʻe loa o ka mana o ka ʻenekini he 116 hp a ʻo ka torque he 175 Nm. Aia ka helu ʻenekini ma kahi kokoke i ka pahu hoʻoheheʻe, ma ka poloka cylinder.
Aia kekahi hale hana hoʻololi o kēia ʻenekini me ka turbine. Hoʻonui ia i ka mana o 150 hp. a he torque o 250 Nm. Ua hana pū ʻia me Mitsubishi, kahi lālā i loaʻa ma Shanghai Shanghai MHI Turbocharger Co. Hoʻohana ia ma ka wahie gasoline me ka helu octane 92.
Hoʻopili ʻia lākou me kahi hoʻoili lima me ʻelima a ʻeono paha wikiwiki. ʻAʻohe hoʻoili ʻakomi i hoʻokomo ʻia. Hoʻokele mau ʻia nā huila hope. Hoʻopili wale nā huila mua i ka wā e lanakila ai i nā wahi paʻakikī. Eia kekahi, ʻaʻohe ʻokoʻa nā kaʻa a pau o kēia ʻano hoʻohālike, ʻo ke ʻano paʻa ka pilina.
ʻElua mau kaapuni ka ʻōnaehana brake service, i hoʻokaʻawale ʻia ma nā koʻi. Ke alakaʻi ʻia nei lākou e kahi ʻōnaehana hydraulic, kahi i loaʻa i kahi mea hoʻoikaika vacuum. Aia nā pahu diski ma ke alo, a me nā pahu diski ma hope me nā mea ʻike ABS a me EBD. ʻO ka hoʻokele ka ʻano rack a me ka pinion, me ka hoʻohana ʻana i ka hydraulic booster. ʻO ka ʻaoʻao mua o ke kaʻa he hoʻokuʻu kūʻokoʻa ʻelua-wishbone. Loaʻa iā ia nā mea hoʻoheheʻe hydraulic me nā pahu anti-roll. Hoʻokomo ʻia kahi hoʻokuʻu hilinaʻi ma hope. Loaʻa iā ia nā hydraulic telescopic shock absorbers.
Ua hoʻokomo ʻia kēia ʻenekini hoʻopau i loko ma nā hanauna ʻelua o ke kaʻa GW Hover H3, e hoʻomaka ana i ka makahiki 2010. He mea kaulana loa kēia hiʻohiʻona ma ka mākeke kaʻa ʻo Rūsia ma muli o kona kumukūʻai, maikaʻi maikaʻi a me ka hoʻolālā ʻano hou a me nā mea ʻenehana. ʻO ka ʻenekini aspirated kūlohelohe me ka index 4G63S4M ka mea maʻamau i kēia mau kaʻa.
Hāʻawi maikaʻi ʻo ia iā ia iho i ka chip tuning a me nā hoʻomaikaʻi like ʻole, mahalo i hiki iā ʻoe ke loaʻa ka mana o 177 hp. a me ka torque 250 Nm. Me ka hana akahele a me ka hoʻohana wale ʻana i nā lubricants kiʻekiʻe a me nā wai wahie, ʻoi aku ka nui o ka mīkini ʻenehana Great Wall ma mua o 250 tausani km.
He mau ʻāpana hilinaʻi ʻo Great Wall 4G63S4M. Ma waena o nā ʻeha, hiki i kekahi ke hōʻike i ke ʻano o ka walaʻau mai ke ala komo komo. Hiki ke hoʻopau ʻia ma ka hoʻololi wale ʻana i ka huahana me kahi mea hou.
Nāʻike kiko'ī
| Nā ana a me ke kaumaha | |
|---|---|
| Ka lōʻihi/ākea/kiʻekiʻe, mm. | 4650/1800/1810 |
| Ka nui o ka huila, mm. | 2700 |
| Ka nui pahu wahie, l. | 74 |
| Ka nui o ke ala o mua a me hope, mm. | 1515/1520 |
| Enekinia a me ka pahu pahu | |
| Hoailona kaʻa | Mitsubishi 4G63D4M |
| ʻenekini ʻano | 4-paukū me 16 kiwikā |
| Ka hoʻoneʻe ʻenekini, l. | 2 |
| Ua kūkulu ʻia ka mana hp (kW) ma rpm | 116 (85) ma 5250 |
| ʻO ka hōʻailona kiʻekiʻe kiʻekiʻe Nm ma rpm. | 170 ma 2500-3000 |
| Papa kaiapuni | Euro 4 |
| Moku noho | Ma hope a me ka hoʻopili piha |
| Ka pahu pahu | Hoʻouna lima me 5 a i ʻole 6 mau ʻanuʻu |
| Nā hōʻailona kuhikuhi | |
| Ka māmā holo kiʻekiʻe km/h. | 160 |
| ʻO ke kiʻekiʻe hoʻomaʻemaʻe honua, mm. | 180 |
| ʻO ka ʻai wahie awelika, l / 100 km | 7.2 |
Nā hana hoʻolālā
- Puka halihali;
- Paipu kukui;
- Hoʻokomo ʻia ke kahawai.
Hana ʻia ke poʻo cylinder me ka alumini. Hoʻopili ʻia ia i ka poloka me ka hoʻohana ʻana i nā bolts. Hoʻokomo ʻia kahi pahu metala-asbestos ma waena o nā ʻili pili o ka poloka a me ke poʻo. Loaʻa ka sila i makemake ʻia ma o ka hoʻouka mua ʻana. I ka helu ʻana i ka ikaika o kēia ʻāʻī, pono e noʻonoʻo ʻia ka ʻokoʻa o ka hoʻonui laina o nā mea bolt a me ke poʻo cylinder.
Hoʻolako ʻia ke poʻo me nā kahawai inlet a me nā puka waho, nā ʻauwaʻa no ka mea hoʻomaʻamaʻa, a me kahi lele me kahi kumu no ke koʻi lima rocker. Hoʻohana ʻia ka hao hoʻoheheʻe pale wela kūikawā no ka hana ʻana i ka noho a me ka lāʻau.
Ua lubricated nā noho kuʻi ma luna o ka camshaft ma lalo o ke kaomi. Loaʻa ka loaʻa ʻana o ke alapine o ka ʻili i koi ʻia a me ka nui like o nā keʻena hana ma o ka hana ʻana i ka mīkini o ka ʻili poʻo cylinder, kahi e pili ana i ka poloka.
Hoʻolālā pahu pahu
Hoʻolei ʻia ka poloka cylinder o kēia ʻenekini mai ka hao. ʻO ia me nā cylinders. Hoʻopaʻa ʻia ka hoʻoneʻe ʻana i ka wela nui e nā ducts coolant kūikawā aia ma ka ʻaoʻao holoʻokoʻa o nā cylinders.
Hāʻawi kēia i ka hoʻomaha maikaʻi o ka ʻōnaehana piston, e hōʻemi ana i ka mahana o ka wai lubricating, a me ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka deformation o ke poʻo cylinder ma muli o ka ʻole o ka wela ma nā ʻāpana like ʻole o ka poloka. I loko o ke ola holoʻokoʻa holoʻokoʻa, pono ia e nānā i kēlā me kēia manawa i ka paʻa o nā pili bolted a me nā nati, e nānā i ka paʻa o ka crankshaft mounting seal a me nā pilina i loaʻa nā gaskets.
- Poʻo pahu pahu;
- ʻO ka uhi kahi e kau ai nā bearings nui;
- Hoʻokomo;
- Ui uhi;
Kahi o nā ala e hoʻolako ʻia ai ka lubricant i ka poloka a me ke poʻo cylinder
- Kanal e hoʻopili ana i ka kānana aila a me ke kahawai nui;
- Kaila aila nui;
- Ma lalo o ka wai e hoʻopili ana i ka ʻaila pauma a me ka kānana aila.
ʻO ke poʻo pahu lubrication papahana:
- ʻO nā ala kaʻa ʻaila
- ʻO ka puka no ka pahu pahu camshaft;
- Puka no ke poʻo kikohoʻe e kau ana i ka bolt;
- Aila kaapuni BC;
- Poʻo pahu pahu;
- Kaila kaʻa ʻaila ʻaila horizontal;
- plug;
- poʻo pahu.
ʻO ka wahi o nā ʻaila aila kūpaʻa, e hōʻoiaʻiʻo ana i ka hāʻawi ʻana i ka wai lubricating i ka mīkini hoʻoili kinoea, ʻo ia ka ʻaoʻao hope o ke poʻo cylinder.
pāpale hope
ʻO ka mea hana hana he alumini alumini. ʻO ka uhi hope mua ka ʻāpana mua o ka ʻāpana ʻaila. ʻO ka wahi e kau ai no ka puʻupuʻu crankshaft mua, pume pume a me ke kumu kaulike ʻo ia ka ʻaoʻao o waho o ka uhi hope. Hoʻopaʻa ʻia nā kumu kaulike luna a me lalo me ka hoʻohana ʻana i ka uhi hope. Hoʻohana ʻia ka lāʻau kaulike haʻahaʻa e like me ke kumu hoʻokele o ka paila ʻaila.
ʻO Crankshaft
Loaʻa i ka ʻenekini kahi crankshaft kākoʻo piha. Hoʻolei ʻia ia mai ka hao hao ikaika kiʻekiʻe.
ʻO 57 mm ke anawaena o nā puke pai nui. He 45 mm ke anawaena inoa o ka crankshaft connecting rod journals. Me ka hoʻohana ʻana i nā ʻauheʻe kiʻekiʻe, ua paʻakikī nā papa hana o nā puke pai e hoʻonui i ka pale ʻana i ka lole. Eia kekahi, ma mua o ka hoʻokomo ʻana, ua kaulike ka crankshaft. Loaʻa nā ala no ka holo ʻana o ka ʻaila ʻenekini. Hoʻohana ʻia nā plugs e hoʻopili i nā huahana ʻenehana o kēia mau ala.
ʻO 88 mm ka piston stroke. ʻO ka holo ʻole ʻana o ka wai aila a me ka hana haʻalulu ʻole o ka pilina e hōʻoia ʻia e ka hoʻomaʻemaʻe ʻana o nā hui kuli a me nā laina. Hoʻopaʻa ʻia ka crankshaft me ka hoʻohana ʻana i nā hapalua apo. Hoʻopaʻa ʻia ka manamana wāwae a me ka flange hope me ka hoʻohana ʻana i nā cuffs.
Piston
Hoʻolei ʻia nā pistons mai ka alumini alumini me ka hoʻohana ʻana i ke apo thermostatic. ʻO nā pale piston he ʻano ʻokoʻa ʻole. No ka paleʻana i nā pistons mai ka paʻiʻana i nā valves, ua hanaʻia nā grooves kūikawā. Hiki ke hana kēia i ka hoʻoponopono ʻana i ka mīkini hoʻoili kinoea. Aia hoʻi ʻekolu mau ʻauwaʻa i loko o nā piston kahi i hoʻokomo ʻia ai nā apo piston.
ʻO nā awāwa luna ʻelua no ka hoʻokomo ʻana i nā apo kaomi, a ʻo ka ʻaoʻao haʻahaʻa no ke apo ʻaila ʻaila. Hoʻopili ʻia ka lua o loko o nā pistons i ke awāwa haʻahaʻa ma o kahi lua kūikawā e kahe ai ka aila nui a laila hoʻokuʻu ʻia i loko o ka ʻaila ʻaila.
Mea hoʻopaʻapaʻa ʻakomi
ʻO ke kumu o ka tensioner aunoa e hoʻopaʻa i ke kāʻei kaʻa. Hoʻopau kēia i ka hiki ke wehe ʻia ke kāʻei a hoʻopau i nā pae o ka hāʻawi kinoea. Pono e emi ka nui o ka shear ma mua o 11 mm ke 98-196 mm ka ikaika hana. ʻO 12 mm ka hōʻailona protrusion pusher.
Kaila uila neʻe hana
Hoʻoponopono kēia mīkini i ka lawe ʻana o ka hui ʻana o ka wahie-ea i loko o ka lua hana o nā cylinders, a me ka hoʻokuʻu ʻana o nā kinoea hoʻopau mai lākou. Hana ʻia kēia kaʻina hana e like me ke ʻano hana o ka hui piston. Aia i loko o ke poʻo cylinder nā kiwi o ke ʻano ʻāpana hoʻokahi. No ka hanaʻana i kaʻili o ke kāʻei valve, e pili ana me ka noho valve, hoʻohanaʻia kahi hoʻolālā kūikawā.
I loko o kēia engine, aia ka camshaft ma luna, e like me ka hoʻonohonoho valve. Hoʻokomo ʻia nā protrusions o nā pahū i loko o nā ʻāpana ʻano apo kūikawā, kahi o ka ʻaoʻao o luna o nā koʻokoʻo.
ʻO nā kumu alakaʻi valve, kahi e neʻe ai nā koʻokoʻo, ua kaomi ʻia i loko o ke poʻo cylindrical. Hoʻopau ʻia nā bushings ma hope o ke kaʻina hana paʻi kiʻekiʻe.
ʻO ka hoʻokomo ʻana i nā pāpale noʻonoʻo aila, kau ʻia ma ka ʻaoʻao o luna o nā bushings, e hoʻopau i ka hiki ke komo ka wai aila i loko o ke āpau ma waena o nā valves a me nā bushings. ʻO ka mea i hoʻohana ʻia no ka hana ʻana i nā sila aila he lāʻau pale wela. Mahalo i ke kiʻekiʻe precision machining o ka noho, i hana ʻia ma hope o ke kaʻina hana paʻi, ua noho paʻa nā valves i ko lākou mau noho. Pono e loaʻa kahi hōʻailona ma ka piko o ka puna.
Hana ʻia ka axis rocker i ke kila a loaʻa nā lua i hoʻolālā ʻia e hoʻolako i ka wai aila i nā puke pai camshaft. ʻO nā ʻāʻī rocker kekahi paʻakikī. Hoʻopaʻa ʻia ka axis rocker arm e kahi wili. Hoʻokuʻu ka pahu wili i ka puka no ke axle. Hana ʻia nā lima rocker me ka alumini alumini, e hōʻemi ana i ke kaumaha o ka ʻāpana kaʻa. Kōkua kēia i ka hoʻemi ʻana i ka ukana ma nā camshaft cams, a ma muli o ka hopena, hoʻonui i ke ola lawelawe o kēia mau mea. Hoʻomaikaʻi ʻia ka hana o ka mīkini a hoʻemi ʻia ka pae o ka wahie. Ua kaupalena ʻia ka neʻe ʻana o ke axial o ka lima pōhaku e nā mea holoi a me nā pūnāwai.
Nā māka hoʻoponopono hoʻoponopono kinoea
He 38 mau niho o ka crankshaft gear o ka mea kaulike, aʻo ka pahu kaulike hema he 19 wale nō. No ka hoʻokomo ʻana i ke kāʻei manawa, pono e hoʻohālikelike i nā kaha āpau e like me nā kiʻi ma lalo nei.
- hōʻailona pulley Camshaft;
- Hōʻailona pulley Crankshaft;
- ʻO ka hōʻailona o ka pahu ʻaila;
- Hōʻailona pāpale hope;
- Hōʻailona uhi poʻo pahu.
