Chevrolet F14D4 engine
Ua hana ʻia ka motika F14D4 e GM DAT mai 2008. He ʻāpana mana 4-cylinder kēia me ka pahu pahu hao. Hoʻokumu ka mīkini 1.4-lita i 101 hp. Me. ma 6400 rpm. Ua kapa ʻia ʻo ia ka ʻenekini maoli o ka Chevrolet Aveo.
hōʻikeʻano
ʻO kēia ka F14D3 hou, akā ua hoʻohui ʻia kahi ʻōnaehana no ka hoʻololi ʻana i nā ʻāpana o ka GDS ma nā ʻaoʻao ʻelua, ua hoʻokomo ʻia nā coils ignition, a ua hoʻohana ʻia kahi throttle uila. Ua hoʻonui nui ʻia ka waiwai o ke kāʻei manawa, kahi i haʻi koke ʻia ma ka mea mua, kahi i alakaʻi ai i kahi hoʻoponopono nui. Inā ma mua pono e nānā i ke kāʻei a me nā wili i kēlā me kēia 50 tausani mau kilomita, a laila ma ka F14D4 hou hiki ke hana i kēlā me kēia 100 a hiki i 150 tausani mau kilomita.
Ua wehe nā mea hoʻolālā i ka ʻōnaehana EGR. Mai laila mai, nui ka pilikia, ʻaʻole maikaʻi. Mahalo wale i ka hoʻopau ʻia ʻana o kēia valve, ua hiki ke hoʻonui i ka mana mīkini i 101 lio. No ka mīkini liʻiliʻi, he moʻolelo kēia helu!
hewa
No nā minuses, nui nā mea i koe mai ka mea mua. Hoʻopili ʻia kekahi mau pilikia me ka ʻōnaehana hoʻololi aupuni GDS, ʻoiai ua ʻike ʻia he mea hou a he pono. ʻO ka ʻoiaʻiʻo ʻo ka wikiwiki o ka solenoid valves o ka mea hoʻoponopono hoʻokele. Hoʻomaka ke kaʻa e holo me he diesel lā. ʻO ka hoʻoponopono i kēia hihia e pili ana i ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā valve a i ʻole ke pani ʻana iā lākou.
ʻAʻohe mea hoʻokiʻekiʻe hydraulic ma ka F14D4, a ua hiki ke hoʻoponopono i nā āpau ma ke koho ʻana i nā kīʻaha calibrated. Ma kekahi ʻaoʻao, ʻaʻohe mea i hoʻopau i nā pono o ke kaʻina hana automated, akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo ua nui nā pilikia ma mua o ka F14D3 (me nā hydraulic lifters). Ma keʻano he kūlana, pono ka hoʻoponopono valve ma hope o ka holo 100th.
ʻO kekahi wahi nāwaliwali o ka ʻenekini hou ʻo ka thermostat. E hopohopo iā GM i kēia mea ma kahi mua ma waena o nā mea hana ʻē aʻe. ʻAʻole hiki iā ia ke hana i nā thermostats maʻamau, ʻaʻole hiki iā lākou ke kū, a ʻo ia nō! Ma hope o 60-70 tausani mau kilomita, pono e nānā i ka ʻāpana a hoʻololi inā pono.
| Ka hana | GM KELA |
| Mūkini ʻenekini | F14D4 |
| Nā makahiki o ka hoʻokuʻu | 2008 - ko mākou manawa |
| Paukūʻolokaʻa mea | hao hao |
| Pūnaehana mana | pepeke |
| ʻAno | kūloko |
| Ka helu o nā mea hao | 4 |
| Helu o nā kiwikā | 4 |
| Puʻupuʻu piston | 73,4 мм |
| Anawaena paukūʻolokaʻa | 77,9 мм |
| Hoʻolaha kūlā | 10.5 |
| Makahiki ʻenekini | 1399 cc |
| Mana ʻenekini | 101 h.p. / 6400 rpm |
| ʻO Torke | 131Nm / 4200 rpm |
| Kahi | ʻaila 92 (ʻoi aku ka maikaʻi 95) |
| Nā kūlana kaiapuni | Euro 4 |
| Hoʻohana wahie | kūlanakauhale 7,9 l. | alanui 4,7 l. | huikau 5,9 l/100 km |
| Hoʻohana kaʻaila | a hiki i 0,6 l / 1000 km |
| He aha ka aila e ninini ai ma F14D4 | 10W-30 a i ʻole 5W-30 (Nā wahi wela haʻahaʻa) |
| Ehia ka aila i loko o ka mīkini Aveo 1.4 | Nā 4,5 pāʻani |
| I ka pani ana i ka hoolei ana | ma kahi o 4-4.5 l. |
| Lawe ʻia ka hoʻololi ʻaila | kēlā me kēia 15000 km |
| Punawai Chevrolet Aveo 1.4 | ma ka hana - 200-250 tausani km |
| He aha nā ʻenekini i hoʻokomo ʻia | Chevrolet Aveo, ZAZ Chance |
3 ala e hoʻonui ai
ʻAʻole i loaʻa i kēia ʻenekini ka mana hoʻokani o ka F14D3 ma muli o kona neʻe liʻiliʻi a me nā kumu ʻē aʻe. Ma nāʻano maʻamau e hoʻonui i ka hana ma mua o 10-20 liters. s. ʻaʻole paha e hana. ʻO ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻohe ala e hoʻokomo ai i nā camshaft haʻuki ma aneʻi, ʻaʻole lākou i kūʻai aku.
No nā ala hiki ke hoʻololi, aia ʻekolu o lākou.
- Aia kahi koho e pani i ka ʻōnaehana exhaust. Ke hoʻokomo ʻana i kahi spider me kahi paipu 51mm a me kahi hoʻolālā 4-2-1, e hoʻokomo i ke poʻo cylinder, e hoʻokomo i nā kiwi nui, hoʻokani kūpono, a ʻaʻole lōʻihi ka hopena. ʻO nā lio 115-120 he mana maoli ia i hoʻokō ʻia e ka poʻe loea.
- Hiki nō hoʻi ke kau ʻana i kahi compressor ma ka F14D4. Eia nō naʻe, pono e hoʻohaʻahaʻa iki ʻia ka lākiō kaomi no ka hoʻonui piha. Manaʻo ka poʻe loea e hoʻokomo i kahi pahu poʻo cylinder hou. No ke koho ʻana i ka compressor, ʻoi aku ka maikaʻi o kahi hāmeʻa me 0,5 bar. Pono ʻoe e hoʻololi i nā nozzles me Bosch 107, e hoʻokomo i ka pauku spider a hoʻonohonoho pono iā ia. A laila e hoʻohua mai ka ʻāpana 1.4-lita ma kahi o 140 mau lio. E kahaha ana ka mea nona ka hoohuoi ana - e hoʻomaka ka ʻenekini e like me ka ʻenekini Opel turbo hou o ka leo like.
- No nā mea maikaʻi, ʻoi aku ka maikaʻi o lākou e koho i ka hoʻokomo ʻana i kahi turbine. Eia hou, e like me ka F14D3, he kumu hoʻohālike TD04L turbine kēia. ʻO ka hoʻololi ʻana he nui nā hana kikoʻī: hoʻomaʻemaʻe i ka hāʻawi ʻana i ka aila, hoʻokomo i kahi intercooler a me nā paipu hoʻopau hou, hoʻokomo i nā camshafts, hoʻoponopono. Me ke ala kūpono, hiki i ka mīkini ke hana i 200 hp. Me. Eia naʻe, e like nā kumukūʻai kālā me ke kūʻai ʻana i kahi kaʻa ʻē aʻe, a ua aneane ʻole ka waiwai. No laila, hana ʻia kēia ʻano kani no ka leʻaleʻa a i ʻole ke kauoha.
ʻAʻole e hoʻolōʻihi ʻia kekahi o nā ʻano i wehewehe ʻia no ka hoʻopau ʻana i ke kumu waiwai. ʻO ka mea ʻē aʻe, ʻo ke kau ʻana i kahi compressor e hōʻemi nui i kona ola. ʻOiaʻiʻo, aia kahi ala e hoʻomaikaʻi ai i ke kūlana ma ke kau ʻana i nā pistons forged me nā grooves. Akā he pipiʻi, a hoʻohana wale ʻia no ke kūkulu ʻana i kahi mana turbo.
| Aveovod | Hana ʻia ka F14D3 a hiki i ka makahiki 2007, he 94 hp, ʻaʻole ʻoe e loaʻa ma nā kaʻa mai 2009-2010. ʻOiai ka hoʻololi pinepine ʻana o ka manawa, manaʻo wau he mea liʻiliʻi loa ia ma mua o ka mīkini hou a ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻoponopono ʻana (i kēia manawa i kūkākūkā ʻia - ʻo ka thermostat he 800 rubles, a ma f14d4 15 tausani) ... ʻoi aku ka liʻiliʻi i ka wahie a me ka aila. , a ma f14d4 ma ka liʻiliʻi loa 95th hāʻawi ae 98th gasoline .. D3 ai nā mea a pau. ʻAʻole hoʻokahi helu no nā makahiki he 6. ʻO kēia ka IMHO. |
| Folmann | FeniX, PPKS. ʻAʻole hoʻokahi dzhekichan a ʻaʻohe pilikia no 4,5 mau makahiki. I kekahi manawa, i loko o ka hau hau o ka IAC, ua compost ka lolo, akā ʻaʻole hiki iā lākou ke hoʻomaʻemaʻe i ko lākou mau lima. A ma ke ʻano o ka wikiwiki i nā haneli, ma ke ala, ʻoi aku ka maikaʻi o D3 ma mua o D4, e like me ka papa o nā ʻano loea. |
| Deragona ʻeleʻele | Inā mākou e kamaʻilio e pili ana i kaʻu f14d4, a laila maikaʻi loa nā mea āpau iaʻu. 2 mau makahiki kaʻa 22000 mileage - ʻaʻole pilikia ka engine. ʻO ka mea ʻike oxygen wale nō i lele mua ma hope o ka palapala hōʻoia. Akā, ʻaʻohe pilikia o ka ʻenekini. Akā i ka hoʻoilo, i ka 30 degere hau, hoʻomaka maikaʻi ia. ʻAʻole huli ka huila, akā hoʻomaka mau ka ʻenekini i ka manawa mua. Ma keʻano o ka hana hoʻokele, kūpono nā mea a pau. ʻOiai ma 92 e huki hauʻoli. Ua heluhelu au i ka ʻaha kūkā, e hoʻouka au i nā poho 98. |
| malihini | ʻAe ECOLOGY nā mea a pau, kona makuahine. A ua wehe ʻia ka hoʻopili pololei ʻana o ka pedal gas me ka throttle i ʻole lākou e hōʻino nui i ke ʻano. Loaʻa iaʻu kahi ʻenekini no Alpha-3 firmware (ʻaʻole wau i hana i kekahi mea ʻē aʻe, ʻaʻole wau i hoʻopaʻa i ka USR) - nā kāne maoli ma nā kaʻa keiki maoli me ka hoʻopunipuni ma kahi o ka silencer ke hoʻomaha nei. Ke neʻe mālie nei au i ka 2nd gear a wikiwiki i ka 5 tausani revolutions. ʻO nā keikikāne me nā maka huinahā ma hope loa. Makemake au i ka ʻenekini, hoʻololi wale i ka ʻaila i ka manawa a ninini i ka benz maʻamau. ʻAʻohe mea hoʻoponopono hoʻoponopono i hoʻopau ʻole ʻia, ʻo Benz wale nō 92nd - i hoʻoholo ʻia ma ka empirically, hōʻike ka kamepiula i ka liʻiliʻi o ka hoʻohana ʻana a ʻoi aku ka maikaʻi o ka traction. ʻAʻole koi ʻia ka hoʻoponopono ʻana i ka valve - ke kū nei nā mea hāpai hydraulic. ʻO ko lākou lōʻihi e pili pono ana i kaʻaila. ʻAʻole ke Akua, pono ka D4 e hoʻoponopono i nā valve - ʻaʻole hiki i ka lawelawe hale kaʻa ke hoʻokō, no ka mea. nā mea hoʻolale i ka nui kūpono, malia paha, ʻo nā luna wale nō e loaʻa. Eia hou, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka hoʻohana ʻana, e hoʻoholo ana ma ka ʻaha kūkā, ma ka D3 ma mua o ka D4, ma muli o ka ʻoiaʻiʻo i ka wā e hoʻopaʻa ai ka mīkini ma ka D3, ua paʻa loa ka lako wahie, akā ʻaʻole ma ka D4. Manaʻo i ka wāwae huluhulu o ka ʻaila baroans |
| Mitrich | Eia ka pou hope loa mai ke kumuhana pili "ʻO ka manawa o ke kāʻei manawa haʻihaʻi," i kākau ai kekahi kanaka me ka mīkini D3: "hoʻololi iā ia i 60t. kau i ke kumu. 7 tona i hala, naha, hooponopono 16000. put getz. |
| Mea ʻike | Hoʻololi au i kēlā me kēia 40 tausani, hoʻololi 2 mau manawa. ʻAʻole au manaʻo he pipiʻi. Loaʻa i kēlā me kēia kanaka nā pōpoki hoʻokahi. Ua hoʻokomo pū au i ke kāʻei mua o nā ʻāpana ʻē aʻe i hoʻokahi manawa - ma hope o 10 tausani ua stratified a nahā (ua hala ʻo 3 mau mahina) ... A i ʻole i haki nā kāʻei ma D4? Ua haehae ʻia lākou .. Hiki iaʻu ke hāʻawi i kahi pūʻulu o nā hiʻohiʻona e pili ana i ka D4, e pili ana i nā whims me ka ʻaila ma lalo o 98 (ʻike ʻoe iā ʻoe iho), nā pilikia me kahi thermostat e like me ka mokulele, e pili ana i ka diesel rattling o nā gears ... A ʻoi aku ka nui pipiʻi ka uila, ʻoiai ʻaʻole ia he mea nui. ʻAe, a hoʻokahi lio hou ma ka pepa ʻikepili no kā mākou mau kānāwai). I kēia manawa, ʻoiaʻiʻo, ʻaʻohe koho, ua hoʻololi ʻia kahi neʻe e kekahi, a no ka manawa lōʻihi. Akā inā he koho, koho wau iā D3. E hiki mai ana ka makahiki ʻehiku - ʻaʻohe mihi. |
| luna alakaʻi | Pono e noʻonoʻo ʻia ke pani ʻana i ke kāʻei. Inā hoʻololi ʻoe i ke kāʻei i kēlā me kēia 40 tausani, a laila e loaʻa iā ʻoe nā kāʻei D1 4 no 4 kāʻei D3, maikaʻi, e ʻōlelo kākou i 3, inā ʻoe e hoʻololi iā 120 tausani, ʻaʻole 160. A haki ke kāʻei, inā hewa kekahi mea, ma hope o kekahi mau tausani. kilomika , no laila ʻoi aku ka nui o ka hoʻololi ʻana i ke kāʻei e like me ka mea e hoʻomaka koke ai. Ma hea ʻoe i ʻike ai ua pilikia ʻo D4 i nā kāʻei manawa haki? ʻAʻole pilikia ʻo ia no ka mea ʻokoʻa loa ka hoʻolālā ʻana o ke kaʻa manawa ponoʻī a ua ākea ke kāʻei a holo pinepine i ka maʻalahi a me ka palupalu ma muli o ka hydraulics i loko o nā kaʻa, akā ma ka D3 kahi kāʻei kāʻei he kuʻekuʻe Achilles maoli. hopena make. Aia kekahi po'e i haehae'ia ke kā'ei D3 ma mua o ho'okahi manawa,'a'ole'ekolu manawa, maopopo ke kumu - ua lawa ka lua o ka manawa e ho'opau ai i kēlā "hau'oli" e like me ke ahulau. Ke huki hou nei au i ka manaʻo i ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻole oʻu makemake e hōʻoia i kekahi i kekahi mea, ʻo ka D3 engine kona mau pono a me nā hemahema, akā ʻaʻole e noʻonoʻo i ka hoʻokele ʻana e like me ka pahu o ka pauda no ka mea he haʻahaʻa loa ke kāʻei manawa. . Hoʻomanaʻo maikaʻi wau i ka hihia i ka wā i hele ai ke kanaka me D3 i ka hema me kona ʻohana, ua hoʻi ka ʻohana ma lalo o kona mana ponoʻī ma mua o ka hiki ʻana i ka hema, a hoʻi mai ʻo ia i hoʻokahi mahina ma hope mai me nā aʻalolo ʻeha a me ka nalowale o ka 30 tausani rubles, no ka mea ʻoiaʻiʻo. ua pio ka pahu. |
| ʻO Vasya | Ua loaʻa iaʻu ka F14D4 no ʻehā makahiki a me ʻehā mau makahiki ma kēia ʻaha kūkā, ʻaʻole wale i loko o ia mea, "mālama au i koʻu manamana lima ma ka pulse" o ke kūlana awelika maoli o ke olakino o kēia mīkini. ʻO kēia papa inoa holoʻokoʻa i hōʻuluʻulu ʻia e kahi kanaka ʻike liʻiliʻi i ka ʻenekini, akā he pessimist a me ka mea moeʻuhane make, a ua hōʻuluʻulu iā ia ma ka Alex-Pilot zazshans forum, oddly enough the same Pilot and also from Kaliningrad, who skated on ʻO ka Aveo F14D4 no ʻelua makahiki wale nō a kūʻai aku ia (ʻaʻole kūpono ke lele ʻana ma nā curbstones). 1. "Hiki ke pohā ka pahu pahu plastik… leʻaleʻa loa ke kumukūʻai." "ʻAʻole paha e pohā inā ʻaʻole ʻoe e paʻi me ka hāmare ikaika." ʻAʻole wau i haki ʻia i loko o 4 mau makahiki a ʻaʻole i lohe ʻole ʻaʻohe mea ʻo wai ia, ua haki ʻo ia e like me ia, ma kāna iho, ʻaʻole mai kahi pōʻino, ke hiki i kekahi mea ke pohā me ka kūleʻa like. 2. "ʻAʻohe lalo, paʻakikī loa ka lele ʻana ma ke ala" - He jeep kēia no ʻoe? ʻAʻole naʻe ʻoe i ka noʻonoʻo, he aha kāu makemake e lele ai ma luna o nā pā me ke kiʻekiʻe o nā paepae a me ka ʻae ʻāina? A laila hiki iā ʻoe ke hoʻohui i ʻelua mau kikoʻī - ʻaʻohe tangura a ʻaʻohe mea e hoʻopili ai i ka winch - he leʻa ke hele i nā puʻu no nā cranberries. ʻO ka mea like, ʻaʻole ia he mea lapuwale, akā he pilikia? 3. "Aia kahi mea hoʻololi wela aila (kū ia ma luna o ka poloka ma lalo o ka exhaust manifold), hiki mai ka haki ʻana o ka gasket ma luna a laila hoʻomaka ka mea hoʻomaʻamaʻa e komo i loko o ka ʻaila a me ka hope" - ʻike ʻoe, ua hana ka mea kākau. ʻO ka mea kūpono, e hōʻike ana i kahi o ka mea hoʻololi wela a me keʻano o ia mea ma keʻano laulā, no ka mea,ʻaʻole iʻike wale ka hapa nui o nā mea nona kēia mau mīkini, akā,ʻaʻoleʻike nā haku lawelawe i kona ola. ʻAʻole lākou manaʻo no ka mea ʻaʻohe kumu o kēia - ʻaʻole ʻo ia e hōʻike iā ia iho. No laila a hou mai kēia huaʻōlelo filosofia "hana". I kekahi manawa hiki ke kāʻei ma ka D3 i 60 tausani, a i kekahi manawa ua haki nui ma mua, hiki maoli kēia. A ʻo ka ʻoiaʻiʻo o ka haki ʻana o ka gasket i ka mea hoʻololi wela - ʻaʻole hiki kēia, akā i kekahi manawa ke hana ʻia, ʻaʻole i ʻoi aku ka nui o ka wehe ʻana o nā bolts ma nā huila. |
A? Acoeuoaoa,
He nui nā pono o ka mīkini F14D4. ʻO kēia kahi kāʻei manawa i hoʻomaikaʻi ʻia e holo nei no ka manawa lōʻihi, a me kahi pāpaʻi kiʻekiʻe, a me ka nele o kahi pahu EGR. Ua noʻonoʻo maikaʻi ʻia ka hoʻoheheʻe ʻana o ka pahu crankcase, e ʻae ana i nā kinoea e pakele mai ka ʻāpana throttle. No laila, ʻaʻole hiki ke hoʻohaumia ʻia ka damper, he mea maikaʻi loa ia no ka mea hana uila. He mea maʻalahi hoʻi ke hoʻololi i ka kānana aila ma kēia kaʻa - hana ʻia kēia mai luna mai, me ka lua ʻole.
ʻO kēia kahi e pau ai nā pōmaikaʻi. ʻO ka puka komo palupalu hiki ke haki maʻalahi. ʻO ka huki maikaʻi ʻole ma lalo. ʻAʻole maikaʻi ka hana o ka mea hoʻololi wela aila i hoʻokomo ʻia ma lalo o ka exhaust manifold. Ua haki pinepine i ka sila, a komo ka antifreeze i loko o ka aila. Mai ka wahie haʻahaʻa haʻahaʻa, hiki ke hāʻule maʻalahi ka catalyst - hana ʻia ia me ka manifold exhaust.
ʻOiaʻiʻo, ua hoʻopau ka mea hana i kekahi o nā hewa mua o ka mīkini F-series, akā ua hoʻohui ʻia nā mea hou.
