Engine Audi, Volkswagen ANB
Nā mea
ʻO ka Audi Volkswagen AEB engine, iʻike nuiʻia e ka poʻe hoihoi kaʻa kaʻa Lūkini, ua paniʻia e kahi hui hou, i kū i kona wahi ma ka laina engine EA827-1,8T (AEB).
hōʻikeʻano
Ua hana ʻia ka mīkini Audi Volkswagen ANB ma nā hale hana VAG mai 1999 a 2000. Ke hoʻohālikelike ʻia i ka analogue AEB, ua ʻoi aku ka holomua o ka mīkini hoʻopau i loko.
Aia nā ʻokoʻa nui i ka ʻōnaehana hoʻolako wahie. Loaʻa nā hoʻololi ECM. Ua piha ka ʻenekini i nā mea uila (ua hoʻololi ʻia ka mīkini throttle drive ma AEB e kahi uila uila, etc.).
Engine Audi, Volkswagen ANB petrol, in-line, ʻehā-cylinder unit me ka turbocharging, volume 1,8 liters, mana 150 hp. s a me ka torque o 210 Nm.
Hoʻokomo ʻia ma nā hiʻohiʻona VAG:
- Volkswagen Passat B5 /3B_/ (1999-2000);
- ʻAno /3B5/ (1999-2000);
- Audi A4 Avant B5 /8D5/ (1999-2000);
- A4 sedan B5 /8D2/ (1999-2000);
- A6 Avant C5 /4B_/ (1999-2000);
- A4 sedan C5 /4B_/ (1999-2000).
ʻO ka pahu cylinder he hao hao, ʻaʻole laina, me kahi kumu waena e hoʻouna i ka hoʻololi i ka ʻaila ʻaila.
ʻO ka crankshaft a me nā koʻokoʻo hoʻohui he mea kūʻai (ʻaʻole hana ʻia).
Aluminum pistons me ekolu apo. ʻO nā luna ʻelua he kōmike, ʻo ka lalo he ʻili ʻaila. Hoʻopaʻa ʻia nā pine i ka hoʻoneʻe axial e nā apo laka. Hoʻopili ʻia nā ʻāpana piston i ka molybdenum.
Hoʻolei ʻia ke poʻo cylinder mai ka alumini. Aia he ʻelua camshafts (DOHC) ma luna. Hoʻokomo ʻia nā alakaʻi valve 20 (ʻekolu inlet a me ʻelua exhaust) i loko o ke kino o ke poʻo, ka hoʻomaʻemaʻe wela e hoʻoponopono ʻia e nā mea hoʻopiʻi hydraulic.
Hoʻohui ʻia ke kaʻa manawa: hoʻokele ʻia ka pahu pahu pahu e ke kāʻei. Mai ia mea, huli ka intake ma ke kaulahao. ʻO ka poʻe ʻimi kaʻa ʻike a me nā mīkini lawelawe kaʻa e aʻo e hoʻololi i ke kāʻei kaʻa ma hope o 60 tausani mau kilomita, no ka mea, inā e haki ia, piʻo nā pahu.
Hoʻokō ʻia ka Turbocharging e kahi turbine KKK K03. Me ka mālama pono ʻana, hiki ke maʻalahi i ka 250 tausani km. Eia nō naʻe, hoʻokahi pilikia me ia - ke hele nei ka paipu aila ma kahi kokoke i ka manifold exhaust, ʻo ia ka hopena o ka ʻaila i loko o ka paipu i piʻi aʻe i ka coke.
ʻO ka nui o ka ʻōnaehana lubrication he 3,7 lita. Manaʻo ka mea hana i ka hoʻohana ʻana i ka aila me ka viscosity o 5W-30 me ka ʻae VW 502.00/505.00.
Hiki ke hoʻohana ʻia ka ʻenekini ma AI-92 gasoline, akā ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻohana ʻana iā AI-95, no ka mea, ua hōʻike pololei ʻia nā mana o ka mīkini.
ECM - Bosch Motronic 7.5, me ka uila uila, me ka ʻole o ka hoʻopaʻa ʻia ʻana, me ka ʻole o ka mana misfire.
Nāʻike kiko'ī
| Mea hana | Audi AG, Volkswagen Group |
| makahiki hoʻokuʻu | 1999 |
| Volume, cm³ | 1781 |
| Mana, l. mai | 150 |
| Helu mana, l. s/1 lita nui | 84 |
| Pūnaewele, Nm | 210 |
| Hoʻolaha kūlā | 9,5 |
| Ka paku koli | hao hao |
| Ka helu o nā mea hao | 4 |
| Head Head | aluminika |
| Ka nui hana o ke keena puhi, cm³ | 46,87 |
| Kauoha hoʻoheheʻe wahie | 1-3-4-2 |
| Paukūʻolokaʻa, mm | 81,0 |
| Pāhona piston, mm | 86,4 |
| Kalaiwa manawa | hui ʻia (kāʻei + kaulahao) |
| Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa | 5 (DOHC) |
| Hoʻohuli uila | mea hoʻokani pila KKK K03 |
| Nā mea hoʻopiʻi hydraulic | ka mea |
| Mea hoʻoponopono hoʻoponopono manawa | aole |
| Hiki i ka ʻōnaehana lubrication, l | 3,7 |
| ʻaila ʻaila | 5W-30 |
| Hoʻohana aila (helu ʻia), l / 1000 km | i 1,0 |
| ʻŌnaehana lako wahie | pepeke |
| Kahi | kara ka AI-92 |
| Nā kūlana kaiapuni | ʻO Euro 3 |
| Punawai, tausani km | 340 |
| Kaona, kg | 150 |
| Kahi: | longitudinal* |
| ʻO ka hoʻopaʻa ʻana (hiki), l. Me | 400+** |
Papa 1. Na ano
* ua hana ʻia nā hoʻololi me ka hoʻonohonoho transverse; ** hoʻonui palekana i ka mana a hiki i 180 hp. Me
ʻO ka hilinaʻi, nā nāwaliwali, ka mālama ʻana
Pono
E kamaʻilio e pili ana i ka hilinaʻi, ʻo ka mea mua, pono e hoʻomaopopo i ka lōʻihi o ka lawelawe ʻana o ka mīkini.
Ua wehewehe ka mea hana iā ia ma 340 tausani km, akā i ka hoʻomaʻamaʻa ʻana ua uhi ʻia ʻelua. ʻO ka lōʻihi o ka hana ʻana o ka kaʻa me ka ʻole o ka hoʻoponopono nui ʻana ma muli o ka hoʻokō ʻana i nā ʻōlelo a ka mea hana e pili ana i ka hana a me ka mālama ʻana.
ʻO ka hapa nui o nā mea nona nā kaʻa, i ka wā e kūkākūkā ai i nā ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko ma nā ʻaha kūkā, e hoʻokūpaʻa i nā ANB i mālama maikaʻi ʻole ʻia, a inā e kū mai nā pilikia, ʻaʻole lākou e koi i ka ʻike kūikawā a i ʻole nā lawelawe kūikawā.
Hāʻawi ka mea hana i ka mea nui i nā pilikia o ka hoʻonui ʻana i ka hilinaʻi. No laila, ʻo ECU Motronic M3.8.2. pani ʻia e ka Bosch Motronic 7.5 i ʻoi aku ka pono a me ka hilinaʻi.
ʻO kahi mea koʻikoʻi i ka hilinaʻi ʻana o ka ʻenekini ʻo kona palena palekana. Hiki i nā ʻāpana a me nā ʻāpana o ke kaʻa ke kū i nā ukana kaumaha loa, i hoʻohana ʻia i ka wā e hoʻokani ai i ka ʻāpana. Akā, pono e hoʻomanaʻo nā mea hoʻokani kani ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻonui ʻana. ʻOi loa i nā hihia kahi āu e hoʻololi ai i kahi mea i ka hoʻolālā ʻana o ka ʻenekini hoʻopau i loko.
Eia nō naʻe, hiki ke hoʻonui iki i ka mana ma ka uila ʻana i ka ECU. Hāʻawi ka chip tuning i ka hoʻonui ʻana i ka mana ma kahi o 10-15%. I kēia hihia, ʻaʻohe pono e hoʻololi i kekahi mea i ka hoʻolālā ʻana o ke kaʻa.
ʻOi aku ka "ʻino" hoʻokani (hoʻololi i ka turbine, injectors, exhaust, etc.) e ʻae iā ʻoe e hoʻoneʻe ma mua o 400 hp mai ka ʻāpana. s, akā, ka mileage e wale 30-40 tausani km.
Wahi a ka poʻe ʻoliʻoli kaʻa, ʻo ka turbocharged ANB kahi hiʻohiʻona maʻamau i ka wā i ʻike ʻia ai kahi hoʻolālā paʻakikī (20 valves no ʻehā cylinders!)
Nā wahi nāwaliwali
Pono ka hele ʻana o nā nāwaliwali i kahi loiloi hohonu o ka hiki ke hiki mai. I ka manawa like, ʻaʻole ia he mea nui e noʻonoʻo i nā ala e hoʻopau ai iā lākou.
Ua ʻike ʻia mai ka poʻe ʻoliʻoli kaʻa i ka hāʻule ʻana o ka turbine ma muli o kahi paipu aila coked.
ʻO ka hoʻohana ʻana i nā ʻano kiʻekiʻe o nā wahie a me nā lubricants, ka hoʻokō ʻana i nā kūlana wela o ka ʻenekini a me ka mālama pono ʻana i ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko e hōʻemi nui i nā hopena o kēia wahi nāwaliwali.
ʻElua mau ʻōlelo hoihoi e pili ana i kēia kumuhana ma kahi ʻaha kūkā kūikawā. Ua kākau ʻo Anton413 mai Ramenskoye: “... i loko o nā makahiki ʻehiku i loaʻa iaʻu ke kaʻa a me 380000 km i ka nui, ua hoʻololi wau i hoʻokahi manawa. A no ka mea, ua pohā (kahi i kūʻai ʻia ai). Ua kūʻai au ma ka wehe ʻana. ʻAʻohe aʻu mau pale wela. ʻAʻole maopopo iaʻu he aha ka coking ma laila".
ʻAʻole ʻae ʻo wed190 mai Karaganda iā ia: "...ʻulaʻula pinepine koʻu turbine, a ua wela ka paipu. ʻAʻole kēia noʻu wale nō, no nā mea he nui".
Ka hopena: pili ka hana o ka turbine i ke ʻano hoʻokele.
Hoʻemi ʻia ke ola turbocharger i ka wā e pani ʻia ai ka catalyst. Maʻaneʻi he mea pono eʻike i nā kumu o ka catalyst clogging. ʻAʻole lākou e moe wale i ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ka wahie, akā i ka uhaki ʻana i ka paʻa o ke kāʻei manawa. No kaʻikeʻana a me ka hoʻopauʻana i nā kumu o kahi hanaʻino, i ka hapanui o nā hihia, pono e hoʻokomo i nā loea lawelawe kaʻa.
ʻO ka holo wikiwiki ʻana he pilikia nui. ʻO ka pinepine o ka pilikia me kēia ʻano, ʻo ka lele ʻana o ka ea i loko o ka intake manifold. ʻAʻole paʻakikī ka ʻimi ʻana i kahi o ka leak a me ka hoʻopaʻa ʻana i ka sila paʻa i nā poʻe he nui, a hoʻoponopono lākou i ka pilikia ma o lākou iho.
Paʻa ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe crankcase. ʻAʻole kū hoʻokahi ka hana ʻino i kēia ʻenekini. Akā inā mālama ʻoe i ka ʻōnaehana VCG i ka manawa kūpono, a laila ʻaʻole e ʻike ʻia kēia wahi nāwaliwali o ka kaʻa.
Akā, ʻo kekahi mau mea ʻike (ka mea ʻike ea kahe nui, ka mea ʻike kaomi ea) ʻaʻole hiki ke hilinaʻi ʻia nā ʻāpana uila o ka ʻenekini hoʻopau i loko. Inā nele lākou i ka hana, hoʻokahi wale nō ala i waho - pani.
Aia nā hoʻopiʻi e pili ana i ka pauma aila a me ke kaulahao. ʻO kā lākou hana e pili ana i nā kumu he nui, ma mua o ka maikaʻi o ka aila a me ka mālama ʻana i ka mīkini manawa.
I ka noʻonoʻo ʻana i ka hiki ʻana o nā wahi nāwaliwali, pono e noʻonoʻo i ka makahiki kiʻekiʻe o ka mīkini a hāʻawi i nā ʻae no ka lole kūlohelohe a me nā waimaka o nā ʻāpana a me nā ʻāpana o ka ʻāpana.
ʻO ka mālamaʻana
Hāʻawi ka hoʻolālā maʻalahi a me ka pahu pahu pahu hao i ka mālama kiʻekiʻe o ka ANB. Ua aʻo maikaʻi ʻia ka mīkini e nā loea lawelawe kaʻa. Eia kekahi, nui nā mea nona nā kaʻa i hoʻoponopono maikaʻi i ka ʻāpana, e like me kā lākou e ʻōlelo nei, i nā kūlana kaʻa.
ʻOiai ka lōʻihi o ka manawa mai ka wā i hoʻopau ʻia ai ka ʻenekini, ʻaʻole pilikia ka loaʻa ʻana o nā ʻāpana e pono ai no ka hoʻoponopono ʻana. Loaʻa iā lākou ma kahi kokoke i nā hale kūʻai kūikawā.
I ka hihia koʻikoʻi loa, hiki ke kūʻai maʻalahi iā lākou ma nā pūnaewele disassembly. Akā pono ʻoe e ʻike ʻaʻole hiki ke hoʻoholo ʻia ke koena o ke ola o ia mau ʻāpana.
ʻO kēlā poʻe nona nā kaʻa, no nā kumu like ʻole, ʻaʻole hiki ke kūʻai aku i nā hana hoʻoponopono nui, loaʻa iā lākou ke koho e kūʻai i ka mīkini ʻaelike.
ʻO ke kumu kūʻai haʻahaʻa o ia kaʻa he 35 tausani rubles. Akā ma muli o ka hoʻonohonoho ʻana o nā mea hoʻopili, hiki iā ʻoe ke loaʻa nā mea maʻalahi.
