Enekinia 1VZ-FE
Ua mākaukau nā kaʻa kaʻa a pau e hōʻoia i nā ʻenekini i hana ʻia e Iapana he mau mana hilinaʻi, me ka hana kūpono, loaʻa ka manawa huli a hiki i 1 miliona km. ʻO nā mea kanu mana i kūkulu ʻia e Toyota ua kaulana loa no kēia. ʻO kekahi o kēia mau mīkini ka toyota 1VZ-FE engine, i hoʻohana ʻia e hoʻopau i ka hoʻololi CAMRY (ma ka hoʻololi ʻana i ka mākeke automotive ʻAmelika - VISTA).
Moolelo o ka enegini
Hoʻohana ʻia a hiki i ka makahiki 1988 i ke ʻano hoʻohālike o nā kaʻa o ka hui, ʻaʻole i hoʻokō piha ka mana Toyota MZ i nā koi no ka torque maʻamau, i hana ai i kekahi mau pilikia i ka wā o ka hana ʻana o nā mea hana. I kēia manawa, ua hoʻokomo ʻo Nissan i kahi mīkini VG hou i hoʻokō i nā kūlana hana e pono ai. No ka hoʻonui ʻana i ke kūʻai ʻana o nā kaʻa ma ka mākeke kaʻa honua a kūʻē i kahi hui hoʻokūkū, ua hoʻomohala nā mea hoʻolālā Toyota i kahi ʻenekini 2-lita hou me ʻelua camshafts i ke poʻo cylinder (DOHC), i loaʻa i ka abbreviation 1VZ-FE.
Nā kikoʻī engine
Hāʻawi mākou i nā hiʻohiʻona nui o 1VZ-FE i ka hana.
| Kūkulu | engine me ka wahie lako i loko o ke ano o ka puunaue injection, nona 6 cylinders me 24 kiwikā i hoʻonohonoho 'ia i loko o ka V-ano. |
| ʻO ke kumu | 2 l. (1992 cc) |
| Ka manaʻai | 136 HP ke hiki i ka 6000 rpm |
| ʻO Torke | 173 Nm ma 4600 rpm |
| Hoʻolaha kūlā | 9.6 atm |
| Anawaena hui piston | 78 мм |
| Paʻi ma ka poloka | 69.5 мм |
| Hoʻohana wahie ma ke ʻano awelika | 9,8 l. no 100 kilomita |
| Wahie paipai ʻia | kara ka AI-92 |
| Pūnaehana hoʻoheheʻe ʻia | with breaker - mea hoʻolaha |
| hoʻoponopono i ke ola | 400000 mau mile |
I ka makahiki 1991, ua ho'ōki ka hui i ka hana ʻana o kēia mau mīkini, ma mua o ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka nui o ka hana ʻana, no ka mea, ua ʻike ʻia kekahi mau hemahema hana nui. Ua hana ʻia kahi mana mana hou ma lalo o ka pōkole Toyota GR, ka mea i noʻonoʻo i nā hemahema o kāna prototype - ka ICE 1VZ-FE, i hoʻokomo ʻia ma nā kaʻa e hiki mai ana.
- Koho ʻo Camry ma nā kino VZV20 a me VZV3x (1988-1991);
- Vista (1988-1991).
Nā hiʻohiʻona hoʻolālā o ka mīkini 1VZ-FE
ʻO ka pōmaikaʻi nui o kēia mana mana ka waiwai nui o ka torque ma nā haʻahaʻa haʻahaʻa, i hiki ai ke hoʻohana iā lākou ma nā ʻano o nā kaʻa e like me nā crossovers, nā kaʻa liʻiliʻi a me nā minibus. E like me nā ʻenekini Toyota a pau i hana ʻia i kēlā manawa, loaʻa iā lākou nā poloka hao. Eia kekahi, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka ʻāpana me kahi hoʻonohonoho V-like o nā cylinders ma mua o ka mīkini me kahi hoʻonohonoho laina o ka hui piston. ʻAe kēia iā ʻoe e hōʻemi nui i ka ikaika o ka ukana ma ka crankshaft, e alakaʻi ana i ka hoʻonui ʻana i ka pono o ia mau mea mana. I ka manawa like, he capricious loa ia mau ʻāpana, he nui ka wahie, ʻo ka mīkini, ʻoiai i ke kūlana manawa kūpono, "lawe" i kahi nui o ka aila. ʻO kekahi wahi nāwaliwali ka hoʻonui ʻana i ka ʻaʻahu o ka crankshaft mau puke pai. A he kiʻekiʻe loa ke kumukūʻai o nā ʻāpana ʻokoʻa e hiki ai ke mālama pono i ke kaʻa. ʻO nā mea nona nā kaʻa me kēlā mana mana e hoʻopiʻi pinepine e pili ana i ka hydraulic fan drive, ʻaʻole i hilinaʻi ʻia a me nā hana hewa, e alakaʻi pinepine ai i ka hoʻomehana ʻana o ka mīkini me nā hemahema ma hope. No laila, ʻo ka hoʻoponopono ʻana i ka 1VZ-FE he leʻaleʻa pipiʻi.
hopena
Hoʻolālā ʻia e nā mea hoʻolālā Iapana o Toyota, ʻaʻole i hōʻoia ka kaʻa holoʻokoʻa i ka manaolana o kāna mau mea hana. I ka hana, ua hōʻike ʻia ʻo ia he ʻāpana hilinaʻi ʻole a me nā hemahema, e ʻae ana i ka uhaki ʻana i ke ʻano wela o ka hana o ka ʻōnaehana hoʻomaha.
