ʻElua mau kaʻa i loko o nā kaʻa uila - he aha nā hana hoʻopunipuni e hoʻohana ai nā mea hana e hoʻonui i ka laulā? [DESCRIPTION]

Hoʻokahi, ʻelua, ʻekolu, a ʻehā mau kaʻa i kekahi manawa. Mai ka manaʻo hoʻokele waiwai, hoʻokahi mīkini ka koho maikaʻi loa, akā ʻoi aku ka hilinaʻi o kekahi poʻe ke loaʻa iā lākou ka holo huila āpau. Akā pehea ʻoe e kaulike ai i ka hilinaʻi i hāʻawi ʻia e AWD me ka hoʻohana haʻahaʻa haʻahaʻa? Nui nā ala e hana ai nā mea hana.

Nā hoʻokele kaʻa nui i nā uila. Pehea e hoemi ai na kaa i ka ikehu?

Ka papa o nā mea

• Nā hoʻokele kaʻa nui i nā uila. Pehea e hoemi ai na kaa i ka ikehu?
  • Hanana # 1: hoʻohana i ka paʻa (e laʻa me Hyundai E-GMP platform: Hyundai Ioniq 5, Kia EV6)
  • Kaʻina # 2: E hoʻohana i ka mīkini hoʻokomo ma ka liʻiliʻi o hoʻokahi axis (e laʻa, ʻo Tesle Model S / X Raven, Volkswagen MEB)
  • Hana # 3: hoʻonui i ka pākaukau me ka noʻonoʻo

E hoʻomaka kākou mai ka hoʻomaka ʻana - hoʻokahi-axis drive. Ma muli o ka hoʻoholo o ka mea hana, aia ka ʻenekini ma ke alo (FWD) a i ʻole axle hope (RWD). Kau ka hoʻokele holo kaʻa Ma ke ala, he haʻalele kēia mai nā kaʻa ʻenekini puhi ahi: i nā makahiki i hala aku nei ua manaʻo ʻia e hāʻawi i ka palekana ʻoi aku ka maikaʻi, ʻo ia ke kumu i loaʻa ai i ka hapa nui o nā uila uila mua. A hiki i kēia lā, ʻo ia ka hoʻonā kumu ma Nissan a me Renault (Leaf, Zoe, CMF-EV platform) a me nā hiʻohiʻona i hoʻololi ʻia o nā kaʻa puhi ahi (no ka laʻana, VW e-Golf, Mercedes EQA).

Ua haʻalele ʻo Tesla i ke ala kaʻa kaʻa mua mai ka hoʻomaka ʻana, a ʻo BMW me ka i3 a me Volkswagen me ka MEB platform, kahi o ka hopena kumu. aia ka enekini ma ka axle hope... He mea hopohopo kēia no nā mea hoʻokele he nui no ka mea ʻoi aku ka palekana o nā kaʻa hoʻopau i loko o ka huila mua i nā kūlana kokoke i ka ʻīpuka, akā me nā kaʻa uila, ʻaʻole nui ka hopohopo. ʻOi aku ka wikiwiki o nā ʻōnaehana uila a me nā ʻōnaehana uila ma mua o nā ʻōnaehana mechanical i nā ʻenekini hoʻopau inertial.

Hoʻopuka maʻalahi, hoʻokahi kaʻa kaʻa hoʻokahi o nā kaula uila kiʻekiʻe, hoʻokahi inverter, hoʻokahi ʻōnaehana mana. ʻO ka liʻiliʻi o nā mea i loko o ka ʻōnaehana, ʻo ka liʻiliʻi ka nui o ka poho. No ka mea ʻO nā kaʻa uila uila hoʻokahi, ma ke kumu, ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o nā kaʻa me ʻelua a ʻoi aku paha nā ʻenekini.a makou i kakau ai i kinohi.

Ma waho aʻe o nā mea hoʻokele, makemake ʻo ia i ka holo kaʻa holoʻokoʻa. Kūʻai kekahi poʻe iā ia no ka hana ʻoi aku ka maikaʻi, ʻo kekahi no ka mea ʻoi aku ka palekana me ia, a ʻo nā mea ʻē aʻe no ka holo mau ʻana i nā kūlana paʻakikī ma waho o ke alanui. ʻO nā kaʻa uila ma ʻaneʻi e hoʻopōʻino i nā ʻenekinia: ma kahi o ke kino tubular nui, wela, haʻalulu, loaʻa iā mākou kahi hoʻolālā maʻalahi a paʻa i hiki ke hoʻohui ʻia i kahi axle lua. He aha ka mea e hana ai i loko o ia kūlana i ʻole e hoʻonui ʻia me ka hoʻohana ʻana i ka ikehu a hōʻoia i ka mea nona ka laulā kūpono? ʻIke loa: pono ʻoe e hoʻopau i nā ʻenekini he nui.

Akā pehea e hana ai i kēlā?

Hanana # 1: hoʻohana i ka paʻa (e laʻa me Hyundai E-GMP platform: Hyundai Ioniq 5, Kia EV6)

ʻElua ʻano kaʻa kaʻa i hoʻohana ʻia i nā kaʻa uila: kahi kaʻa induction (asynchronous motor, ASM) a i ʻole ka mīkini paʻa mau loa (PSM). ʻOi aku ka maikaʻi o nā kaʻa magnet paʻa, no laila kūpono kā lākou hoʻohana ʻana i nā wahi āpau i mea nui. Akā, loaʻa iā lākou kahi drawback koʻikoʻi: ʻaʻole hiki ke hoʻopau ʻia nā magnet mau loa, hana lākou i kahi māla magnetic, inā makemake mākou a ʻaʻole paha.

Ma muli o ka pili paʻa ʻana o nā huila i ka ʻenekini e nā axles a me nā kaʻa, ʻo kēlā me kēia holo ka hopena o ke kahe o ka uila, mai ka pākaukau a i ka ʻenekini (ka neʻe ʻana o ke kaʻa) a i ʻole mai ka ʻenekini i ka pā (hoʻōla). No laila, inā mākou e hoʻohana i hoʻokahi kaʻa magnet paʻa ma kēlā me kēia axle, hiki mai ke kūlana kahi e hoʻokele ai kekahi i nā huila a e uhaʻi kekahi i ke kaʻa, no ka mea, hoʻololi ia i ka ikehu mechanical i uila. He kūlana makemake ʻole kēia.

Ua hoʻoponopono ʻo Hyundai i kēia pilikia ma ke ano o ka paa ana ma ka axle mua... Kona hana ua piha 'akomi, e like me ka Haldex nenoaiu i ka combustion kaʻa: i ka manawa e pono ai ka mea hoʻokele mana hou, ua paʻa ka clutch a me nā engines elua accelerate (ai ole ia?) Ke kaʻa. Ke kaʻa mālie ka mea hoʻokele, hoʻokaʻawale ka clutch i ka ʻenekini mua mai nā huila, no laila ʻaʻohe pilikia o ka braking.

ʻO ka pono nui o ka clutch ka hiki ke hoʻohana i nā mīkini PSM ʻoi aku ka maikaʻi ma nā axles ʻelua. ʻO ka hemahema, ʻo ia ka hoʻokomo ʻana o kekahi mea mechanical i loko o ka ʻōnaehana, pono e kū i nā torques kiʻekiʻe a pane koke i nā loli. Ma kēia ala e pau ai ka ʻāpana - a ʻoiai he mea maʻalahi ia i ka hoʻolālā ʻana, ʻo ke kiʻekiʻe o ka hoʻopili ʻana i ka ʻōnaehana kaʻa ka mea hiki ʻole ke hoʻololi.

Kaʻina # 2: E hoʻohana i ka mīkini hoʻokomo ma ka liʻiliʻi o hoʻokahi axis (e laʻa, ʻo Tesle Model S / X Raven, Volkswagen MEB)

ʻO keʻano helu 2 ua hoʻohana lōʻihi aʻoi aku ka nui, mai ka hoʻomakaʻana iʻikeʻia ma ka Tesla Model S a me X, i kēia manawa hiki iā mākou ke loaʻa i waena o Volkswagen ma ka MEB anuu, me ka VW ID.4 GTX. Aia ia ma ka ʻoiaʻiʻo Hoʻokomo ʻia nā motika asynchronous me nā electromagnets ma nā axles ʻelua (ke kumu hoʻohālike Tesla kahiko), a i ʻole ma ka liʻiliʻi loa ma ke axle mua (MEB AWD, Tesle S / X mai ka mana Raven).... Ua ʻike mākou a pau i ke kumu o ka hana ʻana o kahi electromagnet mai ke kula haʻahaʻa: hana ʻia kahi māla magnetic wale nō ke hoʻohana ʻia ka volta. Ke pio ke au, huli ka electromagnet i puʻupuʻu uwea maʻamau.

No laila, i ka hihia o kahi kaʻa asynchronous, ua lawa ia e hoʻokaʻawale i ka wili mai ke kumu mana.e hooki ana i ke kue ana. ʻO ka pōmaikaʻi kānalua o kēia hoʻonā ka maʻalahi o ka hoʻolālā, no ka mea ua hana ʻia nā mea āpau me ka hoʻohana ʻana i ka uila. Eia nō naʻe, ʻo ka hemahema ka haʻahaʻa haʻahaʻa o nā kaʻa induction a me ka ʻoiaʻiʻo o ke kūʻē ʻana i hana ʻia e ka pahu pahu meshed a me ka mīkini ponoʻī.

E like me kā mākou i haʻi mua ai, hoʻohana pinepine ʻia nā kaʻa induction ma ke axle mua, no laila ʻo kā lākou hana nui e hoʻohui i ka mana i ka wā e pono ai ʻoe a ʻaʻole pilikia i ka wā e neʻe mālie ai ka mea holo.

Hana # 3: hoʻonui i ka pākaukau me ka noʻonoʻo

Pono e hoʻomanaʻo he kiʻekiʻe loa ka pono o nā kaʻa uila (95, a i kekahi manawa 99+ pakeneka). No laila, ʻoiai me ka hoʻokele AWD me ʻelua mau mīkini magnet mau, ʻo ia i nā manawa a pau kaʻa huila (ʻaʻole helu i ka recuperation), e liʻiliʻi nā poho e pili ana i ka hoʻonohonoho ʻana me kahi ʻenekini hoʻokahi. Akā, e hana lākou, a ʻo ka ikehu i mālama ʻia i loko o ka pākaukau he huahana liʻiliʻi - ʻoi aku ka nui o kā mākou hoʻohana ʻana iā ia no ke kaʻa ʻana, ʻoi aku ka ʻino o ka pae.

No laila, ʻo ke ala ʻekolu o ka hoʻonui ʻana i ka laulā o nā kaʻa kaʻa ʻehā huila uila me ʻelua mau kaʻa PSM ʻo ia ka hoʻonui ʻana i ka hiki ke hoʻohana ʻia ma ke ala maʻalahi. Hiki ke hoʻomau ka mana holoʻokoʻa, ʻokoʻa paha ka hiki ke hoʻohana, no laila ʻaʻole ʻike ka poʻe e koho ana ma waena o RWD/FWD a me AWD i ka ʻokoʻa ke ʻole e ʻōlelo pololei ka mea hana.

ʻAʻole mākou ʻike inā hoʻohana ʻia ke ʻano a mākou i wehewehe ai e kekahi. ʻO Tesla i nā hiʻohiʻona hana 3 hou e hāʻawi i ka mea kūʻai aku i ke komo ʻana i ka hiki ke hoʻohana ʻia i ka hiki ke hoʻohana iki ʻia, akā ma aneʻi e hoʻohuli ʻia ke koho hana (Mīkini māhoe) ma ke ʻano o ka laulā ʻaʻole i ʻokoʻa mai ka ʻano ʻokoʻa Long Range (Dual Motor).

E hoihoi paha kēia iā ʻoe: