Citroën Advanced Comfort damping: kumu a me ka hana
No ka hoʻopaʻi ʻana i ka nalowale o ka hydropneumatic suspension ʻoiai e mālama ana i kahi inoa paʻa no ka hōʻoluʻolu hoʻomaha, ua hoʻomohala ʻo Citroën i nā mea hoʻoheheʻe haʻalulu kūikawā i hoʻoikaika ʻia e kona mau mea hoʻokūkū. No laila, ʻaʻohe hoʻololi ʻenehana ma ʻaneʻi, e like me ka hydropneumatics i kona lā, ʻoiai inā ua waiho ʻo Citroën i kahi patent.
No laila, pono e hoʻomaopopo ʻia ua mamao mākou mai ka hydropneumatic suspension, ka mea e hui pū ai i nā cushions ea me ka hoʻopili hydraulic hoʻohui kūikawā (e ʻike ma aneʻi). Eia ka hui pū ʻana o kahi mea hoʻoheheʻe hydraulic a me kahi puna coil.
Eia naʻe, ma ʻaneʻi e nānā wale mākou i nā haʻalulu a poina i ke koena, no ka mea he mea hou wale nō. Eia nō naʻe, pono e hoʻomaopopo ʻia ʻo ka hoʻokomo ʻana i kēia mau mea hoʻopaneʻe e koi ai i ka hoʻoponopono ʻana i nā pūnāwai a me nā kaola anti-roll, akā ʻike ʻia kēia a he mea liʻiliʻi wale nō ma aneʻi.
Pono e hoʻomaopopo ʻia ʻo Citroën Advanced Comfort kahi papahana honua i manaʻo ʻia e hoʻomaikaʻi i ka hōʻoluʻolu o Citroëns. Hoʻopili kēia i ka hele ʻana i nā noho i hoʻolālā hou ʻia a me kahi hoʻolālā chassis ʻoi aku ka paʻakikī e kaupalena i nā nalu e hiki ke hele ma luna o ia (ʻo ka pahuhopu ke pale ʻana i ke kaʻa holoʻokoʻa ke hele ma luna o nā puʻu ma ke alanui).
Hoʻohālikelike ʻia me Hydactive?
ʻO ka ʻōlelo ʻenehana, ʻo ka Advanced Comfort cushioning kahi mauʻu i hoʻohālikelike ʻia me ka Hydraactive. ʻOiaʻiʻo, ʻo kēia kaʻina hana hou e pili ana i ka hoʻokomo ʻana i nā dampers ʻoi aku ka maikaʻi, ʻaʻole lawa ia e hoʻololi i nā mea holo holo o kā mākou Citroëns pipiʻi… Ua paʻa loa ka hāmeʻa a hoʻomaikaʻi iki i ka kānana ʻana i nā ʻūhā alanui. Eia kekahi, hāʻawi ʻo Hydactive i ka hōʻoluʻolu hou aku i ka hoʻokuʻu ʻana i ka ea (ua hoʻololi nā airbags i nā pūnāwai metala maʻamau), ʻaʻole e haʻi i ka ʻoiaʻiʻo e hiki ai iā ʻoe ke hoʻoponopono i ke kiʻekiʻe o ke kiʻekiʻe o ka holo a me ka ʻoi o ka pane ʻana i nā hemahema o ke kaʻa. alanui (shock absorber calibration). I ka pōkole, inā e hana ana ke kūʻai aku i ka mea maikaʻi loa e hana i ka hapa nui o kāna kaʻina hana hou, ʻaʻole ia e like me ka Hydraactive kaulana, nona ka ʻōnaehana i ʻoi aku ka holomua a me ka maʻalahi. Aia kekahi me nā mea hoʻopūhoihoi ʻoi aku ka paʻakikī, a ʻo kekahi e hāʻawi i kahi mea hydraulic holoʻokoʻa a me ka ea i hoʻolālā ʻia e hiki ai i ka holo holo (calibration a me ke kiʻekiʻe o ke kino).
Pehea ia hana?
ʻO ka puʻupuʻu haʻalulu maʻamau (ʻoi aʻe ma aneʻi) ʻo ia ka hoʻoheheʻe ʻana i ka wikiwiki o ka pūnāwai e pale aku i ka paʻi ʻana i ka hopena liʻiliʻi: he aha ka hana a ka pūnāwai ma hope o ka ʻoki ʻia ʻana. No laila, ʻo ke kumu o ka hoʻemi ʻana i ka wikiwiki o ka pūnāwai i ka wā o ka hoʻopiʻi ʻana, a me ka hoʻomaha hoʻi (e pale i ka rebound, no ka mea, ua hoʻemi nui ʻia ka wikiwiki o ka hoʻi ʻana i kona kūlana maʻamau), mahalo i nā piston ʻelua i piha i ka aila. . ʻO ke kahe kahe mai kekahi a i kekahi e kaupalena ʻia e ka nui o nā lua (ma ka hoʻololi ʻana i ka nui o ka mea hope, hiki iā ʻoe ke hoʻololi i ke kahe: ʻo ia ka damping hoʻomalu).
ʻO ka mea hoʻoheheʻe haʻalulu:
MA KE KOMI ANA I KA BUTEE PALAKI:
ʻIke loa, aia ka palena o ka huakaʻi: i ka wā e ʻoki loa ai ka mea hoʻoheheʻe haʻalulu (no ka laʻana, kiʻi ʻia nā puʻupuʻu wikiwiki i ka wikiwiki), ʻike mākou iā mākou iho i kahi kū. Ma luna o nā mea hoʻopūhoihoi "maʻamau", kau ʻia kēia pani ma luna o ka pana. I kēia hihia, hana ia e like me kahi pūnāwai liʻiliʻi, koe wale nō i hana ʻia me kahi ʻano rubber (polyurethane).
Ke hana ʻia kēia, ʻo ka huakaʻi o nā mea hoʻopaʻa haʻalulu a no laila e kū nā huila, e hōʻeha a hōʻeha i ka poʻe holo. Hoʻololi wale ka ʻōpala ma ka hoʻouna ʻana i ka huila ma ke ala ʻē aʻe (no laila ʻo ka ʻaoʻao hoʻomaka), a laila e hoʻoulu ai i kahi hopena hou. I ka pōkole, ʻo ke kaʻa, i ʻoki ʻia e ka hoʻokuʻu ʻana, e paʻa ana i kahi pahu pahu. Ua like kēia rebound me ka ʻoluʻolu a me ka nalowale paha o ka mana o ke kaʻa.
ʻO ka C4 Picasso 2 kekahi o nā hiʻohiʻona mua e hōʻike i ka ʻōnaehana damping Citroën Advanced Confort.
No ka hoʻomaikaʻi ʻana i ke kūlana, ua hoʻokomo ʻo Citroën i kāna mau mea hoʻoheheʻe haʻalulu me ʻelua mau pahu hydraulic kūloko. No laila, ʻaʻole ʻike ʻia kēia mau pani ma waho, e like me ka polyurethane maʻamau.
Ke hōʻea ʻoe i kahi kū, ʻo ia hoʻi, ke hiki ʻoe i nā palena o ka huakaʻi huila hiki ke hoʻokō ʻia ka hoʻomaha ʻana. ʻO ke kumu o kāna hana e like me ka mea hoʻoheheʻe haʻalulu iā ia iho: ke kamaʻilio nei mākou e hoʻolōʻihi i ka neʻe ʻana ma muli o ka pāʻani ʻana me ka aila, a i ʻole, e pili ana i ka wikiwiki o ka holo ʻana o ka aila mai kekahi keʻena a i kekahi.
No laila, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hele ʻana ma mua o ka ʻōpala, a ma luna o nā mea āpau, e pale aku i ka hopena rebound! ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole e hoʻāʻo kēia mau pani kikoʻī e hoʻihoʻi i nā mea āpau (e like me ka pūnāwai) i ka wā i hoʻopaʻa ʻia ai, akā ʻo ka polyurethane stop, ma ke ʻano ʻē.
CITROËN ADVANCE COMFORT SHOCK ABSORBER
Aia nō ka pahu pahu maʻamau, akā ua hoʻemi ʻia kona nui (e ʻike i ka mokuna e pili ana i nā pono a me nā pōʻino ma lalo)
A inā loaʻa nā ʻōnaehana i ka hoʻokūkū (e ʻike ma aneʻi, no ka laʻana) e komo (maʻamau) kahi hoʻomaha hoʻoemi hydraulic wale nō, ua hoʻohui ʻo Citroën i kahi lua rebound (ke hoʻi ka hoʻokuʻu i kona kūlana maʻamau ke hoʻi ka huila i lalo.). e hoʻonui i ka holomua o ka hopena o ka rebound: ʻo ka pahuhopu ka pale ʻana i nā pistons absorber mai ke kuʻi ʻana kekahi i kekahi ma hope o ka hiki ʻana i ka huakaʻi kiʻekiʻe (no ka mea, inā he palena o ka huakaʻi kaomi, aia nō hoʻi i ka rebound, pono e hoʻopili ʻia ka huila ke kaʻa inā ʻaʻole i hana ʻia kēia loulou e ka mea hoʻopuʻi wale).
Holo ka aila i loko o nā puka o ka hydraulic stops, no laila ua like ke kumumanaʻo me ka mea hoʻoheheʻe haʻalulu: ua lohi ka neʻe ʻana ma muli o ka manawa e neʻe ai ka wai mai kahi pahu a i kekahi (ʻaʻole ma o ka ʻōpala).
No ka hōʻuluʻulu ʻana a me ka maʻalahi, he mea hoʻohāhā kēia e hana ma ke ʻano maʻamau i ka wā e kaupalena ʻia ai nā puʻupuʻu alanui. No laila, ʻoi aku ka nui o ka ʻokoʻa i ka wā e hiki ai mākou i nā palena o ka hoʻopaʻa ʻana a me ka hoʻomaha, a laila hoʻomaka nā wāwae "akamai" e hana. ʻO kēia mau pani hou ʻelua he mau mea haʻalulu liʻiliʻi e hoʻololi ana i ka pahu kumu, no laila hiki iā mākou ke ʻike i ka Citroën Advanced Comfort e hoʻoheheʻe ʻia ma ke ʻano he pūʻulu o nā mea haʻalulu: hoʻokahi nui a ʻelua mau mea liʻiliʻi ma ka hopena (ma nā pani), e hana wale ana i nā hihia o ka hoʻopaʻa ʻana a me ka hoʻomaha.
Nā pono a me nā pōʻino ?
ʻAʻole like me nā rubbers, ʻaʻole hana ʻino kēia mau wāwae, no laila he pōmaikaʻi i ka hōʻoluʻolu a me ke ʻano i nā kūlana palena: no ka mea, pono ʻoe e holo ikaika e komo i nā wāwae.
Eia kekahi, ʻo ka hopena o kēia mau pani ʻana e hilinaʻi pū ʻia i ka helu kaomi / hoʻonui ʻana, ʻaʻole i helu ʻia e ka polyurethane maʻamau (no laila e hana like me ka nānā ʻole i ka wikiwiki o ka piston haʻahaʻa o ka haʻalulu haʻalulu.). ʻOi aku ka maʻalahi a me ka paʻakikī o kā lākou ʻano hana, e hiki ai iā lākou ke mālama i ke kūpaʻa maikaʻi ʻoiai ke holo wikiwiki ʻana ma nā ala like ʻole (ʻike pinepine ʻia ma nā kuaʻāina). Akā hou, e hoʻokō, pono ʻoe e lanakila maoli. A laila, inā hoʻonohonoho ʻia nā dampers a me nā pūnāwai ma ke ʻano maʻalahi, ʻaʻole e loaʻa i ke kaʻa ka hana hoʻoikaika ikaika me ka hoʻohana ʻana i kēia mau bumper holomua.
ʻO kekahi mea maikaʻi ʻo ia ka hoʻopaʻa ʻana i ke kumukūʻai: ʻoi aku ka ʻoi aku o kēia ʻano haʻalulu ma mua o ka hoʻopaʻa ʻia ʻana, e koi ana i kahi pahu pahu electromechanical holoʻokoʻa, no laila e loaʻa ia ma ka hapa nui o nā hiʻohiʻona, ʻaʻole ka mea kiʻekiʻe loa. ... Eia naʻe, ʻaʻole hiki iā ʻoe ke hoʻololi i ka hoʻonohonoho damping, no laila, eia ka passive a paʻa ... No laila ʻoi aku ka holomua o ka hoʻokele hoʻokele no ka mea e hiki ai i ke kamepiula ke hoʻokele iā ia (he mau hoʻololi i kēlā me kēia kekona hiki ke hiki). e hoʻomaikaʻi i ka hana.
Eia kekahi, inā ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o ka damping hiki ke hoʻololi ʻia, ʻoi aku ka nui o ke kumukūʻai ma mua o nā dampers maʻamau.
ʻO ka hope, ua ʻae ʻia kēia mau hoʻomaha holomua no kahi kū liʻiliʻi liʻiliʻi, a ʻo ia ka mea e ʻae ai i ka ʻae ʻana. Hāʻawi kēia i ka hoʻomaikaʻi iki ʻana i ka hōʻoluʻolu ʻana i ka wā e haʻalele ai mākou i ka amplitude hou aʻe no ka haʻalele ʻana o ka huila.
ʻO nā lau citroen
Nā manaʻo a me nā pane āpau
Dernier manaʻo hoʻopuka i hoʻouna ʻia:
Mea kiʻi kiʻi (Lā: 2020, 08:20:11)
No ka mea, ʻo ka hana nui o nā pūnāwai hoʻokuʻu (a i ʻole cylinder ea) ʻo ia ka hoʻopaʻa ʻana i ka haʻalulu ma ke kaomi ʻana (ʻoiaʻiʻo, pono e hoʻopalupalu ʻia ka puʻupuʻu inā ʻoi aku ka nui o ka hoʻopiʻi ʻana), a ʻo ka hana o nā mea haʻalulu e hoʻolohi i ka haʻalulu ʻo ka hoʻokuʻu ʻana, ʻaʻole anei e wāwahi wale nā mea hoʻopaneʻe i ke ʻano o nā pūnāwai hoʻomaha? Hoʻopaʻapaʻa: Ua like ka hoʻopaʻapaʻa ʻana me ka "paʻakikī" i ka hoʻokuʻu ʻana, no ka mea, ʻaʻole i komo ka pūnāwai i ka ikehu hopena e like me ka hiki. ʻO ka nele o ka compression braking e alakaʻi i ka neʻe ʻana o ke kino i hoʻohālikelike ʻia i ka huila, akā inā hāʻawi ʻoe i ka makemake i ka hōʻoluʻolu ...
Il J. 2 pane (s) i kēia manaʻo:
- Kauka LUNA HUINA SITE (2020-08-21 08:50:13): ʻO kahi priori, "e waiho wale ana i ka hoʻopaʻa ʻana" ma ka wehe ʻana i ka hoʻoheheʻe ʻana mai ia mea e hoʻoulu ai i nā jolts he nui i ka hopena hope. Inā mākou e hoʻolohi i ka hoʻomaha, akā ʻaʻole i ka hoʻopaʻa ʻana, holo mākou i ka hopena o ka pau ʻana i ke kū inā pili mākou i nā hemahema he nui i ka lālani.
ʻAʻole maikaʻi ka pūnāwai ponoʻī inā makemake ʻoe e hoʻokō pono i ka lawelawe ʻana. ʻO kahi pūnāwai hoʻokahi (ma kahi ʻano hoʻomaha a i ʻole ʻia) he "wild" liʻiliʻi, pono e hui pū ʻia me kahi mea hoʻoheheʻe haʻalulu i mea e loaʻa ai nā hopena maʻalahi a maʻalahi.
Me ka ʻole o ka compression brake, e loaʻa nō hoʻi iā mākou kahi pūnāwai ʻoi aku ka paʻakikī, a no laila e ʻoi aku ka ikaika o ka hoʻokuʻu ʻana, a laila e ʻoi aku ka ikaika o ka hoʻomaha ʻoiai ʻo ka mea haʻalulu.
Eia nō naʻe, he ʻoiaʻiʻo koʻu makemake e ʻike a ʻike i ka hana a nā mea hoʻomaha hoʻomaha hoʻomaha.
- papun (2021-01-31 19:16:31): Привет,
ʻO ka manaʻo o kahi mīkini ma mua ma Alfa Romeo, Ferrari, Jaguar no 10 mau makahiki a ma Citroen no 10 mau makahiki.
E paʻi wale ana kou haʻalulu i ka wā e hoʻomaha ai inā ʻaʻole i hoʻomalu ʻia a hoʻopaʻa ʻia paha e ka hele ʻana o ka wai i loko o kona mau lua i koho ʻia, e hopena i ke kaomi hope i ka wā e puka ai i ka hope à ¢, ʻo ia hoʻi ua hemahema ka haʻalulu. Aloha ahiahi papun
(E ʻike ʻia kāu pou ma lalo o ka ʻōlelo ma hope o ka hōʻoia ʻana)
Kākau i ka manaʻo hoʻopuka
Manaʻo ʻoe ua lanakila ʻo PSA i ka lawe ʻana i ka hui Fiat?
