Aloha kala kala ʻo Holden Commodore iā Brock

Manaʻo ʻo Holden e kōkua nā hoʻololi i ke kumu hoʻohālike 2012 e hoʻihoʻi i ke kākoʻo no ia.

ʻO ke kala koa i koho ʻia e ka ace heihei hope loa a maikaʻi hoʻi i kona wā i hoʻi mai ai ka mea hana kaʻa mai ka make mai - me ka wili - no ka 2012 Holden Commodore. Ua koho ʻo Brock i ka uliuli ʻulaʻula no kāna HDT Commodore SS i ka makahiki 1984, i ka wā o nā lā VK Commodore, a ke hoʻi mai nei ia me kahi hopena metala ʻē aʻe ma Perfect Blue ma ke ʻano o ka VE hou loa.

ʻO ka manawa maikaʻi loa: ʻo ka makahiki ʻelima o ka make ʻana o "Peter Perfect" ma Western Australia ma Sepatemaba 8, 2006. Hōʻike pū ka Commodore hou i ka hoʻokele waiwai a me ka hoʻokuʻu ʻana i nā hiʻohiʻona V6-powered ʻelua, me kekahi mau tweak hoʻonaninani liʻiliʻi loa. Ma nā kūlana Commodore, ʻaʻohe mea nui kēia, ʻoiai ʻo ke kumu hoʻohālike LPG, e hiki mai ana ma mua o ka hopena o 2011, e hoʻohiki e hana i kahi hopena nui aʻe.

ʻO nā kala heroic hou - hui pū ʻo Chlorophyl iā Perfect Blue - ʻo ia ka mea hou loa i kahi laina lōʻihi o nā kiʻi kino Commodore e hōʻike ana i nā manawa loli a me ka mana o ke kaʻa aloha o Australia. Ke kū nei ʻo ia i kekahi o nā paʻakikī paʻakikī loa ma ka papahele hōʻikeʻike - ironically, me kahi pēpē Mazda3 ma mua o ka Ford Falcon ʻo ia kona hoʻokūkū kuʻuna - a manaʻoʻiʻo ʻo Holden e kōkua nā hoʻololi i ke kumu hoʻohālike 2012 e hoʻihoʻi i ke kākoʻo no ia.

Hoʻomaka ia me ka pena pena, kahi i ʻōlelo ai ka mea hoʻolālā Holden ʻo Sharon Gauci he koho maʻalahi no 2012. "Ua kūkulu mākou i ka Blue Perfect e pili ana i ke kala o Peter Brock. Ua hoʻi mākou i ka waihona a maikaʻi loa, "wahi āna. No kekahi mau makahiki ua hana mākou i nā kala heroic, ʻoi aku hoʻi no nā hiʻohiʻona haʻuki. He nani lākou i nā mea kūʻai aku i makemake i kahi mea ʻokoʻa, kahi mea i ʻoi aku ka extroverted. Huli lākou i nā poʻo a huki i ka manaʻo.

Ua ʻōlelo ʻo ia ʻo Perfect Blue - ʻo ia hoʻi ka mea i loaʻa i ka inoa inoa ʻo Brock - he kala paʻa me kahi ʻano metala maʻalahi, ʻoiai ʻo Chlorophyl "ʻoi aku ka mea kūlohelohe a me ke ʻano kūlohelohe" me kahi kala e loli ma muli o ke ʻano o ka nānā ʻana. "I loko o loko, ua hoʻohui mākou i kekahi mau leo ​​leo i ka haʻuki a me ke ʻano Berlina. He liʻiliʻi nā hoʻololi i loko o ke keʻena, "wahi a Gauci.

ʻIke ʻia, aia kekahi hoʻolālā hou 16-ʻīniha hou ma ka Omega, he lehelehe spoiler ma ka Calais V, ʻoiai ua loaʻa i nā hiʻohiʻona Redline ka ʻulaʻula Brembo brake calipers, kahi hoʻolālā huila huila 19-inihi hou, a me FE3 hoʻokuʻu ʻia ma Utah a me Sportwagon .

ʻO ka pōmaikaʻi maoli o ka hoʻololi hou loa, ʻo ia ka hoʻonui ʻia ʻana o ka hoʻokele waiwai a me ka hoʻemi ʻana i nā hoʻokuʻu ʻana no nā ʻenekini ʻeono-cylinder ʻelua mahalo i kahi hoʻoili hou a me ka hoʻololi ʻana i ka torque ma ka ʻenekini 3.0-lita. Hoʻemi lākou i ke kaumaha a, mahalo i ka calibration hou, hoʻonui pū i ka pono. ʻO ka hoʻololi ʻana i ka torque converter e mālama i ka 3.35 kg, a ʻo kahi pahu pahu hou i loko o ke kaʻa 3.0-lita e hoʻemi i ke kaumaha e kekahi 4.2 kg.

"Ua hōʻemi mākou i ke kaumaha o ka lawe ʻana. Ua hoʻohaʻahaʻa mākou i ka mea hoʻololi torque, "wahi a Holden engineer Roger Ety. Ua ho'āʻo mākou iā lākou a ua maikaʻi lākou. Ua kōkua kēia i ka mālama ʻana i ka wahie. (Akā) ua like nā ratio gear a pau.

Ua ʻōlelo ʻo Holden e hoʻopakele ka Commodore i ka 1-3% wahie a hoʻemi ʻia nā hoʻoiho CO2012 e 1-3.5%. Hōʻike ka poʻomanaʻo i ka 2 liters no 8.9 km no ka 100-lita Omega sedan, ʻoiai ʻo Holden e hoʻonui ana i ka 3.0 pakeneka o ka hoʻokele waiwai mai ka hoʻomaka ʻana o ka hanauna VE Commodore.

ʻO ia hoʻi, ʻo ia hoʻi, ua hoʻokō nā Commodores a pau i ka E85, ʻo ia hoʻi, ua helu ʻia lākou he mau kaʻa flex-fuel hiki ke holo ma ka wahie bioethanol. “He hōʻano hou kēia. ʻO kahi hoʻomaikaʻi iki, "wahi a ka waha ʻōlelo Holden Shaina Welsh. Hauʻoli nui mākou i ka holomua ʻana o Commodore. E kamaʻilio mākou e pili ana i ka LPG Commodore ma hope o kēia makahiki. ʻO kēia wale nō ka hoʻololi mechanical e hiki mai ana i kēia makahiki. "