Citroen C4 Picasso - gadget a kaʻa paha?
ʻO ka Citroen Xsara Picasso mua i like me ka hua Tyrannosaurus, akā hauʻoli nā mea hoʻokele me kāna hana a loaʻa i ka lanakila nui. ʻO ka hanauna e hiki mai ana, ʻo C4 Picasso, ua hoʻolaha ʻia ʻo Visiovan. ʻOiai ʻaʻole he alakaʻi mākeke ke kaʻa, hāʻawi mau ʻo ia i nā mea he nui i huki ʻia nā mea pā. Eia naʻe, ʻo kēia ka manawa o ka hanauna hou C4 Picasso - ʻaʻole ʻo Visiovan, akā ʻo Technospace. He aha nā manaʻo a Citroen i hiki mai ai i kēia manawa?
Ua manaʻo ʻia ʻo Pablo Picasso kekahi o nā mea pena kiʻi nui loa o ke kenekulia 1999, a no ka makemake ʻo Citroen e loaʻa nā kaʻa koʻikoʻi, i ka makahiki 4 ua hana ʻo ia i kahi laina o nā kaʻa i pūlima ʻia me ka inoa o ka mea pena. Loaʻa ka manaʻo, kahi i aloha ai nā mea hoʻokele me nā minivan Farani, i hoʻomaʻamaʻa ʻia me nā manaʻo hoihoi. ʻO kaʻoiaʻiʻo, ʻaʻole wau makemake nui i nā kaʻa Farani, akā ua nānā au iā Citroen no ka manawa lōʻihi. I ka hopena, hoʻomaka ʻo ia e hana i nā kaʻa hilahila ʻole e puka i waho o ka hale, hoʻolauna i ka laina DS kūʻokoʻa a ʻaʻole makaʻu i nā hoʻonā hou. ʻO kēia mau mea a pau i hoʻokuʻu mai iaʻu mai ka manaʻoʻiʻo, a me ka makemake nui ua hele au i ka hōʻike Polani o ka CXNUMX Picasso hou ma Warmia a me Mazury. A ʻo kēia ʻoiai ʻo ke ala mai Wroclaw a i kēlā mau ʻāpana he crusade maoli, e hōʻike pono ana i ke kiʻekiʻe o koʻu ʻike.
CITROEN C4 PICASSO - HE MAKA HOU HOU
Ma hope o ka lanakila ʻana i ke kaua i loko o kahi kaʻa kaʻa i waenakonu o Toruń, ua hiki au i Iława a ua hoʻokipa ʻia au ma ka puka hōkele e kekahi mau kakini C4 Picassos. I ka hihia o Porsche, Audi a Volkswagen paha, i kekahi manawa paʻakikī ke koho inā ʻo ke kumu hoʻohālike hou ka hanauna e hiki mai ana, no ka mea, ua like lākou me kekahi. Eia nō naʻe, ke kālele nei ʻo Citroen i nā hoʻololi radical no laila ʻaʻohe Picasso e like me ka mea ma mua - a ʻo ia hoʻi ka hihia ma aneʻi. ʻOiai he mea ʻono ka hiʻohiʻona, ua hoʻoholo wau e hōʻiliʻili i nā manaʻo o nā hoaaloha a ʻoi loa lākou. I ka hoʻomaka ʻana, manaʻo wau e ʻoi aku ka maikaʻi o ka ʻaoʻao o ka mua inā e hoʻopuʻi malu au i nā kaola haʻahaʻa me kahi ʻōpala kala pena - akā ʻaʻole i hana nui ka LED ma nā ʻaoʻao o ka grill ponoʻī ma hope o ka pō. Eia naʻe, ʻoi aku ka nui o koʻu nānā ʻana i ke alo o ke kaʻa, ʻoi aku ka nui o koʻu makemake ʻana. Ua ʻakaʻaka maoli ka hope hope iaʻu. ʻO kahi damper e piʻi aʻe me ke kukui hoʻohuli, nā kukui ʻano me nā ʻāpana māmā a me kahi pā laikini ma lalo o ko lākou mau laina - e ʻoki wale i ka hōʻailona Citroen me kahi ʻōpala a hoʻopaʻa i kahi hōʻailona ʻehā apo, i like ia me kahi pre-facelift Audi Q7. He ʻokoʻa ka ʻaoʻao o ke kaʻa. ʻO ka mānoanoa a me ka chrome-plated C-band ua like ia me ke kūpeʻe lima nani ma ka lima, akā ʻo ka mea ʻoi aku ka maikaʻi o ka nui o ke kaʻa. Ua lilo ka C4 Picasso i ka 140kg, a i mea e leʻaleʻa ai, ua like ke kaumaha me ka C3 Picasso liʻiliʻi. ʻO ke kino, ma ka huli, ua pōkole ʻia e 40 mm ma muli o ka emi ʻana o nā overhangs. I kēia manawa ʻo 4428 mm kona lōʻihi. Akā naʻe, ʻaʻole kēia manaʻo e hoʻololi nā mea kaʻa i nā mannequins, wehe i ko lākou mau wāwae a lawe iā lākou i loko o ka pahu ma mua o ka huakaʻi no ka nele o kahi noho. Ma muli o ka nui o nā huila i nā kihi o ke kino, ua hoʻonui ʻia ka huila i 2785 mm - ʻo ka hopena he 5,5 knm o nā wahi hou i loko. Ua hoʻonui ʻia ke ala, a ʻo ka laulā o ke kaʻa i kēia manawa ʻo 1,83 m. ʻO ka mea huna o kēia mau hoʻololi aia i ka papa papahele EMP2 hou. He modular, hiki iā ʻoe ke hoʻololi i kona lōʻihi a me ka laulā - kahi mea e like me ke kūkulu ʻana i nā pōhaku LEGO, akā eia nā mea hiki ke kaupalena ʻia. I kēia manawa, e lilo ia i kumu no nā kaʻa paʻa a me ka nui o ka manaʻo PSA, ʻo ia hoʻi. ʻO Peugeot a me Citroen. ʻO ka manaʻo ponoʻī he mea maʻalahi loa ia, akā e like me nā pōhaku LEGO ʻaʻole i maʻalahi loa, ʻaʻole i uku nui ke kūkulu ʻana i kēlā papa - ʻoi aku ka pololei, ma kahi o 630 miliona euros. A he aha ka manaʻo o nā ʻelele o ka brand e pili ana i ka Citroen C4 Picasso hou?
NĀ KĀNĀWAI A ME KA MANAʻO
ʻAʻole wau i manaʻoʻiʻo e hiki i kahi hālāwai kūkā, maʻamau loa, hiki ke lōʻihi i 1,5 mau hola. ʻO ia ke kumu i hoʻomaka ai au e hoʻolālā i ka hele wāwae ʻana ma ka ʻāina nani o Iława - he loko wai hoʻohiwahiwa me nā moku moku he nui a me ka muliwai ʻo Iława e hana i kahi lewa ʻoluʻolu a hoʻomaha. Ua kanalua naʻe au e holomua kaʻu hoʻolālā huakaʻi i ka wā i hoʻomaka ai ka hanana media holoʻokoʻa - ua manaʻo wau ʻaʻole lawa nā hola 1.5. Ua ʻike ʻo C4 Picasso i ka mālamalama o ka lā, akā pono e alakaʻi ʻia ka manaʻo styling hou e ka manaʻo Cactus. Ua kūkākūkā pū nā ʻelele brand i ka hoʻomohala ʻana i nā pae kumu hoʻohālike C a me DS, a ma hope o lākou neʻe akahele i ke kūkākūkā ʻana i ka paepae EMP2 hou. No ka meaʻai, aia kahi kumumanaʻo o ka ʻenehana a me nā mea ʻono i hoʻohana ʻia i ke kaʻa hou - mai nā pahu kiʻi e ʻae iā ʻoe e hoʻolālā i kahi kiʻi 360-degree a puni ke kaʻa, i ke kōkua kaʻa kaʻa, nā ʻike makapō a me ka mana holo moana me ka radar. Ua loaʻa ka hapa nui o kēia mau mea mai nā mea hoʻokūkū, akā maikaʻi ua hele mai lākou i Citroen. Ua pau ka ʻaha kūkā me nā kāʻei noho ikaika, nā lako a me nā pale hou i loko o ke kaʻa, a ua hoʻonani ʻia ka hanana holoʻokoʻa e kahi malihini kūikawā - ʻo Artur Žmievski, i ʻike ʻia i kēia manawa ʻo Father Mateusz mai TVP. Ua hoʻokele ka mea hana i nā kaʻa Citroen no nā makahiki he nui, no laila ua kono ʻia ʻo ia i ka hōʻike. Ua hoʻohikiʻo ia ua ukuʻo ia i nā kaʻa a pau i ke kālā aʻaʻole i loaʻa i makana ... Ponoʻoe e lawe i kāna'ōlelo no ia mea. Akā naʻe, ua ʻimi au i ka ʻoiaʻiʻo o kona hoihoi, no laila ke kakali nei au i ka hoʻāʻo ʻana.
I ka lā aʻe, lawe ʻo ia i nā kī, a i ʻole ka mea hoʻouna o ka ʻōnaehana kī ʻole mai ka Citroen C4 Picasso. ʻAʻole i loli ka manaʻo o loko. ʻO ke koho pū kekahi me ke aniani e ʻoki hohonu ana i ka hale, e hoʻohālike i ke kaʻa me kahi kaʻa Jetson kupanaha, a maikaʻi ka ʻike. I ka huli ʻana, aia ka dashboard ponoʻī i nā kikowaena kikowaena, kahi ʻano ʻino a me kahi paʻi ʻenehana kiʻekiʻe - ua like nā mea āpau ma mua. ʻAʻole naʻe - ua neʻe ka ʻenehana i kahi pae hou. ʻAʻohe hōʻailona analogue i ke kaʻa. Noho lākou a pau i kahi honua virtual a nānā i nā mea hana ʻē aʻe - pono kēia e hoʻomaʻamaʻa, no ka mea ʻo kēia ka wā e hiki mai ana o ka ʻoihana kaʻa. Aia ma luna o ka puʻu kahi hōʻike kala kiʻekiʻe 12-inch nui, e hōʻike ana, no ka laʻana, nā wati analog simulated. ʻOiaʻiʻo, pono ia i kahi uku hou, no ka mea ma ke ʻano he mea maʻalahi ka maʻalahi, digital a ʻeleʻele a keʻokeʻo, e like me ka C4 Picasso ma mua. Ma waho aʻe o ka speedometer virtual, hōʻike ka pale 12-inch i nā memo hoʻokele, ʻikepili engine a me nā mea hou aku. I ka pōkole, nui nā mea a pau i kekahi manawa e lilo nā mea āpau i hiki ʻole ke heluhelu ʻia i kēia nui o nā kala a me nā hōʻailona. Akā, e like me nā mea a pau, aia kahi hopu. Hiki ke hoʻopilikino ʻia ka hōʻike. Hiki ke hoʻoponopono ʻia ka ʻike i hāʻawi ʻia a hiki ke hoʻololi ʻia ke ʻano kala holoʻokoʻa. Manaʻo maikaʻi - e like me ke kelepona. Eia nō naʻe, ma ke kelepona paʻa, ua lawa kekahi mau kaomi no ka hoʻololi ʻana i ka papa kuhikuhi, a ma Citroen, ma hope o ke koho ʻana i kahi koho ʻē aʻe, ua hoʻonohonoho ʻia ka ʻōnaehana holoʻokoʻa - noho mālie ka lekiō, hele nā hōʻike, hoʻomaka koke kekahi mea, a me ka Ke haohao nei ke kaʻa inā kū ke kaʻa i waena o ke alanui i kekahi manawa. Eia naʻe, ma hope o ka manawa lōʻihi i ka mana hou, hoʻi nā mea a pau i ka maʻamau. E ʻike ʻia ka pilikia inā makemake ʻoe e hoʻi i ke kumuhana mua - ʻaʻole e hana ka koho hoʻololi ... Ua makaʻala kēia iaʻu, no ka mea. Ua makemake au i ka nānā kahiko o ka uaki, akā, pōmaikaʻi, ua hiki ke hoʻololi ma hope o ka hoʻomaka hou ʻana i ke kumuhana. kaʻa kaʻa. Hiki iaʻu ke koho inā e hoʻomaikaʻi ʻia kēia i ka wā e hiki mai ana a i ʻole he ala maʻalahi. ʻO ka mea hoihoi, ʻoi aku ka holomua o ka pilikino a hiki iā ʻoe ke hoʻonohonoho pono i kāu kiʻi a i ʻole kekahi kiʻi ʻē aʻe ma ke kua. ʻO ka mea pōʻino, ma muli o ka nui o nā hana kamepiula, ʻaʻole hiki iaʻu ke noʻonoʻo i kēia koho.
Aia ma lalo o ka pale 12-inihi ka lua o ka pale 7-inihi. Me he mea lā, ua hoʻouna ʻia ka poʻe moʻohelu kālā i ka hoʻomaha hoʻomaha, a i ko lākou hoʻi ʻana mai, ua lohi loa ka loli. Eia naʻe, ua maikaʻi. Ua kapa ʻia ka mea hōʻike liʻiliʻi ʻo ka papa Citroen, ʻoiai ʻo kēlā me kēia kanaka maʻamau e ʻike iā ia he kikowaena multimedia i ʻike ʻia, no ka laʻana, mai Peugeot. Maʻaneʻi e hiki ai i ka mea hoʻokele ke hoʻomalu i ke kaʻa aʻoi aku ka maikaʻiʻaʻole e nānā i nā pihi analog a me nā kī. He liʻiliʻi wale nō i koe, ʻo ke koena e hoʻokalakupua ʻia e nā kiʻi tactile ma nā ʻaoʻao o ka pale. He mea weliweli ia e like me ka hoʻolālā ʻana i kekahi ʻano probe e hoʻouna iā Uranus, akā i ka hoʻomaʻamaʻa ʻana he hoaaloha. Inā makemake ʻoe e hoʻonohonoho i ka ea ea, e kaomi i ka ikona fan a hoʻololi i ka mahana ma ka pale. Pehea e hoʻololi ai i ke mele? A laila pono ʻoe e hoʻopā i ka ikona memo me kou manamana lima a koho i kahi mele ʻē aʻe mai ka papa kuhikuhi ma ka hōʻike. ʻO nā mea a pau e hana maoli intuitively. Hiki ke hoʻomalu ʻia kekahi mau hana mai ka huila hoʻokele, akā ʻoi aku ka nui o nā pihi ma luna o ia ma mua o ka papa Play Station, no laila hiki iā ʻoe ke nalowale. Akā lawa nā kiʻi, manawa e hele ai.
HOoluolu MUA
Hiki i ke kaʻa ke hana me nā mīkini ʻaila me ka mana o 1.6 lita me ka mana o 120 a i ʻole 156 hp, a me nā mīkini diesel - 1.6 lita me ka mana o 90 hp, 1.6 lita me ka mana o 115 hp. a me 2.0 l me ka mana o 150 hp. Ua loaʻa iaʻu ka mana petrol 1.6l 156 hp, ʻoiai ua ʻōlelo ʻo Citroen i nā catalogs he 155 hp ka mīkini. Loaʻa ka mana ma muli o kahi turbocharger me ke kaomi o 0,8 bar. Kumukuai? Kumu kumu 1.6 120 hp he PLN 73, no ka 900-ikaika loa, pono ʻoe e uku iā PLN 156. I ka huli ʻana, hiki iā ʻoe ke kiʻi i kahi diesel 86-horsepower mai PLN 200. Eia naʻe, ke ʻimi nei ka Pole i kahi hoʻolaha a hāpai maikaʻi i kāna kumuhana i loko o ka salona. Hiki iā ʻoe ke loaʻa ka bonus a hiki i ka PLN 90 no ka hoʻihoʻi ʻana i kahi kaʻa kahiko i kahi wahi a i ʻole no ka ʻoki ʻana, a ʻo ka uku hoʻemi o PLN 81 a i ka PLN 000 pili i ka C8000 Picasso. ʻO kēia mau mea a pau e emi loa ai ke kumukūʻai o ke kaʻa, akā ma muli o nā kumukūʻai lokoino, e hāʻule wikiwiki ke koena waiwai ma hope o nā makahiki he nui.
He mau manawa ma hope o koʻu huki ʻana, ua ʻāwili koʻu kāʻei noho, e hōʻailona ana ua makaʻala wau. ʻAʻole hauʻoli paha ka poʻe i koi ʻia e hoʻopaʻa i ko lākou mau kāʻei noho ma muli o nā kukui uila a me nā leo hoʻonāukiuki, akā maikaʻi ka manaʻo ponoʻī. Mai kēia manawa aku, i ka wā e holo ai ma ke alanui a i nā ʻano ʻoi aʻe, e hoʻopaʻa mua ke kāʻei i koʻu kino a i ʻole e haʻalulu. A o ka mea oiaio, e aho ina oia e makaala, no ka mea, ua hiki i ka enekini 1.6THP ke holo pono i ke kaa, a ma kahi kokoke i Ilawa, ke ano o na alanui me na aoao alahele ma Rock City a me ke kanu laau ma ke alanui. Loaʻa ka torque kiʻekiʻe o 240 Nm i ka laulā o 1400-4000 rpm, akā hoʻomaka ke kaʻa e holo wikiwiki mai kahi o 1700 rpm. ʻIke ʻia ka piʻi ʻana o ka mana ma hope - ma luna o 2000 rpm. a ke hoʻomau nei kēia a hiki i ka pio ʻana o ke ahi. Mahalo i kēia, hiki ke ʻike ʻia ka "haneri" mua ma ka speedometer simulated i 9,2 kekona. He maʻalahi ka mana o ka 1.6THP no ka mea ua lawa ka rpm haʻahaʻa a me ka waena waena no ka holo ikaika - a laila ʻoi aku ka mālie o ke kaʻa, ʻoiai ʻaʻole hiki ke hōʻino nui ʻia kona mālie. Hoʻohana pū ka lever hoʻokele a me ka neʻe ʻana, ʻoiai ke komo ʻana o ka ʻelima me ke kūpaʻa ʻike. ʻAʻohe pilikia me ka paʻi ʻana i ka lever ma ka lever ʻākau. ʻOi aku ka kiʻekiʻe o ka hoʻohana wahie ma 6.9L/100km ma mua o ka ʻōlelo a ka mea hana he 6.0L/100km, akā me kēlā ʻano mana, ʻaʻohe mea e hilahila ai. He aha ka hoʻomaha? Hoʻokumu ʻia ia ma kahi pseudo MacPherson strut ma mua a me kahi lāʻau deformable ma hope. I ke au o nā ʻōnaehana multilink, ua like ia me ka lawelawe ʻana i ka ʻuala me ke kefir ma kahi o ka tenderloin palai ma kahi pāʻina e hōʻemi i ke kumukūʻai. I ka hoʻomaʻamaʻa naʻe, ʻaʻole hewa kēia. 'Oiai ke kino o ka C4 Picasso leans ma na kihi, a ma ka huli ana me uneven surfaces ke kaʻa nānā a me ka hana uncertainly, akā, e hōʻoiaʻiʻo i ka hōʻoluʻolu, i implies ka malie holo - e like me ka pono o ka ohana minivan. Ma muli o nā hoʻonohonoho hoʻomaha mālie, ʻaʻole luhi ke kaʻa i nā huakaʻi lōʻihi a ʻohi maikaʻi i nā puʻupuʻu. ʻO nā noho lomilomi liʻiliʻi liʻiliʻi, nā poʻo me nā pad kākoʻo poʻo hiki ke hoʻololi ʻia, a me kahi kapuaʻi uila hiki ke hoʻonui ʻia i ka noho kaʻa e kōkua hoʻi e hoʻomaha - aneane like me ka Maybach, no laila ʻo ka mea hope kaʻu punahele. ʻOiai ʻo kahi radar e aʻo ana no ka "noho ʻana ma luna o ka bumper" o kahi kaʻa ʻē aʻe e pono no kekahi. A he aha ka mea i hāʻawi ʻia i nā mea hele?
Передние пассажиры находятся под пристальным взглядом водителя, у которого есть дополнительное зеркало, отражающее происходящее на заднем сиденье. Вернее, задние сиденья, ведь весь ряд состоит из трех независимых сидений, которые можно складывать, перемещать, поднимать и регулировать независимо друг от друга. Пассажиры-экстремалы также могут воспользоваться откидными лотками с подсветкой и, за дополнительную плату, собственным обдувом. Еще за 1500 4 злотых вы также можете купить C4 Grand Picasso, то есть C7 Picasso в 7-местной версии, премьера которой состоялась на выставке во Франкфурте. Вопреки внешнему виду, автомобиль отличается – кузов удлинен, немного изменена передняя часть, иной профиль и полностью рестайлинговая задняя часть кузова. По иронии судьбы – машина на самом деле 2-местная, но за дополнительных места в багажнике все равно придется доплачивать…
Ua hoʻonui ʻia ka pahu o Citroen e 37 lita a kū i kēia manawa ma 537. ʻO kahi 40 lita hou e lawelawe ana i nā laka he nui, ʻoiai ʻaʻole nā mea hauʻoli loa. ʻO Podshibe ka nui o ka pā tennis, a ʻoiai kēia, ʻaʻole i hoʻoholo ka mea hana e waiho i kahi papa maʻamau ma laila. Eia kekahi, ʻo ka ʻāpana mīkina lima ma ke kikowaena o ka dashboard he haiki a ʻaʻole pono, a ma kona ʻaoʻao luna he mau wahi no nā mea hoʻohui multimedia a me kahi kumu 220V, ʻike ʻole ʻia mai ka noho o ka mea hoʻokele. Pono ʻoe e paka i ke kaʻa, hoʻoneʻe i nā noho a ʻoi aku ka maikaʻi o ka moe ʻana ma ka papahele e hoʻopili ai i kekahi mea iā lākou. A i ʻole manaʻo i ka pōʻeleʻele i ke kaʻa ʻana. ʻO kahi mea ʻē aʻe ʻo ko lākou hele ʻana he manaʻo maikaʻi loa ia, ʻoiai ke hele mai i kahi puka 220V. Eia kekahi, he nui nā huna huna e hoʻomohala ʻia, waiho ʻia ma ka papahele, nā noho, nā puka ... Ma kahi huaʻōlelo, kokoke i nā wahi āpau. ʻOi aku ka maikaʻi o nā mea. Ua kūpono a ʻoluʻolu i ka maka. ʻO nā waihoʻoluʻu i hoʻohanaʻia he nānā maka, e like me keʻano a me keʻano o nā mea. ʻOiaʻiʻo, paʻakikī ka ʻaoʻao haʻahaʻa o ka plastic, akā ʻo ka dashboard a me nā wahi ʻē aʻe he mea ʻoluʻolu loa i ka hoʻopā ʻana a me nā mea maʻamau.
I ka hālāwai kūkā, ua wehe ʻia ka C4 Picasso hou ma waena o nā hae o nā kiʻi o ka lewa, a i kekahi manawa ua hele mai nā astronauts me ka hūnā i ka hanana e wehe i ka ʻano ʻano 7-noho. Hōʻike maikaʻi kēia ʻāina i ke ʻano o ke kaʻa ʻohana C4 Picasso hou. Hoʻomākaukau ʻia e nā mea hou, hoʻomaka ʻo ia e lanakila i ka mākeke, a ke manaʻo nei au e paʻa a hilinaʻi kēia mau hoʻonā āpau, no ka mea e ʻoluʻolu maoli lākou i ke ola. Makemake au i ke kaʻa no ke kumu hoʻokahi - ʻo ka ʻohana hou ʻo Citroen he kaʻa ʻohana kūpono a he gadget. A manaʻo wau makemake kēlā me kēia kāne i nā hāmeʻa.
