Citroën C3 VTi 95 Exclusive
ʻO ka Citroën C3 hou loa, ʻoiai ʻaʻole e noʻonoʻo i ka ʻike mua i hoʻonui ʻia, lawelawe ʻia me kahi mea hou i kona helehelena i ka papa kaʻa ʻohana liʻiliʻi. Ma waena o nā mea ʻē aʻe, me nā kala hou. Akā ʻo kēia, ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole ia he kumu e kūʻai ai. Pono ʻo ia e hōʻoiaʻiʻo. No laila, hiki ke manaʻo ʻia e ʻokoʻa ka lua o ka hanauna Citroën me kēia inoa mai ka mua, no ka mea, ua haʻi mua ʻia e ka waho. ʻOi aku ka maikaʻi o kēia ma mua o kona mua, ʻoiai ʻo ka mea hoʻomaka e mālama i ka manaʻo kumu, ʻo ia hoʻi. ke ala o ke kino holoʻokoʻa ma kahi kokoke i hoʻokahi arc (ke nānā ʻia mai ka ʻaoʻao).
He kiʻi hoʻi nā kukui, ʻaʻole hiki ke ʻōlelo ʻia e pili ana i ka mask aggressive, ʻo ia ke kope o kekahi mau manaʻo mai nā hōʻailona ʻē aʻe, ua "ʻaiʻē" lākou iā ia mai kona kaikuahine ʻo Peugeot. ʻOi aku ka liʻiliʻi ma mua o ka C3 e mahalo ʻia no ka nānā ʻana mai hope. ʻO nā kukui poʻo, kekahi o ia mau mea mai ka pūhaka a hiki i ka huelo, hāʻawi iā ia i kahi ʻano precarious, ʻoi aku ma ka ʻaoʻao ma mua o ka waena ... ʻO ka mea i ʻike nui ʻia e kekahi mea nānā ke kala. Kapa ʻia kēia uliuli ʻo Boticelli a loaʻa iā ia ma ke kumu kūʻai hou.
ʻO ka ʻaoʻao o ka C3 hou ua hoʻomālamalama maikaʻi ʻia i ka pale makani nui. Hoʻohui pū ʻia me ka dashboard a me nā mea hoʻokele huila i hana ʻia i ka metala hina hina "plastic", ua hana kēia i kahi manaʻo hauʻoli loa i ka hoʻohālikelike ʻia me ka hapa nui o nā mea hoʻokūkū, hiki ke hoʻonohonoho ʻia me kahi ʻoi aku ka inconspicuous, aneane ʻeleʻele i loko. He ʻoluʻolu nō hoʻi ke ʻano o ka huila hoʻokele, a ʻoluʻolu ke ʻano o nā mea kani. ʻAʻohe pilikia me nā pihi mana, koe wale nō ka mea ma ka ʻaoʻao o ke kolamu hoʻokele no ke kukui kukui, pono e hoʻoholo ʻia "ma ka paʻi" a ʻike ʻole ʻia.
ʻAʻole hiki ke loaʻa iki ka ʻāpana hoʻokele lekiō, i hūnā ʻia ma ka ʻaoʻao haʻahaʻa o ka console kikowaena (aia nā hana nui ma lalo o ka huila). Hoʻolālā ʻia ka ʻaoʻao ʻākau o ka dashboard i hiki i ka mea holo mua ke hoʻokuʻu iki i ko lākou noho i mua, kahi e hāʻawi ai i ke keʻena kuli hou aku i ka ʻaoʻao hope ʻākau, ʻo ia hoʻi, me nā poʻe kaʻa mua ʻoi aku ka maikaʻi e hoʻolako i kahi lumi kuli.
ʻAʻohe pilikia o ka mea hoʻokele i ka noho, a hiki i ka poʻe lōʻihi ke hoʻololi pono iā ia i ko lākou makemake a me nā pono, akā ua hoʻopilikia ʻia e ke kuʻekuʻe i hoʻonohonoho ʻia ma waena o nā noho. No ke aha i koho ai ʻo Citroën i kahi huila hoʻokele kahi i "nalo" i ka hapa o ka tangentially ʻoki ʻia i kona kūlana mua ma lalo, kokoke loa i ke kino o ka mea hoʻokele, ʻaʻole i wehewehe pono ʻia - ke ʻole lākou e manaʻo e loaʻa ka hapa nui o nā mea hoʻohana ma muli o ko lākou nui nui. ʻōpū. !!
ʻO ka ʻike ma o ka pale makani, he ʻokoʻa loa ia mai ka hoʻokūkū. Inā mākou e "hoʻohana" i ke aniani Zenith i kona nui a pau, e uhi wale ʻia kahi ʻāpana o ka ʻike e ke aniani hiʻohiʻona e kū ana ma kahi o ka waena (inā ʻoi aku ka huhū o ka lā, hiki iā mākou ke hoʻohana i kahi malu e kōkua iā mākou me ka pale. ). ʻO ka mea liʻiliʻi loa, ʻo ka nānā ʻana i luna he mea ʻike hou, ʻoi aku ka maikaʻi no ka nānā ʻana i nā kukui kaʻa kiʻekiʻe loa, a ʻike kekahi i kēia aniani he manawa kūpono e ʻike ai i nā manawa aloha i loko o ke kaʻa. ʻO ka mea pōʻino, ʻo ka ʻaoʻao ʻaoʻao, ka mea nui i ke kihi ʻana, e uhi mau ana i nā pou mua ʻoi loa ...
ʻO ka lua o ka hanauna ʻo Citroën C3 ʻoi aku ka lōʻihi (eiwa mau kenimika), akā me ka huila like, ʻaʻole i lawe mai kēia hoʻonui i ka hoʻonui spatial. Pēlā nō ia no ka ʻōpala, ʻoi aku ka liʻiliʻi i kēia manawa, ʻaʻole ia e pili i kona hoʻohana - inā he kumu kumu. ʻO ka mea e manaʻo ana e lawe i nā mea ʻoi aku ka nui o ka C3, pono nō e hoʻopili i ka lohi maikaʻi ʻole - ʻo ka noho hope i hoʻonui ʻia e piʻi i lalo, ua paʻa mau ka noho a paʻa mau. Ke hoʻohālikelike ʻia i ka mea ma mua, ʻo ka nui o nā ukana hiki ke waiho ʻia ma hope o ka C3 ma kahi o 200 lita ka liʻiliʻi. ʻO ka mea mua, hopohopo ka mea lawe e pili ana i ka pae kiʻekiʻe e hana ʻia ma waena o ka lalo o ke kumu a me kahi ʻāpana o ka pahu hope i pelu ʻia.
Hoʻokumu ʻia ka Citroën C3 hou ma ka Peugeot 207 platform, i loaʻa i nā loli evolutionary wale nō. Mālama ʻo ia i kekahi o nā ʻano o ka C3 ma mua, akā ma ke ʻano o ka hōʻoluʻolu hoʻokele, me he mea lā ʻaʻole i nānā nui ʻo Citroën iā ia. ʻOi aku ka ʻoluʻolu o ka chassis, akā nui a ākea nā huila (17 iniha, 205 mm ākea, a me 45 anana). Hāʻawi ia i kahi manaʻo ʻoi aʻe o ka paʻa ʻana o ke kihi, akā mai kahi kaʻa e like me ka C3 maʻamau e makemake wau i ka hoʻoikaika ʻana i ka hōʻoluʻolu. Ma muli o ka ʻoiaʻiʻo e hoʻāʻo nei ka hope e pakele, ʻo ka mea hoʻokele uila uila, pono e kūʻai ʻia no 350 euros, ʻaʻole ia e hōʻeha i nā kūlana paʻakikī ma ke alanui.
Ma hope o kekahi mau makahiki o ka hui pū ʻana ma waena o ka "makuahine" Citroën, PSA a me BMW, ua manaʻo mākou e makemake ʻia nā ʻenekini ʻaila o ka papahana hui e nā mea a pau. Akā ʻaʻole hiki ke hoʻokō piha ʻia kēia no ka mīkini kaʻa ma lalo o ka hoʻāʻo. Me he mea lā e mau ana ka hina. Ma nā haʻahaʻa haʻahaʻa, ʻoluʻolu ke ʻano a me ka walaʻau ʻenekini haʻahaʻa, mau ka mana e like me kā mākou e manaʻo ai, a ma nā rev kiʻekiʻe e loli nā mea. Mai ka leo pae o ka engine mana pono e oi loa aku kiʻekiʻe a i ole ia, akā, me he mea lā, ʻaʻole loa e hiki ke hiki i ka mana o 95 "horsepower" i olelo mua ia (ka helu e pili ana i ka brand kükohu!), Oiai ma kahi oi loa. leo nui 6.000 horsepower. rpm
No laila hiki iā mākou ke manaʻo i kahi hopena mālie, ma ka liʻiliʻi ma ke ʻano o ka hoʻohana ʻana i ka wahie? ʻO ka pane i ka C3 Exclusive VTi 95 ʻaʻole! ʻO ka awelika hoʻāʻo wahie hoʻohana o ma kahi o ehiku lita mea paa loa, akā, mai eono a eiwa lita, 'oiaʻiʻo, ma muli o ke kaila kalaiwa. Eia naʻe, ʻoi aku ka maʻalahi o ka loaʻa ʻana o ka awelika ʻeiwa lita ma mua o ka hoʻāʻo ʻana, kokoke e like me ka snail, e hōʻemi i ka awelika hapa i ʻeono.
ʻO Citroën, ʻoiaʻiʻo, ke hoʻomau nei hoʻi i ka hoʻokomo ʻana i nā pahu pahu ʻelima-wikiwiki i kāna mau hiʻohiʻona ma muli o ke kumu kūʻai aku. ʻO kēia VTi 95 me he mea lā he kamaʻāina kahiko ma hope o nā makahiki o ka ʻike me nā kaʻa liʻiliʻi mai ka PSA Farani. ʻAʻole nui loa ma muli o ka pololei ʻoluʻolu (a me ka lōʻihi i makemake ʻia o ka lever gear) i ka wā e neʻe ai, akā no ka mea ʻaʻole pono e holo wikiwiki i ka wā e hoʻololi ai i nā ratio gear. Kū'ē ia i ka hoʻololi wikiwiki ʻana ma muli o ka crunch a hoʻolilo iā ʻoe i ka manawa hou aku e hoʻololi.
He mea paʻakikī loa ke kākau ʻana e pili ana i ke kūpono o (ʻaʻole) nā kumukūʻai i nā manawa kūʻai kaʻa ikaika. Wahi a ka papa inoa kumu kūʻai, ʻaʻole ʻo C3 i waena o nā mea kūʻai nui loa, a ʻaʻole maʻalahi ka 14 tausani. Loaʻa nā lako kūikawā he nui loa nā lako, e like me ka ea ea i hoʻokele lima ʻia, a me ka windshield Zenit i haʻi mua ʻia a me ka pahu Dynamique (me ka palena wikiwiki a me ka mana holo moku, no ka laʻana). ʻO ka hoʻolālā kala ʻula Boticeli i ʻōlelo ʻia, ka lima lima ʻole a me ka hoʻohui ʻana i ka lekiō (HiFi 3) a me nā huila alumini 350-inihi ka hewa nui no ka C17 ma lalo o ka hoʻāʻo ʻana he $XNUMX hou aʻe. Inā makemake kekahi i ka palekana hou aʻe, e piʻi ana ke kumukūʻai.
ʻO Tomaž Porekar, kiʻi: Aleš Pavletič
Citroën C3 VTi 95 Exclusive
ʻIkepili hōʻike
| Kūʻai: | ʻO Citroën Slovenia |
|---|---|
| Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: | 14.050 € |
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 14.890 € |
| E helu i ke kumukūʻai o ka ʻinikua kaʻa | |
| Mana: | 70kW (95 KM) |
| ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h): | 10,6 s |
| Ke kīlā wikiwiki: | 184 km / h |
| ECE ana, pōʻaiapuni: | 5,8l / 100km |
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - gasoline - neʻe 1.397 cm? – ka mana kiʻekiʻe loa 70 kW (95 hp) ma 6.000 rpm – kiʻekiʻe torque 135 Nm ma 4.000 rpm. |
|---|---|
| Ka hoʻoili ikehu: | mua huila kaʻa engine - 5-wikiwiki lawe lima - huila 205/45 R 17 V (Michelin Pilot Exalto). |
| Nona iho: | ʻO ka wikiwiki kiʻekiʻe 184 km / h - 0-100 km / h ka wikiwiki i 10,6 s - ka wahie hoʻohana (ECE) 7,6 / 4,8 / 5,8 l / 100 km, CO2 emissions 134 g / km. |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1.075 kg - ʻae ʻia ke kaumaha nui 1.575 kg. |
| Ana kūwaho: | lōʻihi 3.954 mm - laula 1.708 mm - kiʻekiʻe 1.525 mm - wheelbase 2.465 mm. |
| Ana kūloko: | pahu wahie 50 l. |
| Pahu: | 300-1.120 l |
ʻO kā mākou ana
| T = 27 ° C / p = 1.250 mbar / rel. vl. = 23% / kūlana Odometer: 4.586 km | |
| Hōʻalo 0-100km: | 11,2s |
|---|---|
| 402m mai ke kūlanakauhale: | 17,8 makahiki ( 125 km / h) |
| Ke maʻalahi 50-90km / h: | 12,7s |
| Ke maʻalahi 80-120km / h: | 19,1s |
| Ke kīlā wikiwiki: | 184km / h (IN.) |
| hoʻāʻo hoʻāʻo: | 7,3 l / 100km |
| Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h: | 38,8m |
| Pākaukau AM: | 42m |
loiloi
ʻO ka Citroën C3 he mea hōʻeha maoli ia. Ke hoʻohālikelike ʻia me kona mea i hana mua ʻia, koe wale nō ka pale makani Zenit hou, ʻaʻohe ona waiwai i hoʻohui ʻia. He mamao loa ia mai ka ʻoluʻolu a mākou i ʻike mua ai mai Citroëns (no nā huila maikaʻi, nui a ākea pū kekahi). Hiki iā ʻoe ke hāʻawi iā ia i kahi nani A no ka nānā ʻana, akā ʻaʻohe mea hou ma lalo o ka metala. Ua lawa anei ia no ʻelima a ʻeono makahiki o ke ola ʻana o kēia ʻano C3?
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
ʻano hou, "ʻoluʻolu" nānā
ka ākea a me ka leʻaleʻa i loko o ke keʻena kaʻa, ʻoi aku ka mua
kūlana ala kūpono
kumu nui lawa
ʻaʻole hoʻokō ka ʻenekini i ka ʻōlelo hoʻohiki a holo nui (i nā kiʻekiʻe kiʻekiʻe)
manaʻo hoʻokele pono ʻole
Hoʻouna "lohi".
ʻaʻole hiki ke hoʻololi pono ʻia
