He aha ka ʻōnaehana nānā paukū ʻolokaʻa?

ʻO ka ʻōnaehana hoʻopau no ka mālama ʻana o ka paukūʻolokaʻa

ʻ controlnaehana mālama paukūʻolokaʻa. I nā huaʻōlelo ʻē aʻe, he ʻōnaehana pani pani kiwikā. Hoʻolālā ʻia e hoʻololi i ka neʻe ʻana o ka ʻenekini mai ka puka o ka paukūʻolokaʻa. Hoʻomaopopo ka hoʻohana ʻana o ka ʻōnaehana i ka hoʻoliʻiliʻi o ka hoʻohana wahie a hiki i 20% a me ka hoʻemi ʻana i nā kinoea hoʻokuʻu i nā kinoea hoʻopau. ʻO kahi mea e pono ai no ka hoʻomohala ʻana o kahi ʻōnaehana kaomi o ka ʻōnaehana ʻo ia ka ʻano hana maʻamau o ka kaʻa. Hoʻohana ʻia ka mana nui loa i 30% no ka wā holoʻokoʻa holoʻokoʻa. No laila, hoʻohana ʻia ka ʻenekini ma ka hapa hapa o ka manawa. Ma lalo o kēia mau kūlana, pani paʻa ʻia ka pahu kiwikā a pono e huki ka ʻenekini i ka nui o ka ea e pono ai e hana. ʻO kēia ke alakaʻi i nā mea i kapa ʻia he pumping loss a me ka hōʻemi hou ʻana i ka pono.

Hoʻoponopono ʻōnaehana mālama silina

Hāʻawi ka ʻōnaehana hoʻokele i kekahi o nā paukū e hoʻopau ʻia ke hoʻoili ʻia ka ʻenekini. Wehe kēia i ka valve throttle e hāʻawi i ka mana i koi ʻia. I ka hapanui o nā hihia, hoʻohana ʻia ka ʻōnaehana paleki no nā ʻenekini mana nunui, 6, 8, 12 mau paukū ʻolokaʻa. ʻO kā lākou hana pono ʻole ma nā haahaa haʻahaʻa. I mea e hoʻopau ʻole ai i ka paukū kauā kikoʻī, pono e hoʻokō ʻia nā kūlana ʻelua. Hoʻopau i ka lawe ʻana o ka ea a me ka puka, pani i ka puka a me nā kiwikā a hoʻopau i ka lako o ka wahie i ka paukūʻolokaʻa ʻO ka lako wahie i nā ʻenekini hou e kāohi ʻia e nā mea uila electromagnetic uila. ʻO ka mālama ʻana i ka hoʻokomo a me nā kiwikā hoʻopau i pani ʻia i kahi paukū kikoʻī he pilikia nui ia. Hoʻoholo ʻokoʻa nā kaʻa ʻokoʻa.

ʻEnehana ʻenehana Cylinder

Ma waena o nā ʻano ʻenehana ʻokoʻa, aia ʻekolu mau hoʻokokoke ʻana. Hoʻohana o kahi pusher hana kūikawā, Multi-Displaced System, Hoʻoneʻe i ke Koi, ka hiki ke hoʻopau i ka lima pōhaku, ka hoʻohana ʻana i nā keʻena lālā o nā ʻano like ʻole, ʻenehana ʻenehana ʻāpana hana. ʻO ka hoʻopau ʻana o ka paukū paʻa, me ka hoʻohui i nā pono kūpono ʻole i hōʻole ʻia, he nui nā mea maikaʻi ʻole, e like me nā ukana ʻenekini hou aʻe, haʻalulu a me ka walaʻau makemake ʻole I mea e pale aku ai i ka pilikia hou ma ka ʻenekini i loko o ke keʻena ahi o ka ʻenekini, e mau ana ke kinoea hoʻoluhi mai ke kaʻina hana o mua. Hoʻopili ʻia nā kinoea i ka neʻe ʻana o ka piston i luna a kaomi nei i ka piston ke neʻe ia i lalo, a laila hāʻawi i kahi hopena kaulike.

ʻŌnaehana hoʻoholo ʻilikala

I mea e hōʻemi ai i ka haʻalulu, hoʻohana ʻia nā mīkini kaʻa uila kūikawā a me kahi flywheel pālua-nui. Hana ʻia ka pāpā ʻana o ka leo noise i kahi ʻōnaehana hoʻopau hoʻohana i nā lōʻihi o ka paipu i hiki ke koho ʻia a hoʻohana i nā muffler o mua a me hope me nā nui resonator. Hoʻohana mua ʻia ka ʻōnaehana paila i 1981 no nā kaʻa Cadillac. Aia nā ʻōnaehana electromagnetic i ka ʻōnaehana i kau ʻia ma nā mōlina. ʻO ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka ʻōwili e paʻa mau ai ka lima pōhaku i ka manawa like i pani ʻia nā kiwikā e nā puna. Ua hoʻopau ka ʻōnaehana i nā paukū ʻelua ʻelua. ʻO ka hana o ka wili e kaohi uila ʻia. Hōʻike ʻia ka ʻike e pili ana i ka helu o nā paukū i ka papa hana. ʻAʻole ʻae ʻia ka ʻōnaehana, no ka mea aia nā pilikia me ka lako o ka wahie i nā paukū āpau, me nā mea i kāpae ʻia.

ʻ controlnaehana paukūʻolokaʻa hana

Ua hoʻohana ʻia ka ʻōnaehana cylinder ikaika ACC ma nā kaʻa Mercedes-Benz mai 1999. ʻO ka pani ʻana i nā valves o nā cylinders e hāʻawi i kahi hoʻolālā kūikawā, ʻo ia hoʻi nā levers ʻelua i hoʻopili ʻia e kahi laka. Ma ke kūlana hana, hoʻopili ka laka i nā levers ʻelua. Ke hoʻopau ʻia, hoʻokuʻu ka latch i ka pilina a hiki i kēlā me kēia lima ke neʻe kūʻokoʻa. Eia nō naʻe, ua pani ʻia nā valve e ka ikaika o ka puna. Lawe ʻia ka neʻe ʻana o ka laka e ke kaomi ʻaila, i hoʻoponopono ʻia e kahi valve solenoid kūikawā. ʻAʻole hāʻawi ʻia ka wahie i nā cylinders pani. I mea e mālama ai i ke kani ʻano o ka mīkini multi-cylinder me nā cylinders i hoʻopau ʻia, ua hoʻokomo ʻia kahi valve hoʻokele uila i loko o ka ʻōnaehana exhaust, kahi, inā pono, e hoʻololi i nā ana o ka ʻāpana keʻa o ka pauku.

ʻŌnaehana hoʻoholo ʻilikala

ʻōnaehana kūlana nui. Ua hoʻokomo ʻia ka Multi-Displacement System, MDS ma Chrysler, Dodge, Jeep mai 2004. Hoʻomaka ka ʻōnaehana, hoʻopau i nā cylinders i ka wikiwiki ma luna o 30 mau kilomita i kēlā me kēia hola, a piʻi ka crankshaft engine a hiki i 3000 rpm. Hoʻohana ka ʻōnaehana MDS i kahi piston i hoʻolālā ʻia e hoʻokaʻawale i ka camshaft mai ka valve inā pono. I kekahi manawa, kaomi ʻia ka ʻaila i loko o ka piston ma lalo o ke kaomi a kaomi i ka pine laka, a laila hoʻopau i ka piston. Hoʻomaluʻia kaʻailaʻaila e kahi solenoid valve. ʻO kekahi ʻōnaehana hoʻomalu cylinder, hoʻoneʻe i ke koi, ʻo DoD maoli - neʻe ma ke koi e like me ka ʻōnaehana mua. Ua hoʻokomo ʻia ka ʻōnaehana DoD ma nā kaʻa General Motors mai 2004.

ʻŌnaehana ʻōnaehana loli

ʻŌnaehana ʻōnaehana loli. Kahi wahi kūikawā i waena o nā ʻōnaehana deactivation paukū e noho ʻia e ka ʻōnaehana kaomi o ka puʻukū Honda VCM, i hoʻohana ʻia mai ka 2005. I ka wā o ka holo mau ʻana i nā wikiwiki haʻahaʻa, hoʻokaʻawale ka ʻōnaehana VCM i hoʻokahi poloka mai ka V-engine, 3 mai 6 mau paukū ʻolokaʻa. I ka manawa o ka hoʻololi ʻana mai ka mana ʻenekini maximum i kahi hoʻouka hapa, hoʻohana ka ʻōnaehana i nā pahu 4 mai ʻeono. Hoʻokumu ʻia ka hoʻolālā o ka ʻōnaehana VCM ma VTEC me ka manawa pōʻai hoʻololi. Hoʻokumu ʻia ka ʻōnaehana ma nā pōhaku lele e launa pū me nā kāmela o nā ʻano like ʻole. Inā pono, hoʻohuli a pio paha ka swing ma ka hoʻohana ʻana i kahi ʻano laka. Ua hoʻomohala ʻia nā ʻōnaehana ʻē aʻe e kākoʻo i ka ʻōnaehana VCM. Hoʻoponopono ka ʻōnaehana Motor Macks i ka pae haʻalulu o ka ʻenekini.

ʻ controlnaehana mālama paukūʻolokaʻa no ka hoʻopau hana walaʻau ʻana
ʻO ka ʻōnaehana Active Sound Control hiki iā ʻoe ke hoʻopau i ka leo makemake ʻole i loko o ke kaʻa. ʻenehana cylinder ikaika, ʻōnaehana ACT, hoʻohana ʻia i nā kaʻa Volkswagen Group mai 2012. ʻO ka pahuhopu no ka hoʻokomo ʻana i ka ʻōnaehana he 1,4 liter TSI engine. Hāʻawi ka ʻōnaehana ACT i ka hoʻopau ʻana o ʻelua o nā cylinders ʻehā ma ka laulā 1400-4000 rpm. Ma ke ʻano, hoʻokumu ʻia ka ʻōnaehana ACT ma ka Valvelift System, kahi i hoʻohana mua ʻia no nā ʻenekini Audi. Hoʻohana ka ʻōnaehana i nā puʻu o nā ʻano like ʻole ma ka lima hoʻoheheʻe ma ka camshaft. Hoʻokumu nā kāmeʻa a me nā mea hoʻohui i kahi poloka kamera. ʻO ka huina, ʻehā mau poloka ka mīkini - ʻelua ma ka pahu pahu komo a ʻelua ma ke kumu hoʻopau.