He aha ka kānana particulate a no ke aha ʻoe e ʻike ai

Hāʻawi nui nā kaʻa i ka pollution kaiapuni. He ʻoiaʻiʻo kēia i ka ea a mākou e hanu ai ma nā kūlanakauhale nui. ʻO ka hoʻonui ʻia ʻana o nā pilikia kaiapuni e koi iā mākou e hana i nā hana koʻikoʻi e hoʻomaʻemaʻe i nā kinoea hoʻopau kaʻa.

No laila, mai ka makahiki 2011, i loko o nā kaʻa e holo ana ma ka wahie diesel, pono ke hele ʻana o kahi kānana particulate (hiki iā ʻoe ke ʻike pinepine i ka abbreviation English DPF - diesel particulate filter). He kumukūʻai nui kēia kānana a hiki ke hoʻopilikia i kekahi mau hihia, no laila pono e loaʻa kahi manaʻo e pili ana.

ʻO ke kumu o ka kānana particulate

ʻAʻole hiki i ka ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko ʻoi loa i hoʻokahi haneli pākēneka o ka puhi ahi. ʻO ka hopena, pono mākou e hoʻoponopono i nā kinoea hoʻopau, i loaʻa i kekahi mau mea ʻino i ke kanaka a me ke kaiapuni.

I nā kaʻa me kahi ʻenekini ʻaila, ʻo ka catalytic converter ke kuleana no ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka pau. ʻO kāna hana ʻo ka hoʻokaʻawale ʻana i ke kalapona monoxide (carbon monoxide), nā hydrocarbons volatile e hāʻawi i ka hoʻokumu ʻana i ka smog, nā pūhui nitrogen toxic a me nā huahana ʻē aʻe o ka puhi ahi.

ʻO ka Platinum, ka palladium a me ka rhodium e hana maʻamau e like me nā catalysts pololei. ʻO ka hopena, ma ka puka o ka neutralizer, lilo nā mea ʻawaʻawa i mea ʻino - oxygen, nitrogen, carbon dioxide. Hana maikaʻi ka mea hoʻololi catalytic ma kahi mahana o 400-800 °C. Hāʻawi ʻia kēlā mehana ke hoʻokomo pololei ʻia ma hope o ka exhaust manifold a i mua paha o ka muffler.

Loaʻa i ka ʻāpana diesel kona mau hiʻohiʻona ponoʻī o ka hana, he haʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa a me kahi kumu ʻē aʻe o ka puhi ahi. No laila, ʻokoʻa ke ʻano o nā kinoea hoʻopau. ʻO kekahi o nā huahana o ka hoʻopau piha ʻana o ka wahie diesel he soot, nona nā waiwai carcinogenic.

ʻAʻole hiki ke hoʻololi i ka catalytic. ʻAʻole kānana ʻia nā ʻāpana liʻiliʻi o ka soot i loko o ka lewa e ka ʻōnaehana hanu kanaka. I ka hanu ʻana, komo maʻalahi lākou i loko o ka māmā a noho i laila. No ka pale ʻana i ke komo ʻana o ka soot i ka lewa i nā kaʻa diesel, ua hoʻokomo ʻia kahi kānana particulate diesel (SF).

ʻO ka mīkini hoʻoheheʻe diesel (DOC - diesel oxidation catalyst) nona nā ʻano ponoʻī a hoʻokomo ʻia i mua o ka kānana particulate a i hoʻohui ʻia i loko.

ʻO ka mea hana a me ke kumu o ka hana o ka "soot"

ʻO ka mea maʻamau, ʻo ka kānana he poloka seramika i hoʻokomo ʻia i loko o kahi hale kila kila me ka huinahā ma nā kahawai. Hāmama nā awāwa ma kekahi ʻaoʻao a loaʻa kahi plug staggered ma kekahi ʻaoʻao.Holo nā kinoea hoʻopau ʻole ma nā paia porous o nā awāwa, a noho nā ʻōpala i nā ʻaoʻao makapō a komo ʻole i ka lewa. Hoʻohui ʻia, hiki ke hoʻopili ʻia kahi papa o kahi mea catalyst i nā paia metala o ka hale, e hoʻoheheʻe ʻia a hoʻokaʻawale i ka carbon monoxide a me nā pūhui hydrocarbon volatile i loko o ka exhaust.

Loaʻa i ka hapa nui o nā kānana ʻeleʻele nā ​​mea ʻike no ka wela, ke kaomi a me ke koena oxygen (lambda probe).

Hoʻomaʻemaʻe kaʻa

Hoʻopaʻa mālie ʻia ka soot i waiho ʻia ma nā paia o ka kānana a hana i kahi keʻakeʻa i ka puka ʻana o nā kinoea hoʻopau. ʻO ka hopena, aia ka piʻi ʻana o ke kaomi i loko o ka exhaust manifold a hāʻule ka mana o ka mīkini hoʻopau i loko. I ka hopena, paʻa paha ka ʻenekini hoʻopau i loko. No laila, he mea nui ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka SF.

Hoʻomaʻemaʻe ʻia ka hoʻomaʻemaʻe passive e ka oxidizing soot me nā kinoea wela wela ma kahi o 500 ° C. Hana 'akomi keia i ka nee ana o ke kaa.

Eia nō naʻe, ʻike ʻia nā kūlana kūlanakauhale e ka huakaʻi hele mamao a me nā kaʻa kaʻa pinepine. Ma kēia ʻano, ʻaʻole hiki i ke kinoea hoʻopau i nā manawa a pau i kahi wela kiʻekiʻe a laila e hōʻiliʻili ka soot. ʻO ka hoʻohui ʻana i nā mea hoʻohui anti-particulate kūikawā i ka wahie hiki ke kōkua i kēia kūlana. Hāʻawi lākou i ka puhi ʻana o ka soot i nā haʻahaʻa haʻahaʻa - ma kahi o 300 ° C. Eia kekahi, hiki i ia mau mea hoʻohui ke hoʻemi i ka hoʻokumu ʻana o nā waihona kalapona i loko o ke keʻena kuni o ka mana.

Loaʻa i kekahi mau mīkini kahi hana hoʻoulu hou i hoʻomaka ʻia ke ʻike ʻia ka ʻokoʻa ʻokoʻa i ka ʻokoʻa o ke kaomi ma mua a ma hope o ke kānana. Hoʻokomo ʻia kahi ʻāpana wahie hou aʻe, i puhi ʻia i ka catalytic converter, hoʻomehana i ka SF i kahi mahana o 600 ° C. I ka pau ʻana o ka soot a hoʻohālikelike ʻia ke kaomi ma ka puka komo a me ka puka o ka kānana, e pau ke kaʻina hana.

ʻO nā mea hana ʻē aʻe, no ka laʻana, Peugeot, Citroen, Ford, Toyota, hoʻohana i kahi mea hoʻohui kūikawā, aia ka cerium, e hoʻomaʻamaʻa i ka soot. Aia ka mea hoʻohui i loko o kahi pahu ʻokoʻa a hoʻokomo ʻia i kēlā me kēia manawa i loko o nā cylinders. Mahalo iā ia, wela ka SF a hiki i 700-900 ° C, a hoʻopau loa ka soot i kēia mahana i loko o kahi mau minuke. ʻOkoʻa loa ke kaʻina hana a loaʻa me ka ʻole o ka mea hoʻokele.

No ke aha e hiki ʻole ai ka hana hou ʻana a pehea e hana ai i kahi hoʻomaʻemaʻe manual

ʻAʻole holo ka hoʻomaʻemaʻe ʻakomi. ʻO kēia paha nā kumu:

• i nā huakaʻi pōkole, ʻaʻohe manawa o nā kinoea hoʻopau i ka wela i makemake ʻia;
• ua hoʻopau ʻia ke kaʻina hana hou (no ka laʻana, ma ka pani ʻana i ka ʻenekini hoʻopau i loko);
• hana ʻino ʻole o kekahi o nā mea ʻike, pili maikaʻi ʻole a i ʻole nā ​​​​uwea haki;
• liʻiliʻi ka wahie i loko o ka pahu a i ʻole ke hāʻawi haʻahaʻa haʻahaʻa o ka wahie pae kiʻekiʻe, i kēia hihia ʻaʻole e hoʻomaka ka hana hou ʻana;
• Hewa a i ʻole ka pahu hoʻopau kinoea recirculation (EGR) valve.

Inā ʻoi aku ka nui o ka soot, hiki iā ʻoe ke wehe me ka lima ma ka holoi ʻana.

No ka hana ʻana i kēia, pono e hoʻopau ʻia ka kānana particulate, pono e hoʻopili ʻia kekahi o nā paipu, a pono e ninini ʻia kahi wai flushing kūikawā i kekahi. E waiho pololei a lulu i kekahi manawa. Ma hope o 12 mau hola, e hoʻokahe i ka wai a holoi i ka kānana me ka wai holo. Inā loaʻa kahi puka nānā a i ʻole kahi hāpai, hiki ke hana kūʻokoʻa ka wehe ʻana a me ka hoʻomaʻemaʻe. Akā ʻoi aku ka maikaʻi o ka hele ʻana i ke kikowaena lawelawe, kahi i ka manawa like lākou e nānā a hoʻololi i nā mea kīnā ʻole.

Hiki i nā ʻenehana lawelawe ke puhi i ka soot i hōʻiliʻili ʻia me ka hoʻohana ʻana i nā mea hana kūikawā. No ka hoʻomehana ʻana i ka SF, hoʻohana ʻia kahi mea hoʻomehana uila a microwave paha, a me kahi algorithm injection wahie kūikawā.

Nā kumu o ka hoʻonui ʻia ʻana o ka ʻūhū

ʻO ke kumu nui o ka hoʻonui ʻia ʻana o ka soot i loko o ka exhaust he wahie maikaʻi ʻole. Hiki ke loaʻa i ka wahie diesel haʻahaʻa ka nui o ka sulfur, ʻaʻole ia e alakaʻi wale i ka hoʻokumu ʻana o ka waikawa a me ka corrosion, akā pale pū nō hoʻi i ka pau ʻana o ka wahie. No laila, inā ʻoe e ʻike ua haumia ka kānana particulate ma mua o ka mea maʻamau, a hoʻomaka pinepine ka hoʻoulu hou ʻana, a laila he kumu koʻikoʻi kēia e ʻimi ai i kahi pahu hau.

ʻO ka hoʻoponopono hewa ʻole o ka ʻāpana diesel e hoʻonui i ka nui o ka soot. ʻO ka hopena hiki ke hoʻemi ʻia ka ʻike oxygen i loko o ka hui ʻana o ka ea-wahie, e kū ana ma kekahi mau wahi o ke keʻena kuni. E alakaʻi kēia i ka hoʻopau ʻole ʻana a me ka hoʻokumu ʻana o ka soot.

Ke ola lawelawe a me ka pani ʻana i ka kānana particulate

E like me nā ʻāpana ʻē aʻe o ke kaʻa, pau ka SF. Hoʻomaka ka matrix kānana e wāwahi a nalowale kona hiki ke hana hou. Ma lalo o nā kūlana maʻamau, ʻike ʻia kēia ma hope o 200 tausani mau kilomita.

Ma Ukraine, hikiʻole ke manaʻoʻia nā kūlana hana maʻamau, aʻaʻole i nā manawa a pau ka maikaʻi o ka wahie diesel i ka pae kūpono, no laila hiki ke helu i ka 100-120 tausani. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻoiai ma hope o 500 tausani mau kilomita, ke hana mau nei ka kānana particulate.

Ke hoʻomaka ka SF, ʻoiai nā hoʻāʻo a pau i ka hoʻomaʻemaʻe a me ka hana hou ʻana, e ʻike ʻoe i ka emi nui o ka mana o ka mīkini hoʻopau i loko, ka piʻi ʻana o ka wahie a me ka piʻi ʻana o ka uahi. Hiki ke piʻi aʻe ke kiʻekiʻe o ka aila ICE a ʻike ʻia kahi leo ʻike ʻole i ka wā e hana ai ka ICE. A ma ka dashboard e hoʻomālamalama ʻia ka ʻōlelo aʻo e pili ana. Ua hiki mai nā mea a pau. ʻO ka manawa kēia e hoʻololi i ka kānana particulate. Piʻi ka leʻaleʻa. Kumukūʻai - mai hoʻokahi a i kekahi mau tausani kālā me ka hoʻokomo. Nui ka poʻe i ʻae ʻole i kēia a makemake e ʻoki wale i ka SF mai ka ʻōnaehana.

He aha ka hopena inā wehe ʻoe i ka kānana particulate

Ma waena o nā pōmaikaʻi o ia ʻano hoʻonā:

• e hoʻopau ʻoe i kekahi o nā kumu o ke poʻo;
• E emi ana ka hoʻohana wahie, ʻoiai ʻaʻole nui loa;
• e piʻi iki ka mana o ka ʻenekini puhi ahi;
• e mālama ʻoe i kahi kālā kūpono (ʻo ka wehe ʻana i ka SF mai ka ʻōnaehana a me ka hoʻonohonoho hou ʻana i ka ʻāpana uila uila e uku ʻia ma kahi o $ 200).

Nā hopena maikaʻi ʻole:

• inā aia ke kaʻa ma lalo o ka palapala hōʻoia, hiki iā ʻoe ke poina iā ia;
• e ʻike ʻia ka piʻi ʻana o ka hoʻoheheʻe ʻana o ka soot i ka exhaust;
• no ka mea e ʻoki ʻia ka mea hoʻololi catalytic, ʻaʻole e kūpono nā hoʻokuʻu ʻino o kāu kaʻa i nā kūlana;
• hiki ke ʻike ʻia kahi puʻupuʻu maikaʻi ʻole o ka turbine;
• ʻAʻole e ʻae ka mālama kaiapuni iā ​​ʻoe e hele i ka palena o ka European Union;
• E koi ʻia ka uila ECU, hiki ke loaʻa i nā hopena unpredictable no ka hana ʻana o nā ʻōnaehana kaʻa like ʻole inā loaʻa nā hewa i ka papahana a ʻaʻole kūpono ʻole me kēia ʻano hoʻohālike. ʻO ka hopena, e hoʻopau i kahi pilikia, hiki iā ʻoe ke loaʻa i kekahi, a i ʻole kahi hoʻonohonoho o nā mea hou.

Ma keʻano laulā, he kānalua ka koho. ʻOi aku ka maikaʻi o ke kūʻai ʻana a hoʻokomo i kahi kānana particulate diesel hou inā ʻae ke kālā. A inā ʻaʻole, e hoʻāʻo e hoʻōla i ka mea kahiko, e hoʻāʻo e hoʻopau i ka soot ma nā ʻano like ʻole, a holoi me ka lima. ʻAe, e waiho i ke koho o ka wehe kino ʻana ma ke ʻano he hopena hope loa, ke pau nā mea ʻē aʻe a pau.