Audi Q8 hōʻoia, Lexus UX, Toyota CH-R, Kia Cerato a me nā mea ʻē aʻe
No ke aha e hoʻonāukiuki ai nā mea ʻike ʻona a me ka huhū, kahi e hiki ai iā ʻoe ke hele i kahi Lexus liʻiliʻi, pehea e ʻokoʻa ai nā mana ʻelua o ke kaʻa like, a pehea e hele ʻole ai e haki i ka wahie no ka ʻenekini ikaika
I kēlā me kēia lā, hoʻāʻo nā limahana ʻo AvtoTachki i nā kaʻa hou, kahi o kekahi e hoʻolōʻihi i kahi manawa lōʻihi i ka keʻena hoʻoponopono. ʻO kēia ka mea hiki ke nānā i nā kaʻa mai nā kihi ʻokoʻa a kamaʻāina me kekahi o ko lākou hiʻohiʻona, ke ʻike nei i kahi ʻano o nā manaʻo - mai ka pīhoihoi i ka hauʻoli.
He lapuwale paha ke nānā aku: po, Audi Q8, kahi kī me ke kaomi mau ʻana i nā kī hāmama / pani a me kahi kelepona paʻa lima i ka lima. Pākuʻi ʻia ʻo Audi i nā optika LED kupaianaha, ʻaʻole ia wale ka ʻōlinolino a me ka ʻoi, akā hiki nō hoʻi ke hoʻokau i kahi hōʻike i kēlā me kēia manawa ke pani a wehe paha i ka keʻa.
Ma kahi o ʻelima mau makahiki i hala aku nei, ua lele au i ka hale hōʻikeʻike huna ʻo Audi ma Ingolstadt, kahi e piʻi ai ka poʻe Kelemania me nā optika no kā lākou mea hou e hiki mai ana. A laila, i loko o ka lua, hōʻike mua ʻia mākou nā ipukukui me nā LED kūlohelohe, a me he mea lā he futuristic kekahi, ʻaʻole maoli. Akā ma hope o kekahi mau makahiki ʻelua, ua komo kēia ʻenehana i ka hana nui, a ma ka makahiki 2019, ʻaneʻane pau nā hiʻohiʻona Audi me nā optics.
ʻAʻole ia he nani wale nō, akā palekana hoʻi: ʻike ʻia nā kukui Q8 i kēlā me kēia wā, he ua, he noe a he hau nui paha. ʻO ke kukui poʻo ke poʻo hoʻi i mua. ʻAe nā kukui uila Matrix, i ka ʻoiaʻiʻo, e hoʻokele mau me kahi kaola kiʻekiʻe, me ka makapō ʻole o nā mea hoʻokele e hiki mai ana. Aia nā optika sophisticated i mau haneli LED e hoʻomaʻamaʻa i ke kaʻa e hiki mai ana.
I loko - ka hoʻolauleʻa o nā touchscreens a me nā LED. Loaʻa ka palena iki o nā kī kino i ka Q8, kahi mea hoʻonāukiuki a ʻoluʻolu hoʻi i ka manawa like. He hoʻomāʻewaʻewa ka Sensory "hui pōpilikia" a me ka kaohi wela ma o ka pākuhi. Akā ʻo kēia wale nō i nā hola mua: i ka lua o ka lā huli ʻo Audi i kahi hāmeʻa kūpono, a ʻo ke koena o nā kaʻa me he mea lā hewa a hala ʻole i ka wā kūpono. Lanakila mau ka ʻenehana, a makemake wau e nānā hou i loko o nā hale paʻahao ʻo Ingolstadt.
"Mahalo mau wau i kēia mau kumulāʻau: ʻo kēia kaʻu wahi punahele. A i ke kakahiaka koʻu hele wāwae kēia. I kekahi manawa noho wau ma aneʻi a kākau, ”i haʻi aku ai ka mea kākau ʻo Lev Tolstoy e pili ana i nā kihi huna o kāna waiwai ma ka moku ʻo Tula. Ma Yasnaya Polyana ua hana ʻo ia i ke Kaua a me ka Maluhia, kākau ʻo Anna Karenina a ola i ka hapa nui o kona ola. ʻO 200 km wale nō ia mai Moscow a kahi wahi hoʻomana ma ka moku ʻo Tula, akā ke keʻakeʻa mau nei ka palaualelo me ka hele ʻana i waho, a makaʻu paha nā kaʻa kalaka.
ʻAe, ma lalo o nā puka aniani ʻo ia ʻo Lexus UX 250h hybrid crossover ma kahi ʻano F Sport mana, no laila ke hoʻohiki nei ka hopena pule i nā ala lōʻihi a hoihoi hoʻi. Hoʻolahalaha ʻoe i kahi noho ʻulaʻula a ʻeleʻele ʻoluʻolu, kaomi i ka pihi Start, a noho mālie ke kaʻa i ke ola. ʻO ka UX 250h he 2,0 litera ʻenekini ʻenekini ʻenekini petrol a me kahi motika uila me ka nui o ka puka o 178 hp. me., akā ʻo ka hoʻohana ʻana i ka wahie, ʻoiai ke nānā nei i nā huakaʻi kalepa, ʻaʻole ʻoi aku ma mua o 5-6 l / 100 km. ʻO kēia ka wā e hoʻopiha piha ʻia ai ka salon me nā hoaaloha, a piha ka pahu i nā mea a me nā lako.
Aia nā huakaʻi kalepa ma waho o ka puka aniani, a i loko o ke keʻena aia kahi hoʻopau tactile ʻoluʻolu, nā kaohi kūpono, kahi pale 10,3-inch a me Mark Levinson paʻa me 13 mau mea kamaʻilio. Hoʻohui, ʻo ka hoʻolālā F Sport me kahi huila hoʻokele haʻuki a me nā uhi hehi uila. ʻO kahi huikau ka mua o overhang me kahi ʻae o 970 mm wale nō, a pono e mālama pono ʻia ma nā ala ʻāina pouli.
ʻO ka puka komo i ka ʻāina o ka hale hōʻikeʻike ʻo Yasnaya Polyana he $ 1,30 wale nō ke kumu kūʻai, a hiki ke loaʻa ka huakaʻi me ka uku ʻole me ke kōkua o kahi huakaʻi leo kuni, i heluhelu ʻia e ka moʻopuna moʻopuna a ka mea kākau ʻo Vladimir Tolstoy. Akā aia kekahi koho e hoʻopaʻa puke i kahi huakaʻi ʻelua hola no $ 5,89. a, me nā mākaʻikaʻi ʻē aʻe, e ʻimi i ka ʻaoʻao kikowaena o ka waiwai, ka hōʻike ma Kuzminskys Wing, a me ka hale paʻa 200 makahiki.
ʻAʻole ʻeha e kipa aku i ka hale hōʻikeʻike waiwai o Andrei Bolotov, kahi ʻepekema kaulana Lūkini, akeakamai a me ka mea kākau, i manaʻo ʻia ʻo ia kekahi o nā mea hoʻokumu o ka ʻepekema agronomic Lūkia. ʻO ia kā Rūsia e aloha ai i kaʻuala. ʻAʻole emi ka hoihoi o ka moʻolelo e pili ana iā Bolotov a me nā ʻōmato, i manaʻo ʻia ma Lūkia he mea ʻawaʻawa, akā ʻono ʻia ma hope o ka ʻai ʻana o ka ʻepekema i ka mea kanu i ka lehulehu. ʻO ka poʻe, ma hope o kēia mau moʻolelo, pōloli, hiki ke nānā i nā hale kūʻai kūlohelohe a me nā hale ʻaina i loko o ka moku - hiki i ka lewa dacha ke hoʻomaha i kahi hoʻomaha hoʻomaha ʻole.
ʻO nā moʻolelo weliweli e pili ana i nā ala maikaʻi ʻole a me nā ʻaila ʻino maikaʻi, maʻalahi e komo i ka Lexus UX 250h i loko o kēia kaiaolaola. ʻO ke kaʻa huila āpau, ʻoiai inā he paʻakikī ia, me ka motika uila ma ke koʻi hope, e ʻinikua maikaʻi loa ia ma nā alanui lepo i hamo ʻia, a ʻo ka hoʻokuʻu hoʻoliʻiliʻi, i hāʻawi ʻia no ka mana UX F Sport, ʻae iā ʻoe e kolo ma luna o nā puʻupuʻu a wili ikaika i nā kihi ma kahi alaloa kūloko. Hoʻohui ʻia, hoʻolako pono ʻia nā Lexus UX āpau e ka paʻamau me ka Lexus Safe System, kahi e pale mau ai ke hana kekahi mea ʻē.
No ke aha lākou e nānā mai nei iaʻu a kuhikuhi mai ka manamana lima iaʻu? ʻAʻole wau e hoʻokele i ka Pagani Zonda, ʻaʻole ia he kaʻa uila o ka hanauna hou loa, akā he crossover maʻamau, ʻoiai he brand premium. ʻAe, ua hoʻonui hou ʻia ke kaʻa, akā ʻaʻole hiki i nā luna o ka mea kūʻai Volvo ke ʻike i nā pā liʻiliʻi ma waho i ka pō o ke kūlanakauhale ahiahi. No laila he aha ka mea kūikawā iā ia?
Me kēia i ka manaʻo, ua kalaiwa wau i ka XC90 i hōʻoluʻolu ʻia no nā lā ʻelua. A laila ua maʻa ʻo ia i ka hana a haʻi a kū wale i ka nānā ʻana iā ia, ʻaʻole loa i loaʻa kahi pane i ka nīnau no ke aha i hoʻohuli nui ai ka nānā ʻo Sweden. I ka hopena, ua hoʻoholo wau e loaʻa ka XC90 i ke kahawai ma mua o ka pinepine o nā mea hoʻokūkū, a no laila ʻo kēlā me kēia hālāwai me ia ke kumu, inā ʻaʻole pūʻiwa, a laila ka hoihoi.
ʻO nā helu kūʻai o ka makahiki i hala e hōʻoia wale i kēia manaʻo. ʻOiai ua kūʻai aku nā mea kūʻai Lūkini iā BMW X5 / X6 i ka nui o 8717 mau ʻāpana, a kūʻai aku ʻo Mercedes GLE i 6112 kope, ʻo 90 XC2210 crossovers wale nō i kūʻai ʻia ma Rusia. A he mea ʻē kēia, no ka mea ma ke ʻano o nā ʻano hoʻokele a me ka ʻoluʻolu i loko o Volvo ua hoʻohālikelike ʻia me nā mea hoʻokūkū. A inā mākou e hoʻohālikelike i nā hoʻonohonoho o ke kumukūʻai like, a laila loaʻa pinepine nā mea kūʻai aku i ka crossover Swedish. No laila he aha ka hopu?
ʻAe wau e huikau kekahi i ka leo haʻahaʻa o ka ʻenekini. Ke noʻonoʻo ʻoe i ke kūʻai ʻana i kahi keʻa piha piha, ʻo ka mea liʻiliʻi āu e manaʻo ai e ʻike ma lalo o ka pāpale kahi anakahi ʻehā-ʻehā mau ʻāpana. I kēia manawa, hāʻawi wale ka mea hana i nā ʻenekini like ʻole no ka XC2 - ka ʻaila a me ka diesel. Akā inā ʻaʻole e hoʻopilikia ka hoʻohaʻahaʻa iā ʻoe, a laila aia nō kekahi mea e koho ai.
Ua hoʻolako ʻia kaʻu mana me ka ʻenekini diesel turbo e hoʻomohala i 235 hp. me. a me 480 Nm o ka pahu. I ka wikiwiki i 100 km / h, ʻaʻole maopopo kēlā XC90 i kahi mea hoʻopaʻa moʻolelo, akā e ʻae iā ʻoe e hele wikiwiki ma mua o kahi kahawai a ʻaʻole koi i nā kipa pinepine i nā wahi kaʻaila. ʻO kahi wikiwiki ʻewalu wikiwiki no kahi kūlanakauhale nui me kāna mau huakaʻi paʻa palena ʻole a me ke ana o ka neʻe ʻana o ke neʻe me he mea maikaʻi lā, akā me ke kaomi ʻoi loa i ka ʻaila, manaʻo ka lōʻihi i kekahi manawa ma mua o ke kūlana.
Ma hope o ka hopu hou ʻana i nā maka o ka pīhoihoi e nānā i ke kukui, ua hoʻoholo wau ua ʻoi aku ka maikaʻi o ke akahai o XC90 o ke kūleʻa mākeke. Inā hiki i ka poʻe Suetena ke kūʻai aku i 10 mau kaʻa i kēlā me kēia makahiki, ʻaʻole nui ka XC90 koʻikoʻi ma nā alanui. A huli aʻe ua hoʻāʻo makehewa nā mea hoʻolālā o Volvo, alakaʻi ʻia e Thomas Ingenlath. ʻOiai i ka ʻoiaʻiʻo ua nani ka nani, a ʻaʻole pono e ʻike ʻia kahi kaʻa.
Ua hana ʻia i loko o ʻelua mau pule he ʻelua mau Toyota C-HR i koʻu mau lima. ʻO ka mea mua ka mana Hot me kahi ʻelua mau litera i makemake ʻia a me ka huila o mua no $ 21. ʻO ka lua ka hoʻololi Cool me kahi ʻenekini turbo 692-lita liʻiliʻi a me kahi AWD hoʻoili no $ 1,2.
ʻO ka ʻokoʻa nui o ke kumukūʻai o kēia mau kaʻa ʻelua ʻaʻole pili wale me nā motika a me ke ʻano o ke kalaiwa, akā me nā lako pono pū kekahi. Hoʻopiha maoli ʻia ka C-HR luna me nā ʻano pono like ʻole, e like me nā mea kōkua kalaiwa e like me kahi kaʻa, nā ʻōnaehana nānā makapō a me kahi mea kōkua ke haʻalele i ka hale kaʻa.
Eia nō naʻe, i ka hoʻomaʻamaʻa ua hoʻololi ʻia ka waiho ʻole o ka ʻokoʻa ma nā motika a me nā koho wale nō. Ua hōʻike kēlā me kēia o lākou i kona ʻano ponoʻī. ʻO ka C-HR me kahi ʻenekini ʻelua-lita kahi ʻuhane Lūkini. Kaomi aku ʻoe i ka ʻaukā, a hoʻomaka ia e hoʻopiʻi i nā kālā āpau. I kekahi manawa paʻakikī ia a kolohe hoʻi. Eia kekahi, ʻo ka noʻonoʻo o nā hopena i nā hana a ka mea holo wikiwiki ʻaʻole ia e hōʻino wale i ka mea hoʻololi, a, e like me nā canons o ke ʻano, pono e noʻonoʻo iki.
Ua ʻike mua mākou i ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā hoʻonohonoho chassis C-HR ma mua o hoʻokahi manawa, akā ʻaʻole paʻa mau ka lita ʻelua i kahi ʻano laʻana. Holo kolohe ka kaʻa me ka hoihoi ʻole, akā ʻo ka hopena o mua, i hoʻokau ʻia me ka ʻenekini ʻelua-lita, hoʻomaka ʻo ia e kolo ma kahi arc wikiwiki nui ma mua.
ʻIke ʻokoʻa ka mana kiʻekiʻe o Cool. ʻOiai ka haʻahaʻa haʻahaʻa o 1,2 liters, hoʻonui ka ʻenekini turbo i ke kaʻa, ʻaʻole paha huali, akā pono nō hoʻi. I ka manawa like, mālama ʻo ia i ke kaiapuni i ʻoi aku o ka ʻoihana waiwai. ʻO ka hoʻohana ʻana he mau lita maikaʻi ia ma mua o ka ʻāpana o nā makahiki.
A ma ke ala, ʻo C-HR e paʻa ʻokoʻa loa. Hana ia i nā hana āpau me ka huila hoʻokele a me nā pale wāwae e like me ka wikiwiki, akā maʻalahi naʻe. Hala nā wana liʻiliʻi me nā hanohano imperturbable, a ma ka piʻo a i ka hope loa e pili ana i ke ala hele me nā huila ʻehā. I ka pōkole, kahi ʻano ʻEulopa.
Ua hoʻololi ʻia ma lalo o ke kino he mau kaʻa ʻelua me nā waiwai ʻokoʻa loa. A no ka Toyota CH-R, e hele ana au no ka Hot wela. ʻOiai inā lawa ke kālā no ka Cool cool.
"ʻAʻole keʻokeʻo, ʻaʻole keʻokeʻo," noʻonoʻo wau iaʻu iho i koʻu holo ʻana e kiʻi i ke kaʻa mai ka paka paʻi. I ka pūnāwai, hoʻohālikelike nā hoa hana i ka Cerato hou me kahi mea kūʻai maikaʻi loa ma ka mākeke - ʻo Skoda Octavia. No laila, he keʻokeʻo kekahi, a he kālā kekahi. A ua hoʻopaʻapaʻa like nā kāne ʻaʻole hiki iā lākou ke hoʻopau i ka manaʻo e hoʻokele ana lākou i nā kaʻa mai nā hui kaʻa.
ʻO nā keʻena ākea a me ka waiwai maikaʻi loa no ke kālā kahi meaʻai no ka kūleʻa me nā halihali. A i ka laulā, he mea nui kēia i loko o ka waihona puaʻa o nā ʻano mea kūʻai aku. Eia hou, ʻo ka hehi kuʻi ʻole ʻana me nā motoka i nā huakaʻi kalaka a me nā neʻe ʻana o nā haneli haneli mau kilomita ma nā ala i a mai ke kahua mokulele hiki wale nō me nā kaʻa ʻoʻoleʻa a hilinaʻi hoʻi.
Akā hiki paha ke kūʻai i kēlā kaʻa a hui ʻole me ka nui o ka nui? Inā mākou e kamaʻilio e pili ana iā Kia, a laila ʻo ka pane: ʻulaʻula. ʻAʻole hoʻokalakupua wale ka lole ʻulaʻula huluhulu i ke kinona o kona kino, akā hāʻawi hoʻi iā ia i kahi nānā ʻoi aku ke kumu kūʻai. Eia kekahi, ʻaʻole kēia koʻu manaʻo pilikino, akā he ʻōlelo i hōʻoia pinepine ʻia e ka poʻe hele.
Ke kalaiwa ʻoe i kahi Cerato ʻulaʻula hou holoi ʻia i loko o ka wahi kaʻa o lalo o kahi kikowaena kūʻai, hoʻomaka koke ʻoe e hopu i nā nānā. ʻO ka māka lua ka holoi kaʻa. ʻOiai ma ka holoi kaʻa maʻamau loa, hāʻawi koke ʻia ka Cerato ʻulaʻula i ka wili ʻana, ka mālama ʻana i ke aniani wai, ka pale ʻana o ke kino me nā keramika a me kahi hui holoʻokoʻa me ka mua "nano", no ka mea no kēlā ʻano kaʻa ʻaʻole manaʻo ka mea nona ka mea. .
He mea hoʻonāukiuki kēia mea hilahila a haʻaheo ka mea hoʻokele i ka manawa like. I ke kumu o ka holoi ʻana i ʻelua mau manawa i ka mahina, hiki iā ʻoe ke hoʻomanawanui. I ka hihia o ka hoʻonui ʻana i ka nānā mai nā mea hele, ʻaʻole hiki iā ʻoe ke kū, a ʻaʻole lākou e ʻae iā ʻoe no kahi hoʻokele kaʻa kaʻa kekahi. No laila no ka ʻulaʻula i ka hihia o ka Kia Cerato, pono pono ke uku keu. Eia kekahi, $ 130 wale nō ke kumu kūʻai.
Ke hoʻomanaʻo nei au i kekahi mau makahiki i hala aku nei i koʻu loaʻa mua ʻana ma hope o ka huila o kahi Nissan Leaf uila a "ulu" ikaika i nā kumulāʻau virtual ma kāna dashboard, e hoʻāʻo ana e hoʻokele me ka mālie e like me ka hiki. ʻO ka hōʻailona pono o ka pahu Kepani a laila hoʻopau i nā kumulāʻau Kalikimaka ma ka dashboard, ma muli o ke ʻano palupalu a ʻoi paha kaʻu kaomi ʻana i ke kinoea.
ʻO ka pahuhopu ka honua hoʻokahi: e ulu i nā kumulāʻau Kalikimaka a hiki i ka hopena o ka huakaʻi. A he mea maoli kēia, no ka mea me ka ʻole o ka hoʻohana ʻana i nā wahi uila aia ka makaʻu o ka hele ʻole mai ke keʻena a i ka hale. Ua hoʻāʻo wau e hana hou i ka mea like i ka wā e hoʻokele nei i kahi mele Nissan hou - ka infanit Q50s sedan. ʻOiai ʻaʻohe kumu lāʻau a ʻaʻohe kaʻa uila ʻaʻohe kuhi ma aneʻi.
Hoʻohālikelike ʻia i ka hardcore a me ka loaʻa pono o Subaru WRX STi, hiki iā mākou ke kāhea i nā Q50 waiwai. Akā 14-15 liters no "haneli" ka ʻai, i hōʻike ʻia e ke kamepiula o ka papa, a aia kekahi manaʻo i ka ʻoiaʻiʻo he ʻoi aku ia. He mea ʻē paha ke kamaʻilio e pili ana i ka maikaʻi ke hoʻokele nei ma ke ala i kahi ala heihei, akā ma hope o kekahi mau pule ʻelua e hoʻokuʻi nei i kahi kaʻa i nā kalaka, hoʻomaka ʻoe e noʻonoʻo e pili ana i ka hana ʻana o ka ʻenekini VR405DDTT 30-horsepower mai kahi kūlana ʻokoʻa loa.
I ka ʻoiaʻiʻo, maikaʻi ʻole ia i kāna mea: wikiwiki, hakakā a pane hoʻi e like me ka ʻenekini turbo pane me nā 400 horsepower hiki. Akā koi ka honua maoli i kahi ʻokoʻa ʻokoʻa, a ma waena o nā huakaʻi kalepa, manaʻo wale ʻoe e pili ana i ka noʻonoʻo ʻana o nā ʻenekinia maʻalea i nā mea āpau na ʻoe a ʻaʻole pono ʻoe e mālama kālā. Ma hope o nā mea āpau, ua hiki iā lākou ke hana i kahi 13 liters i hoʻolaha ʻia i kēlā me kēia haneli i ke kūlanakauhale.
Akā i ka manawa ma hope o ka lā pana ma ke ala ma hope oʻu, ua hoʻololi wau i ka puck mode Q50s i nā hoʻonohonoho Eco a hoʻomaka wau e hoʻohana pono i ka pedal gas i hiki ke hiki. E like me ka Nissan Leaf i kekahi mau makahiki i hala aku nei. ʻAʻole maopopo iaʻu ka nui o nā kumulāʻau virtual aʻu i mālama ai, no ka mea ʻaʻohe wahi e ʻike ai. Akā i kēlā mau lā hana wau i ka uku mua.
