ʻO Bombardier Outlander Max 400
ʻAʻole maʻalahi ka pane; pono ʻoe e ʻike i ke kumu e pono ai ʻoe i kahi ATV. No ka pāʻina i kekahi manawa ma ka ululāʻau kokoke, kūpono paha ke kūʻai ʻana i kekahi o nā hiʻohiʻona haʻahaʻa, akā no ka hoʻohana koʻikoʻi a me nā mea aloha maoli o kēia mau ATV e piʻi nui nei, ua like ia me nā mea kūʻai ʻē aʻe. ʻO kahi kālā liʻiliʻi, kahi mele liʻiliʻi - nui ke kālā, ʻoi aku ke mele. I nā huaʻōlelo ʻē aʻe, he aha ke ʻano o ka unuhi nui 250 no ka Outlander MAX i hoʻohālikelike ʻia i ka mana kumu? Nui maoli.
ʻOi aku ka pāʻani o ke kahua huila pōkole a hoʻolālā ʻia no hoʻokahi wale nō kaʻa. E hana ʻia kēia ma ka home ma ke ʻano, ma ke kūlanakauhale a ma nā alanui. ʻAe, hiki ke hoʻopaʻa inoa a hoʻohana ʻia ka Bombardier Outlander ma ke alanui me ka laikini kaʻa a me ka mahiole kaʻa ma kou poʻo. ʻOi aku ka paʻa o ka Maxi lōʻihi i nā wikiwiki kiʻekiʻe a i ka wā e heʻe ana i nā ʻaoʻao ma nā kihi. Hiki ke hoʻoholo ʻia e nā kānaka ʻelua - he mea hoʻokele a me kahi kaʻa! ʻO ia kekahi o nā ATV kūʻai liʻiliʻi e hiki ai i kēia.
Hoʻokani maikaʻi ʻo ia ma ke kahua a manaʻoʻiʻo mai iaʻu, ua kanalua mākou i nā manawa he nui inā e lanakila ʻo ia i ka mea e hiki mai ana, akā ua lanakila maʻalahi ʻo ia. Piʻi a hāʻule nā lāʻau hāʻule a me nā pōhaku. . Me ka huli ʻana o ka huila holoʻokoʻa, ua lawa ka liʻiliʻi o hoʻokahi huila e hopu i ka honua a lele mua i ka ʻākeʻakeʻa! I nā kūlana koʻikoʻi maoli, i ka wā i pilikia ai ke kaʻa e paheʻe a i ʻole ke kāʻei ʻana i luna, ua hoʻemi mākou i ka wikiwiki me ka hoʻohana ʻana i ka pahu pahu. Hiki i nā SUV (kaʻa) ke hūnā ke kamaʻilio mākou e pili ana i ka hele ʻana ma waho o ko mākou nahele.
ʻO Outlander kahi kaʻa maikaʻi ʻole. Hana maikaʻi ka hoʻoili ʻakomi a ʻaʻole hoʻokaumaha i ka mea hoʻokele me nā nīnau e like me, "ʻO wau paha ma ka ʻaoʻao kūpono o kēia puʻu a i ʻole e hoʻoneʻe paha au i lalo i hoʻokahi" a me nā mea like.
Ma luna o kēlā, ua pono nō hoʻi ia ma ke alanui asphalt maʻamau, kahi ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokele iā ia a hiki i 90 km / h.
ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 2.530.000 noho
ʻenekini: 4-stroke, hoʻokahi-cylinder, wai-ʻoluʻolu. 499 cm3, carburetor, uila / manual hoʻomaka
Ka hoʻoili ikehu: Hoʻololi mau ʻia ka CVT (H, N, R, P), kaʻa huila hope mau, kaʻa huila āpau (loka ʻokoʻa).
Wehe ʻia: Kūleʻa ʻo MacPherson ma ke alo, hoʻokuʻu ʻia kēlā me kēia ma hope me hoʻokahi mea hoʻopaneʻe haʻalulu i kēlā me kēia huila.
Polo: ma mua o 25-8-12, hoʻi i 25 x 10-11
Kolo: nā paleki diski 2 + 1
Kahua Huila: 1244 мм
Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 877 мм
Pahu wahie: 16
Maloʻo maloʻo: 269 kg
Koho a kūʻai aku: Ski & kai, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje, kelepona .: 03/492 00 40
HE HOALOHALOHA A HE HALELEU
+ hoʻohana
+ hikiwawe kahua
+ hōʻoluʻolu
+ laulā me ka pahu wahie piha
+ homologated no ʻelua mau kaʻa
– kumu kūʻai
- i kekahi manawa makemake au i ka mana hou aku
ʻO Peter Kavčič, kiʻi: Aleš Pavletič
