ʻOi aku ka ʻōhumu ma mua o kahi Lamborghini Urus? Hoʻomaka ka 2022 Aston Martin DBX707 ma ke ʻano he SUV ikaika loa o ka honua.

ʻO nā hoʻololi hoʻololi maʻalahi mai ka DBX maʻamau me kahi grille i hoʻolālā hou ʻia a me ka pūlima DRL hou.

Ua hoʻokuʻu ʻo Aston Martin i kahi mana hou o kāna DBX SUV i ʻōlelo ʻia ʻo ia ka mea maikaʻi loa ma ka honua.

Ua kapa ʻia ʻo DBX707, ʻo ka moniker e pili ana i ka metric horsepower e hele mai ana mai kāna mīkini Mercedes-AMG twin-turbocharged V8.

Pili kēia helu i ka 520 kW o ka mana a me ka 900 Nm nui o ka torque. ʻO ia ka 115kW/200Nm ma mua o ka DBX maʻamau.

ʻAʻole hiki i kekahi o kāna mau mea hoʻokūkū kiʻekiʻe ke hoʻohālikelike i kēia mau helu. ʻO ka Mercedes-AMG GLE63 S a me GLS63 S, e hoʻohana ana i kahi mana o ka mīkini V8 like, hoʻomohala i 450 kW/850 Nm.

ʻO nā mea ʻē aʻe me Porsche Cayenne Turbo GT (471 kW/850 Nm), Audi RS Q8 (441 kW/800 Nm), Bentley Bentayga Speed ​​​​(467 kW/900 Nm), Rolls-Royce Cullinan V12 Black Badge (441 kW/ 900 Nm) a me Lamborghini Urus (478 kW). /850Nm) aia ma hope o Aston.

E hoʻomaka ana ka lawe ʻana o ka DBX707 i Australia i ka hapaha ʻelua o kēia makahiki a ua kau ʻia ke kumukūʻai ma $428,400 ma mua o ka huakaʻi, ma kahi o $72,000 ʻoi aku ma mua o ka DBX maʻamau.

ʻOi aku ka maikaʻi ma mua o ka Bentayga Speed ​​​​($491,000) a me Cullinan (e hoʻomaka ana ma $659,000), akā ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka Urus ($391,698) a me Cayenne ($336,100). No ke kālā hoʻokahi e like me DBXX707, hiki iā ʻoe ke kūʻai i ʻelua Audi RS Q8 ($213,900XNUMX).

Wahi a ka brand kaʻa kaʻa Pelekania hiki i ka DBX707 ke pā i ka 0 km/h ma kahi o 100 kekona (ʻo ia ka 3.3-0 mph manawa), ʻoi aku ka wikiwiki ma mua o ka Urus (62s) a me Bentayga Speed ​​​​(3.6s).

No ka loaʻa ʻana o ka mana a me ka torque mai ka 4.0-lita V8, ua hoʻokani maʻamau nā mea ʻenekinia Aston Martin iā ia a hoʻokomo ʻia me nā turbochargers pōpō. Na ka DBX707 e hoʻokele i nā huila ʻehā ma o ka ʻeiwa-wikiwiki pulu maʻemaʻe hoʻoili ʻakomi i hoʻolālā ʻia e kōkua i ka mālama ʻana i ka torque hoʻonui.

Hoʻolālā ʻia kekahi mana hou o ka DBX electronic limit slip differential e kōkua i ka mālama ʻana i ka torque keu. Ua kōkua pū kēia i ke kihi ʻana, wahi a Aston.

Loaʻa i ka super SUV hou kahi hoʻonohonoho chassis kūikawā a hoʻohana i ka hoʻokuʻu ea like me ka DBX maʻamau. ʻO ka hoʻololi ʻana i nā hoʻonohonoho damper a me nā hoʻomaikaʻi hoʻomaha ʻē aʻe e hāʻawi i ka hoʻomalu kino ʻoi aku ka maikaʻi, aʻo ka ʻōnaehana hoʻokele mana i hoʻoponopono hou ʻia e hāʻawi i ka pane hoʻokele crisper.

Hōʻike ia i kahi hoʻonohonoho Race Start ma ke ʻano he ʻāpana o ka GT Sport a me Sport + kaʻa kaʻa kaʻa no ka ʻoi aku ka wikiwiki o ka punchy.

Hoʻololi ka hoʻololi ʻana i ka grille nui a me ka hoʻolālā hou ʻana i nā kukui e holo ana i ke ao, kahi mea hoʻokaʻawale mua hou, hoʻokomo hou ʻia i ka ea a me nā ala hoʻomaha hoʻomaha, a me nā pā chrome a me nā ʻeleʻele nani. Ma ka hope, aia kahi mea hao hale hou, kahi diffuser hope nui a me quad tailpipes.

Holo ʻo ia ma luna o nā huila 22-inihi, akā ʻo nā huila huila 23-inihi he koho.

I loko, ʻo ka DBX707 kahi ʻoluʻolu haʻahaʻa ma mua o ka DBX, nā hoʻololi hou o ke ʻano hoʻokele, nā noho haʻuki, a me kahi koho o nā kumumanaʻo o loko a me ka ʻoki.

Alakai Kaa ua hoʻokaʻaʻike aku iā Aston Martin Australia e ʻike inā loaʻa ka DBX707 ma Australia a e hōʻoia i ke kumu kūʻai.