BMW Z4 Roadster sDrive30i
Nā mea
- wikiō
- Latina
- ʻO ke kūlana kiʻekiʻe loa ma Raceland
ʻO ka inoa o ka sDrive30i ma hope o ka motorization aia ia ma waena pono o ka pae hoʻohālikelike. ʻAʻole ia he mīkini māhoe-turbo hana kiʻekiʻe, akā ʻo ka V-XNUMX ʻekolu lita ma mua o ke kaulike me ke kaupaona o ke kaʻa a me nā koi haʻuki a ka mea hoʻokele. A ʻoi aku ka mālamalama o ka drivetrain ma ka ʻili o nā mea pāʻani ma mua o nā mea aloha holoholo: kahi eono wikiwiki wikiwiki e hiki ai ke loaʻa ka manawa maikaʻi ma nā ala kekeʻe, akā pono ʻoe e hana i ka lehulehu o ke kūlanakauhale. ʻaʻole ma ka hana maʻalahi.
Ma ka laulaha, ʻo ka nīnau inā paha e ʻoi aku ka wikiwiki o ka lawe ʻana o kēia Z4 e nā lālā o ka papa hoʻoponopono. ʻO ka helu hope loa ka mea i makemake nui ʻia i ka poʻe i makemake i ka lever gear a me nā pedal ʻekolu, akā ʻo ka mea nui no ka mea ʻoi aku kahi transmitter automate maʻamau ma mua o ka pālua-paʻa i loaʻa wale i ka sDrive35i.
He mea hilahila ia, no ka mea, ʻo ka hui pū ʻana o kahi hoʻoili pālua paʻa paʻa a me kahi lika ʻekolu mau lika i makemake nui ʻia he ʻehā-ʻolokaʻa maikaʻi loa ia (a makemake nui ʻia).
Akā mai kuhihewa: ʻaʻole me ka ʻole kekahi o ka pahu gear manual ʻeono wikiwiki. Pōkole a wehewehe pono ʻia kāna neʻe, hiki ke hoʻoneʻe ʻia ka lima o ka mea hoʻokele, a ʻaʻole kūʻē iki ka pahu pahu. A ʻoiai e hāʻule koke nā revs i ka wā e neʻe ana i nā kapa, hiki i ka mea holoʻokoʻa ke lilo i haʻuki.
Hoʻonohonoho maikaʻi ʻia nā pedal, no laila e hoʻohui nei i ka throttle waena i ka wā e maʻamau ai ka loli. Me kahi hoʻomaʻamaʻa liʻiliʻi, lilo ʻoe, no laila e ʻōlelo ai, kahi hoʻoili pālua-paʻa kanaka. ...
Motor? Nui i kēia kaʻa. Huli wikiwiki a wikiwiki (hiki ke hoʻololi ʻia ka pane ʻana o ka pedal accelerator, akā ma hope iki), ʻo kona kani leo leo nui, puka mai ka ʻuhū haʻuki mai ka ʻūhā, i hoʻopili ʻia me ka gargling a me ka pahū ʻana i ka wā e kahe ana a i ʻole ka puhi ʻana i ke kinoea. ʻAʻole māmā ka Z4, a ʻo 190 kilowatts a i ʻole 258 horsepower ʻaʻole ia he helu e hiki ai iā ʻoe ke noʻonoʻo, akā ʻo ke kaʻa he mea kupanaha ka wikiwiki.
E hoʻohālikelike i kēia: ʻOi aku ka maikaʻi o ka holo wikiwiki e like me ka hanauna ʻelua M1200 heihei M3 me 321 horsepower a me 35 kilokika a me kahi drivetrain wikiwiki a wikiwiki hoʻi. Maona? Inā ʻaʻole, e hoʻopili wale iā ʻoe iho me ka sDriveXNUMXi.
Chassis? Nui. He kūlana maʻamau ka Z4 hōʻoia, aia wale nō nā huila 18-ʻīniha me nā hiki o ke alanui ʻo Bridgeston i loaʻa, akā inā ʻaʻole ʻoe e hoʻolālā e hoʻohana pinepine iā ia ma ke ala, ʻaʻole ʻoe e pono hou ia. Ua palupalu ia e hoʻohana ʻia i kēlā me kēia lā, akā kūpaʻa hoʻi e hāʻawi i kahi o ke leʻaleʻa hoʻokele.
ʻO ka sweeping butt he kaomi wāwae wale nō, akā pono ʻoe e pāʻani mua me ka uila. Aia ka ʻōnaehana Dynamic Drive Control (DDC) i nā hoʻololi hoʻololi lever. ʻO ka hoʻololi ʻana mai ke ʻano maʻamau i ke ʻano haʻuki e hoʻonui ai i ka pane ʻana o ka pedal accelerator a me ka hoʻokele mana uila (e hāʻawi iā ʻoe i ka manaʻo nui a me ka manaʻo e like me nā ʻōnaehana hydraulic maikaʻi loa), a ma ke ʻano Sport +, ʻoi aku ka paʻakikī o nā mea, ʻoiai e wehe ana i ka e- kaʻa. mana kūpaʻa.
No ka hoʻokele haʻuki ma ke ala, ʻo ka Sport Mode me Reduced DSC (DTC) i hōʻoia ʻo ia ke koho maikaʻi loa. Pane ke kaʻa, hiki iā ʻoe ke heʻe iki, akā inā holo wikiwiki ia, e hōʻoia ka mea e-mākaʻikaʻi e pau pono nā mea āpau.
ʻO ka ʻelua mau ʻāpana alumini e neʻe i electro-hydraulically a lawe ma kahi o 20 kekona e wehe a hoʻopau paha. ʻO ka kaupaku, ʻoiaʻiʻo nō, pelu ma lalo o ka uhi kīpē, a hoʻemi ʻia ka leo mai ke kumu 310 liters (kahi 50 mau lita i ʻoi aku ma mua o kona) i 180 liters (hiki ke hoʻohana ʻia).
ʻO ka manaʻo kēia ke pelu ʻia ka hale i lalo, hiki iā ʻoe ke kau i ʻelua mau ʻeke mokulele a me kahi kamepiula lawe i loko ona, akā e wehe ʻia ka hale e kiʻi i nā ʻeke.
Ua hoʻopakele nā ʻenekini BMW i nā wahi he nui no ka pelu ʻana o ka hale a paʻa nā ʻaoʻao ʻelua i luna o kekahi me kekahi (me nā ʻāpana kolu e kū pono ana i ke ala hoʻokahi), ma mua o ke alo ʻana o kekahi i kekahi e like me ka (most) hoʻokūkū.
Minamina, e hoʻoneʻe i ka kaupaku, pono ʻoe e hoʻopau loa (ʻo ka hoʻokūkū ma aneʻi e ʻae iā ʻoe e neʻe i ka hale i ka wā e hoʻokele nei), a ua manaʻo mākou i kēia i kahi ʻoi aku ka maikaʻi ʻole ma muli o nā ʻālina a me nā ʻalekiko e hele mai ana mai nā piko a me nā ʻano hana. No kahi kaʻa he 56, manaʻo nā ʻenekini e hana nā ʻenekini ʻaʻole pono kēlā.
A holo me ka hale i lalo? E uku hou ʻia no ka pale makani (ma mua o ka €300 maikaʻi ʻole). Ke hoʻohaʻahaʻa ʻia nā puka makani ʻaoʻao, manaʻo ʻia ka makani ikaika, me nā puka makani ʻaoʻao i luna, hoʻomaka wale ia e kaʻapuni a puni ke kaʻa i ka wikiwiki o ke alaloa - ʻo ka hoihoi, ma nā wikiwiki kiʻekiʻe, emi hou ka makani.
He mea nui ka palekana no nā kaʻa me kahi top e loli, keu hoʻi i ka wā e holo ai. I ka hihia o ka Z4 hou, kahakaha ka pahu aniani i hoʻoikaika ʻia a me ka ʻaukā ma hope o nā noho. Pale nā airbags ʻaoʻao ʻaʻole wale ka umauma akā ke poʻo hoʻi.
Ka palekana minus (ʻo ka mea wale nō hoʻokahi): ʻo nā helu ISOFIX heleuma ma ka noho ʻākau e uku ʻia (ma lalo iki o 100 euro), hoʻoweliweli ʻia ka hoʻokomo ʻana i kahi noho keiki e kahi uluna paʻa. Manaʻo ʻo BMW ʻaʻohe keiki liʻiliʻi a nā mea hoʻolilo hoʻololi?
Nui aʻe ka lumi i loko o ka mea ma mua o ka mea i pīhoihoi i ka noʻonoʻo ʻana ua ulu ka Z4. Hiki ke hāpai maʻalahi ʻia nā hale hāmama a paʻa hoʻi ma luna o 190 mau kenimika, a ʻo ka nīnau e pili ana ka nui o kou mau aniani a me kou kua i nā noho haʻuki e like me ka hōʻike Z4 ma ka pūʻulu Design Pure White. ʻOi aku ka maʻalahi o nā mea maʻamau.
Hoʻonohonoho ʻia nā noho i ka ʻili hiki ke loli, kahi i wela ai ka liʻiliʻi o ka lā (akā inā ʻoe e noʻonoʻo iā lākou i ke keʻokeʻo, e like me ka hōʻike Z4, ʻaʻohe pilikia e like me ia) a maikaʻi nā mea i hoʻohana ʻia i loko (ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka hana. ). Maʻalahi ke loaʻa o kahi kūpono ma hope o ka huila (inā kūpono nā noho iā ʻoe), aia nā hoʻololi āpau, ʻo ke kaʻa hoʻokele ka nui kūpono, akā ʻaʻole lawa ka hakahaka e mālama ai i nā mea inu. ...
He ʻano amphibian maoli kēia Z4. Ma kekahi ʻaoʻao, me he mea lā makemake wau e lilo i alanui haʻuki (lawe lima, chassis maikaʻi a me ka ʻenekini), ma kekahi ʻaoʻao, makemake wau e hiki ke hoʻohana iaʻu i nā huakaʻi lōʻihi i kēlā me kēia lā ( paakiki, pae walaʻau haʻahaʻa). ... I kēia manawa pono ʻoe e hoʻoholo inā pili kēia ʻaʻole maikaʻi ʻo ia ma kekahi o kēia mau ʻano ʻelua me he mea lā no hoʻokahi wale nō ia, a hopohopo nui iā ʻoe, a i ʻole ua lawa ʻo ia ma ka helu ʻelua iā ia. . Ua koho ʻo Avto Magazin i ka koho ʻelua.
He alo he alo. ...
ʻO Vinko Kernc: Ke komo ʻoe i ka Z4 kaʻa kaʻa, akaka hou: hiki iā ʻoe ke loaʻa i nā mechanics e like me lākou ma Bimvi - ma Bimvi. ʻAʻohe wahi ʻē aʻe (ma waena o nā kaʻa kaʻa) e ʻike ai i nā mechanics i launa pū me ka mea hoʻokele; ʻoi aku ka maikaʻi o ka lawe lima lima i kēia manawa. Eia nō naʻe, i loko o kēia BMW he haiki loa (ʻoi loa no ka hoʻokele hoʻokele wikiwiki) a ʻaʻole paha ka maikaʻi loa ma ke ʻano o ka hoʻolālā. ʻOi aku ma hope. Inā he mea nui ia. .
Ehia na kumukūʻai ma nā euro
ʻO nā mea hoʻāʻo kaʻa hoʻāʻo:
Pena mea hao 731
Pākuʻi Hoʻolālā Pure White 2.508
18 '' huila huila 1.287
ʻO ka antracite o loko o ka hale 207
ʻO Parktronic mua a ma hope o 850
Hoʻoponopono holoholo hana 349
ʻO ke aniani ʻokoʻa ma waho o nā aniani hope
Aniani aniani hiō o ka moʻo hope 240
Ua mīkiniʻimi ua 142
Pāʻina Ray 273
ISOFIX 98
Nā noho mua i hoʻomehana ʻia 403
Multifunction hoʻokele huila 164
Mīkini hoʻoikaika kino 632
Ka palekana ʻana o ka makani 294
Nā kapeta Velor 109
Pahu waihona 218
ʻO ka pahu lawe me ka ʻeke waiho 229
ʻO Radio BMW ʻOihana 229
Ke hoʻomākaukau nei no ke kelepona 905
ʻO Dušan Lukič, kiʻi: Aleš Pavletič
BMW Z4 Roadster sDrive30i
ʻIkepili hōʻike
| Kūʻai: | ʻO BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: | 46.400 € |
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 56.835 € |
| Mana: | 190kW (258 KM) |
| ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h): | 5,8 s |
| Ke kīlā wikiwiki: | 250 km / h |
| ECE ana, pōʻaiapuni: | 8,5l / 100km |
| Palapala hoʻokō: | Palapala hoʻokō laulā 2-makahiki, palapala hoʻokō lawe lima lawe lima makahiki, palapala hoʻokō varnish 5 makahiki, palapala hoʻokō palaoa he 3 mau makahiki. |
Kālā (a hiki i 100.000 km a i ʻole ʻelima mau makahiki)
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | 6-cylinder - 4-stroke - in-line - gasoline - longitudinally i kau ʻia ma mua - ʻeha a hahau 88 × 85,0 mm - neʻe 2.996 cm? – compression 10,7:1 – mana kiʻekiʻe 190 kW (258 hp) ma 6.600 rpm – awelika piston māmā ma ka mana kiʻekiʻe 18,7 m / s – mana kikoʻī 63,4 kW/l (86,2 hp / l) - kiʻekiʻe torque 310 Nm ma 2.600 rpm. min - 2 camshafts ma ke poʻo (chain) - 4 valves no cylinder. |
|---|---|
| Ka hoʻoili ikehu: | ka engine e hoʻokele i nā huila hope - 6-wikiwiki manual transmission - gear lakio I. 4,498 2,005; II. 1,313 hola; III. 1,000 hola; IV. 0,809; V. 0,701; VI. 4,273; - ʻokoʻa 8,5 - rims 18J × 225 - nā huila i mua 40/18 R 255 W, hope 35/18 / R 1,92 W, kaʻa holo ʻana XNUMX m. |
| Nona iho: | ʻO ka wikiwiki kiʻekiʻe 250 km / h - 0-100 km / h ka wikiwiki i 5,8 s - ka wahie hoʻohana (ECE) 12,4 / 6,2 / 8,5 l / 100 km, CO2 emissions 199 g / km. |
| Ka halihali a me ka hoʻomaha ʻana: | roadster - 2 puka, 2 noho - kākoʻo kino kino - mua hoʻokahi hoʻokuʻu 'ia, lau punawai, ekolu-'ōlelo kea kaʻaahi, stabilizer - hope multi-link axle, punawai, telescopic haʻihaʻi absorbers, stabilizer - mua disc brakes (koi hooluolu), hope discs, ABS, mechanical manual hope huila kaʻa (ke hoʻololi ma waena o nā noho) - rack a me ka pinion hoʻokele huila, mana hoʻokele, 2,6 huli ma waena o ka loa helu. |
| Nuipa: | Kaʻa kaʻa ʻole 1.490 kg - Kaumaha kaʻa ʻae ʻia 1.760 kg - Kaumaha kaʻa ʻae ʻae ʻia me ka haki: ʻaʻole pili, me ka haki ʻole: ʻaʻole pili - ʻae ʻia ka ukana o ka hale: ʻaʻole pili. |
| Ana kūwaho: | ka laula o ke kaʻa 1.790 mm, ke ala mua 1.511 mm, ke ala hope 1.559 mm, ka hoʻomaʻemaʻe honua 10,7 m. |
| Ana kūloko: | mua laula 1.450 mm - mua noho lōʻihi 530-580 mm - hoʻokele huila anawaena 360 mm - wahie pahu 55 l. |
| Pahu: | Ua ana ʻia ka nui o ke kumu me nā pūʻulu maʻamau AM o 5 mau pēke ʻo Samiteite (278,5 L huina): 2 ʻāpana: 1 ʻeke mokulele (36 L), 1 ʻekeʻeke (20 L). |
ʻO kā mākou ana
| T = 24 ° C / p = 1.244 mbar / rel. vl. = 21% / Turo: Bridgestone Potenza RE050A mua 225/40 / R 18 W, hope 255/35 / R18 W / kūlana Mileage: 12.170 km | |
| Hōʻalo 0-100km: | 6,3s |
|---|---|
| 402m mai ke kūlanakauhale: | 14,5 makahiki ( 157 km / h) |
| Ke maʻalahi 50-90km / h: | 6,1 / 8,3s |
| Ke maʻalahi 80-120km / h: | 9,3 / 10,0s |
| Ke kīlā wikiwiki: | 250km / h (WE.) |
| Ka liʻiliʻi liʻiliʻi: | 9,1l / 100km |
| I kā mākou ʻai: | 15,9l / 100km |
| hoʻāʻo hoʻāʻo: | 12,2 l / 100km |
| Ka mamao o ka paleki ma 130 km / h: | 59,8m |
| Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h: | 36,0m |
| Pākaukau AM: | 39m |
| Noise ma 50 km / h ma nā hāmeʻa 3 | 60dB |
| Noise ma 50 km / h ma nā hāmeʻa 4 | 58dB |
| Noise ma 50 km / h ma nā hāmeʻa 5 | 57dB |
| Noise ma 50 km / h ma nā hāmeʻa 6 | 56dB |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 3 | 68dB |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 4 | 66dB |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 5 | 65dB |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 6 | 64dB |
| Noise ma 130 km / h ma nā hāmeʻa 4 | 70dB |
| Noise ma 130 km / h ma nā hāmeʻa 5 | 68dB |
| Noise ma 130 km / h ma nā hāmeʻa 6 | 67dB |
| Walaʻau walaʻau: | 37dB |
Loipālākiō pane lākiō (340/420)
ʻO ia Z4 he mea pāʻani, ma kekahi ʻaoʻao, a he mea leʻaleʻa, ma kekahi ʻaoʻao. ʻOi aku ka maikaʻi o ka mīkini, akā naʻe, ua piʻi iki ka hana, ʻoi aku hoʻi me ka hale. Akā no ke kālā, paʻakikī ʻoe e ʻimi i ka leʻaleʻa hoʻokele hou aʻe ma kahi alanui.
Waho (14/15)
ʻO kēia ka mea e pono ai ka ʻaoʻao alanui: haʻuki, me ka ihu lōʻihi a me ka hope hope pōkole, a ma ka manawa like e kūlike me ka hale i hoʻokiʻekiʻe a hoʻohaʻahaʻa ʻia.
Kalaiaina (91/140)
Kupanaha ka maikaʻi o nā wahi, ikaika ʻole ka makani. Maikaʻi mau ke kumu.
ʻEnekini, hoʻoili (62
/ ekahi)ʻO ke kani hōʻoluʻolu a me ka hoʻomaʻemaʻe ʻana o ka mīkini ʻenekini wale nō, aia ka maʻa manuahi i kahi mea maikaʻi loa.
Hana hoʻokele (65
/ ekahi)ʻAʻole paʻakikī kēlā, akā he kūlana maikaʻi loa kāna ma ke alanui. Nui nā paleki.
Hana (30/35)
Wikiwiki, akā i ka manawa like e ʻae i ka palaualelo ke hoʻololi i nā kapa, no ka mea, ua lawa ka ikehu.
Palekana (37/45)
Mālama maikaʻi ʻia ka palekana o ka poʻe holo a hiki ke hoʻopau ʻia ʻo DSC.
ʻO ke Economy
ʻAʻole haʻahaʻa ke kumukūʻai, ʻaʻole hoʻi ka nalowale o ka waiwai. ʻAʻole kēlā ʻano hoʻololi no ka poʻe e pono e noʻonoʻo e pili ana i ka uku a me ke kumukūʻai.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
ke kaʻa
pahu pahu
kūlana ma ke ala
he kani
puka
Lako pono
hana ʻana
ʻaʻohe laka ʻokoʻa mīkini
hiki i ke kumu ke pelu ʻia ka hale i lalo
