Ka hoao BMW X2 M35i, Cupra Ateca, VW T-Roc R: Hui hauoli

Hoʻohālikelike o ʻekolu mau mana hoʻohālikelike SUV me ka ʻano ikaika

Loaʻa ka inoa maikaʻi o nā hiʻohiʻona SUV Compact no ke ʻano akamai, kaʻa hana a hilinaʻi hoʻi. Eia nō naʻe, i kā lākou mau hana ikaika loa, ʻo BMW X2, Cupra Ateca a me VW T-Roc he 300 a ʻoi paha ka horsepower, he ʻōlelo haʻuki koʻikoʻi ia. Akā, ʻo ka mana wale nō e lawa a hōʻole i ka ʻoi loa o nā hoʻohālikelike haʻuki haʻihaʻi kūlike.

E loaʻa anei i kēia mau hiʻohiʻona SUV ʻekolu i ka lā hoʻokahi ke kūlana hoʻomana like me kā lākou mau hoa liʻiliʻi liʻiliʻi, ka Unit, ka Leon Cupra a me ka Golf GTI? ʻAʻole mākou ʻike. Eia naʻe, ʻo ka mea ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole i nalowale nā ​​​​mea kūʻai o SUV i ko lākou makemake e hoʻokele dynamically. ʻO ka manaʻo o ka hoʻohui ʻana i ʻelua honua kokoke loa i koʻu noʻonoʻo. ʻO nā kū'ē'ē hikiʻole ke hoʻoponopono? E ʻike kākou pehea e hoʻokūkū ai ka BMW X2 M35i a me Cupra Ateca i ka mea hou loa o kēia ʻano, ʻo ka VW T-Roc R.

No nā mea pāʻani hou aku, e hoʻomaka ka mea hou i ka hui ma hope, a ma kahi o mākou e hoʻomaka me Cupra Ateca. Basically, ia mea he Classic Noho me respectable pono a me ka sporty ano, akā, ka pilikia mea i ka mea, 'aʻole i 'ae hou ia e lawe i ka inoa Noho, oiai nae ia, me ka helehelena. Me he mea lā he liʻiliʻi loa ka poʻe e makemake e hoʻopukapuka kālā nui - ma Kelemānia ma kahi o 43 euros - ma kahi hiʻohiʻona 420 hp SUV. me ka logo noho ma mua a ma hope. No laila, i ka makahiki 300, ua hānau ʻia ka manaʻo ma ka laʻana o PSA's DS e hana i kahi hōʻailona hou, ʻoi aku ka hanohano. Eia naʻe, ʻo ka inoa ʻo Cupra (no "Cup Racer") i ʻike ʻia he pili kaʻa kaʻa.

ʻOi aku ka hakahaka, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka Racer Kope

ʻAʻohe ʻano heihei o ka Ateca, akā ʻaʻole hiki ke hoʻopiʻi ʻia ke ʻano SUV a mākou i hoʻāʻo ai. ʻOi aku ka noʻonoʻo ʻana i ka nui o nā extras i hoʻokomo ʻia i ke kumu kūʻai: nā huila 19-ʻīniha hoʻohui ʻia, ke kāmela rearview a me ke komo kī ʻole, lōʻihi ka papa inoa. ʻO nā hōʻailona ʻAlani Cupra a me nā uhi lole kāpona ke nānā aku i ka nani o loko o ka Spaniard. Loaʻa i nā noho haʻuki €1875 nā helu no ke kākoʻo ʻaoʻao maikaʻi, akā ua hoʻonohonoho kiʻekiʻe lākou a, ʻoiai hiki ke hoʻololi i ka uila, ʻaʻole kūpono i kēlā me kēia kiʻi. He maikaʻi ka manaʻo o ka maikaʻi - ma muli o ka Alcantara i hāʻawi nui ʻia. ʻAʻole lawa ka leo hoʻopaʻa leo i hiki ke hoʻokomo i ka leo aerodynamic ma ke ala a ʻo ka chassis e kani ana ma nā alanui ʻino.

Mahalo i ke kino ʻehā, hāʻawi ka Ateca i kahi ākea ʻaʻole wale no nā mea holo hope. He 485 liters ka nui o ka pahu, a hiki ke hoʻonui ʻia i 1579 liters e ka pelu mamao ʻana i nā kua o hope. ʻO ka ʻoiaʻiʻo o ka hoʻohālikelike o ka makahiki ma mua o ka T-Roc ʻike ʻia, ʻo ka mea mua, mai nā multimedia i kaupalena ʻia a me nā kaohi hana, a ʻo ka lua, ma ke ʻano maikaʻi: hoʻopūʻiwa ka ʻōnaehana infotainment me nā kuʻina kuʻikuʻi a me nā puʻupuʻu rotary, a me ka maopopo nā pihi ma ka hoʻokele. Hoʻohui ʻia i kēia ka papa kuhikuhi dynamics ala, e hāʻawi nei i kahi koho maʻalahi me kahi dial jog, akā hiki ke hoʻomaʻemaʻe ʻia e ka hohonu ʻana i nā hoʻonohonoho me ka ʻole e nalowale i waena o lākou. A ʻo ka cluster digital digital cluster me nā haʻuki haʻuki e hōʻike i kahi papa kiʻekiʻe.

I ka wā e pili ana i ka haʻuki a me ka mana, makemake nui ka Cupra e hōʻike i kāna mau lio 300 ma ke alaloa me ka palena ʻole o ka wikiwiki, akā ʻaʻole ia he manaʻo i waho o nā wahi i nā kihi he nui. Eia nō naʻe, ke hoʻokele ikaika nei, hoʻomaka ke lūlū i ke kino kiʻekiʻe o Ateca, no ka mea kahaha nā chassis me kahi palena koʻikoʻi o ka ʻoluʻolu. ʻO ka hoʻoliʻiliʻi adaptive, i hele mai ma kahi maʻamau a e uku ai i kahi 2326 leva hou aʻe ma ka hiʻohiʻona VW, ua hoʻonohonoho maikaʻi ʻia i ka Cupra, akā ʻaʻole paʻakikī e like me ka T-Roc.

Hoʻomaopopo pū ʻia kēia i nā hoʻokolohua dynamics ala, kahi e kaohi hou ʻia ai ke kaʻa e ka ʻōnaehana ʻoi aku ka maikaʻi o ka ESP. Hoʻohui ʻia i kēia kahi ʻōnaehana hoʻokele e hana pololei mai ke kūlana hoʻokele waena, akā ʻano iki ʻole ia a hoʻohilahila ʻia ka Ateca ma mua o ka maoli. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hiki i kahi ʻōnaehana brembo ke paleki, ke kumukūʻai a hiki i ka € 2695, hiki ke loaʻa ka hopena ikaika.

ʻAʻole hiki ke hoʻopiʻi ʻia ka BMW X2 no ka nele o ka agility (ma ka liʻiliʻi loa ma ke ala hoʻāʻo), ʻoiai ʻo kāna paepae kaʻa kaʻa kaʻa mua i hoʻokomo i ke kaiāulu BMW i loko o kahi pilikia hoʻomana hohonu. I ka hana ʻana pēlā, hoʻoili ka X2 i ka mana o kāna ʻenekini i ke alanui ma o kāna mau huila ʻehā. A maanei ua lohe hou makou i kekahi uwē o ka orthodoxness - ma hope o nā mea a pau, ma hope o ka abbreviation M35i mea, aole ia he eono-kiwikā i loko o ka laina engine, e like me ma mua, akā, he eha-paukū turbocharged 'akomi, e like me na kaikunane mai ka VW hopohopo.

X2 M35i: paʻakikī akā naʻau

Ma ke ala, ʻaʻole pilikia nā mea hou ʻelua - ma hope o nā mea āpau, ʻelua lita o ka ʻaila me ka mana o 306 hp. he paʻi maoli: 450 Nm (50 Nm ʻoi aʻe ma mua o ka Ateca a me T-Roc) hoʻouka i ka crankshaft ma lalo o 2000 rpm, ʻo ia hoʻi. ma mua loa. Eia nō naʻe, ma ke ʻano o ke ana ʻana i ka wikiwiki, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka hiʻohiʻona BMW, ʻo kahi hapa o ka hewa e waiho nei me ke kaumaha curb kiʻekiʻe loa o 1660 kg. ʻO kēlā me kēia hihia, ʻaʻole ʻo ke kumu ka hoʻouna ʻana i ka ʻewalu wikiwiki, kahi i ke kūlana haʻuki e koho pono i ka mea pono kūpono a hōʻailona i ka hoʻololi me kahi kaomi liʻiliʻi. ʻO ke ʻano ʻoluʻolu wale nō e hiki ke hoʻonāukiuki me nā hoʻomaha lōʻihi artificially i nā hoʻololi ma waena o nā ʻanuʻu.

ʻAʻole kūpono loa ka leo - mai waho mai ua maopopo ke lohe ʻia i ka mahalo i nā dampers i loko o ka muffler, i loko ua ʻino loa ʻia e nā kani kani i hoʻohui ʻia. Eia nō naʻe, pono ʻoi aku ka hoʻomaʻemaʻe hou ʻana no ka chassis, ʻoi aku ka paʻa o ke kani ʻana ma mua o ka nui o nā kaʻa haʻuki M GmbH. Eia kekahi, hāʻawi ʻo ia i nā koho hoʻoponopono. Ma lalo o nā kūlana kūpono ma ke kahua heihei palahalaha e like me ka pā, hana maikaʻi paha ka M35i, akā ʻehia ka nui o nā kaʻa ma waho o ke alanui āu i ʻike ai i kēlā mau lā kaʻa kaʻa? Ma nā ʻaoʻao ala ʻē aʻe, ʻoi aku ka maikaʻi o ka X2 i nā puʻupuʻu liʻiliʻi, a i ka manawa like e hoʻopilikia i ka hoʻokele pane.

ʻOiai maikaʻi ka M-Performance hoʻomaha mamao, hana nā kaʻa i ka huki pedal brake, hiki ke alakaʻi i ka understeer inā ʻaʻole koho pololei ʻia ka wikiwiki o ke kihi. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hāʻawi ka M-problem X2 i ke kūʻokoʻa i kona hope hope - i ka wā i hoʻokuʻu ʻia a wikiwiki ʻia, hoʻoneʻe ke kumu hoʻohālike ʻelua i ka ʻaoʻao hope i ka ʻaoʻao, he mea ʻakaʻaka no nā mea hoʻokele akamai, akā pono ka manawa. maʻa i ke kaʻa. .

Eia naʻe, hoʻomaʻamaʻa koke ʻoe i ke kūlana me BMW, ke kumukūʻai ma kahi o 107 leva. ʻOiai ʻo ka upholstery ʻulaʻula ʻulaʻula a me ke kumukūʻai o 750 2830 leva e hāpai i nā manaʻo ʻē aʻe, ʻo ke ʻano o ke kkohu ke nānā aku i hoʻokahi papa kiʻekiʻe ma mua o nā mea hoʻokūkū. He haiki nā noho haʻuki koho, ʻano o nā BMW, hiki ke hoʻoliʻiliʻi i nā ʻano ʻokoʻa, akā kiʻekiʻe loa. ʻAno ʻole ke ʻike ʻia nā kukui kiʻekiʻe ma o ka aniani haʻahaʻa. ʻO ke keʻena poʻo i hope, ʻemi iki ia mai ka hale haʻahaʻa. Ma hope o ka pāpale uila hana ʻia he 470-lita kīpaku me kahi keʻena waiho hohonu ma lalo e hiki ke hoʻonui ʻia i 1355 liters ma ke pelu ʻana i ka backrest ʻekolu ʻāpana.

E like me ka maʻa mau, helu ʻo BMW no ka maʻalahi o ka mālama ʻana i nā hana, kahi e hāʻawi ai ka ʻōnaehana infotainment i kahi koho ma waena o ka touchscreen, kahi rotary a me ka pihi pihi a me nā kauoha leo. Eia naʻe, ʻaʻole kūlike ka ʻōnaehana i ka ʻenehana hou no ka mea ʻaʻole ia i ʻōlelo koleko. Pono nā mea kōkua hoʻokele e hoʻohou. ʻO kahi laʻana, kaupalena ʻia ka hoʻokele hoʻokele hoʻokele i 140 km / h a kaohi wale i ka mamao i nā mea hoʻohana alanui ʻē aʻe.

T-Roc 'n' Roll

No kāna ʻāpana, kōkua ka mana hoʻokele waʻa VW i ka mea kalaiwa e holo wikiwiki i 210 km / h a ʻaʻole e hopu i nā kaʻa lohi i ka ʻaoʻao ʻākau, akā hiki i kahi T-Roc maʻamau me ka ʻole o nā haʻuki ke hana i kēlā. Kūpono ka mea like no ka hakahaka i hāʻawi ʻia ma ke ʻano hoʻohālikelike SUV 4,23m wale nō, a, ke ʻaʻa nei i kahi pahu liʻiliʻi, maikaʻi loa ia. Eia nō naʻe, no nā koho he nui ma luna o Cupra, pono ʻoe e uku keu ma aneʻi.

Hoʻopili kēia i ka ʻōnaehana infotainment, ka mea, me nā wahi o ka hana, ʻaʻole ia e kōkua i ka loaʻa wikiwiki wikiwiki. Eia naʻe, ʻo ka maikaʻi o nā mea i hoʻohana ʻia ma lalo o ka awelika i hāʻawi ʻia i ka pālākiō a me ka kumu kūʻai o VW ma kahi o 72 leva. Malia paha e hoʻopakele ka palakiko paʻakikī i nā panela o ka puka a me ka dashboard ʻaʻole wale i kekahi mau keneta, akā i ke kaupaona.

ʻOiaʻiʻo, ʻo ke kaʻa ʻana i kahi kaʻa 1,5-ton e hāʻawi i ka manaʻo e hoʻolilo ʻia nā liʻiliʻi liʻiliʻi i mālama ʻia i nā mea kaʻa koʻikoʻi. No ka laʻana, me ke kōkua o kahi hoʻololi me kahi pihi, hāʻawi ka R-model, i ka hoʻohui ʻana i nā ʻano o ke alanui a me ka hau, e hoʻokele pū ana i nā kiʻi - mai Eco a hōʻoluʻolu i Lace. Kokoke loa i ka lokomaikaʻi, ʻoiai ʻoiai hiki ke hoʻonohonoho ʻia nā hoʻonohonoho, e like me ka Ateca. Ma waena o nā hoʻokele haʻuki, ʻike mākou i kahi wati e ana i nā manawa o ka lap - inā hiki mai kekahi me ka manaʻo e hoʻopaʻa i kahi moʻolelo no nā hiʻohiʻona SUV compact ma Nürburgring. E kū maikaʻi ʻo ia me ka T-Roc R, ka mea i hoʻokuʻu ʻia ma mua o ka Cupra ma muli o nā hoʻololi chassis he nui. Eia nō naʻe, ʻaʻole like me ka X2, ʻo ke kumu hoʻohālike ʻelua-drive e mālama i ka hōʻoluʻolu koena ʻoluʻolu.

Holo heihei

ʻO ka noho hohonu hohonu e hōʻike ana i ka manaʻo ʻoluʻolu o ka Golf - i ʻole ke kumu hoʻohālike Wolfsburg SUV he mea kupanaha kokoke i ke alakaʻi papa paʻa. ʻO kāna kumu kumu a ma ke ʻano maʻamau ka ʻōnaehana hoʻokele pane loa e hāʻawi i nā manaʻo i ka ʻili o ke alanui me ka nalowale ʻole o nā kikoʻī e like me ka X2. No laila, huli ka T-Roc R ma waena o nā pylons i ke kiʻekiʻe o ka Golf GTI o kēia manawa. Hoʻopili ka ʻōnaehana ESP i ka lohi, akā ʻaʻole loa he manaʻo. He mea maʻalahi kēia i ka hoʻokele a hoʻoulu i ka hilinaʻi me ka ʻole o ka luhi.

Ma hope o nā mea āpau, me kēlā ʻano ʻano ʻeleu, huki mālie ka T-Roc R mai ka hoʻokūkū, ʻoiai ma kahi ala liʻiliʻi. ʻO kona ʻenekini turbocharged ʻehā-ʻenekini huki e like me ke ʻūlū, me nā ʻano linear ka mana o ka mea hoʻoheheʻe wikiwiki i ka naʻau akamai, a ʻaʻole pili iki i nā hoʻopaʻapaʻa hoʻoili DSG ma mua o kona ʻaoʻao Cupra Hāʻawi ka hoʻoili pālua-paʻa i ka hana lima ma o ʻelua mau diski nui hemo i ka hoʻokele, akā ʻaʻole ia e pane i nā kauoha a ka mea hoʻokele ke piʻi aʻe ke kaomi a ma ka ākea ākea. Hāʻawi ʻia ka uku no kēia e ka pau ʻana o Akrapovic, ke kumukūʻai he 3800 euro ka nui, me ka ʻuhea ʻana i ka puʻu, mahalo i ka kaohi kiwikā, hiki ke hoʻoponopono ʻia i ʻole e hoʻonāukiuki i nā hoalauna.

No laila ua lanakila mua ka T-Roc R i ka Ateca a laila ʻo ka X2, ka mea i hāʻule hope ma muli o kona kumukūʻai kiʻekiʻe. ʻO ka mea nui, ʻo ka T-Roc wale nō ka mea e hāʻawi maoli i kahi manaʻo GTI.

KA HOOHOLO

1. VW

Hoʻoweliweli weliweli ka T-Roc R, wawahi ke keu, huli maikaʻi, a pale i nā kiko nāwaliwali ma kahi o kahi hiʻohiʻona mea maikaʻi ʻole a me ka pahu liʻiliʻi.

2.CUPRA

He ākea loa ka Ateca, ʻoluʻolu ʻoluʻolu, hoʻolako maikaʻi ʻia a he kumu kūʻai hoʻi. Ma ke ʻano he kaʻa haʻuki ka Spaniard ʻaʻole ma ka pae o nā mea ʻē aʻe.

3. BMW

ʻOluʻolu ka drivetrain, akā paʻakikī ka chassis no ka hoʻohana ʻana i kēlā me kēia lā. No ka hoʻohuihui o nā mea kiʻekiʻe kiʻekiʻe, koi ʻo BMW i kahi uku pālua i ke kumukūʻai kiʻekiʻe o X2.

kikokikona: Clemens Hirschfeld

kiʻi: Ahim Hartman