ʻO BMW R 1150 R
Nā mea
Hoʻopā ka makemake i nā naʻau a me nā hoʻopaʻapaʻa. I kēia mau lā, ʻōlelo mai kekahi ma ke alanui iaʻu ua like kēia BMW me ka pena ma Java. ʻAʻole ʻae ke aʻalolo iaʻu e kunou wale aku, a ʻo kekahi mea e like me ka hoʻāʻo ma lalo nei. ʻO ka Bavarian i kekahi mau kikoʻī hoʻolālā, ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole 916 a ʻaʻole Brutal.
Akā, me ka nani e hoʻopunipuni mau ana. ʻO ka nīnau hoʻi kahi e nānā ai ka mea loiloi. Makemake kekahi i ka mānoanoa ma lalo o ka ʻūhā, ʻo ka lua he haiki loa ma ʻaneʻi, ʻo ke kolu ua hoʻololi i ka unahi ma waena o ka piko a me ka ʻāʻī. ʻAʻole hiki i ka mea kino ke kū i nā hahau Kelemania ʻoi aku ka paʻakikī, ʻaʻole ia e hāʻule ma lalo o ka māka uliuli a keʻokeʻo. A e nele ana i nā ʻenehana hoihoi loa.
E hahai i ka penikala
He ʻeono makahiki ka BMW i kapa ʻia ʻo Roadster, akā pili loa ia a ʻano hou loa, e hōʻike ana i nā kaʻa kaʻa kaʻa a me ka ʻiʻo. ʻO ka poʻe kaʻa kaʻa i hānai ʻia i nā choppers a me nā hoʻololi maʻamau, a hāʻawi ʻia ke alanui ma ke ʻano he koho kūlohelohe a kūpono. He kaʻa kaʻa i ka ʻuhane kumu.
Ma 1150, ke kūʻai aku nei i ka R 2001 R (ma hope o ʻehiku mau makahiki hoʻopaʻa moʻolelo) i hoʻolauna i kekahi mau hoʻomaikaʻi i nā ʻenehana a me nā ʻano i ʻike mua ʻia. I ka nānā mua ʻana, ʻike ka poʻe ʻoi aku ka nui o ka poʻe makaʻala i ka hoʻonui ʻana o ka pahu wahie nui i ʻelua diffuser hoihoi me ka hōʻailona BMW, e pani ana i nā ʻaila ʻaila a mālama i ka ea wela mai ka mea hoʻokele.
Ua ʻoi aku ka maikaʻi o ke ʻano holoʻokoʻa o ke kaʻa kaʻa a ʻoi aku ka "maʻemaʻe". Hoʻopili pono ʻia ka ʻoki e ka laina o ke kaʻaahi triangular A-like hou e hoʻopili ai i ka hale kaʻa i nā telescopes o ka ʻōpala mua. I kēia manawa, ʻoi aku ka lahilahi a me ke akamai.
Huki maikaʻi
ʻO ka pahu pahu ka mea nui o ke kaʻa kaʻa. Ua like ia me ka iwi kuamoʻo, e hele ana mai ka alumini die-cast ma ke alo a i ka hoʻokuʻu ʻana i mua, ʻoiai ma ka hope ma kekahi mau paipu a me nā mea hoʻonui aia kahi kikowaena haʻalulu a me kahi noho me kahi ukana. Aia i hea ke kiʻi maʻamau? ʻAʻole ʻo ia!
Ua wehe ʻia ka mīkini pahu pahu pahu ʻehā 1150 mai ka GS i hoʻokomo ʻia i ka hāʻule o 1999. Ke hoʻohālikelike ʻia me ka ʻenekini hanauna 1100, ʻo ka kaʻa nui 45 cc he 5 hp. ʻoi aku ka mana (85 hp) a me 98 Nm o ka torque ma 5250. rpm.
Ua lawa nā mea ʻelua no ka holo ʻana a ʻaʻole hoʻi e luhi. ʻO ka mīkini paʻa a me ka hoʻonui mau ʻana i ka mana ʻaʻole pono e nānā nui mai ka mea hoʻokele. Ua lawa ka ʻōlelo ʻana a hiki i ka torque i 90 Nm i ka piha piha mai 3000 a 6500 rpm.
Hoʻokele ʻia ka ʻenekini e ka uila uila mai ka moʻo Motronic MA 2.4. ʻO ka loaʻa ʻana o ka catalytic converter i loko o ka ʻōnaehana exhaust control he nūhou kahiko ia no BMW.
Ua loaʻa pū i ke kaʻa kaʻa ka hoʻoili hou ʻeono-wikiwiki me kahi ʻenekini hou. ʻAe, ʻae, ke ʻae aku nei au, ua loaʻa i ka poʻe Kepanī iā lākou no kanakolu makahiki, pehea? ʻO ke ʻano o ke kaʻa ka mea hiki ke loaʻa i kahi hoʻoili maʻalahi, akā ʻaʻole manaʻo ka mea hoʻokele i nā "breakdowns".
ʻAʻole wau ʻike i nā palena, akā pono ʻo BMW e noʻonoʻo e pili ana i nā pahu pahu no kekahi manawa. A i ʻole, hana hewa ka manaʻo hope a, i ka hui pū ʻana me ka driveshaft, hoʻokō piha i ke kumu. Akā ʻaʻole ʻo ka pololei a me ka mālie ka mea maikaʻi o kēia pahu pahu. Akaka loa ʻo Clonk no ka hoʻomaikaʻi ʻana.
Eia naʻe, he koho maikaʻi nā ʻeono no ka hoʻokele ikaika, a ʻoiai ʻoi aku ka pōkole o ke ono ma mua o ke kumu hoʻohālike GS, ʻoi aku ka wikiwiki o ka neʻe ʻana o ka noho. Puhi ka kaʻa kaʻa ma luna o 200 mau kilomita i kēlā me kēia hola me ke kū ʻole, e hāʻawi ana i ka traction kūpono. ʻO 180 mau kilomita i kēlā me kēia hola ka wikiwiki o ka neʻe ʻana inā holo ʻoe ma mua o kou ʻāʻī. Ke aʻo aku nei au iā ʻoe e uku hou aku no kahi lole ʻauʻau a puni ke kukui, kahi e hoʻopau pono ai i ka ea mai ka mea hoʻokele.
Nā pana wela
Hoʻohanohano ka roadster i kona wahi a me ka lawelawe ʻana. ʻO ke kaumaha o ka mīkini, he 252 kilokani, ua helu ʻia he kaumaha a no laila ke hāpai nei i nā kānalua e pili ana i kona maʻalahi. Akā ua hoʻohālikelike maikaʻi nā ʻenehana i ka geometry o ke kaʻa a hoʻoponopono i ka hoʻokuʻu ʻana i hiki iā lākou ke kūʻai nui. ʻO ka paralelogram hope he 14 millimeters ka pōkole a hiki ke hoʻololi ʻia ka hoʻokuʻu ʻana.
ʻIke ʻia ka hoʻopau ʻana no ka mea ʻaʻole kū ke kaʻa kaʻa i ka hopena o nā mea kaʻa, ʻoiai ma nā alanui puʻupuʻu loa, a ma ka manawa like e mālama pono i kāna kuhikuhi. Ua loaʻa nō hoʻi nā huila ākea, ʻoki haʻahaʻa. Me kēia pūʻolo, hiki iā ʻoe ke kūʻai aku i ka piko maʻemaʻe maʻamau i nā pihi āu e lawe ai ma nā arc lōʻihi. Eia naʻe, hiki iā ʻoe ke hoʻokele hohonu i ka piko a hilinaʻi ʻoi loa i luna.
Hana mau ʻo Roadster e like me ke kaʻa haʻuki loa a ʻaʻole loa e hana i nā hana e pono ai ka ʻike kaʻa. He mau palena wale nō ia ola i ka pō, i ka wā ma nā pali pali ke kukui ke kukui ma kahi o nā kumulāʻau, ʻaʻole ma ke ala e lele ai ka huila mua. E noʻonoʻo mau ka poʻe ʻenehana.
Hoʻopau i ka ʻike kaʻa me ka noʻonoʻo pinepine ʻana e kūʻai i nā puʻu wela a me nā uhi ʻaoʻao. Noʻonoʻo ʻia lākou i nā kikoʻī liʻiliʻi loa a hoʻohālikelike ʻia me ka mīkini. He aha ke ʻano o kēia? ʻAʻole ia e ʻōwili ma waena o kou mau wāwae ke kāʻei ʻoe i nā pahu piha ma kou ʻaoʻao.
ʻO BMW R 1150 R
IMUA HANA
ʻenekini: 4-stroke - 2-cylinder, kū'ē - air-cooled + 2 aila coolers - 2 overhead camshafts, kaulahao - 4 valves per cylinder - bore and stroke 101 × 70 mm - displacement 5 cm1130 - compression 3, 10: 3 - haʻi ʻia ʻoi loa mana 1 kW (62 hp) ma 5 rpm - i hōʻike ʻia i ka torque kiʻekiʻe loa 85 Nm ma 6750 rpm - hoʻoheheʻe wahie Motronic MA 98 - petrol unleaded (OŠ 5250) - pākaukau 2.4 V, 95 Ah - generator 12 W - hoʻomaka uila
Ka hoʻoili ikehu: nā mea hana mua, paʻa maloʻo maloʻo hoʻokahi - pahu pahu pahu 6-wikiwiki - hui āpau, like
Mōlina: ʻelua ʻāpana koʻokoʻo kila ma ke ʻano he kākoʻo me ka ʻenekinia hui - ka huina poʻo 27 degere - kupuna 127mm - huila huila 1487mm
Wehe ʻia: ka lima telescopic mua, hiki ke ho'ololi 'ia ka ha'alulu waena, 120mm huaka'i - parallel swingarm, adjustable center shock, 135mm huila huaka'i
ʻO nā huila a me nā wili: mua huila 3 × 50 me 17 / 120-70 huila - hope huila 17 × 5 me 00 / 17-170 huila
Kolo: EVO, mua 2 × pahu lana 320 mm me 4-piston caliper - hope disc f 276 mm; i kūkulu ʻia i loko o ABS me ka hoʻokele mana ma ke kumu kūʻai
Nā Mele Wholesale: ka lōʻihi 2170 mm - ka laulā me nā aniani 970 mm - ke kiʻekiʻe o ka noho mai ka papahele 800 mm - ka pahu wahie 20, 4 - ke kaumaha (me ka wahie, hale hana) 238 kg - hiki ke hoʻouka 200 kg
Nā Kūpono (hale hana):
Ka manawa holo 0-100 km / h 4, 23 s
ʻO ka wikiwiki ʻoi loa 197 km / h
Hoʻohana wahie ma 90 km / h 4 l / 6 km
Ma kahi o 120 km / h 5 l / 7 km
INFORMATIVE
Lunamakaʻāinana: Technounion Auto Ljubljana
Nā kūlana palapala hoʻokō: Nā mahina 12
Kauoha ʻia nā wā mālama: lawelawe mua ma hope o 1000 km, a laila ma kēlā me kēia 10.000 km
Nā hui kala: ʻeleʻele, metala uliuli, metala ʻulaʻula
Ka helu o nā mea kūʻai aku / luna hoʻoponopono i ʻae ʻia: 4/4
KA MEA ANA
Mass me nā wai (a me nā pono hana): 252 kg
Ka hoʻohana 'ana:
kea maʻamau: 7, 18 l / 100 km
ka palena iki: 6 l / 9 km
ka māmā holo kiʻekiʻe: 200 km / h
Ka maʻalahi mai 60 a 130 km / h:
III. hana: 5 s
IV. aie: 6, 42s
V. hoʻokō ʻana: 7, 49 p.
ʻO Vi. mīkini 9, 70 s
Eʻai
Kālā paikikala: 9.174.13 EUR
ʻO ke kumukūʻai o ka motika i hoʻāʻo ʻia: 10.620.64 EUR
ʻO ke kumukūʻai o ka lawelawe mua a mua ma hope:
1. 125.19 euro
2. 112.61 euro
Nā pilikia ma ka hoʻāʻo
hoʻomaka a hoʻōki
HE HOALOHALOHA A HE HALELEU
+ ʻōnaehana kaʻa a me ABS
+ kāpae
+ hōʻoluʻolu
+ ʻole i ka hoʻokele
+ kukui pilikia
+ nā levers hoʻomehana ma ka huila
– ʻAʻole e hana ka mea hoʻoikaika kaʻa i ka wā e pio ai ka ʻenekini
– ka leo nui me na hahau loihi loa
KA HUAKAI HOPE
He nani ka R 1150 R, ʻoluʻolu loa a me ka ʻike loea. ʻOi aku ka maikaʻi o ka holo ma luna o ka awelika. ʻO ABS ma nā kaʻa kaʻa ke alakaʻi i kāu kūʻai, ʻoiai inā he kumu kūʻai. Akā he kumu kūʻai hoʻohana maikaʻi ʻo BMW.
Ma mua o ka helu maikaʻi loa, ʻaʻole ia i kahi hoʻoili hydraulic ʻoi aku ka pololei a me ka mālie a me ka hoʻokele mana, e hāʻawi i ka manaʻo maikaʻi ʻoiai ke pio ka mīkini.
>MAKA: 4/5
>
ʻO Mitya Gustinchich
PHOTO: Urosh Potocnik
ʻIkepili ʻikepili
ʻenekini: 4-stroke - 2-cylinder, kū'ē - air-cooled + 2 oil coolers - 2 underhead camshafts, kaulahao - 4 valves per cylinder - bore and stroke 101 x 70,5 mm - displacement 1130 cm3 - compression 10,3:1 - hōʻike ʻia ka mana kiʻekiʻe 62,5 kW (85 hp) ma 6750 rpm – i hōʻike ʻia i ka torque kiʻekiʻe loa 98 Nm ma 5250 rpm – Motronic MA 2.4 wahie hoʻoheheʻe ʻia – unleaded petrol (OŠ 95) – 12 V pākahiko, 12 Ah - generator 600 W - uila hoʻomaka.
Ka hoʻoili ikehu: nā mea hana mua, paʻa maloʻo maloʻo hoʻokahi - pahu pahu pahu 6-wikiwiki - hui āpau, like
Mōlina: ʻelua ʻāpana koʻokoʻo kila ma ke ʻano he kākoʻo me ka ʻenekinia hui - ka huina poʻo 27 degere - kupuna 127mm - huila huila 1487mm
Kolo: EVO, mua 2 × pahu lana 320 mm me 4-piston caliper - hope disc f 276 mm; i kūkulu ʻia i loko o ABS me ka hoʻokele mana ma ke kumu kūʻai
Wehe ʻia: ka lima telescopic mua, hiki ke ho'ololi 'ia ka ha'alulu waena, 120mm huaka'i - parallel swingarm, adjustable center shock, 135mm huila huaka'i
Kaona: lōʻihi 2170 mm - laula me nā aniani 970 mm - ke kiʻekiʻe o ka noho mai ka papahele 800 mm - pahu wahie 20,4 - kaumaha (me ka wahie, hale hana) 238 kg - hiki ke hoʻouka 200 kg
