BMW F 650 GS
Nā mea
ʻO BMW wale nō ka hui i hoʻoikaika i ka palekana kaʻa no nā makahiki he ʻumi. ʻO ke kaʻa hoʻi. Pēlā nō me ka poʻe ma ke alanui inā e haʻalele kākou i ka mālama kaiapuni i kēia manawa. ʻIke ʻia ʻo BMW a ʻo ia ka mea mua i hilinaʻi i ka pale o ka mea hoʻokele aerodynamic, nā pahu ABS a me ka hoʻokele wahie uila. ...
Malia paha ke nānā nui nei lākou i ka hoʻomohala kūloko o ka ʻāpana kaʻa kaʻa nui ʻole o kēia brand, ʻo ia ka mea ma kahi o 97 pakeneka o ka nui o ka hana.
Ke hāʻawi nei ʻo BMW i kahi ala hana noʻonoʻo i ke kanaka me nā mea palekana, ʻaʻole wale ma ka hoʻomaikaʻi ʻana i nā mea hana e hoʻonui ai i ke kihi hoʻokele a hoʻonui paha i nā disc brake no ka hoʻopaʻa ʻoi aku. ʻOiaʻiʻo, he mea nui loa kēia. Aia kekahi kanaka, ʻo ia hoʻi, he mea hoʻokele i ʻike ʻole a ʻike ʻole paha i ka hoʻohana ʻana i nā mea hana!
ʻO ia ke kumu e kōkua ikaika ai ʻo BMW i ka mea hoʻokele i ka hoʻokele a hoʻokuʻu i ke kaʻa. No ka laʻana: ʻaʻole hiki ke hoʻololi ʻia a me ka hoʻololi ʻole ABS; ʻO nā hōʻailona palekana me ka hoʻololi ʻana i ka lima, a i ʻole nā levers i hoʻomehana ʻia i ka uila e mālama ai i ka mea hoʻokele mai ka nalo i ka wā e holo ana i ke anuanu. A i ʻole kahi kula hoʻokele maikaʻi e hoʻolei i ka makaʻu, ke kaumaha, a i ʻole ka hōʻemi ʻana i ka hilinaʻi nui. A inā ʻoe e hoʻohui i ka nui o ka hāʻawi waiwai o ka hale kūʻai, kahi e ʻaʻahu ai ka mea hoʻokele kaʻa mai ke poʻo a hiki i ka wāwae i nā lole "branded", ʻike ʻia ka hoʻopaʻapaʻa he leo nui loa.
Hoʻonohonoho ʻo BMW i nā moʻolelo hana a kūʻai aku no ka ʻehiku o ka makahiki me 70 mau kaʻa i hana ʻia i kēia makahiki. I kēia makahiki hoʻi, ua piʻi lākou ma kahi kokoke i ʻumi pakeneka, ʻoiai ua hāʻule ka mākeke kaʻa kaʻa Kelemania i kēlā nui. ʻO ka F 650 i hoʻolālā hou ʻia me ka lepili GS ua hoʻolauna wale ʻia i ka honua i Malaki o kēia makahiki, a ke kūʻai maikaʻi ʻia nei ua hoʻokomo ʻia kahi hoʻololi hou ma ka hale hana! No ke aha i lilo ai ka BMW F 650 / GS i ke kolu o ke kaʻa kaʻa kūʻai maikaʻi loa ma Slovenia i ka makahiki i hala?
ʻAe, ua hoʻomaka ke komo ʻana i ke kolu o ka millennium me kahi loli. Inā ʻoe i lohe, ua hoʻokaʻawale ʻo BMW i kahi hui ʻehiku makahiki me Aprilia, e hopena ana i 65 mau kaʻa kaʻa mua F 650. I kēia manawa, hoʻomohala ka poʻe Kelemania a hana i nā mea āpau iā lākou iho. Hele mai ʻo GS i ka mākeke mai Berlin. Aia kekahi mau ʻāpana Slovenia i hana ʻia ma ka Tomos. ʻO kēia ka pahu ʻenekini i kū i ke galvanically e ʻaʻahu ʻia ma nā paia puʻupuʻu, kahi pahu aila, kahi huila, a me kahi kahua kaʻa.
ʻO ka ʻenekini maloʻo maloʻo hoʻokahi-cylinder me kahi poʻo ʻehā-valve hou i hoʻohālike ʻia ma hope o ka BMW M3 e hoʻolako mau ʻia e ka Austrian Bombardier - Rotax. Ma kahi o ka carburetor, loaʻa ka ʻenekini i kahi ʻōnaehana hoʻoheheʻe wahie a me nā mea uila e pili ana i ka mana, nāna hoʻi e hoʻomalu i kahi mea hoʻololi catalytic ʻekolu. Ua ʻōlelo lākou ua hiki i ka ʻenekini ke ʻoi aku ka mana, 50 hp. ma 6.500 rpm. Ma Akrapovič, ua ana mākou iā lākou ma kahi kaʻa 44, kahi hōʻailona maikaʻi.
Loaʻa ka ʻenekini i kahi pihi mana pōmaikaʻi, huki mau a wili i ka 7.500 rpm i ka lawe ʻana o ka uila i kāna wahie. Hoʻohana maikaʻi ka puʻupuʻu kaumaha a me ka hoʻoili ʻana ʻelima me ka pā kaomi hou a pane maikaʻi i nā mea āpau, ʻoiai ʻo ka hoʻopili mua ʻana i ka hoʻopili ʻana i pilikia iaʻu i nā manawa āpau a hāʻawi i ka manaʻo o ka hoʻomaʻemaʻe maikaʻi ʻole. Manaʻo.
Ma keʻano laulā, he hui kūleʻa a hilinaʻi ka ʻenekini. Eia naʻe, aia kekahi hiʻohiʻona maikaʻi ʻole. No ke ola o ka mīkini, pono ʻoe i kahi hoʻomaka lōʻihi loa. ʻO ka hoʻoheheʻe ʻana i ka wahie (kāna mea uila) a me ka hoʻopiha piha ʻana i ka manawa e hoʻomākaukau ai. ʻEkolu a ʻehā kekona wale nō paha ka hoʻololi ʻana o ka mea hoʻomaka. Eia nō naʻe, ʻaʻole hopohopo e pili ana i ka wā e ʻike ai mākou i ka hoʻomaka koke ʻana o ka mīkini kahiko.
No ka manawa mua, loaʻa nō hoʻi ʻo ABS (ma ke kumu kūʻai hou aku) ma kahi mīkini pahu hoʻokahi i kēia pae kumukūʻai. He ʻoi aku ka liʻiliʻi a he 2 kg wale nō ke kaumaha a ua hoʻomohala ʻia e Bosch. He lohi iki ka holo ʻana ma mua o nā kaʻa kaʻa nui, akā ʻo kāna kōkua i ka hoʻopaʻa paʻa paʻa, ke kahua paheʻe a me ka hoʻouka kaua weliweli he waiwai nui.
I nā manawa koʻikoʻi, ʻo kahi kaʻa kaʻa akamai e hakakā nei e hopu i nā kaʻa, a laila paʻa ke kaʻa a loaʻa i kahi pōpilikia. He kakaikahi ka poe hiki ke uhaki ma ke ano kaohi i na manawa e pau ana ka manawa a me ka hakahaka. ʻOi aku ka naʻauao a ʻoi aku ka maikaʻi o ka ABS: ʻoi aku ʻoe a hehi i nā kaʻa, a hoʻoponopono ka ABS e hōʻoia i ka pau ʻana o ka hihia. No ka holo ʻana i ka ʻōpala, hiki iā ʻoe ke hoʻopau i ka ABS, inā ʻaʻole e kū maikaʻi ke kaʻa.
Ma kahi o nā kaʻa kaʻa maʻamau he pahu wahie, ʻo ka GS wale nō ka pahu e uhi ana i ka pākaukau, ka kānana ea, ka uwila uila, a me ka pahu aila, a i kēia manawa he puka makani hoʻololi, e maʻalahi ka hoʻokele wai maloʻo. ʻenekini.
No ke aha i hoʻokomo ʻia ai ka mea hoʻoponopono uila i kahi wahi i pale ʻole ʻia e pili ana i ka hale kaʻa, inā ʻaʻole ma hope o ka pale kaʻa alumini, ʻaʻole wau e ʻike. Eia naʻe, ʻo ka ʻoiaʻiʻo o ka pahu wahie plastik i kēia manawa ma lalo o ka noho a me ke awa wahie ma ka ʻaoʻao ʻākau, e like me ke kaʻa, he mea nani a hoihoi. No ka poʻe holo pono, 17 lita o ka wahie ua hoʻoneʻe i ke kikowaena o ka umekaumaha i lalo i ka honua, e maʻalahi ai ka holo kaʻa.
Noho paʻa ʻo ia, ʻo 780mm wale nō mai ka honua aku, me ka paʻa paʻa ʻana o kona mau wāwae i ka honua a pili paʻa kona kino i ke kaʻa. He mea koʻikoʻi kēia no ka mea, hoʻokele pū ka mea holo i ke kaʻa kaʻa me ka neʻe ʻana o ke kino, me ka hoʻohana ʻana i ko lākou kaumaha ponoʻī ma nā pedal a i ʻole ma nā ʻaoʻao o ke kaʻa. Ma kēia ʻano, ʻo ka GS he kaʻa kaʻa aloha a maʻalahi hoʻi i kūpono no nā wahine a me nā mea hoʻomaka.
Ma ka hoʻomaʻamaʻa hoʻokele palekana, ua hōʻike ʻo ia ʻaʻole pono nā ʻiʻo e lanakila i ka slalom lohi ma waena o nā cones a hiki ke hoʻomalu ʻia e like me ka moped. ʻO ka pālākiō me ka pahu wahie piha e hōʻike ana i ke kaumaha o 197 kilokani, ʻo ia ka nui no ka cylinder hoʻokahi. Hiki ke emi ke kaumaha o ke kaʻa kaʻa e like me he iwakālua paona. Me kekahi mau hoʻomaʻamaʻa, loaʻa i ka mea hoʻomaka ke ʻano kūpono o ke kaulike ma ke kaʻa kaʻa i hiki iā ia ke hoʻoneʻe me ka palekana, paka (he kikowaena a me ke kū ʻaoʻao) a i ʻole ka holo mālie. Inā hopohopo kekahi e pili ana i kahi kūlana kaʻa paʻakikī loa ma luna o ke kaʻa kaʻa a no laila he hopena kiʻekiʻe i mua, ʻo ia ke kumukūʻai o kahi noho haʻahaʻa.
ʻO ke kiʻi hou a pau, i hana ʻia me nā ʻaoʻao kila huinahā, ua like ia me kahi pahu holoi lole pālua kahi e wili ʻia ai nā paipu e pili ana i ka ʻenekini a me nā mea e paʻa ai ka noho. Ma ke kumumanaʻo, hāʻawi nā laina pololei loa i ka rigidity i koi ʻia a ʻaʻole hiki ke ʻike ʻia nā ʻano like ʻole i ke kaʻa ʻana.
ʻOiai ma nā pali ʻoi loa, paʻa mau ke kaʻa, me ke kuhikuhi mau ʻana o nā huila i ke ala pololei. Ma muli nō hoʻi o ka hoʻokuʻu ʻia ʻana. He axle hoʻoikaika hou ka Showa ma mua o ka huila no ka pale ʻana i ka neʻe ʻana i ka wā e haki ana me ABS. ʻO ka mea hoʻoheheʻe haʻalulu ma hope o ka pūnāwai hiki ke hoʻololi ʻia me ka huila i kau ʻia ma ka ʻaoʻao ʻākau o ke kaʻa. Ma ʻaneʻi, ma hope o ka holoi ʻana, he mea hoʻonāukiuki ka hāʻule ʻana o nā lepili me nā hōʻailona no ka hoʻoponopono ʻana i ka helu puna.
Me ʻelua mau mea hoʻoheheʻe walaʻau ma lalo o ka noho, kahi pale mua kiʻekiʻe, ka mīkini kiko ma ka pahu wahie, ka ʻilika ʻano hoihoi a me kahi kukui e hilinaʻi ana ma luna o ka puʻu, ʻo ka F 650 GS kahi kaʻa kaʻa ʻike ʻia.
Ua hana hou nā mea hoʻolālā i ka hana maikaʻi, ʻoiai ʻaʻole maopopo iaʻu kekahi o nā kuhi. E ʻōlelo kākou i nā hoʻololi uila. He mea maʻalahi lākou me nā kī plastik nui, akā ua hoʻomake iaʻu i koʻu neʻe ʻana i ka hoʻololi paipu i ke kūlana hoʻololi hoʻololi maʻamau. I kēlā me kēia manawa aʻu i makemake ai e kuhikuhi ʻokoʻa i ke ala, ʻike wau i ke kani o ka pū.
Aia paha kekahi paʻakai i loko o kēia hoʻolālā hoʻolālā, no laila e hoʻopakele nā ola i ka pū kani nui? Makemake au e ʻike i ka pane. ʻAe, e maʻa ka mea nona ka kaʻa kaʻa i nā derailleurs, no ka mea, ua maʻa mākou i nā derailleurs ʻē aʻe i lawe ʻia mai e ka K series he iwakālua makahiki i hala.
He mea ʻoiaʻiʻo me ka hana radical ua piʻi nui ke kumukūʻai.
BMW F 650 GS
IMUA HANA
ʻenekini: 4-stroke - 1-cylinder - wai anuanu - vibration damping shaft - 2 camshafts, kaulahao - 4 valves per cylinder - bore and stroke 100 × 83 mm - displacement 652 cm3 - compression 11:5 - koi ʻia ka mana kiʻekiʻe 1 kW ( 37 hp ) i ka 50 rpm - i hōʻike ʻia i ka torque kiʻekiʻe loa 6.500 Nm ma 60 rpm - hoʻoiho wahie - petrol unleaded (OŠ 5.000) - pākaukau 95 V, 12 Ah - alternator 12 W - hoʻomaka uila
Ka hoʻoili ikehu: nā mea hana mua, ratio 1, ʻauʻau ʻauʻau ʻauʻau paʻa paʻa - pahu pahu 521-wikiwiki - kaulahao
Mōlina: ʻelua mau kaola kila, nā kaola lalo i hoʻopaʻa ʻia a me nā pou noho - 29 degere ke kihi poʻo - 2mm mua - 113mm huila huila
Wehe ʻia: Showa teleskopika mua fork f 41 mm, 170 mm huakaʻi - hope oscillating fork, kikowaena haʻalulu me ka hoʻololi ʻana i ka puna wai, hele huila 165 mm.
ʻO nā huila a me nā wili: huila mua 2 × 50 me 19 / 100-90 19S huila – hope huila 57 × 3 me 00 / 17-130 8S huila, Metzeler brand
Kolo: mua 1 × disc f 300 mm me 4-piston caliper - hope disc f 240 mm; ABS no ka uku keu
Nā Mele Wholesale: lōʻihi 2175 mm - laula me nā aniani 910 mm - laula paʻa lima 785 mm - ke kiʻekiʻe o ka noho mai ka honua 780 mm - ka mamao ma waena o nā wāwae a me ka noho 500 mm - pahu wahie 17 l, mālama 3 l - paona (me ka wahie, hale hana) 4 kg - hiki ke kaumaha 5 kg
Nā Kūpono (hale hana): Ka manawa holo wikiwiki 0-100 km / h: 5 s, ka wikiwiki kiʻekiʻe 9 km / h, ka hoʻohana wahie ma 166 km / h: 90 l / 3 km, 4 km / h: 100 l / 120 km
INFORMATIVE
Lunamakaʻāinana: Avto Aktiv doo, Cesta v Mestni log 88a (01/280 31 00), Ljubljana
Nā kūlana palapala hoʻokō: 1 makahiki, ʻaʻohe palena palena mile
Kauoha ʻia nā wā mālama: ka mua ma hope o 1000 km, ka mea aʻe ma hope o kēlā me kēia 10.000 km
Nā hui kala: Ulaʻula; noho i ka titanium uliuli a melemele; mandarin
Nā mea pono kumu: uaki, alarm, tachometer
Ka helu o nā mea kūʻai aku / luna hoʻoponopono i ʻae ʻia: 5/5
Eʻai
Kumu kūʻai mokokaikala kumu: 5.983.47 EUR
ʻO ke kumukūʻai o ka motika i hoʻāʻo ʻia: 6.492.08 EUR
KA MEA ANA
Mana huila: 44 km @ 6 rpm
Mass me nā wai: 197 kg
Ka hoʻohana 'ana: ʻO ka hoʻāʻo maʻamau: 5 L / 37 km
HEWA HOAO
- hoʻomaka ka ʻenekini lohi
– ka poʻi kumu kūpono ʻole ma hope o ka noho
KA HUAKAI HOPE
ʻIke ʻia ke ʻano! I loko o ka lima o ka GS, he ʻokoʻa loa ia mai nā kaʻa kaʻa o kēia papa e hoʻomaʻamaʻa i ka noho haʻahaʻa. Hoʻomaka ka ʻenekini lohi. ʻO kahi hoʻopaʻapaʻa ikaika ka koho ABS.
KEKAHI
+ ABS
+ manaʻo o ka māmā
+ kūpaʻa i nā wikiwiki āpau
+ ʻano ʻenekini
+ mea kōkua
+ ʻeha hōʻeha liʻiliʻi
GRADJAMO
- kaumaha kaʻa kaʻa
- nalo mākou i ka hoʻonohonoho maʻamau o nā hoʻololi ma hope o nā levers
ʻO Mitya Gustinchich
PHOTO: Urosh Potocnik
ʻIkepili ʻikepili
ʻenekini: 4-stroke - 1-cylinder - wai anuanu - vibration damping shaft - 2 camshafts, kaulahao - 4 valves per cylinder - bore and stroke 100 × 83 mm - displacement 652 cm3 - compression 11,5: 1 - haʻi ʻia ka mana kiʻekiʻe 37 kW (50 L .
Ka hoʻoili ikehu: nā mea hana mua, ratio 1,521, ʻauʻau ʻauʻau ʻauʻau paʻa paʻa - pahu pahu 5-wikiwiki - kaulahao
Mōlina: ʻelua mau kaola kila, nā kaola lalo i hoʻopaʻa ʻia a me nā pou noho - 29,2 degere ka huina poʻo - 113mm hope mua - 1479mm huila
Kolo: mua 1 × disc f 300 mm me 4-piston caliper - hope disc f 240 mm; ABS no ka uku keu
Wehe ʻia: Showa teleskopika mua fork f 41 mm, 170 mm huakaʻi - hope oscillating fork, kikowaena haʻalulu me ka hoʻololi ʻana i ka puna wai, hele huila 165 mm.
Kaona: lōʻihi 2175 mm - laula me nā aniani 910 mm - laula lima lima 785 mm - ke kiʻekiʻe o ka noho mai ka honua 780 mm - mamao ma waena o nā wāwae a me ka noho 500 mm - pahu wahie 17,3 l, mālama 4,5 l - kaumaha (me ka wahie, hale hana) 193 kg - hiki ke hoʻouka 187 kg
