E ho'āʻo i ka BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI: duel nui

Ua hoʻokuʻu koke ʻia ka hanauna BMW 535 Series hou a noi koke ʻia no ke alakaʻi ʻana i kāna ʻāpana mākeke. Hiki i nā mea ʻelima ke hoʻokuʻi i ka Mercedes E-Class? E hoʻāʻo e pane i kēia nīnau kahiko o ka makahiki ma ka hoʻohālikelike ʻana i nā mana ʻeono-paukū eono 350i a me ka E XNUMX CGI.

ʻO ka māhele mākeke o nā mea kūʻē ʻelua i kēia hoʻāʻo kahi ʻāpana o ka ʻoihana kaʻa ma ka pae kiʻekiʻe loa. He ʻoiaʻiʻo ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka papa ʻehiku a me ka S-Class ma nā BMW, a me nā Mercedes hierarchies, akā ʻo ka Five a me ka E-Class he kānalua nō ia o nā elite o nā huila ʻehā. ʻO kēia mau huahana, keu hoʻi i loko o kā lākou mana ʻeono-paukū mana loa, he papa hana manawa ʻole no ka hoʻokele makua a me kahi hōʻailona i ʻike ʻia o ke koʻikoʻi, kūleʻa a me ka hanohano. ʻOiai he nui nā koho ʻē aʻe i loko o ka lumi papa, a ʻo kekahi o lākou e waiwai maoli ke kālā, ʻo nā mea ʻelua i ka moʻolelo o kēia manawa e noʻonoʻo mau ʻia nā koho a me nā koho kūleʻa, akā ʻo ka moʻomeheu hapalua kenekulia o ka hana ʻana i kahi mea maikaʻi maikaʻi hiki ʻole akā ka hopena kūpono ...

Keʻano

Ma hope o nā makahiki o nā hoʻoholo hoʻolālā paʻakikī akā hoʻopaʻapaʻa ma BMW, ua hoʻi ka poʻe Bavarians i kā lākou ʻano maʻamau. Hoʻopili maikaʻi ka "lima" hou i ka ʻike o ka brand i ka dinamika a me ka aesthetics, a ma ke ʻano a me ka nui e pili ana i ka ʻehiku. Ua hoʻonui ke kino i ʻeono kenimika i ka lōʻihi, a ua hoʻonui ʻia ka huila huila e like me ka ʻewalu mau kenimika - no laila, ʻaʻole i lilo ke kaʻa i mea hoʻonani i ka nui i hoʻohālikelike ʻia i ka E-Class, akā i ka manawa like e hoʻopau i kekahi o na hemahema iki. kona mua, ʻo ia hoʻi ka wahi haiki i loko.

Ma waho, hōʻike ʻo Mercedes i kekahi mau nods i nā makahiki gula o ka brand me nā kikoʻī e like me nā fender hope i hoʻohālikelike ʻia, akā ʻoi aku ka maʻalahi o kāna hoʻolālā ʻana ma mua o ka BMW. ʻO ka loko o ka Stuttgart kŘkohu ke nānā paʻa i ka honua, a me ka likelihood o ka haohao e kekahi mea i loko o ia mea uuku, no ka mea, he uuku a me ka manawa e loaa i kekahi mea futuristic i loko o ka kahiko paʻa oak pakaukau. Me kēia ala, aia ka lever hoʻoili ma ka ʻākau o ke kolamu hoʻokele - e like me nā kanalima. ʻaʻole kēia he mīkini no ka poʻe ʻōpio makemake i ka dinamika. ʻO kahi kūpono no nā poʻe me ia ʻano hoihoi, ʻo ia ka BMW cockpit i hoʻolako nani.

Kaulike

I kēia manawa e kamaʻilio e pili ana i ka hana. Me ka hanauna hou o ka ʻōnaehana BMW i-Drive, ergonomics - a hiki i kēia manawa kekahi o nā bastion o Mercedes - ua hiki i nā kiʻekiʻe i manaʻo ʻole ʻia, a ma kēia ʻano ke hoʻokō nei ka hoʻokūkū Munich e lanakila i kāna hoʻokūkū me kahi hōkū ʻekolu ma ka hōʻailona. . Nui nā wahi i loko o nā hiʻohiʻona ʻelua, a ʻo ka maikaʻi o nā mea hana a me ka hana ʻana e ʻōlelo nui i ka hāʻawi ʻana o nā mea nona kēia mau hiʻohiʻona ʻelua i kā lākou kālā no ka mea ʻole.

ʻO ka Fifth Series ke hoʻokiʻekiʻe iki aʻe i loko a me ka ʻoluʻolu o nā noho hope, ʻoiai ʻo ka Mercedes i ʻoi aku ka nui o ka pahu a me ka uku uku. Ua pau ka loiloi ʻana i nā hull o nā ʻano hoʻohālike ʻelua. ʻOiaʻiʻo, kokoke ia i kā mākou mau manaʻo - a no kekahi manawa, ʻaʻole mākou i manaʻo e hoʻoholo kēia ʻāpana i ke kaua ma waena o nā hiʻohiʻona premium ʻelua.

Eia nō naʻe, ʻaʻole koʻikoʻi ke ʻano o ke ala i ka hopena? Hāʻawi ʻia ka kaʻa hoʻāʻo BMW me nā koho he nui loa: ka hoʻoliʻiliʻi adaptive me nā mea hoʻopili haʻalulu hoʻoliʻiliʻi, e hoʻololi ana i kāna hoʻonohonoho i ka wikiwiki o ka hoʻokele hana, hoʻokele i ke koʻi hope. Hoʻokūkū ʻo Mercedes me kāna chassis maʻamau. Heʻuʻuku nā ʻokoʻa o nā helu hōʻoia hana ʻaoʻao, akā ʻokoʻa ka ʻike kalaiwa ma waena o nā kaʻa ʻelua.

Kiola ʻia ka mīkina lima

Ke noʻonoʻo nei i kona nui a me kona kaumaha, hōʻike ʻo BMW i ka hoʻokele agile a me ka haʻuki. Makemake nui ʻo ʻelima i nā kihi a ʻaʻole hoʻokele wale iā lākou - kākau ʻo ia e like me ke kumu aʻoaʻo hoʻokele pāʻani. Ma ka pilikia o ke kani cliché, he kaʻa maikaʻi kēia no ka poʻe hauʻoli i ka hoʻokele a ke ʻimi nei i ka hauʻoli o ke kaʻa.

Hoʻokipa ʻia ka pane maʻalahi, ʻaneʻane hoʻi, aneane hopohopo nā pane hoʻokele i ke ʻano hōʻeuʻeu o ke kaʻa, a pēlā nō hoʻi no ka laulā o nā chassis a me nā koho drivetrain. I ka mode Sport, hana ka ʻenekini me ka wikiwiki kupaianaha i nā loli i ke kūlana o ka wikiwiki, a ʻo ke ʻano wikiwiki ʻewalu wikiwiki e like me ke ʻano o nā haʻuki haʻuki heihei. Hāʻawi nā ʻano maʻamau a ʻoluʻolu hoʻi i nā mea ʻoi aku ka maikaʻi ʻoiai ke hoʻokele nei me ka ʻole o ka mōhai ʻana i ka ʻike kalaiwa haʻuki.

ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ma nā ala maikaʻi ʻole, ʻaʻole hiki i ka BMW ke kānana i nā puʻupuʻu a pau, a ʻo nā mea holo kaʻa hope i kekahi manawa e hoʻokau ʻia i nā hopena kū pololei. Hāʻawi ke ʻano maʻamau i ke kaulike maikaʻi loa ma waena o ka hoʻokele maʻemaʻe a me ka ʻano hoʻoikaika, akā ʻo ka mea nui loa i kēia hihia ʻo ia ka hoʻoikaika ʻana ʻoiai ʻaʻole ia i lilo i mea o ke kapena lele, ʻaʻole i kokoke loa ka "lima". ʻoluʻolu kaulana ʻo Mercedes.

ʻUhane mālie

ʻO kēia ka hoʻokō poʻokela o ka paʻi hou loa o ka limousine Stuttgart. ʻAʻole i alakaʻi ʻia ka E-Class e ke ʻano haʻuki a pololei e like me ka BMW. ʻO ka ʻōnaehana hoʻokele ma aneʻi he maʻalahi a hana pololei, akā i ka hoʻohālikelike pololei ʻana me ka "lima" ʻoi aku ka paʻakikī. ʻO ka mea hiki ke ale i kēia hemahema o ka ʻoliʻoli hiki ke hauʻoli maikaʻi. 'O ka holo'oko'a, he hō'ike maopopo kēia ka'a o ka mana'o 'o Mercedes he ka'a e ha'alele ana i kāna mea ho'okele - ma ke 'ano o ka hua'ōlelo.

Hoʻopili piha ʻia ka huaʻōlelo i ka drive. I ka hui pū ʻana me ka hoʻouna ʻana i ʻehiku-wikiwiki, hāʻawi ka 3,5-lita V6 i ka hana hoʻoikaika maikaʻi, ka holo mālie a me ka hoʻohana haʻahaʻa haʻahaʻa. ʻO kēia nā mea koʻikoʻi ma ka kolamu Drive o ka E 350 CGI - ʻaʻohe mea ʻē aʻe, ʻaʻohe mea liʻiliʻi.

ʻO ke aloha

Kūleʻa ʻo Bayerischen Motoren Werke i kahi Mercedes V6 maikaʻi akā ʻaʻole hoihoi loa me kahi kaʻa kaʻa e pono ai ka mea like. E hoʻomaka kākou me ʻeono mau cylinders i ka lālani - exotic no ka ʻoihana automotive hou, akā naʻe, he ʻāpana ia o ka hoʻomana BMW. E hoʻolei i ka hanauna hou loa o Valvetronic (a me ka nele o ka throttle) a me ka turbocharging. Eia naʻe, ʻaʻole hana ka hope e like me ka mea ma mua me ʻelua, akā me hoʻokahi turbocharger, nā kinoea hoʻopau e komo ai ma nā ala kaʻawale ʻelua - hoʻokahi no kēlā me kēia cylinders ʻekolu (ʻo ka ʻenehana Twin Scroll).

ʻAʻole i hoʻopaʻa ʻia nā moʻolelo e pili ana i ka mana helu: 306 hp. maikaʻi, akā, ʻaʻole ia he moʻolelo waiwai no kahi ʻenekini turbo ʻekolu lita. ʻO ka pahuhopu maʻaneʻi,ʻo ia ka hoʻokōʻana i ka mana loa a hiki i ka hiki ke hoʻopaʻa, a uaʻikeʻia ka holomua o nā mīkini Munich -ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka engine 535i ma mua o ka E 350 CGI, a me nā piko ma 400 Nm ma 1200 rpm. mau ka waiwai min a hiki i 5000 rpm. ʻO nā huaʻōlelo ʻē aʻe, kahi hoʻokele i kahi hana mana a me kahi moʻolelo moʻolelo e haʻalele ʻole i kekahi. He kūpono no BMW. ʻO nā pane kinoea wikiwiki loa a paʻakikī ke manaʻoʻiʻo i ka hiki ʻana mai o ka turbocharging i ka wā mua. Huli ka ʻenekini me ka ʻole o ka haʻalulu liʻiliʻi, me ka wikiwiki o ka uila, i ukali ʻia me kēlā kani BMW kikoʻī i hiki i kekahi me ka puʻuwai pōhaku ke wehewehe maʻalahi ʻo "noise". Hoʻohui ʻia e ka wikiwiki a me ka manawa like ʻole i ka hoʻouna ʻana i ka mīkini paʻa ʻole, hiki i ka Bavarian Express powertrain ke hāʻawi i ka hauʻoli maoli i ka poʻe i loaʻa kahi ʻaila liʻiliʻi i loko o ko lākou koko.

A i ka hopena

ʻO ka ʻoiaʻiʻo, i ka wā o ka hoʻāʻo, ua hōʻike ka 535i i kahi hōʻemi haʻahaʻa o 0,3 l / 100 km i hoʻohālikelike ʻia me E 350 CGI, e hōʻoia i ka lanakila o BMW ma ke drivetrain

Hōʻike kahi nānā o nā hopena o nā aʻo āpau i ka hoʻokolohua ʻo ia ka chassis a me ke ʻano o ke ala i nā palena e hōʻoia i ka lanakila o BMW i ka hopena ma Munich. A ʻo ka nūhou maikaʻi loa o kēia hoʻohālikelike ʻo ia nā kaʻa ʻelua e hoʻokomo i nā waiwai kuʻuna o kā lākou mau māka, no laila he kumu a lākou e haʻaheo ai e hoʻokomo i ka hōʻailona o kā lākou mea hana.

kikokikona: ʻO Getz Layrer

kiʻi: ʻO Hans-Dieter Zeifert

loiloi '

1. BMW 535i - 516 helu

Me kāna ʻano haʻuki kūpaʻa a me ke ʻano lili, kūlike ka turbocharged inline-ʻeono me ka hoʻoili akomi ʻewalu wikiwiki. ʻO ka hoʻopiha ʻana i ke kiʻi ke koho Adaptive Chassis ponoʻī, kahi e hāʻawi ai i ka 535i ʻokoʻa ikaika loa. Loaʻa nā kaʻa a pau i kēia kaʻa i hana i BMW i kahi inoa o kēia kūlana.

2. Mercedes E 350 CGI Avantgarde - 506 mau helu

ʻO ka ʻokoʻa o nā helu i hoʻohālikelike ʻia iā BMW i ka pae hope loa ʻaʻole nui loa, akā ʻo ke ʻano o ka hoʻokele i nā hiʻohiʻona ʻelua e like me mai nā ʻano honua ʻelua. Ma kahi o kahi ʻano haʻuki i haʻi ʻia, makemake ka E-Class e hauʻoli i nā ona nona me ka hōʻoluʻolu maikaʻi a me ka hoʻokele pilikia ʻole. Maikaʻi ka manaʻo holoʻokoʻa o ka hoʻokele, akā ʻaʻole ma ka pā o ka mea hoʻokūkū ʻo Bavarian.

ʻike kikoʻī

1. BMW 535i - 516 helu	2. Mercedes E 350 CGI Avantgarde - 506 mau helu
Volume hana	-	-
Ka manaʻai	306 k.s. ma 500 rpm	292 k.s. ma 6400 rpm
Nui ikehu	-	-
ʻO ka piʻi 0-100 km / h	6 s	6,5 s
Ma kahi mamao aku i ka wikiwiki o 100 km / h	38 m	39 m
ʻO ka māmā kiʻekiʻe	250 PєPј / S ‡	250 PєPј / S ‡
ʻO ka ʻai maʻamau wahie i ka hoʻāʻo	11,6 l	11,9 l
Kumukūʻai kumu	114 678 levov	55 euro