E ho'āʻo i ka BMW 520d vs Mercedes E 220 d: he duel mau loa

Hāpai ka hakakā o nā hoa paio ʻelua i nā nīnau i ʻoi aku ka hoihoi ma mua o ka nīnau a ka mea lanakila.

ʻO nā sedans pāʻoihana me ka diesel ʻehā-cylinder - i ka nānā mua ʻana, ʻaʻole ia he mea hoihoi. Ke holo nei me ka BMW 520d a me kāna hoʻokūkū paʻakikī ʻo Mercedes ʻO ka E 220 d, akā naʻe, e hoʻolei i ka kānalua i nā palena ma waena o nā papa.

ʻO kaʻoiaʻiʻo, pili kēia moʻolelo i ka nīnau banal e ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ʻelua mau sedans ʻoihana. E like me ka mea i hana pinepine ʻia i nā makahiki he 40 i hala iho nei, i ka wā e hoʻopiʻi hou ai ka E-Class hou i ka "lima" a i ʻole - e like me ia i kēia lā. Me kēlā mau manaʻo i ka noʻonoʻo, komo ʻoe i ka 520d, nā mea kōkua uila e pani i ka puka, e kau i ke kelepona ma kahi e hoʻomaka ai e hoʻopiʻi, a laila me ka manaʻo e hoʻoponopono i ka ʻāpana o luna o ke kua o ka ʻili palupalu, ʻoluʻolu. noho. A laila hiki koke mai nā nīnau ʻē aʻe i ka noʻonoʻo: No laila ʻo ia wale nō ka waena o ʻekolu mau moʻo sedan BMW maʻamau? A pehea ka nui o ka "hebedoma" ma mua o ia?

BMW 520d me ka uku makamae

Akā, ua hoʻopā ka holomua ʻaʻole wale i ka uila - no ka manawa mua i kona mōʻaukala, hāʻawi ʻia ka "lima" i kahi ākea ākea maoli. ʻOiai ua ulu ke kumu hoʻohālike i ʻekolu kenimika wale nō ka lōʻihi, ʻoi aku ka nui o ka lumi wāwae hope ma mua o ʻeono kenimika ma mua o ka wā ma mua, a no laila ua ʻoi aku ma mua o ka E-Class maʻamau. Eia kekahi, hele kāu mau malihini i kahi noho ʻoluʻolu ma hope e hiki ke pelu ʻia i ʻekolu mau ʻāpana i ka ratio 40: 20: 40. ʻO ka pōmaikaʻi ma luna o ka hoʻokaʻawale ʻana, ʻo ia inā e pelu ʻoe i ka ʻāpana waena haiki, ʻo nā mea kaʻa ʻelua ma waho. ʻaʻole e noho nui nā noho. pili kekahi i kekahi.

ʻOiai ua hoʻohiki ʻo BMW e hōʻemi i ke kaumaha ma 100kg, ʻoi aku ka paona o kā mākou kaʻa hoʻāʻo he 25kg ma mua o kāna mea mua i hoʻāʻo ʻia i ka hoʻomaka ʻana o 2016. E like me ka mea maʻamau, hōʻike ʻia nā hoʻolālā meaʻai ambisious e ka ʻenehana hou i hoʻohui ʻia. Eia nō naʻe, ʻoi aku ka māmā o ka "lima" ma mua o ka E-Class ma mua o hoʻokahi haneli kilokani, a ʻo kēia ka mea ʻoi loa ka ʻokoʻa ma ke ʻano o ka hana kino - ma hope o nā mea a pau, ma ke ʻano o ka nui o waho, ka lewa a me ka nui o ke kumu, ʻo kēia. ʻelua mau kaʻa ma kahi o ka pae like. , a me ka manaʻo o ke kūlana kiʻekiʻe a maʻalahi hoʻi.

ʻOiai ʻaʻole hiki ke hoʻohana i ke kino e hoʻokalakala i nā ʻokoʻa ma waena o nā kaʻa ʻelua, pono mākou e hoʻohālikelike pono i nā ʻōnaehana infotainment. He ʻoiaʻiʻo, i kēia manawa ka E-Class i nā hiʻohiʻona pūnaewele nui loa, kākoʻo i nā polokalamu kelepona ma o Apple Carplay a me Android Auto, a hōʻike iā ia ma nā hiʻohiʻona 12,3-inch ākea ākea (hoʻonui). Eia nō naʻe, ʻaʻole hiki i nā hiʻohiʻona Mercedes ke hoʻohālikelike i ka laulā o nā hiʻohiʻona pūnaewele i kākoʻo ʻia i ka ʻelima kiʻekiʻe.

Kalaiwa ʻoe, ʻaʻole heʻenalu

Hōʻike, polokalamu, pūnaewele? ʻAʻole, ʻaʻole ʻoe i kiʻi wale i kahi nūpepa kamepiula. A me ka ʻole o kēlā, hoʻopau mākou i kēia kumuhana a hoʻomaka i ka hui OM 654, me kāna 194 hp. a 400 Nm ʻaʻohe mea e pili ana i ka Benz diesel lethargic mua. ʻO nā kumu o ka nele o kahi ʻenekini ʻeono-cylinder ma ke ʻano acoustic - me kahi lako kinoea ikaika, ʻelua mau lita ka leo ʻino a me ka corny. Eia nō naʻe, hoʻolalelale ʻo ia i ka E-Class me ka ikaika a hoʻihoʻi me ka naʻauao i kona hoʻāʻo ʻana e pā i ka palena. Mahalo i ka loina diesel, ua uku ʻia ka laulā haiki e ka neʻe ʻana o ka hoʻololi ʻeiwa-wikiwiki me kahi ākea ākea.

A ʻaʻole ʻo ia wale nō: ma ke kūlana haʻuki, ke kū ʻana ma mua o kahi kihi, hoʻololi ka torque converter i lalo i kekahi mau pahu a no laila e hoʻopili ai i ka pahu mīkini a hōʻoia i ka traction kūpono i ka wā o ka wikiwiki aʻe. ʻAʻole ʻo ka ʻelele ʻo Mercedes e hoʻolalelale i hoʻokahi manaʻo wikiwiki, akā mālama pū nō hoʻi i ka dynamics o ke ala dynamics me ke akamai - ʻokoʻa i ka hoʻāʻo ʻana o nā ʻano like ʻole ʻeono-cylinder (e nānā iā Ams, pukana 3/2017), kahi i hāʻawi ai ka E 350 d i ke ala ka 530d. Eia nō naʻe, hoʻokahi ʻaoʻao o ke kālā nā waiwai i ana ʻia: me ke koho kaʻa huila holoʻokoʻa, manaʻo ka 520d i ka wikiwiki. Ke kaʻa ʻana ma nā māmā haʻahaʻa, ʻaʻe ka huila mua a me hope i nā ʻaoʻao ʻē aʻe, kahi e hoʻomaikaʻi ai i ka maneuverability. I nā wikiwiki kiʻekiʻe, huli nā axles mua a me hope i ka ʻaoʻao like, e hopena i kahi ala paʻa. Eia nō naʻe, aia kahi paʻi liʻiliʻi liʻiliʻi i ka lawelawe ʻana, a ma ka hoʻohālikelike pololei ʻana, ʻike ʻia ke ʻano hoʻohālike ʻo Mercedes he ʻoi aku ka pololei a me ka hoʻoulu. I ka wā e hoʻokele ai i ka palena traction, hoʻokele like nā poʻe hoʻāʻo ʻelua iā lākou iho me ke kōkua o nā hana ESP i hoʻopaʻa pono ʻia, hiki iā lākou ke huli i ka wā o ka holo wikiwiki ʻana e ka mea hoʻokele.

Nalo nā palena ma waena o nā māka

Hōʻike ʻia i hoʻokahi makahiki i hala aku nei, ua hoʻomaikaʻi maikaʻi ka E-Class i kāna mau dynamics, akā he aha ka hana a ka "lima"? Hoʻopaʻa haʻahaʻa ʻo ia i kāna backlog me ka ʻoluʻolu. ʻOiaʻiʻo, ʻoi aku ka paʻakikī o kāna diesel ʻehā i ka wā i hoʻomaka ʻia a hoʻonui ʻia a hoʻopau i ka awelika o 0,3L/100km i ka hoʻāʻo ʻana, akā ua pau nā ʻokoʻa ma waena o nā kaʻa ʻelua. He hana maikaʻi loa ka ZF ʻewalu-wikiwiki, ka hoʻololi ʻana me ka maʻalahi, me ka tachometer wale nō e hoʻomaopopo iā ʻoe i nā wahi hoʻololi. Ma ke kamaʻilio ʻana i ka palupalu, pane ka chassis adaptive o BMW me ka manaʻo o ka pōʻino tarmac a hoʻopalupalu i ka paʻakikī o nā puʻupuʻu ʻoi loa me ka ʻole e ʻae i ka lean nui i ka ʻaoʻao. ʻOiai ʻo ia e hoʻouna i nā jolts mai nā kaʻa pōkole pōkole i ka poʻe kaʻa i ʻoi aku ka maopopo ma mua o ka Mercedes ʻoi aku ka maʻalahi, ʻo ka ʻelima huila mālie e hoʻoulu i ka hilinaʻi a me ka manaʻo kiʻekiʻe ma ke ʻano like.

I ka wā ma mua, pono e hoʻoholo nā mea ʻenekinia e hoʻolilo i ke kaʻa i ʻoi aku ka haʻuki a ʻoi aku ka ʻoluʻolu. Mahalo i nā ʻōnaehana he nui o ka hoʻololi ʻana, hiki ke hoʻokō ʻia nā ʻano hana ʻelua i kēia lā. No laila, hiki i ka E-Class ke lilo i BMW nui, a ʻo ka "lima" ʻo Mercedes kūpono, kahi e alakaʻi ai i ka nīnau: inā ʻo nā hoʻokūkū mau, e hoʻomaka ana mai nā ʻaoʻao ʻē aʻe, e hoʻokokoke mālie i kekahi ʻano o ka maikaʻi, a laila ʻo ka hoʻolālā a e wehewehe i ke ano o ka brand?

Eia nō naʻe, mālama ʻo BMW i kahi mamao i ka hoʻonohonoho ʻana i nā kumukūʻai - ma ka mana Luxury Line, ma kahi kokoke i ke kumu kūʻai kumu hoʻokahi, haʻalele ka "lima" i ka hale hana i ʻoi aku ka maikaʻi o ka lako (e laʻa, nā kukui LED, ka hoʻokele pūnaewele a me ka ʻili upholstery); ʻO nā hualoaʻa pākahi he 52 ma ka papa helu, ʻoi aku ma mua o ʻelua mau ʻokoʻa ma kēia wahi wale nō.

Kikokikona: ʻO Dirk Gulde

Kiʻi: Hans-Dieter Zeifert

loiloi '

1. BMW 520d - Nā helu 480

Ua hana ikaika ʻo Five i kona mau nāwaliwali mua - i kēia manawa hāʻawi ʻo ia i kahi ākea, holo mālie a holo mālie. ʻO ka hana maʻalahi a me kahi ʻōnaehana infotainment i waena o kāna mau pono.

2. Mercedes E 220 d – Nā helu 470

Hoʻohui ka e-Class i nā ʻano maikaʻi e like me ka hoʻokele hōʻoluʻolu a me ka palekana me nā ʻano hōʻeuʻeu hou i loaʻa. Ke noʻonoʻo nei i ke kumukūʻai kiʻekiʻe, haʻalele nā ​​mea hana maʻamau i nā mea he nui i makemake ʻia.

ʻike kikoʻī

1. BMW 520d	2. Mercedes E 220d
Volume hana	1995 cc	1950 cc
Ka manaʻai	190 k.s. (140 kW) ma 4000 rpm	194 k.s. (143 kW) ma 3800 rpm
Nui ikehu	400 Nm ma 1750 rpm	400 Nm ma 1600 rpm
ʻO ka piʻi 0-100 km / h	7,9 s	7,8 s
Ma kahi mamao aku i ka wikiwiki o 100 km / h	34,40 m	35,9 m
ʻO ka māmā kiʻekiʻe	235 PєPј / S ‡	240 PєPј / S ‡
ʻO ka ʻai maʻamau wahie i ka hoʻāʻo	7,10 l / 100 km	6,80 l / 100 km
Kumukūʻai kumu	51 euro (i Kelemania)	51 euro (i Kelemania)