ʻO ka loiloi BMW M2 CS 2021
Nā mea
- Aia kekahi mea hoihoi e pili ana i kona hoʻolālā? 10/10
- Pehea ka pono o ka lumi o loko? 7/10
- Hōʻike ia i ka waiwai maikaʻi no ke kālā? He aha kāna mau hana? 6/10
- He aha nā hiʻohiʻona nui o ka mīkini a me ka hoʻoili? 9/10
- Ehia ka nui o ka wahie e pau ai? 8/10
- Pehea ke ano o ke kalaiwa? 10/10
- He aha nā lako palekana i hoʻokomo ʻia? He aha ka helu palekana? 5/10
- ʻEhia ke kumukūʻai o ka loaʻa ʻana? He aha ke ʻano hōʻoia i hāʻawi ʻia? 8/10
- ʻO ka hoʻoholo
I ka pae mua ʻana o ka BMW M2 ma nā kahakai o Australia i ka makahiki 2016, ʻo kekahi o kāna mau ʻōlelo hoʻohewa nui loa ʻo ia ka nele o ka ʻōhumu, a ua hōʻeha paha i kona mau manaʻo.
Me ka 272kW a me 465Nm mai ka 3.0-lita "N55" hoʻokahi-turbo eono-kiwikā engine, he mea hikiʻole ka tame, akā, i ka ninau, ua kūikawā lawa e kapaia ka piha M kaʻa? A ʻo ka pane a ka poʻe hoihoi "ʻaʻole paha."
ʻO ka wikiwiki a hiki i 2018 a ua hoʻoponopono ʻo BMW i kēlā mau ʻōlelo hoʻohewa ma ka hoʻokuʻu ʻana i ka M2 Competition, i hoʻoikaika ʻia e ka twin-turbocharged 3.0-lita S55 engine mai ka M3 a me M4 e hāʻawi i kahi mea hoihoi a kūpono i 302kW/550Nm.
No ka poʻe pupule e noʻonoʻo ʻaʻole lawa, loaʻa ka M2 CS ma nā lumi hōʻikeʻike a hiki i ka 331kW a me 550Nm mahalo i kekahi mau ʻenekini tweaks. Loaʻa iā ia i kēia manawa me ka lawe lima ʻeono-wikiwiki pū kekahi. ʻO kēia kani āu e lohe ai, ʻo ia ka hauʻoli o ka poʻe hoʻomaʻemaʻe.
No laila, i kēia manawa ke hana nei ka 2021 M2 CS i ka BMW maikaʻi loa no nā mea hoʻokele hoihoi?
| Nā hiʻohiʻona BMW M 2021: M2 CS | |
|---|---|
| Ka helu palekana | - |
| ʻenekini ʻano | 3.0 L turbo |
| ʻAi wahie | ʻO ka ʻaila hoʻokele waiwai ʻole |
| ʻO ka pono wahie | 9.9l / 100km |
| Hoʻopili | 4 noho |
| Kumukūʻai o | $120,300 |
Aia kekahi mea hoihoi e pili ana i kona hoʻolālā? 10/10
ʻO mākou ke aloha nui i ke ʻano o ka M2, ʻo ia ka nui kūpono a me nā ʻāpana kūpono no ka coupe haʻuki, a lawe wale ka CS i nā mea i ka pae aʻe.
Ma waho, hōʻike ka M2 CS i kahi puʻupuʻu puʻupuʻu ʻoi aku ka nui a me kahi puʻupuʻu vented e hoʻomaikaʻi i ka ea.
ʻO ka M2 ka nui kūpono a me nā ʻāpana kūpono no kahi coupe haʻuki.
ʻO ka splitter mua, nā aniani ʻaoʻao, nā ʻaʻahu, ka uhi ʻōpala a me ka diffuser hope ua hoʻopau pū ʻia me ka fiber carbon, e hāʻawi ana i ke kaʻa i kahi nānā koʻikoʻi.
ʻO ka hoʻopiha ʻana i nā ʻaka huila he mau huila 19-inihi i pena ʻia i ka ʻeleʻele, akā ma hope o lākou he mau pahu pahu pahu nui a me nā calipers pena ʻulaʻula nui.
ʻO ke kāhea ʻana i ka M2 CS sporty he mea haʻahaʻa loa ia, akā pono mākou e kuhikuhi i ke kala ʻana o kā mākou kaʻa hoʻāʻo ʻo Alpine White me kahi ʻano puʻupuʻu ʻoiai ka bling keu.
- ʻO ka splitter mua, nā aniani ʻaoʻao, nā ʻaʻahu, ka uhi ʻōpala a me ka diffuser hope ua hoʻopau pū ʻia me ka fiber carbon, e hāʻawi ana i ke kaʻa i kahi nānā koʻikoʻi.
- ʻO ka splitter mua, nā aniani ʻaoʻao, nā ʻaʻahu, ka uhi ʻōpala a me ka diffuser hope ua hoʻopau pū ʻia me ka fiber carbon, e hāʻawi ana i ke kaʻa i kahi nānā koʻikoʻi.
- ʻO ka splitter mua, nā aniani ʻaoʻao, nā ʻaʻahu, ka uhi ʻōpala a me ka diffuser hope ua hoʻopau pū ʻia me ka fiber carbon, e hāʻawi ana i ke kaʻa i kahi nānā koʻikoʻi.
- ʻO ka splitter mua, nā aniani ʻaoʻao, nā ʻaʻahu, ka uhi ʻōpala a me ka diffuser hope ua hoʻopau pū ʻia me ka fiber carbon, e hāʻawi ana i ke kaʻa i kahi nānā koʻikoʻi.
Inā mākou i kūʻai i hoʻokahi? E hele mākou i ke kala koa Misano Blue me nā huila gula e hopu maoli i ka manaʻo ma ke kūlanakauhale a ma ke ala heihei, ʻoiai lākou e hoʻohui hou i $1700 a me $1000 i kahi hōʻailona kumu kūʻai.
I loko, ʻo ka M2 CS he mea hoʻohilahila iki ʻia me kahi spartan interior e like me ka mea i lawe ʻia mai ka coupe 2 Series liʻiliʻi loa ma muli o ka loaʻa ʻole o ka pale aniani.
Eia naʻe, hana ʻo BMW i ka mea maikaʻi loa e hoʻonani i nā mea me nā noho paʻa paʻa paʻa, kahi huila Alcantara, kahi papa hana CS-badged a me kahi tunnel lawe kalapona.
He ʻoiaʻiʻo ia he hihia o ka hana ma luna o ke ʻano, akā ʻo ka nele o ka uila i loko ʻo ia ka mea ʻoi aku ka nānā ʻana ma ke ala ma mua o nā mea ʻē aʻe, ʻaʻole maikaʻi ke loaʻa iā ʻoe ka 331kW a me 550Nm i hoʻouna ʻia i nā huila hope.
Pehea ka pono o ka lumi o loko? 7/10
Me ka lōʻihi o 4461 x 1871 mm, ka laulā o 1414 x 2698 mm, ke kiʻekiʻe o 2 x XNUMX mm, kahi huila o XNUMX x XNUMX mm a ʻelua mau puka wale nō, ʻaʻole ʻo CS ka huaʻōlelo hope loa i ka hana.
ʻO ka M2 4461mm ka lōʻihi, 1871mm ākea a me 1414mm kiʻekiʻe.
He nui ka lumi no ka poʻe kaʻa mua, ʻoiaʻiʻo, a ʻo nā noho bākeke hiki ke hoʻololi i ka uila ke kau iā lākou i kahi kūpono e hoʻololi i nā kaʻa a hoʻopau i ke alanui.
Eia nō naʻe, kaupalena ʻia kahi waiho ʻana i nā papa puka puka, ʻelua mau kīʻaha kīʻaha, kahi ʻeke liʻiliʻi/pā kelepona a ʻo ia nō.
Nui ka lumi no nā mea holo mua.
He lokomaikaʻi ʻo BMW e hoʻokomo i kahi awa USB hoʻokahi e hoʻopaʻa i kāu kelepona, akā ʻo kona kau ʻana i kahi e hoʻomaha ai ka lima e pono ai ʻoe e noʻonoʻo me ka hoʻokele uwea e hana maoli inā makemake ʻoe e mālama i kāu kelepona i ke kaʻa. pā ma lalo o ke aniau.
Ua kaupalena ʻia ka nui o ka waiho ʻana: nā papa puka puka, ʻelua mau kīʻaha, kahi ʻeke liʻiliʻi/pā kelepona a ʻo ia nō.
E like me ka mea i manaʻo ʻia, mamao loa nā noho hope ʻelua mai kahi kūpono no ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe, akā nui ka lumi wāwae a me ka lumi poʻohiwi.
ʻAʻole kūpono nā noho hope ʻelua no ka mea lōʻihi.
Aia kahi pā hale waihona liʻiliʻi ma hope, a me nā helu Isofix no nā noho, akā ʻaʻole nui e hoʻokipa i nā mea holo hope. Makaʻu loa paha lākou i ka mālama ʻana.
ʻO ka wehe ʻana i ka pahu e hōʻike ana i kahi puka liʻiliʻi e paʻa ana i 390 lita a ua hoʻohālikelike ʻia e kūpono i nā hui kolepa a i ʻole kekahi mau ʻeke pō.
I ka wehe ʻana i ka pahu, hiki iā ʻoe ke ʻike i kahi puka liʻiliʻi e paʻa ana i 390 lita.
Nui nā ukana a me nā wahi hoʻopaʻa mesh e mālama i kāu mau mea mai ka ʻōwili ʻana a puni, a e pelu nā noho hope i lalo e hoʻokomo i nā mea lōʻihi.
Hōʻike ia i ka waiwai maikaʻi no ke kālā? He aha kāna mau hana? 6/10
Hoʻomaka ke kumu kūʻai no ka BMW M2021 CS 2 ma $139,900 ma mua o ke kumu kūʻai o ke alanui no kahi manual ʻeono-wikiwiki, me kahi ʻehiku-wikiwiki pālua-clutch piʻi i $147,400.
ʻAʻole mākou e ʻimi i nā huaʻōlelo, ʻaʻole maʻalahi ka BMW M2 CS.
Hoʻohālikelike ʻia me ka M2 Competition, hoʻohui ka CS ma kahi o $37,000 i ka laina lalo - ka like me kahi SUV liʻiliʻi hana - a kokoke kokoke i ka hanauna hou M3 a me M4 ($144,900 a me $149,900).
Loaʻa i ka M2 CS kahi pauku hou.
No ke kumu kūʻai, loaʻa i nā mea kūʻai ke kūʻokoʻa, me nā ʻāpana 86 wale nō i loaʻa ma Australia mai ka holo ʻana o ka honua holoʻokoʻa he 2220 mau ʻāpana.
Hoʻokani pū ʻia ka ʻenekini no ka puka mana kiʻekiʻe, akā ʻoi aku ka nui ma lalo.
ʻO ka M2 CS hoʻi e haʻalele i ka nani no ka haʻuki ma ke ʻano maʻamau, me nā ʻāpana kalapona waho waho, kahi ʻōnaehana hoʻopau hou, nā huila māmā 19-inihi a me kahi huila Alcantara.
Hiki i nā huila māmā 19-inihi ke kūlana maʻamau ma ka M2 CS.
Ua ʻaiʻē ʻia nā noho mua mai ka M4 CS a ʻoki ʻia ma Alcantara a me ka ʻili, akā ʻo ia wale nō kāu e loaʻa ai ma ke ʻano o nā lako.
ʻO ka ʻōnaehana infotainment ka nui like me ke koena o ka laulā M2 ma 8.8 iniha a me ka sat-nav, ka lekiō kikohoʻe a me Apple CarPlay (e kala mai, ʻaʻole makemake nā mea nona ka Android).
He ʻokoʻa iki ka hoʻomalu ʻana i ke aniau, me kahi pale lahilahi i pani ʻia me nā pihi kumu a me nā kī.
He 8.8 iniha ka nui o ka ʻōnaehana multimedia.
Noho mehana? ʻAʻole. Nā puka makani hope? E kala mai iaʻu. Pehea e pili ana i ke komo kī ʻole? Keia kahi 'ole.
ʻIke ʻia nō hoʻi ka nele ʻana o ke kelepona kelepona ʻole a me ka hoʻomaha lima waena, ʻoiai ua hoʻololi ʻia ka tunnel hoʻouna maʻamau me kahi ʻāpana kalapona.
No ka pololei, loaʻa iā ʻoe kahi ʻōnaehana kani Harman Kardon premium, kahi pihi hoʻomaka, a me kahi port USB hoʻokahi, no laila hāʻawi ʻo BMW i kahi ala e hoʻopiʻi i kāu kelepona ma ka hele.
ʻO ka mea koʻikoʻi paha o nā mea a pau, ʻo ka liʻiliʻi loa iaʻu, ʻo nā pedals i hoʻokomo ʻia i kā mākou mīkini hoʻāʻo lima.
No $140,00, manaʻo ʻoe i kahi mea hou aʻe ma ke ʻano o ka maʻalahi, a ma mua o kou hoʻopaʻapaʻa ʻana "ʻo ia ka mea e pili ana i ka mālama ʻana i ke kaumaha", mai hopohopo no ka mea ʻo ka M2 CS a me M2 Competition e kuhikuhi i nā unahi ma kahi ʻaoʻao. like ʻo 1550kg.
He aha nā hiʻohiʻona nui o ka mīkini a me ka hoʻoili? 9/10
Hoʻohana ʻia ka BMW M2 CS e kahi ʻenekini S3.0 twin-turbocharged ʻeono pahu me 55 kW/331 Nm.
Me ka kaa huila hope ma o ka manual eono-wikiwiki a i ole ehiku-wikiwiki-lua-clutch otometi, hiki i ka M2 CS ke holo mai ka 100 a hiki i ka 4.2 km/h i 4.0 a i ole XNUMX kekona.
Loaʻa ka mana kiʻekiʻe ma kahi dizzying 6250rpm a hiki ke kiʻekiʻe torque ma 2350-5500rpm.
Ua hana maoli ka M2 CS i ka ʻōhumu e like me ka M3/M4 Competition no ka mea hoʻohana ʻo ia i ka mīkini hoʻokahi, a ʻo ka ʻōlelo ʻana i ka nui o ka hana ma ka tap he pahū ke kamaʻilio e pili ana i nā pahū. He pā koʻikoʻi kēia no kāu kālā.
Hoʻohana ʻia ka BMW M2 CS e kahi ʻenekini S3.0 twin-turbocharged ʻeono pahu me 55 kW/331 Nm.
ʻOi aku ka maʻalahi o ka M2 CS i ka Jaguar F-Type V280 me 460kW/6Nm, ka Lotus Evora GT306 me 410kW/410Nm a me ka Porsche Cayman GTS 294 me 420kW/4.0Nm.
Pono wau e nānā i ka lawe lima o kā mākou kaʻa hoʻāʻo, maikaʻi loa, akā ʻaʻole maikaʻi.
Me nā mea hoʻololi hoihoi i loaʻa ma ka Honda Civic Type R, Toyota 86, a me Mazda MX-5, manaʻo wau he nirvana ka hoʻololi ʻana, akā maikaʻi wale nō.
He lōʻihi loa nā neʻe i koʻu manaʻo a ʻoi aku ka nui o ka hoʻoikaika ʻana e hoʻokomo iā lākou i ka ratio kūpono. Eia nō naʻe, e hauʻoli mākou a pau e ʻike i ka manual ma aneʻi, a ke koho nei au he koho ʻoi aku ka maikaʻi no nā purists ma mua o ka aunoa.
Ehia ka nui o ka wahie e pau ai? 8/10
He 2 lita no ka 10.3 km ka helu wahie no ka M100 CS, aʻo kā mākou pule me ke kaʻa i hāʻawi i kahi kiʻi maoli o 11.8 l / 100 km.
Hoʻokomo ʻia ka ʻenehana hoʻomaka a hoʻōki i ka ʻenekini e hoʻemi i ka hoʻohana ʻana i ka wahie, akā ʻo kā mākou pule me ke kaʻa i hoʻohana nui ʻia ma nā alanui o ke kūlanakauhale o Melbourne me ʻekolu huakaʻi ma waho o ke kūlanakauhale e ʻimi ana i nā alanui wili.
ʻOiaʻiʻo, inā ʻoi aku ka paʻa ʻana o kā mākou throttle hoʻohana, hiki iā mākou ke hoʻohaʻahaʻa i kēia helu hoʻohana wahie, akā ʻoi aku ka maikaʻi o ka hopena ma lalo o 12 l/100 km no kahi kaʻa hana.
Pehea ke ano o ke kalaiwa? 10/10
E maopopo iaʻu; ʻO ka hoʻokele ʻana i ka M2 CS he ʻike kupaianaha.
Ua kokoke mau ka M2 i ka piko o nā kaʻa M hou loa, a ke hoʻoikaika nei ka CS i kona kūlana ma ke ʻano he mōʻī.
E komo i loko a e hōʻoia ʻia nā noho bākeke Alcantara a me ka huila hoʻokele iā ʻoe i kahi mea kūikawā.
E kaomi i ke pihi hoʻomaka ʻulaʻula a ola ka ʻenekini a kani ka ʻōnaehana hoʻopau hou e ʻakaʻaka koke iā ʻoe.
Ma ke ala ākea, ʻo nā mea hoʻoheheʻe adaptive i loaʻa ma ka M2 CS e hoʻoluliluli maikaʻi i nā puʻupuʻu a me nā ʻūhā alanui, akā, mai manaʻo ʻoe e lilo koke ia i mea holo moku ʻoluʻolu a cuddly.
E maopopo iaʻu; ʻO ka hoʻokele ʻana i ka M2 CS he ʻike kupaianaha.
Paʻa ka holo ʻana ma nā wahi āpau, akā e kelepona i ka "Sport Plus" a ʻo ka hōʻoluʻolu ka mea i paʻa maoli, ʻoi aku ma nā alanui kaona ʻo Melbourne me kāna mau ala kaʻaahi.
Eia naʻe, e pakele i nā alanui o ke kūlanakauhale ʻinoʻino ma ke ala paheʻe o ka ʻāina a hōʻike maoli ka M2 CS i kona mākaukau hoʻokele.
E kōkua pū ana nā huila Michelin Pilot Sport Cup 2 i kēlā manaʻo, a ʻoiai ʻo ka hope hope e hoʻopau i ka 331kW o ka mana inā makemake ʻoe e pili i kahi laina heihei a paʻa i kēlā piko, ʻo ka M2 CS kahi koho ʻoi aku ka maikaʻi. ma mua o ka mea komo makemake.
ʻAʻole ʻo ka hoʻokuʻu wale ʻia ka mea hiki ke hoʻololi ʻia, akā, loaʻa nō hoʻi nā hoʻoponopono hoʻokele a me nā mīkini.
Ua ʻike mākou i ka hoʻonohonoho maikaʻi loa ʻo ia ke ʻano hoʻouka kaua kiʻekiʻe no ka ʻenekini a me ka hoʻokuʻu ʻana i ka mālama ʻana i ka hoʻonohonoho hoʻokele māmā, a ʻoiai me ka hoʻemi ʻana o ke kaumaha o ka hoʻokele, ua lawa ka manaʻo a me ke ala e haʻi pololei ai i ka mea e hana nei. Makemake ʻo M2 CS e hana.
Ua hoʻopaʻa pono ʻo BMW i ka manaʻo o ka M2 CS e ʻaneʻane e koi iā ʻoe e hele wikiwiki a wikiwiki hoʻi.
I ka wā e pili ana i ka frenzy, maikaʻi nō hoʻi e ʻike i nā disks nui 400mm mua a me 380mm hope me nā calipers ʻeono a me ʻehā-piston, ʻoi aku ma mua o ka hana o ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka wikiwiki.
Makemake wau e ʻimi i nā mea hiki o ka M2 CS ma kahi kaiapuni heihei i hoʻomalu ʻia, no ka mea ma ke ala ākea ka manaʻo o ka M2 CS e like me ka nui o ka hāʻawi ʻana. A ʻo nā mea a pau e pili ana i kēia kaʻa e hoʻōho wale i ka Time Track Race. Leo nui.
Palapala hōʻoia a me ka helu palekana
Palapala Hoʻopaʻa Kumu
3 makahiki / palena palena ʻole
palapala hoʻokō
He aha nā lako palekana i hoʻokomo ʻia? He aha ka helu palekana? 5/10
ʻAʻole i hoʻāʻo ʻia ka BMW M2 CS e ANCAP a i ʻole Euro NCAP a no laila ʻaʻohe helu hoʻokūkū.
ʻO ke kaʻa i hoʻokumu ʻia, ʻo ka 2 Series, ʻaʻole i helu ʻia, ʻoiai ʻo ka M2 CS he ʻokoʻa loa ia mai ke koena o ka coupe liʻiliʻi.
Aia nā ʻōnaehana palekana i nā mea ʻike kaʻa kaʻa mua a ma hope, nā kukui uila, kahi pahu pahu hoʻohuli a me ka mana holo moana.
Aia nā ʻōnaehana palekana i nā kukui uila.
Mai manaʻo i ke kōkua ʻana o ka autonomous emergency braking (AEB), ka nānā ʻana i nā wahi makapō a me ka mālama ʻana i ke ala ma ʻaneʻi, ʻaʻole hoʻi e haʻi ʻia i ka mākaʻikaʻi kaʻa hope a i ʻole ka hōʻailona hōʻailona.
ʻOiaʻiʻo, ʻo ka M2 CS ka track-focus kikoʻī, akā ʻaʻole i nele kekahi o nā hiʻohiʻona palekana koʻikoʻi āu e manaʻo ai mai kekahi kaʻa hou, ʻoi aku ma kēia kumukūʻai.
ʻEhia ke kumukūʻai o ka loaʻa ʻana? He aha ke ʻano hōʻoia i hāʻawi ʻia? 8/10
E like me nā BMW hou a pau, hele mai ka M2 CS me ka palapala hōʻoia mileage palena ʻole ʻekolu makahiki, ʻaʻole i hāʻawi ʻia i ka hāʻawi ʻana o Mercedes 'benchmark i kahi palapala hōʻoia ʻelima makahiki ʻole.
He 12 mau mahina a i ʻole 16,000 kilomika ka manawa lawelawe i hoʻonohonoho ʻia, ʻo ia ka mea e hiki mua mai.
Hele mai ka M2 CS me kahi palapala hōʻoia ʻekolu makahiki, palena ʻole.
Hiki i nā mea kūʻai ke koho i ka papahana Basic a Plus paha, e uhi ana i nā makahiki ʻelima mua o ke kaʻa ma $2995 a me $8805, kēlā me kēia.
Aia ka ʻaila, nā kānana ea, ka wai hoʻopaʻa a me nā pūkuniahi kumu i loko o ka uku kumu, ʻoiai ʻo ka uku Plus e loaʻa ana i nā pad brake a me nā disc, nā wiper blades a me nā pani pani.
ʻO ke kumu kūʻai mālama makahiki he $599 a i ʻole $1761, ʻo ia ka mea e maʻalahi ai ka M2 CS e mālama.
ʻO ka hoʻoholo
E like me ke ʻano kikoʻī o ka M2 o kēia manawa, hui pū ka CS i nā mea maikaʻi loa o ka mea a nā mea a pau e makemake ai e pili ana i kahi BMW i hoʻokahi pūʻulu liʻiliʻi.
ʻO ka ʻike hoʻokele ʻaʻole ia he mea pōkole o ke akua, ʻoiai inā hiki ke hoʻololi maikaʻi ʻia ka hoʻoili lima lima a lawe ka mīkini ahi i nā mea i kahi pae hou.
Inā ʻo BMW wale nō i hāʻawi aku i nā lako a me ka palekana e hoʻopau i ke kumukūʻai $140,000, a i ʻole ua hilinaʻi nui lākou i ka ʻaoʻao māmā a haʻalele i nā noho hope e hoʻonui i ka 2 CS.
I ka hopena, ʻo ka M2 CS he kaʻa hoʻokele koʻikoʻi koʻikoʻi a ʻaʻole hiki iaʻu ke kali e ʻike i ka mea a BMW e mālama ai no ke kaʻa e hiki mai ana.
