BMW a me hydrogen: ka ʻenekini kuni kūloko

Ua hoʻomaka nā papahana o ka hui 40 mau makahiki i hala me ka mana hydrogen o ka 5 moʻo

Ua manaʻoʻiʻo ʻo BMW i ka neʻe uila. I kēia lā, hiki ke noʻonoʻo ʻia ʻo Tesla i ka pae ʻāina ma kēia wahi, akā he ʻumi mau makahiki i hala aku nei, i ka wā i hōʻike ai ka hui ʻAmelika i ka manaʻo o kahi paepae alumini maʻamau, a laila ʻike ʻia ma ke ʻano o ka Tesla Model S, ua hana ikaika ʻo BMW ma ka Megacity. Pāhana kaʻa. Ua kūʻai ʻia ʻo 2013 e like me ka BMW i3. ʻAʻole hoʻohana wale ke kaʻa Kelemania avant-garde i kahi ʻōnaehana kākoʻo alumini me nā pā i hoʻohui ʻia, akā he kino pū kekahi i hana ʻia me nā polymers carbon-reinforced. Eia nō naʻe, ʻo ka Tesla e hiki ʻole ke hōʻole ʻia ma mua o kāna mau mea hoʻokūkū, ʻo ia kāna ʻano hana ʻokoʻa, ʻoi aku ka nui o ka hoʻomohala ʻana i nā pihi no nā kaʻa uila - mai ka pilina me nā mea hana kelepona lithium-ion a hiki i ke kūkulu ʻana i nā hale hana pākaukau nui, me nā mea me nā noi uila ʻole. ka neʻe ʻana.

Akā, e hoʻi kākou i BMW no ka mea, ʻaʻole like me Tesla a me nā mea hoʻokūkū he nui, ke manaʻoʻiʻo nei ka hui Kelemania i ka neʻe o ka hydrogen. ʻO ka mea i hala koke aku nei, ua hōʻike ʻia kahi hui i alakaʻi ʻia e ka Hope Pelekikena o Hydrogen Fuel Cells, ʻo Dr. Hōʻike kēia manawa i ka makahiki 10 o ka hoʻomaka ʻana o ka hoʻomohala ʻana i nā kaʻa wahie a BMW a me ka makahiki 7 o ka hui pū ʻana me Toyota ma nā wahie. Eia naʻe, ʻo ka hilinaʻi o BMW i ka hydrogen e hoʻi i 40 mau makahiki a ʻoi aku ka "wela wela".

ʻOi aku kēia ma mua o ka hapahā o ke kenekulia o ka hoʻomohala ʻana e ka hui, kahi i hoʻohana ʻia ai ka hydrogen ma ke ʻano he wahie no nā ʻenekini hoʻopau i loko. No ka hapa nui o ia manawa, ua manaʻo ka hui ua kokoke loa ka ʻenekini hoʻoheheʻe i loko o ka hydrogen i ka mea kūʻai aku ma mua o kahi pahu wahie. Me ka maikaʻi o kahi o 60% a me ka hui pū ʻana o kahi kaʻa uila me ka maikaʻi o ka ʻoi aku ma mua o 90%, ʻoi aku ka maikaʻi o ka mīkini pahu wahie ma mua o ka mīkini hoʻopau i loko e holo ana ma ka hydrogen. E like me kā mākou e ʻike ai ma nā laina aʻe, me kā lākou hoʻokele pololei a me ka turbocharging, e kūpono loa nā ʻenekini i hoʻohaʻahaʻa ʻia i kēia lā no ka hāʻawi ʻana i ka hydrogen-i ka hāʻawi ʻia ʻana o nā ʻōnaehana hoʻokele kūpono a me ka hoʻopau ʻana. Akā ʻoiai ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā ʻenekini hoʻoheheʻe i loko o ka hydrogen ma mua o kahi pahu wahie i hui pū ʻia me kahi pākahi lithium-ion, ʻaʻole lākou ma ka papa kuhikuhi. Eia kekahi, ʻoi aku ka nui o nā pilikia o ka hydrogen mobility i nā hihia ʻelua ma mua o ke ʻano o ka ʻōnaehana propulsion.

A no ke aha hydrogen?

He mea nui ka hydrogen i ka ʻimi a ke kanaka e hoʻohana ai i nā kumu ikehu hou aku e like me ke alahaka e mālama i ka ikehu mai ka lā, ka makani, ka wai a me ka biomass ma o ka hoʻohuli ʻana iā ia i ka ikehu kemika. I nā huaʻōlelo maʻalahi, eia ke ʻano o ka uila i hana ʻia e kēia mau kumuwaiwai kūlohelohe ʻaʻole hiki ke mālama ʻia i nā nui, akā hiki ke hoʻohana ʻia e hana i ka hydrogen e ka decompose wai i ka oxygen a me ka hydrogen.

ʻOiaʻiʻo, hiki ke lawe ʻia ka hydrogen mai nā kumu hydrocarbon hiki ʻole ke hoʻololi hou ʻia, akā ua lōʻihi kēia i ʻae ʻole ʻia i ka wā e hoʻohana ai ia mea he kumu ikehu. He mea hiki ʻole ke hōʻole ʻia nā pilikia ʻenehana o ka hana ʻana, ka mālama ʻana a me ka lawe ʻana i ka hydrogen - ma ka hoʻomaʻamaʻa, ʻoiai i kēia manawa, ua hana ʻia ka nui o kēia kinoea a hoʻohana ʻia e like me nā mea maka i ka ʻoihana kemika a me ka petrochemical. I kēia mau hihia, akā naʻe, ʻaʻole make ke kumukūʻai kiʻekiʻe o ka hydrogen, no ka mea, "hoʻoheheʻe" ia i ke kumukūʻai kiʻekiʻe o nā huahana i komo ai.

Eia naʻe, ʻoi aku ka paʻakikī o ka pilikia o ka hoʻohana ʻana i ke kinoea māmā ma ke ʻano he kumu ikehu a ma ka nui. Ua lulu nā poʻo ʻepekema i ko lākou mau poʻo no ka manawa lōʻihi i ka ʻimi ʻana i kahi koho hoʻolālā hiki ke hoʻohui i ka aila, a ʻo ka piʻi ʻana o ka mobility uila a me ka hydrogen i loko o ka symbiosis kokoke. ʻO ka puʻuwai o kēia mau mea he mea maʻalahi akā koʻikoʻi loa - ʻo ka unuhi ʻana a me ka hoʻohana ʻana i ka hydrogen e hoʻopuni ana i ka pōʻai kūlohelohe o ka hui ʻana a me ka hoʻoheheʻe ʻana i ka wai ... Hiki ke hana ʻia a hoʻohana ʻia ka hydrogen i ka nui palena ʻole me ka hoʻokuʻu ʻole ʻana i nā hoʻokuʻu ʻino.
hana ʻana

ʻOi aku ma mua o 70 miliona mau tona o ka hydrogen maoli i hana ʻia i kēia manawa i ka honua. ʻO ka mea maka maka no kāna hana ʻana he kinoea kūlohelohe ia, i hana ʻia i kahi hana i kapa ʻia ʻo "reforming" (hapa o ka huina). Hana ʻia nā liʻiliʻi liʻiliʻi o ka hydrogen e nā kaʻina hana ʻē aʻe e like me ka electrolysis o nā kūmia pūlū, ka hoʻoliʻiliʻi hapa o ka aila kaumaha, ka hoʻoheheʻe ʻana i ka lanahu, ka pyrolysis o ka lanahu e hana i ka coke, a me ka hoʻoponopono ʻana o ka penikala. Ma kahi o ka hapalua o ka hana hydrogen honua i hoʻohana ʻia no ka synthesis o ka amonia (i hoʻohana ʻia ma ke ʻano he feedstock i ka hana ʻana o nā mea momona), i ka hoʻomaʻemaʻe aila a me ka synthes o methanol.

Ke kaumaha nei kēia mau papahana hana i ke kaiapuni i nā pae like ʻole, a ʻo ka mea pōʻino, ʻaʻohe o lākou e hāʻawi i kahi koho kūpono i ke kūlana o ka ikehu o kēia manawa - ʻo ka mea mua no ka hoʻohana ʻana i nā kumuwaiwai hiki ʻole ke hoʻololi ʻia, a ʻo ka lua no ka hoʻopuka ʻana i nā mea makemake ʻole e like me carbon dioxide. ʻO ke ala maikaʻi loa no ka hana ʻana i ka hydrogen i ka wā e hiki mai ana ka decomposition o ka wai me ke kōkua o ka uila, ʻike ʻia ma ke kula haʻahaʻa. Eia nō naʻe, hiki ke pani i ka pōʻaiapuni o ka ikehu maʻemaʻe i kēia manawa ma o ka hoʻohana ʻana i ka ikehu kūlohelohe a me ka ikehu o ka lā a me ka makani e hoʻohua ai i ka uila e pono ai e hoʻoheheʻe i ka wai. Wahi a Dr. Gouldner, ʻo nā ʻenehana hou i "pili" i ka makani a me nā ʻōnaehana solar, me nā kikowaena hydrogen liʻiliʻi, kahi i hana ʻia ai nā mea hope ma ke kahua, he hana hou nui i kēia ala.
Wahi kahi e mālama ai

Hiki ke mālama ʻia ka hydrogen i ka nui o nā kinoea a me nā wai. ʻO nā waihona wai nui nui loa, kahi e mālama ʻia ai ka hydrogen i kahi kaomi haʻahaʻa, kapa ʻia ʻo "mika mika". Hoʻololi ʻia nā pahu wai waena a liʻiliʻi hoʻi e mālama i ka hydrogen ma ke kaomi o 30 pā, ʻoiai nā pahu kūikawā liʻiliʻi loa (nā mea makamae i hana ʻia i nā kila kila a i ʻole nā ​​ʻili hoʻohui kalapona) e mālama i ka kaomi mau o ka pā 400.
Hiki ke mālama ʻia ka hydrogen i loko o ka wai wai ma -253°C no kēlā me kēia ʻāpana leo e loaʻa ana he 1,78 mau manawa ʻoi aku ka ikaika ma mua o ka mālama ʻia ʻana ma 700 bar - no ka loaʻa ʻana o ka nui like o ka ikehu i loko o ka hydrogen liquefied no kēlā me kēia volume, pono e hoʻopili ʻia ke kinoea a hiki i ka. 1250 bar. Ma muli o ka ʻoi aku ka maikaʻi o ka ikehu o ka hydrogen chilled, ke hui pū nei ʻo BMW me ka hui hoʻoheheʻe Kelemania ʻo Linde no kāna mau ʻōnaehana mua, nāna i hoʻomohala i nā mea hana cryogenic hou e hoʻoheheʻe a mālama i ka hydrogen. Hāʻawi nā kānaka ʻepekema i nā mea ʻē aʻe, akā ʻaʻole i pili i kēia manawa, nā mea ʻē aʻe no ka mālama ʻana i ka hydrogen - no ka laʻana, mālama ʻia ma lalo o ke kaomi i loko o ka palaoa metala kūikawā, ma ke ʻano o nā hydride metala, a me nā mea ʻē aʻe.

Ke ola nei nā pūnaewele hoʻoiho hydrogen i nā wahi me kahi kiʻekiʻe o nā mea kanu kemika a me nā mea hoʻomaʻemaʻe o ka aila. Ma ka laulaha, like ka ʻenehana me kēlā me kēia no ka lawe ʻana i ke kinoea kūlohelohe, akā ʻaʻole hiki ke hoʻohana mau ʻia ka hope no ka pono o ka hydrogen. Eia nō naʻe, i ke kenekulia i hala, ua hoʻomālamalama ʻia nā hale he nui i nā kūlanakauhale ʻEulopa e ka gas light pipeline, i loaʻa a hiki i 50% hydrogen a hoʻohana ʻia ma ke ʻano he wahie no nā ʻenekini kūloko kūloko kūloko. ʻAe ʻae ka pae o ka ʻenehana i kēia manawa i ka lawe transcontinental o ka hydrogen liquefied ma o nā tanker cryogenic e kū nei, e like me nā mea i hoʻohana ʻia no ke kinoea maoli.

BMW a me ka ʻenekini kuni kūloko

"Ka wai. ʻO ka huahana hope loa o nā mīkini BMW maʻemaʻe e hoʻohana ana i ka hydrogen wai ma mua o ka wahie petroleum a hiki i nā mea āpau ke hauʻoli i nā ʻenehana hou me ka noʻonoʻo maʻemaʻe.

ʻO kēia mau ʻōlelo i kahi ʻōlelo mai ka hoʻolaha hoʻolaha no kahi hui Kelemania i ka hoʻomaka o ke kenekulia 745. Pono ia e paipai i ka mana o ka mana hydrogen XNUMX mau hola o ka moku hae o ka Bavarian automaker. Exotic, no ka mea, e like me ka BMW, ʻo ka hoʻololi i nā ʻāpana wahie hydrocarbon i hānai ʻia e ka ʻoihana kaʻa mai ka hoʻomaka ʻana e koi i kahi loli i nā ʻoihana ʻenehana holoʻokoʻa. I kēlā manawa, ua loaʻa i ka poʻe Bavarians kahi ala hoʻohiki o ka hoʻomohala ʻana ʻaʻole ma nā pūnaewele wahie i hoʻolaha nui ʻia, akā i ka hoʻololi ʻana o nā ʻenekini kuni kūloko e hana me ka hydrogen. Manaʻo ʻo BMW ʻo ka retrofit e noʻonoʻo ʻia nei he pilikia hiki ke hoʻonā ʻia a ke holomua nei i mua i ka pahuhopu nui o ka hōʻoia ʻana i ka hana pono ʻana o ka ʻenekini a me ka hoʻopau ʻana i ka ʻano o ka holo ʻana me ka hydrogen. ʻO ka kūleʻa o kēia kuhikuhi ma muli o ka mākaukau ma ke kahua o ka kaohi uila ʻana o nā kaʻina ʻenekini a me ka hiki ke hoʻohana i nā patent BMW patent Valvetronic a me nā ʻōnaehana Vanos patent no ka hoʻokaʻawale kinoea, me ka ʻole e hiki ʻole ke hōʻoia i ka hana maʻamau o nā "hydrogen engine".

Eia naʻe, ʻo nā ʻanuʻu mua o kēia kuhikuhi ʻana mai ka makahiki 1820, i ka wā i hana ai ka mea hoʻolālā ʻo William Cecil i kahi ʻenekini hydrogen-fueled e hana ana ma luna o ka mea i kapa ʻia ʻo "vacuum principle" - kahi hoʻolālā ʻokoʻa loa mai ka mea i hana ʻia me ka mīkini kūloko. puhi ana. I kāna hoʻomohala mua ʻana i nā ʻenekini hoʻopau i loko 60 mau makahiki ma hope, ua hoʻohana ka paionia ʻo Otto i ke kinoea synthetic i haʻi ʻia a me ka lanahu me kahi hydrogen ma kahi o 50%. Eia nō naʻe, me ka hana ʻana o ka carburetor, ua lilo ka hoʻohana ʻana i ka ʻaila i ʻoi aku ka maikaʻi a me ka palekana, a ua hoʻololi ka wahie wai i nā mea ʻē aʻe a pau a hiki i kēia manawa. Ua ʻike ʻia nā waiwai o ka hydrogen ma ke ʻano he wahie i nā makahiki he nui ma hope mai e ka ʻoihana ākea, ka mea i ʻike koke i ka hydrogen ʻoi aku ka maikaʻi o ka ikehu / ka nui o nā wahie i ʻike ʻia e ke kanaka.

I Iulai Iulai 1998, ua kūpaʻa ka European Association of the Automotive Industry (ACEA) e hōʻemi i nā hoʻoiho CO2 no nā kaʻa hou i hoʻopaʻa inoa ʻia i ka Union i ka awelika o 140 gram i kēlā me kēia kilomita e 2008. I ka hana, kēia ke kumu o ka hōʻemi 25% o nā hoʻokuʻu i hoʻohālikelike ʻia i ka 1995 a ua like ia me ka awelika ʻai maʻamau i nāʻauwaʻa hou ma kahi o 6,0 l / 100 km. He mea paʻakikī kēia hana no nā ʻoihana kaʻa a, e like me ka ʻōlelo a ka poʻe loea o BMW, hiki ke hoʻoholo ʻia ma o ka hoʻohana ʻana i nā wahie kalapona liʻiliʻi a i ʻole ma ka hemo loa ʻana o ke kalapona mai ka wahie. Wahi a kēia kumumanaʻo, ʻike ʻia ka hydrogen i kona hanohano āpau ma ka pae kaʻa.
Ua lilo ka hui ʻo Bavarian i ka mea hana kaʻa mua e hoʻomaka i ka hana nui o nā kaʻa hydrogen-powered. ʻO nā manaʻo optimistic a hilinaʻi hoʻi o ka Board of Directors BMW Burkhard Göschel, ka lālā o ka luna o BMW e kuleana no nā hanana hou, e "kūʻai aku ka hui i nā kaʻa hydrogen ma mua o ka pau ʻana o ka 7 Series," ʻoiaʻiʻo. Me Hydrogen 7, ua hoʻolauna ʻia kahi mana o ka moʻo hiku ma 2006 a aia he ʻenekini 12-ʻoloka 260 hp. lilo kēia leka i mea ʻoiaʻiʻo.

Me he mea lā he makemake nui ka manaʻo, akā no ke kumu kūpono. Ke hoʻokolohua nei ʻo BMW me nā ʻenekini hoʻāhu hydrogen mai ka makahiki 1978, me ka 5-series (E12), ua hoʻokumu ʻia ka mana 1984-hola o ka E 745 i ka makahiki 23, a ma ka Mei 11, 2000, ua hōʻike ia i nā mana kūikawā o kēia koho. . He mauʻauwaʻa nani o 15 hp. ʻO ka E 750 "o ka pule" me nā ʻenekini hydrogen-Powered 38-silinder i holo i kahi marathon 12 km, e hōʻike ana i ka kūleʻa o ka ʻoihana a me ka hoʻohiki o ka ʻenehana hou. I ka 170 a me ka 000, ua hoʻomau kekahi o kēia mau kaʻa e komo i nā hōʻike like ʻole e paipai i ka manaʻo hydrogen. A laila hele mai kahi hoʻomohala hou e pili ana i ka 2001 Series e hiki mai ana, e hoʻohana ana i ka ʻenekini 2002-liter V-7 hou a hiki i ka wikiwiki kiʻekiʻe o 4,4 km / h, a ukali ʻia e ka hoʻomohala hou loa me ka ʻenekini V-212 12-ʻalani.

Wahi a ka manaʻo luna o ka ʻoihana, ʻo nā kumu i koho ai ʻo BMW no kēia ʻenehana ma mua o nā hunaola wahie ʻoihana lāua ʻelua. ʻO ka mea mua, koi kēia hana i ka ʻoi loa o ka hoʻolilo kālā inā hoʻololi ʻia nā ʻoihana hana. ʻO ka lua, no ka maʻa o ka poʻe i ka ʻenekini kuni kūloko maikaʻi, aloha lākou iā ia a paʻakikī e hoʻokaʻawale me ia. A ʻo ke kolu, no ka mea i ka manawa like, ke ulu wikiwiki nei kēia ʻenehana ma mua o ka ʻenehana ʻenehana wahie.

I loko o nā kaʻa BMW, mālama ʻia ka hydrogen i loko o kahi moku cryogenic over-insulated, ʻano like me ka ʻōmole thermos kiʻekiʻe i hoʻomohala ʻia e ka hui hoʻoheheʻe Kelemania ʻo Linde. Ma nā haʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa, aia ka wahie i ka pae wai a komo i ka mīkini e like me ka wahie maʻamau.

Hoʻohana nā mea hoʻolālā o ka hui Munich i ka wahie i loko o nā intake manifolds, a ʻo ka maikaʻi o ka hui ʻana e pili ana i ke ʻano hana ʻenehana. Ma ke ʻano haʻahaʻa haʻahaʻa, holo ka ʻenekini ma nā huila lean e like me ka diesel - hoʻololi wale ʻia ka nui o ka wahie i hoʻokomo ʻia. ʻO kēia ka mea i kapa ʻia ʻo "ka mana maikaʻi" o ka hui ʻana, kahi e holo ai ka mīkini me ka nui o ka ea, akā ma muli o ka haʻahaʻa haʻahaʻa, ua hoʻemi ʻia ka hoʻokumu ʻana o nā hoʻokuʻu nitrogen. I ka wā e pono ai ka mana koʻikoʻi, hoʻomaka ka ʻenekini e hana e like me ka mīkini ʻaila, neʻe i ka mea i kapa ʻia ʻo "quantitative regulation" o ka hui ʻana a me nā huila maʻamau (ʻaʻole lean). Hiki i kēia mau hoʻololi, ma kekahi ʻaoʻao, mahalo i ka wikiwiki o ke kaʻina hana uila i loko o ka ʻenekini, a ma kekahi ʻaoʻao, mahalo i ka hana maʻalahi o nā ʻōnaehana hoʻoili kinoea - ka "pālua" Vanos, e hana pū ana. me ka Valvetronic intake control system me ka ʻole throttle. Pono e hoʻomanaʻo ʻia, e like me ka BMW engineers, ʻo ke ʻano hana o kēia hoʻomohala ʻana he pae waena wale nō ia i ka hoʻomohala ʻana o ka ʻenehana a i ka wā e hiki mai ana e neʻe nā ʻenekini e kuhikuhi i ka hydrogen injection i loko o nā cylinders a me ka turbocharger. Manaʻo ʻia ʻo ka hoʻohana ʻana i kēia mau ʻano hana e alakaʻi i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hana hoʻoikaika o ke kaʻa i hoʻohālikelike ʻia me kahi mīkini ʻaila like a me ka hoʻonui ʻana i ka pono holoʻokoʻa o ka mīkini hoʻopau i loko ma mua o 50%.

ʻO kahi ʻoiaʻiʻo hoʻomohala hoihoi ʻo ia me nā mea hou loa i nā ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko "hydrogen", ke komo nei nā mea hoʻolālā ma Munich i ke kahua o nā wahie. Hoʻohana lākou i ia mau mea hana e hoʻoikaika i ka pūnaewele uila ma luna o nā kaʻa, e hoʻopau loa i ka pākaukau maʻamau. Mahalo i kēia ʻanuʻu, hiki ke mālama i ka wahie hou, no ka mea, ʻaʻole pono ka mīkini hydrogen e hoʻokele i ka alternator, a lilo ka ʻōnaehana uila ma luna o ka moku a kūʻokoʻa i ke ala kaʻa - hiki iā ia ke hana i ka uila inā ʻaʻole holo ka ʻenekini. a hiki ke hoʻonui piha i ka ikehu hana a me ka hoʻohana ʻana. ʻO ka ʻoiaʻiʻo ʻo ka nui o ka uila e pono ai e hoʻohana i ka pauma wai, nā ʻaila ʻaila, ka hoʻoulu ʻana i ka brake a me nā ʻōnaehana uwea hiki ke hana ʻia i kēia manawa e unuhi ʻia i loko o ka mālama kālā. Eia nō naʻe, i ka like me kēia mau mea hou, ʻaʻole i hoʻololi ʻia ka ʻōnaehana hoʻokele wahie (gasoline) i nā loli hoʻolālā kumu kūʻai.

I mea e paipai ai i nā ʻenehana hydrogen i ka mahina ʻo Iune 2002, BMW Group, Aral, BVG, DaimlerChrysler, Ford, GHW, Linde, Opel, MAN i hoʻokumu i ka papahana hoʻomaʻemaʻe CleanEnergy, i hoʻomaka i kāna hana me ka hoʻomohala ʻana i nā wahi hoʻopihapiha LPG. a me ka hydrogen i paʻa. I loko o lākou, hana ʻia kahi ʻāpana o ka hydrogen ma ka pūnaewele me ka uila uila, a laila kaomi ʻia, a me nā mea liquefied nui mai nā wahi hana kūikawā, a hoʻololi ʻia nā mahu a pau mai ka wai wai i ka waihona kinoea.
Ua hoʻokumu ʻo BMW i kekahi mau papahana hui ʻē aʻe, me nā ʻoihana aila, a ʻo Aral, BP, Shell, Total.
Eia naʻe, no ke aha ʻo BMW e haʻalele nei i kēia mau ʻenehana ʻenehana a ke hoʻomau nei i ka nānā ʻana i nā hunaola wahie, e haʻi mākou iā ʻoe i kekahi ʻatikala ʻē aʻe o kēia moʻo.

Hydrogen i nā ʻenekini kuni kūloko

He mea hoihoi ia ma muli o ka waiwai kino a me ke kemika o ka hydrogen, ʻoi aku ka ʻoi aku o ke ahi ma mua o ka ʻaila. I ka hoʻomaʻamaʻa ʻana, ʻo ia hoʻi, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka ikehu mua e koi ʻia e hoʻomaka i ke kaʻina puhi ahi i ka hydrogen. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hiki i nā ʻenekini hydrogen ke hoʻohana maʻalahi i nā huila "ʻino" - kahi mea e loaʻa ai i nā ʻenekini ʻaila hou ma o nā ʻenehana paʻakikī a pipiʻi.

ʻO ka wela ma waena o nā ʻāpana o ka hui ʻana o ka hydrogen-air ʻoi aku ka liʻiliʻi, a i ka manawa like, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka wela o ka auto-ignition, e like me ka nui o nā kaʻina hoʻopau i hoʻohālikelike ʻia me ka ʻaila. He haʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa ka hydrogen a me kahi diffusivity ikaika (ka hiki ke komo i nā ʻāpana ʻē aʻe - i kēia hihia, ea).

ʻO ia ka ikehu hoʻohaʻahaʻa haʻahaʻa e koi ʻia no ka hoʻā ʻana iā ia iho kahi o nā pilikia nui loa i ka kaohi ʻana i ka puhi ʻana i nā ʻenekene hydrogen, no ka mea hiki ke maʻalahi ke ʻōpulu ma muli o ka hoʻopili ʻana me nā wahi wela i loko o ke keʻena puhi a me ke kūʻē ʻana ma hope o ke kaulahao o nā kaʻina hana paʻa ʻole. ʻO ka pale ʻana i kēia pilikia ʻo ia kekahi o nā pilikia nui loa i ka hoʻolālā ʻana o ka ʻenekene hydrogen, akā ʻaʻole maʻalahi ka hoʻopau ʻana i nā hopena o ka ʻoiaʻiʻo o ka hoʻohuihui ʻana o ka hoʻohuihui nui e neʻe kokoke loa i nā paia o ka paukū a hiki ke komo i loko o nā āpau āpau. ʻo kahi laʻana me nā valves pani ... pono e noʻonoʻo ʻia kēia mau mea āpau i ka hoʻolālā ʻana i kēia mau motika.

ʻO ke anawela autoignition kiʻekiʻe a me ka helu octane kiʻekiʻe (ma kahi o 130) e ʻae i ka hoʻonui ʻana i ka lakio compression o ka ʻenekini a, no laila, kona hoʻokō ʻana, akā aia hou kahi pilikia o ka autoignition o ka hydrogen ma ka hoʻopili ʻana me ka ʻāpana wela. i ka paukūʻolokaʻa. ʻO ka pōmaikaʻi o ka hiki diffusion kiʻekiʻe o ka hydrogen ka hiki o ka maʻalahi o ka huikau ʻana me ka ea, a i ka hanana o ka haki pahu e hōʻoia i ka wikiwiki a palekana hoʻi o ka wahie.

ʻO ka hui ʻana o ka ea-hydrogen maikaʻi no ka hoʻopau ʻana he ratio ma kahi o 34:1 (no ka ʻaila he 14,7:1 kēia ratio). ʻO ia ke ʻano o ka hui ʻana i ka nui like o ka hydrogen a me ka ʻaila i ka hihia mua, ʻoi aku ka nui o ka ea ma mua o ʻelua. I ka manawa like, ʻoi aku ka nui o ka nui o ka hui hydrogen-air, e wehewehe ana i ke kumu i emi ai ka mana o nā mīkini hydrogen. ʻO kahi kiʻi kiʻi kiʻi maʻemaʻe o nā lakio a me nā puke he mea maʻalahi loa - ʻo ka nui o ka hydrogen i mākaukau no ka puhi ʻana he 56 mau manawa i emi iho ma mua o ka mānoanoa o ka pehu ʻaila ... . hydrogen i nā lakio a hiki i ka 180: 1 (ʻo ia hoʻi me nā hui "ʻino" nui), ʻo ia hoʻi, hiki ke holo ka mīkini me ka ʻole o ka throttle a hoʻohana i ke kumu o nā mīkini diesel. Pono e ʻōlelo ʻia ʻo ka hydrogen ke alakaʻi i hoʻopaʻapaʻa ʻole ʻia ma ka hoʻohālikelike ʻana ma waena o ka hydrogen a me ka ʻaila ma ke ʻano he kumu ikehu nui - he kilokika o ka hydrogen ua aneane ʻekolu manawa ʻoi aku ka ikehu ma ke kilo o ka ʻaila.

E like me nā ʻenekini ʻaila, hiki ke hoʻokuʻu ʻia ka hydrogen liquefied ma mua o nā kiwi i loko o nā manifolds, akā ʻo ka hopena maikaʻi loa ʻo ia ka hoʻopiʻi pololei ʻana i ka wā o ka compression stroke - i kēia hihia, hiki i ka mana ke ʻoi aku ma mua o ka mīkini ʻaila hoʻohālikelike e 25%. ʻO kēia no ka mea ʻaʻole hoʻoneʻe ka wahie (hydrogen) i ka ea e like me ka ʻenekini a i ʻole ka ʻenekini diesel, e ʻae ana i ka lumi puhi e hoʻopiha i ka ea wale (ʻoi aku ka nui ma mua o ka maʻamau). Eia kekahi, ʻaʻole e like me nā mīkini ʻaila, ʻaʻole pono ka hydrogen i ka swirling structural, ʻoiai ʻo ka hydrogen me ka ʻole o kēia ana e pālahalaha maikaʻi me ka ea. Ma muli o ka ʻokoʻa o ka puhi ʻana i nā ʻāpana like ʻole o ka cylinder, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokomo ʻana i ʻelua mau kukui uila, a i loko o nā mīkini hydrogen, ʻaʻole kūpono ka hoʻohana ʻana i nā electrodes platinum, no ka mea, lilo ka platinum i mea hoʻoheheʻe e alakaʻi i ka oxidation wahie ma nā haʻahaʻa haʻahaʻa. .

Koho Mazda

Ke hōʻike aku nei ka hui Iapana ʻo Mazda i kāna ʻano o ka mīkini hydrogen, ma ke ʻano o kahi poloka rotary i ka kaʻa haʻuki RX-8. ʻAʻole kēia he mea kupanaha, no ka mea, kūpono loa nā hiʻohiʻona hoʻolālā o ka mīkini Wankel no ka hoʻohana ʻana i ka hydrogen i wahie.
Mālama ʻia ke kinoea ma lalo o ke kaomi kiʻekiʻe i kahi pahu kūikawā a hoʻokomo pono ʻia ka wahie i loko o nā keʻena hoʻāhu. Ma muli o ka hihia o nā ʻenekini hoʻokaʻa, hoʻokaʻawale nā ​​ʻāpana kahi e ʻoki ai a me ka hoʻā ʻana, a ʻo ka mahana o ka hapa o ka ʻai, ua hoʻemi nui ʻia ka pilikia me ka hiki ʻole ke kāohi ʻole ʻia. Hāʻawi pū ka ʻenekini Wankel i kahi lumi no nā mea hoʻopili ʻelua, kahi mea koʻikoʻi e hoʻopili i ka nui kūpono o ka hydrogen.

H2R

ʻO ka H2R kahi prototype supersport hana i kūkulu ʻia e nā ʻenekini BMW a hoʻohana ʻia e kahi ʻenekini 12-cylinder e hiki ai i ka hopena kiʻekiʻe o 285 hp. ke hana me ka hydrogen. Mahalo iā lākou, hoʻomaka ka hoʻokolohua hoʻokolohua mai 0 a 100 km / h i ʻeono kekona a hiki i ka wikiwiki kiʻekiʻe o 300 km / h. Hoʻokumu ʻia ka mīkini H2R ma luna o ka top maʻamau i hoʻohana ʻia i ka ʻaila 760i a lawe wale i ʻumi mahina e hoʻomohala ai. .

No ka pale ʻana i ka puhi ʻana, ua hoʻomohala ka poʻe loea Bavarian i kahi hoʻolālā kūikawā no ka holo ʻana a me nā pōʻai i loko o ke keʻena puhi ahi, me ka hoʻohana ʻana i nā mea hiki ke hāʻawi ʻia e ka ʻōnaehana hoʻololi o ka valve timing. Ma mua o ke komo ʻana o ka hui ʻana i loko o nā cylinders, hoʻoluʻu ʻia nā mea hope e ka ea, a lawe ʻia ka puhi ʻana ma luna o ke kikowaena make - ma muli o ke kiʻekiʻe o ka puhi ʻana me ka wahie hydrogen, ʻaʻole koi ʻia ka ignition.