Hoʻokele hoʻokolohua Chery Tiggo 5
Ka hoʻolālā, ka maikaʻi o ke kūpono, ke ʻano o nā mea i loko o ka hale - he "Kina" paha lākou? ʻO ka huahana hou mai Chery kahi kokoke loa i nā haumāna o ʻEulopa a me Korea, akā nele naʻe ia i kekahi mea
Hōʻike ʻo Prince Albert II o Monaco i ka Chery crossover ma nā kala Monegasque. ʻO kēia kaʻa wale nō i kapa ʻia ʻo DR Evo5 Monte Carlo, a ʻo ka hui Italia ʻo DR Automobiles i hana i kāna hoʻololi. Ma Moscow, i kēia manawa, lilo ka hau i ua, a SUV ʻeleʻele nui e hoʻāʻo nei e komo i ka holoi kaʻa me ke kū ʻole ʻana i mua o Chery Tiggo i hōʻano hou ʻia 5. ʻAʻole ʻo ia i mahalo, akā makehewa.
Loaʻa i ka Tiggo 5 nā manawa āpau e hoʻololi i nā stereotypes e pili ana i nā kīkēkē Kina maʻalahi. ʻO ka mea mua, ʻaʻole ia he kumukūʻai, a ʻo ka lua, ʻaʻole ia he mea wahaheʻe. Wehe i ka inoa inoa - a he kakaikahi ka poʻe e koho he kaʻa Pake kēia. Ua hōʻike ʻia ka crossover i ka makahiki 2013 a lilo i ka laina Ambition hou, kahi i hōʻike ai i kahi ala hou i ka hoʻolālā kaʻa. Ua sila ka Pake mai Chery i hale hana no ka hana ʻana i nā clone maikaʻi ʻole, a ninini ʻia ka ʻike o nā autoclaves me fetid homunculi i loko o ka Yangtze. Akā, ua hoʻolimalima ʻia nā haole: nā mea hoʻolālā a me nā ʻenekinia. ʻO ka prototype o ka Tiggo 5 i hana ʻia e James Hope, ka mea i hana ma Ford, Daimler Chrysler a me General Motors. Ua lilo ʻo ia i poʻo no ka hui hui o nā stylist. Ua hoʻopiha hou ʻia ka papa inoa o nā hoa Chery me nā ʻoihana kaulana ʻo Bosch, Valeo, Johnson Controls a me Autoliv.
Ua hoʻihoʻi ʻia ka restyling o Tiggo 5 i 2015, akā ua hōʻea ke kea i Lūkia wale nō i ka hopena o ka makahiki i hala. Hāʻawi ka mea hou iā ia i ka makemake hou aʻe. Ua hoʻonani ʻia ke kino me nā kikoʻī chrome: nā laina wavy i nā kukui kukui, e like me ka prototype Beta 5, nā hoʻoheheʻe ʻana ma nā ʻaoʻao ʻaoʻao, kahi lāʻau ma waena o nā kukui. ʻO ka bumper mua, ka mea nāna i wehe i ka lawe ʻana o ka ea i kahi ākea, kahiāuli ʻia me nā ʻāpana LED. He huelo palahalaha ko ka hope, aneane e like me nā supercar.
Hoʻāʻo nā mea paʻi a Chery e hōʻoia i ka Tiggo 5 e like me ke Tiga me nā maka aeto. I kēlā me kēia hihia, ʻano like paha ke ʻano o ka "ʻelima" me he hōʻike lā i kekahi. ʻOi aku i ka poʻe e hoʻomanaʻo i ka Tiggo kahiko, kope kope ʻole ʻana i ka Toyota RAV4, a ma hope o ka hoʻomaha ʻana - ʻo ia hoʻi ka Nissan Qashqai. A no ka poʻe ʻike ʻole i ke keʻa ʻo Tiggo 7 hou, hōʻike ia i ka lōʻihi o ka hoʻolālā ʻana o ka mea hana Kina. ʻO kēia k modelkohu, ma ke ala, i ʻike mua ʻia ma Moscow, kahi e hōʻoia ʻia ai. ʻOiaʻiʻo, i waho o ka Tiggo 5, hiki iā ʻoe ke ʻike i nā ʻōlelo kikoʻī mai nā kaʻa kaʻa ʻē aʻe. E like me ke kolu o ka hanauna Subaru Forester-kākuhi huila a me Mitsubishi ASX mau kukui. Ma ka laulaha, ua kūʻokoʻa ke keʻa Kina.
ʻAʻole wale ka Tiggo 5 e kū i waho mai ka laulā o nā kekeʻe crossovers. Hoʻomaopopo maʻalahi ʻia e kāna silhouette kurgoz. Me he mea lā ua hewa hewa ʻia ka sketch o ke kaʻa ma ka pae hoʻolālā a kikoo nui ʻia ke kiʻi. I ka lōʻihi a keu hoʻi i ke kiʻekiʻe, ʻoi aku ka Tiggo 5 i kekahi mau ʻelele o ka ʻaoʻao C-mahele o ke alanui - 4506 a me 1740 mm. ʻO kāna mau overhangs lōʻihi a me kona kahua kaʻa pōkole - 2610 mm wale nō - nānā i waho o ka lā, e like me ke ala hāiki (1840 mm). Ua ʻōlelo ʻo James Hope i loko o ka ʻoiaʻiʻo hou o Chery, ʻoi aku ka nui o ka huaʻōlelo a ka mea hoʻolālā ma mua o ka huaʻōlelo a ka ʻenekini, akā ʻaʻole paha e ʻike nā stylist i kahi ʻano rut. Akā, eia nā hiʻohiʻona o ka anuu me ka inoa nui iAuto. ʻOi aku ka paʻakikī o nā ʻenekini iā lākou iho - ua aʻo lākou i ke keʻa e holo i nā pae he nui.
I ka manawa like, hoʻohālikelike nā ʻāpana ʻē i ka Tiggo 5 nui aʻe: ʻoi aku ke ʻano o kahi kaʻa boxy āpau ma mua o kahi kaʻa kauō squat i kūlou i ka honua. ʻO ke kaʻa, ʻaʻohe ona kino. Ua hoʻomohala ʻia ke kino monocoque hou me ke komo ʻana o ka German Benteler.
Kaomi ikaika ʻia nā pihi kaohi e kūʻē i kekahi i kekahi, a kolo nā luawai mea kani i ka papakaumaka o ke kamepiula o ka papa. ʻAʻohe pono e mālama i kahi ma ka panela mua - ʻaʻohe wahi o ka crampness i loko o ka lumi. Hoʻonohonoho kiʻekiʻe ʻia nā noho o mua, akā e loaʻa nō i kahi keʻena kiʻekiʻe ke keʻena kūpono. Akea a ma ka lālani hope - aia kahi āpau kūpono ma waena o nā kua a me nā kuli, kiʻekiʻe ke kaupaku. ʻAʻole hiki i nā hana mana me nā ana, no laila no ka pono o ka poʻe holo laina ʻelua, pono e mōhai ʻia ka pahu. Ua liʻiliʻi ia - 370 mau liters wale nō, e like me nā hatchback B-papa. Kūpono nā pio o ka huila a kiʻekiʻe ke sill. Akā i ka lalo e moe nei kahi huila keu piha piha, a ʻo ka hope o ka noho hope, pelu ʻana, ʻaʻole ia he ʻanuʻu.
Hana maikaʻi ka loko i loko, ʻoiai i hana ʻia me ka plastic a paʻakikī hoʻi. A aneane ʻaʻole exude kahi ʻala kemika. ʻO ka hoʻolālā, ka maikaʻi o ke kūpono, ʻano - aia nā mea āpau i kahi pae kiʻekiʻe. ʻAʻohe moemoeā ʻAsia, ʻaʻohe ʻano ʻē ergonomic. Inā ʻaʻole nānā ke kumu o nā inserts kalapona kalapona i waho o kahi, e like me ka hihia me nā kumukūʻai a mamao loa hoʻi mai ke kaʻa haʻuki. I ka hōʻaiʻē o nā mea hoʻolālā Tiggo 5, he mea ʻole.
Ua ulu ka papakaumaka mai ka ʻehiku a i ka ʻewalu ʻīniha a ua nalowale ʻaneʻane i nā pihi kino a pau, koe wale nō ka pihi leo, kahi e paʻa ai ka pihi mana ʻōnaehana multimedia. Hāʻawi ʻo Multimedia iā Cloudrive, kahi analog Android Auto e ʻae iā ʻoe e hōʻike i kāu pakuhi kelepona ma kāu pakuhi kaʻa. I ka nānā mua ʻana, maʻalahi ka hana: pono ʻoe e hoʻohui i kāu hāmeʻa kelepona i ka Bluetooth a me ka USB, a e hoʻokomo ʻo Cloudrive i kahi noi kūikawā ma luna. Akā, ʻo ka mea mua, pono ʻoe e hiki i ka hoʻomohala mode i kāu kelepona paʻalima, a ʻo ka lua, ʻoiai i kēia hihia, ʻaʻole paha e paʻa ke docking.
ʻO kahi laʻana, ʻaʻole i hana ka ʻōnaehana me ke kelepona uila i hele mai me ka kaʻa hoʻāʻo. ʻO ka hapalua hola o ka holoholo a puni ka papa kuhikuhi a me ka hoʻopili ʻana i ke kaula uwea i uku ʻia e Yandex. Navigator ma ka pakuhi nui. ʻO ke kumu, hiki iā ʻoe ke hōʻike i nā mea āu e makemake ai ma ka hōʻike: hānai Facebook, nā ʻelele wikiwiki, e nānā i kahi wikiō ma Youtube. ʻAʻole e hoʻohoka ʻia ka mea nui e kēia mau mea āpau i ka wā e hoʻokele nei. Ke hoʻonui ʻia, e lilo maoli ke kiʻi i kona ʻano, akā no ka mea hoʻokele ʻaʻohe mea nui. E kāohi ʻoe i nā hana mai kāu kelepona lima - ma o ka touchscreen, hana ka manaʻo me nā hoʻomaha kaumaha a i kekahi manawa paʻa paʻa. ʻAʻole hele i waho ka pale o ke kelepona paʻa a hoʻokahe i ka pila nui - ʻaʻole ia e hana e uku iā ia, hiki iā ʻoe ke mālama i ka pae o kēia manawa. Hoʻohui ʻia, ke hoʻoulu ʻia ʻo Cloudrive, ʻaʻole holo ka lekiō, loaʻa wale nā ala ma ka hoʻomanaʻo o ka hāmeʻa paʻa.
ʻO ke mele, ʻoiai nā mea i hoʻolaha ʻia mai Panasonic mai, kani ka awelika, akā ʻaʻole pono ia e hoʻokūkū hou me ka leo o ka kaʻa. Ua lilo ka loko o ka crossover restyled i mea ʻoi aku ka mālie: ma Chery lākou e kamaʻilio e pili ana i ka hoʻohaʻahaʻa leo o 38 dB, a ma nā mea paʻi ua kākau lākou e pili ana i "ʻenehana hou". I ka ʻoiaʻiʻo, ʻaʻohe mea hou i loko: nā mea porous, mea i manaʻo ʻia a me kahi resonator hou i ka puka komo.
Ma lalo o ka pāpale ka ʻenekini ʻelua-lita like i hoʻomohala ʻia me ke komo ʻana o ka Austrian AVL. ʻO kahi anakahi hou me nā shifters pae ma ka puka komo a hoʻomohala i ka 136 hp. a me 180 Nm o ka ikehu. ʻAʻole nui i ka hoʻohālikelike ʻana me nā ʻenekini like o nā ʻenekini. A pono iā ia e hāpai i kahi kaʻa e kaupaona ana ma mua o hoʻokahi a me ka hapalua o nā tona, a hoʻopili ʻia me kahi mea hoʻololi, kahi a mākou e hoʻoholo ai ua hoʻololi ʻo Sport i ka pihi Eco. ʻAʻole i hōʻike ʻia nā ʻano hōʻeuʻeu o ke kaʻa, akā ʻoiai me ka ʻole o lākou e maopopo leʻa ke ʻano o ke Tiggo 5.
ʻUwili iki ka mea hoʻololi ke hoʻololi i nā ʻano a me nā wikiwiki haʻahaʻa, me he mea lā e hoʻohālike ana i ke kaʻe o kahi mīkini automomatic hydromekanical maʻamau, akā ʻoi wikiwiki ia, e like me ka mea e pono ai ka lawe ʻana i nā hoʻololi. . Hiki ke hoʻololi ʻia i ka overclocking kanikau e ke ʻano manual. He mea hoihoi ia ke ala o ka wili e hele ai ka leper i bifurcated ma lalo loa. Inā hele ʻoe i ka hema, e hoʻololi ʻoe iā ʻoe iho, ma ka ʻākau, huli ʻoe i ke ʻano "hoʻohaʻahaʻa", kahi e mālama ai ka mea hoʻololi i ka wikiwiki o ka ʻenekini kiʻekiʻe.
Ua hoʻomaikaʻi hou ʻia ka mālama ʻana i ke kea - ua kū mai kahi hana kūpono ma ka hoʻokele me ka kōkua mana uila, i hoʻoliʻiliʻi ʻia me ke komo pū ʻana o nā ʻenekini Porsche. Akā aia kēia ma kahi kaʻa me kahi mea hoʻololi, a me nā mana me nā "mīkini" i hoʻolako ʻia me ka booster hydraulic like. Ua hoʻonui ʻia ke ala e kekahi mau kenimika - no kekahi kumu i nānā ʻole ai ʻo Chery i kēia. Ua mānoanoa nā kīʻā anti-roll, e hāʻawi ana i ka Tiggo 5 i kahi ʻoi aku ka wiwo ʻole a me ka wānana e ʻike i ke kihi. ʻAʻole i loli ke ʻano o ka hoʻonohonoho ʻana no nā wai puna a me nā mea e hopohopo nei mai ka huli ʻana o Chery i ka mea hoʻokele rally Sergey Bakulin no ka ʻōlelo aʻo. ʻAe lākou iā ʻoe e lele ma ke ala ākea i ka wikiwiki me ka makaʻu ʻole i nā haʻihaʻi - maikaʻi loa ka hoʻohana mana. I ka manawa like, ma ke anapona maikaʻi, kaha ke kaha kiʻi i nā hono liʻiliʻi a me nā māwae.
ʻO Tiggo 5 ke nānā aku me he mea hakakā: pale palakiko ikaika ma lalo, ka hoʻomaʻemaʻe honua o 190 millimeter. ʻO kahi kiʻekiʻe o ka lawe ʻana o ka ea e ʻae iā ʻoe e lawe i nā ford a hiki i 60 kenimika hohonu. ʻIke i ka hana hoʻomāinoino hiki ke pāʻani i kahi hoʻomākeʻaka hoʻomāinoino me ka mea nona ke keʻa. No kahi wikiwiki, lawa mau nā mākaukau o ka Tiggo 5, akā ʻaʻole makemake ka mea hoʻololi i ka heʻe lōʻihi ʻana i ka hau hohonu a ʻo ka hopena ua overheats. ʻAʻole hoʻomaʻamaʻa ʻia ka ʻōnaehana paʻa paʻa no nā ʻaoʻao o ke alanui a ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopau loa ʻana. Ua nele pū ka Tiggo5 i nā kaʻa huila āpau, me ka ʻole o ia mea i hana ʻole ai ma ke ala ʻoi loa.
ʻO nā kaulike, hoʻonohonoho a me ka pae pono o ka Tiggo 5 nele i kahi koena. He sunroof kona, akā ʻaʻohe mea hoʻokele hou e hoʻoliʻiliʻi ʻia ai ke kumuhana a me ka aniani, a ʻo ka ʻoluʻolu o nā noho hope e nalo pū ana hoʻi. ʻAʻole hele mai ka geometry maikaʻi a me ke kinona kino me ka hoʻokele wili ʻehā. I ka manawa like, ʻokoʻa ka Tiggo 5 mai nā crossovers Kina i maʻa iā mākou, a hilahila ʻole i ka hui o nā mea hoʻokūkū ʻEulopa a me Iapana.
He hihia kēia e hiki ai i kahi kaʻa ke hoʻohui i ka waiwai i kahi māka, ʻaʻole ma kahi ʻē aʻe, ʻo Chery, Qoros, a i ʻole nā kaʻa exotic DR. Eia nō naʻe, ʻaʻole maʻalahi e hāʻawi i kahi kaʻa hou i kahi kumukūʻai "Kina", keu hoʻi i hāʻawi ʻia i ka uku pānaʻi ruble o kēia manawa. ʻO Tiggo 5 i kāhiko mua ʻia i ka makahiki 2014 ma ke kumukūʻai he $ 8. A no kēia kālā ua hiki ke kūʻai aku i kahi Renault Duster me kahi "akomi". Hoʻomaka nā keʻa ʻelua i $ 572. A ʻo ka loa "pack" Tiggo 12 me kahi variator, ESP, ʻōnaehana multimedia, ʻili o loko a me nā ʻeke ʻaoʻao e uku ʻia $ 129.
Me ka hoʻolauna ʻana o ka Renault Kaptur a me Hyundai Creta, ua loaʻa ka Tiggo 5 hou i kahi manawa paʻakikī. Eia nō naʻe, ke hāʻawi nei ia i nā pono ʻoi aku ka maikaʻi a me nā wahi o ka lālani hope i hoʻohālikelike ʻia i nā crossovers nui aʻe, ʻoi aku ka maikaʻi.
| ʻAno | Crossover | |
| Ana: lōʻihi / ākea / kiʻekiʻe, mm | 4506 / 1841 / 1740 | |
| Maʻa wili mm | 2610 | |
| ʻO ka hoʻomaʻemaʻe honua, mm | 190 | |
| Lōkeke leo, l | 370-1000 | |
| Kaumaha Curb | 1537 | |
| Kaumaha momona | 1910 | |
| ʻenekini ʻano | ʻEnekini uila | |
| Ka leo hana, mika cubic knm | 1971 | |
| Max. mana, h.p. (ma rpm) | 136 / 5750 | |
| Max. anu. manawa, Nm (ma rpm) | 180 / 4300-4500 | |
| ʻAno kalaiwa, hoʻoili | ʻAoʻao, mea hoʻololi | |
| Max. wikiwiki, km / h | ʻAʻohe ʻikepili | |
| ʻO ka wikiwiki mai 0 a 100 km / h, s | ʻAʻohe ʻikepili | |
| Kahi ʻai, l / 100 km | ʻAʻohe ʻikepili | |
| Kumukuai mai, $. | 14 770 | |
Mahalo nui nā luna hoʻoponopono i ka hui Khimki Group a me ka hoʻokele o ka ʻO Village Village Novogorsk no kā lākou kōkua i ka hoʻonohonoho ʻana i ke kiʻi ʻoniʻoni.
