ʻO Bentley Continental GT Speed ​​​​Convertible 2014 Обзор

ʻO kou lolo e hakakā me ka manaʻo o ka waiwai ke loaʻa ʻoe ma hope o ka huila o kahi kaʻa e like ke kumukūʻai e like me kahi hale liʻiliʻi, a ma ke ʻano o ka Bentley Continental GT Speed ​​​​Convertible, kahi hale ma kahi ʻāpana ʻāina i makemake ʻia.

Akā, ʻaʻole i hoʻoholo ʻia ka waiwai ma kēia hopena o ka pālākiō ma ke kumukūʻai no ke kālā, ka hoʻohālikelike kikoʻī, a i ʻole ke kūʻai hou ʻana, akā ma ka hoʻoilina o Bentley o ka ʻenekinia meticulous, ka nani o ka papa mua a me ka nānā ʻana i nā kikoʻī. ʻO ka GT Speed ​​​​Convertible ke kiʻekiʻe o ka pae Continental, i hoʻohana ʻia e kahi ʻenekini kahi hoahānau mamao loa o ka hale mana lawe lima ʻo Bugatti Veyron a ua hoʻohana ʻia me ka mālama ʻoi aku ma mua o kahi hale lole huakaʻi aliʻi.

waiwai

Ma kēia pae, ʻaʻole paha e hoʻokipa ʻia ke kūkākūkā e pili ana i nā moena papahele manuahi me nā mea leʻaleʻa hoʻohenehene. ʻO ka GT Speed ​​​​Convertible kahi hāʻawi $495,000 ma mua o kou hoʻohui ʻana i ka pena $8000 Crystal Black (hiki iā ʻoe ke kuhikuhi i ka $56,449 Prestige pena inā makemake ʻoe i ke ʻano). ʻOi aku ka hohonu o ka pena ma mua o ka moana ʻĀina a, e like me kāu e manaʻo ai, nani.

Poha ke kaʻa i nā mea maikaʻi. Me ke komo kī ʻole a hoʻomaka, ʻaʻole pono ʻoe e hoʻoikaika nui e pani i ka puka - e hoʻopaʻa wale iā ia ma ke kī a na ke kaʻa uila ʻaneʻane hāmau e hoʻokele iā ia i ka home. ʻO loko kahi hale hana lima nani. ʻO ka console kikowaena paʻa kahi pale nui no ka hoʻokele ukali, TV, kikohoʻe a me ka lekiō honua, USB a me Bluetooth, a me ka ʻike kaʻa me ke kiʻekiʻe o ka holo.

I loko o kā mākou kaʻa, ua hoʻomehana ʻia nā noho a hoʻomaha ʻia ($1859), a ʻo kahi mea hoʻomehana he $2030 koho e hāliʻi i kou ʻāʻī no ka holo ʻana i luna i lalo i kahi lā anuanu. Inā ʻeha ʻoe ma hope o ka pō ʻāhiu ma luna o kahi mokulele pilikino, hiki i ka hana lomilomi e hele mai me nā noho ventilated hiki ke kōkua i ka hōʻoluʻolu ʻana, inā he liʻiliʻi.

Hiki iā ʻoe ke koho i kekahi o nā papahana ʻelima a i ʻole kaomi wale i ke pihi "Sport". Hiki iā ʻoe ke hoʻonui i ka ʻae ʻāina no nā manuvers haʻahaʻa a me nā puʻupuʻu wikiwiki, ʻaʻole e poina ke kaʻa e hoʻohaʻahaʻa iā ia iho ke hiki ʻoe i 80 km / h. Aneane hala ole ka hoonohonoho. Hiki iā ʻoe ke hoʻomāʻewaʻewa i ka hōʻailona A3 i nā mea a pau āu e makemake ai, akā e ʻike wale ʻoe i hea lākou i hele mai ai inā ʻoe a) he mea kākau moʻolelo hoʻomāinoino e manaʻo nei e mālama nā kānaka i kēia mau mea, a i ʻole b) inā ua haki kekahi o nā kauā i kahi kaʻa. a hāʻawi aku iā ʻoe i kahi kaʻa i kahi.

Hiki ke waiho 'ia ka 'akomi ewalu-wiki e like me kou makemake ma ke 'ano ma'amau a i 'ole ke 'ano ha'uki, a i 'ole 'oe e hana i ka ho'ololi 'ana me nā hoe 'ele'ele matte nani a i 'ole ka mea ho'ololi hewa mai Audi. Hoʻopili me nā hoe, maikaʻi lākou i ka hoʻopā ʻana a hana maikaʻi.

mea i manao ai

ʻO ka Bentley GT Convertible kahi mana hoʻololi o ka Continental Coupe kaulana. Hiki ke hana ʻia ke kaupaku i loko o nā lole he nui, akā ʻo kēia metala hina hina ʻeleʻele ($4195 koho) pili i ke kala ʻeleʻele hohonu. Ma kēia kumu kūʻai, ʻaʻohe mea ʻē aʻe akā ʻaʻole hana wale ka puka aniani ma hope, no laila ua wela, ʻoiaʻiʻo.

Me ka luna i lalo, ʻoi aku ka lōʻihi o nā ʻāpana, a he kaʻa hip kiʻekiʻe kēia. ʻO ka poʻe kaʻa noho hope, ʻoiai e noho ʻoluʻolu ana, e noho hohonu i loko o ka lua. Ma ke alo o ke kia A, ʻo ia ka Continental, no laila paʻakikī ke haʻi mai kahi mamao aku aia ʻoe i kahi convertible. He hoʻolālā polarized e like me kona mua, no laila, ʻaʻole e manaʻo ka poʻe nona mua.

Hoʻopau ʻia ka loko me nā mea āpau āu e makemake ai. He mea kupaianaha nā mea, a hiki i ka mana o ka puka makani. ʻO ka ʻala o loko o Bentley ʻaneʻane ona - palupalu a palupalu ka ʻili, nani nā mea a pau i ka hoʻopā ʻana.

KEKAHI MALU

Ua piha ka Continental i nā hiʻohiʻona palekana, e like me kāu e manaʻo ai mai ka VW Group. Eono airbags, ABS, traction and stability control, active cruise control, brake force distribution and rear view camera.

KEKAHIKI

Hoʻonohonoho ʻia ka ʻenekini 6.0-lita ma ka hoʻonohonoho ʻana o ka hui ʻo VW Group. ʻEkolu lālani o ʻehā mau pahu—ʻoiaʻiʻo he V8 me ʻehā mau puʻupuʻu i hoʻopili ʻia me ia—e hana i kahi W. ʻElua mau turbos i hoʻokomo ʻia. Hoʻopuka kēia mau mea hana koʻikoʻi i kahi 460kW a me 800Nm o ka torque.

ʻO ka ʻōnaehana kaʻa huila holoʻokoʻa kekahi ʻāpana o ka mea kaua o VW, a ʻo ka ZF ʻewalu holo wikiwiki hoʻi e mālama i ka mana nui a me nā ukana torque. Ma lalo o ke kino he ʻōnaehana damping ikaika e hiki ke hoʻokiʻekiʻe a hoʻohaʻahaʻa paha i ke kiʻekiʻe o ke kaʻa e 25mm. ʻElima mau hoʻonohonoho hoʻokuʻu i loaʻa, akā ʻo ka mea haʻuki ʻoi loa ʻaʻole ia e kau i ke koʻikoʻi nui i ka pahu.

HUAKAI

Hoʻokomo kekahi i ka manaʻo nui i kahi kikoʻī liʻiliʻi. E komo i loko o ke kaʻa, e pani i nā puka a kaomi i ke pihi hoʻomaka. He pōkole pōkole, e like me kāu e manaʻo ai mai kahi kaʻa heihei a mokulele paha. ʻAʻole hiki ke loaʻa ke kumu ʻenehana no kēia, a inā aia, hiki i nā ʻenekini Bentley ke hāmau.

ʻO ke kani kani e hoʻomaopopo ʻia e ola ana ka puʻuwai 12-cylinder nui o kēia ʻenekini. Hana ʻo ia me ka ʻole o ka hana keaka a hele i ka palaualelo. ʻAʻole ia ke ʻano o ke kaʻa āu e manaʻo ai mai kahi kaʻa maʻalahi. He kiʻekiʻe nā kihi a pau, no laila ʻoiai hiki iā ʻoe ke ʻike i nā ʻaoʻao mua o ke kaʻa, ʻaʻole hiki iā ʻoe ke ʻike ma mua o lākou, ʻoi aku ma nā ʻaoʻao.

Akā he mea maʻalahi loa ka mālama ʻana. I loko o nā kaʻa kaʻa, ke hoʻonohonoho ʻia nā mea āpau i Comfort, he mea lapuwale kēia. Pono ʻoe e hehi i ka pedal kinoea a ʻo 800 Nm o ka torque e neʻe mālie nā mea a pau. ʻO kahi o ka gimmick o kēia kaʻa ʻo ia ke ʻano nui, akā ʻaʻole maoli. ʻAʻole ʻoe e hoʻopiʻi iā ia no ka liʻiliʻi, ʻaʻole, akā ʻaʻole ia he nunui.

He incredibly ʻoluʻolu a hiki ke hoʻololi ʻia nā noho ma nā ʻaoʻao āpau, e like me ka huila hoʻokele. He maʻalahi ka loaʻa ʻana o ka ʻoluʻolu a hiki iā ʻoe ke hoʻonohonoho i kahi hoʻomanaʻo no kou kūlana.

Paʻi ʻoe i ke pihi - kani, kani - a ola ka W12 a kokoke hāmau. Hiki iā ʻoe ke hoʻokele i kēlā me kēia mea - ʻoiai ke kūlana haʻahaʻa o ka noho a me ka hale hoʻololi e kīkēkē ana i kekahi mau ʻāpana o ka ʻike, maʻalahi ka GTC e neʻe a puni, ʻoiai me kona mau huila nunui.

Eia naʻe, ʻo ka leʻaleʻa maoli ke kiola ʻana i ka hāmare. Ma ke ʻano haʻuki, ʻōhū ka ʻūhū me ka huhū, hoʻokiʻekiʻe iki ka ihu, a ke pahū nei ʻoe i mua i ka holo ʻana o ka mana. ʻO ka hoʻoili ʻewalu-wikiwiki e hoʻololi maʻalahi - ʻaʻole mākou i ʻike hewa i kēia hoʻouna ʻana, a ʻaʻole hiki iā mākou ma Bentley - a ʻaʻole liʻiliʻi i ka deceleration ke neʻe nei i mua.

ʻO ka loaʻa ʻana o ka GTC e hoʻomaʻemaʻe i ke ala i mua i ke ʻano plutocratic express maoli. 'O ka nīnau pinepine, inā he mau haneli paona ke kaumaha o ke ka'a, pono anei 'oe i ka laikini pailaka - 'o ka holo 'ana o ka huila 'ehā i ka pae maika'i 'ana iā 'oe, a e ho'owalewale 'oe i kekahi po'e koa i ke ka'a, no ka mea, 'o ke ka'a. e wikiwiki loa.

ʻOiai ke kaumaha o 2500 kg (45 kg o ia mea he pena), ua paʻa maikaʻi ka GTC. ʻOiai ke manaʻo nei e understeer, pono ʻoe e koi nui mai ka chassis e hoʻokō ai. Hoʻopaʻa me nā rims 21" nui a me nā kaila 275/35 no ka hana kupaianaha a me ka paʻa ʻana o ke alanui i nā kūlana āpau.

Me kēlā mau huila nui, manaʻo ʻoe i kahi holo weliweli, akā ʻo kekahi o ke kaumaha nui o ka GTC mai ka hoʻokuʻu ʻana i ka ea. ʻAʻole hiki iā ia ke hoʻololi i ke kiʻekiʻe o ka holo, akā e hoʻolele i ke kaʻa i nā kihi, e hoʻomaʻamaʻa i nā mea weliweli o nā alanui Sydney.

Akā ʻoi aku ka hewa o ka hustle a me ka bustle i ka Continental, ʻoi aku hoʻi i ka convertible. ʻO ka holo ʻana ma ka honua a puni ʻoe, ʻo ia ka mea kokoke loa iā ʻoe inā ʻaʻohe hale, he mea leʻaleʻa iā ia iho.