Ka hoao ana Audi TT RS Coupe, BMW M2, Porsche 718 Cayman S: makani.

Kū ʻo Audi TT RS a me BMW M2 i mua o ka ʻenekini ʻehā-silina. ʻO Porsche cayman s

ʻEhā, ʻelima a ʻeono paha? I ka hoʻomaʻamaʻa, ua loaʻa mua ka pane i kēia nīnau i nā hiʻohiʻona haʻuki compact i kāna pane. Maʻaneʻi, e hoʻokuʻu wale mākou i nā ʻenekini ʻelima a me ʻeono mau pahu e hōʻike i ko lākou hiki maoli ma mua o ka hāʻawi ʻana i ka pahu i nā hoʻoilina politika o nā ʻenekini ʻehā. Akā he aha - pono pinepine nā pāʻina aloha. No laila e leʻaleʻa kākou i ka BMW M2 a me Audi TT RS ma mua o ka ʻike ʻana i ka ʻehā-cylinder e hiki mai ana a me kāna mea i hana mua ma ka Porsche 718 Cayman S.

ʻLepili kūpilikiʻi

ʻOiai ʻo kāna helu haʻahaʻa o nā keʻena puhi ahi, ʻaʻole make maʻamau ka mīkini 718 Cayman S i ka honua ʻehā-cylinder - he mīkini pahu turbo pahu pahu, nā mea maikaʻi a Subaru i hoʻolaha lōʻihi ai a mahalo ʻia i loaʻa i ka poʻe Kepanī kahi ʻē aʻe. paʻa hope. Akā ʻoiai ua lōʻihi ka lilo ʻana o nā huaʻōlelo Porsche a me "boxer" i mau huaʻōlelo, ʻo nā ʻāpana ʻehā-cylinder ʻaʻole maoli ka mea i hui pū ʻia e ka mea kūʻai aku me nā huahana Zuffenhausen. ʻO ka mea kānalua, ʻo ka manawa o 924, 944 a me 968 ʻaʻole me ka ʻole o nā mea pā (ʻaʻole e haʻi i ka hoʻomaka ʻana o ka 356th), akā ʻo nā kaʻa ʻeono-cylinder kūʻokoʻa i lawe mai i ka kaulana nui i ka brand Porsche.

ʻAʻohe mea kānalua e pili ana i nā mea ʻē aʻe - ʻo ka castration ʻenehana manuahi i loko o ka ʻuhane o ka manawa, a ʻo ke koho ʻana i kahi mīkini ʻehā-cylinder e ʻōlelo nei i kahi ʻike maikaʻi loa o nā pilikia a me ka makemake mahalo e hoʻoponopono iā lākou e kahi brand haʻuki. o ka kaliber o Porsche. ʻO ke kaomi hoʻoikaika kiʻekiʻe a me ka torque nui e hoʻohiki i ka leʻaleʻa alanui koʻikoʻi ʻoiai ka neʻe liʻiliʻi. A he haʻahaʻa nō hoʻi ka hoʻokele hiʻi i mua o ke koʻi hope a hoʻokele wale i kona mau huila ponoʻī. ʻEnekini waena, waena haʻahaʻa o ka umekaumaha a me ka kaʻa huila hope - ʻo ia kekahi o nā mea ʻai maikaʻi loa no ka hana maikaʻi ma ke alanui.

I ka manawa e hoʻomaka ai i ka 718 no ka manawa mua ... hoʻomanaʻo mau ka walaʻau i nā koʻokoʻo make e halihali ana, a me ke ʻano o ka haʻalulu a me ke kaulike ʻole e hōʻole ʻia e ka poʻe ʻike i nā pono hoʻolālā o ke kūʻē ʻana i nā pistons e pili ana i ka haʻalulu o ka haʻalulu a ʻike maikaʻi i ka maikaʻi o nā mokulele mokomoko i ka nui. hana kīnā ʻole. A ʻaʻole ʻo ia wale nō, no ka mea ʻo ka pīhoihoi maoli no ka poʻe ma hope o Cayman ke hoʻomaka ka ʻenekini. Ma waho, ke kani nei nā ahi mua o ka hui ʻana e like me nā pahū chaotic loa ma mua o ka hoʻomaha ʻana o ka pahu pahu ʻehā a lilo i ʻano ʻano flutter rhythmic.

Aloha mai Harley

ʻO ka mea hoihoi i kēia hihia ʻo ia ka helu ʻē aʻe o nā paukū e lilo i mau loea i ka hana ʻana i kā lākou mele ponoʻī i ka hana ʻana i nā hahau ma mua o ka mea i ʻoi aku ka maikaʻi me kahi symmetry. Hoʻokahi-ʻelua-ʻehā-ʻelima-ʻekolu ... I kēia kaʻina, kani ka Audi ʻelima mau paukū ʻoliva mau loa, hiki ke hoʻā me nā hahau kaulike ʻole wale nō i nā puʻuwai o nā mea aloha o Ur-Quattro. I kēia hoʻomaha maha ʻole, hihiu hihiu, hiki iā ʻoe ke lohe i ka arrhythmia aloha a Harley a me kekahi o nā leo nui o kahi V8 ʻAmelika nui. A i mea e leʻaleʻa hou aku ai, ua hele mai nā ʻenekini ma Quattro GmbH me kahi mea i ʻoi aku ka piquant no ka TT RS, e hōʻike ana i ka like o ka Hurricane ʻo Lamborghini. I ka ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole ka loiloi arithmetic wale nō ma aneʻi, akā ʻo ka loiloi geometric hoʻi, no ka mea ʻo ka crankshaft o ka Italia V10 ka mea e hoʻokele maoli ʻia e nā ʻenekini ʻelima-ʻelima i loko o ka laina. Acoustically, like ka TT RS me he hapalua lā o Huracán.

ʻO ka pane i ka nīnau inā ʻoi aku ka maikaʻi o ke kani ʻana o ʻeono cylinders ma mua o ʻelima e hoʻomālamalama i ka mana o nā kānāwai makemakika ma luna o nā manaʻo - pili ia i nā makemake o ka mea hoʻolohe. He mea kānalua naʻe, hiki i nā cylinders M2 aia ma ka lālani longitudinal ke kaena maluhia i ko lākou mau leo ​​leo. Ua hiki i nā mea ʻenehana Bavarian ke hoʻohuli i ka uaki a hoʻokomo i loko o ka leo o kahi mea hoʻokūkū paʻa i nā memo voluminous o nā "ʻeono" o ka lewa maʻamau i poina iā mākou e pili ana i nā mīkini turbo i loko o ka laina ʻeono o nā manawa ma hope. ʻO nā memo leʻaleʻa o nā paipu hoʻopau e hoʻopau i ka hoʻokomo pinepine ʻana o nā turbocharger, a ʻaʻohe mea pili o ka modulation me nā bass monotonous o nā mea hoʻomaʻemaʻe hoʻomaʻemaʻe, e kolo pinepine ana i nā ʻenekini turbo V me nā keʻena puhi ʻeono. ʻAʻole - ma ʻaneʻi ua lawe ʻia ke kani i ka laina me nā kuʻuna maikaʻi loa o nā ʻenekini ʻeono-cylinder maʻamau o kēlā mau manawa i ka wā i hoʻolālā ʻia ai kēlā ʻano hoʻolālā, ʻaʻole hoʻi he ʻokoʻa, ma ka laulā o nā hale hana ʻenekini Bavarian.

Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻaʻole hāʻawi ka M2 i kumu no ke kaumaha no nā kaʻa lewa i iho i ka mōʻaukala. ʻO ka lele i ka mana he manawaleʻa wale ia e hoʻowalewale ana e kanalua i ka Twin Scroll a manaʻo he ʻelua mau compressor uila i hope o ia. Hoʻokahi wale nō ka turbo, akā he ʻōnaehana kaohi naʻauao me ʻelua kaapuni hoʻokaʻawale kaʻawale e hana koke ia. Huki maoli ke kaʻa ʻekolu lita i ka ikehu ma nā haʻahaʻa haʻahaʻa, hōʻike i ka paʻa paʻa i nā revs waena a ʻeha i ka limiter wikiwiki me kahi uē hihiu.

Ma luna o kēlā, ʻo Audi, me kāna ʻōnaehana hoʻonohonoho hoʻoheheʻe a me kahi hoʻohālikelike māmā loa, e hoʻohālikelike me ka hiʻohiona pīhoihoi i ka hoʻomaka. ʻOiai he palaualelo ka pane mua o ka ʻenekini ʻelima-silinder, i ka manawa aʻe e hoʻomaka ka turbocharger e pīpī i ka ea hou i ka wikiwiki breakneck, a mai ka 4000 rpm makaʻu nā mea āpau. ʻO ka manawa wikiwiki mai 3,7 a 0 km / h i 100 kekona hiki ke outshine i nā hiʻohiʻona nui aku ka nui, a ua hana ka hoʻoili pālua-lālau hana i kahi kōkua nui i kēia hoʻokō. Akā mahalo nui ʻia kāna hana i ka mode manual, ke holo a lilo i mea hana a hiki i ka pailaka ke koho i ka mea kūpono loa o nā kia ʻehiku, e hoʻokokoke ana i ka hopena o ka huli aʻe. Ma hea kahi lua turbo maʻamau e kali ai iā ia ...

Nā mika ʻo Newton hou aku

ʻO ka ʻōnaehana geometry loli, kahi e hāʻawi ai i ka ea hou i nā keʻena puhi ahi o ka Porsche Boxer, lawelawe ʻoi aku ka naʻauao ma nā ʻano hihia. ʻAʻole paha e ʻike nā mea hou i ka haki i koi ʻia e hōʻea i ke kaomi ʻoi loa, akā ʻaʻole e haʻo nā mea aloha ʻo Cayman Islands. Ua hilinaʻi lākou i ka hoʻokō kikoʻī kauoha. ʻO ke noi ʻana i ka throttle, ʻo ia hoʻi ka hōʻeleu ʻana, a ʻo ka pahu ʻana i ka throttle ʻoi aku ka wikiwiki. Pau kēia i ka manawa hoʻokahi, e like me ka hihia me nā ʻenekini ʻeono-paukū ʻolokaʻa.

Hoʻohana pinepine ke k previouskohu mua i kahi pahu ʻoi loa me ka ʻūhā ʻākau a me kahi hana kūpono no ka loaʻa ʻana o nā puʻupuʻu i kahi ʻano maikaʻi. ʻO ka hopena, ua lawelawe ʻo ia i ka wā i makemake ai ka mea kalaiwa. Aia pū ka BMW M2 i ka hana, ʻoiai me ka hoʻouku ʻia, akā me ka 718 Cayman S, ʻaʻole e hala hou ke kiʻi. Aia kahi ala i waho, akā paʻakikī ka hopena i ka mua a laila me ka manaʻo ʻole. Ma kahi o, ʻike ka 718 hou iā ia iho ma ke ʻano he loea ala a me kahi mea kaulike physics-based e hoʻāʻo nei e hoʻopili pono i ka kaukani hope o ka paʻa me ke koena hope i koe ma ka tarmac.

E like me ke kaʻa heihei ʻoihana, kūpono ka Cayman S i ka laina kūpono o ke ala - inā e hoʻokele pololei ʻia a me ke akamai. Hoʻokahi wale nō kūlana o ke alanui - kūʻokoʻa. Hoʻokahi wale nō kūlana o ka noʻonoʻo a ua hoʻokūpaʻa ʻia - ʻoiai inā ʻoe e nānā pinepine i ka speedometer. Hāʻawi ka Boeing 718 i kahi hōʻailona maikaʻi ʻole o ka wikiwiki, a hiki i kekahi ke hoʻopau me ka manaʻo ʻole ma kēlā ʻaoʻao o ka palena, kahi e ʻae nui ʻia ai ke kaʻa kīwila.

ʻO nā hoʻowalewale like e hūnā i ke kumu hoʻohālike Audi. ʻOiai ma nā alanui pulu, pili nā kaʻa kaʻa ʻelua i ke alanui, a ʻo ke ʻano ikaika o ka TT RS māmā e hāʻawi i ka manaʻo o kahi megdan nui - ʻoiai ua lilo ka megdan i ala haiki ma ka lihi. A laila hele mai ka understeer. I kēia manawa, akā, e wikiwiki ana ʻoe i ka pulu a ua lōʻihi ka nalo ʻana o ka 718 ma ke axle mua a ua hāʻule ka hope o ka M2 i ka lima o ESP.

ʻO ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻole makemake ka M2 i ka understeer e lilo ia i mōʻī maoli o ka traction ma ke kahua. Aia ia i ka mea hoʻokele a me kāna mau mākau hoʻokele i ka manawa a me ka nui e hoʻokomo ai ʻo ia i ka hope hope i ke kihi - i kēlā me kēia hihia, ʻoi aku ka maikaʻi o ka leʻaleʻa i kēia hoʻohālikelike. Ma mua o ka hiki ʻana i ke ʻano palena, ua wikiwiki loa ka manaʻo o ka BMW, a ʻaʻole makemake paha ka poʻe e hoʻonui i ka manawa. Nui nō nā manaʻo.

Hāʻawi nā puʻupuʻu ʻole i ke ala i ka chassis i ke ola kūloko waiwai a paʻa paʻa i ka huila. He mea hoʻomanaʻo hou ia i kahi manawa i pilikia ai ke kaʻa huila hope iā ia iho, a ʻo ka holo wikiwiki ʻana ua like ia me ke kūkaʻa mau ʻana o nā haʻalulu ma waena o ke kaʻa a me kāna keiki.

ʻAʻole like me ka M2, loaʻa pū ka TT RS me nā dampers adaptive, akā ʻaʻole i loaʻa i ke kumu hoʻāʻo. ʻAʻole no ka poʻe nāwaliwali ka hoʻokuʻu ʻana i nā haʻuki, hoʻokani ikaika i nā disc intervertebral i nā wikiwiki kiʻekiʻe ma ke ala nui a ʻoʻoleʻa loa - ʻo ia ka mea i manaʻo ʻia ke ʻano o Audi me ke kaʻa kaʻa i kuʻi ʻole i nā alanui kīwila.

Kokoke i ka lani hiku

ʻO ka paʻakikī? ʻO kaʻoiaʻiʻo, ua lōʻihi kēia ʻano ma waho o ka repertoire kaʻa haʻuki, no ka mea, hiki ke manaʻo ʻia ka traction maikaʻi a me ka mālama palekana mai nā mea haʻalulu i loaʻa ka makemake a me ka hiki ke komo i nā puʻupuʻu. ʻOiaʻiʻo i kēia manaʻo, ʻo ka chassis adaptive chassis o ka Cayman e hāʻawi i ka mea hoʻokele a me kāna hoa me ka hōʻoluʻolu nui ma ke ala kaʻa a ma ke kūlanakauhale a me nā wahi e pili ana - ma ka liʻiliʻi loa e hoʻohālikelike ʻia i ka hoʻokūkū ma kēia hoʻohālikelike. I ka manawa like, ʻaʻole hiki ke wehewehe ʻia ka hōʻoluʻolu hoʻokele maikaʻi e ka nele o kahi pilina pili ma waena o ka mea hoʻokele a me ke kaʻa, no ka mea, ʻoiai i loko o ka ʻeono-cylinder version, ua hāʻawi ʻo Cayman S i kahi hoʻomaha ʻoluʻolu i ka papa inoa o nā mea komo.

Eia nō naʻe, nalowale nā ​​manaʻo i kēia manawa ma waena o nā crossbars, ka pou hoʻokele a me ka huila. ʻO ka manaʻo o ka ʻokahi me ke kaʻa, kahi pilina pili ʻole me ke ala, ke ʻike ʻia nei, akā mamao loa ia e hoʻonāukiuki ai ka euphoria. ʻO ka wikiwiki o ʻaneʻi i lilo i ʻano steril a me technocrad.

Ua kau ʻia nā ʻōlelo hoʻohewa like ma mua o TT RS, akā ua hana ʻo Quattro GmbH i nā hana koʻikoʻi e hoʻāla i ka manaʻo hou aʻe i ka ʻano o ka mana kiʻekiʻe o ka coupe haʻuki compact. A oi aku ka mana - i keia manawa, o ka Audi kükohu ma mua o ke kumu 911. Ka TT RS apono 'ia iho e hana ma ke ano like, hoololi i ka ukana ma ke kauoha mai ka accelerator pedal, nahu ikaika i ka climax o ka huli. hoʻokele i ka slalom i nā pylons 1 km / h wikiwiki ma mua o 718 a me 3 km / h wikiwiki ma mua o ka mea hoʻokūkū BMW. ʻO ke kumu hoʻohālike Audi me ka hoʻoili ʻelua ʻaʻole e pili ana i ka drifting wale nō.

ʻAʻole like me ka M2, ka mea, mahalo i ka 500 Nm rear axle, hiki ke uku nui. Hoʻopili maikaʻi ʻia ʻo Traction, a ua hoʻopaʻa ʻia ka hoʻokuʻu ʻana e hoʻokuʻu i ka hapa tausani o ka wikiwiki me ka uku o ka leʻaleʻa. ʻOiai ʻo kona ʻano hoʻohiwahiwa, ʻo ka BMW kŘkohu e hana koʻikoʻi i kēlā me kēia lā - aia ʻelua mau noho makua piha piha ma nā noho hope, a ʻoi aku ka maikaʻi o ka pahu. Hāʻawi pū ka M2 i nā lako palekana waiwai loa i kēia hoʻohālikelike, a ʻoi aku ka maikaʻi o kāna mau kaʻa ʻoiai nā rim kila.

ʻAʻole alakaʻi wale kēia mau mea i ka lanakila ma ka loiloi hope loa o nā ʻano, akā i nā kānalua hoʻi ʻo ka lanakila ka hopena o nā helu e like me nā pae hoʻohālike i ʻike ʻole ʻia i ka hui haʻuki. ʻAʻole naʻe ʻo ia ka hihia - ʻoi aku ka nui o ka leʻaleʻa o ka M2 ma mua o ka nalowale ʻana ma ka ʻaoʻao dynamics alanui, hāʻawi ka Bavarian i ka hōʻoluʻolu maikaʻi me ka ʻole o nā drawbacks e pili ana i ka pololei o ka hoʻokele ʻana, a ʻo kona paʻa mau ʻana ma ka par, ʻoiai he maopopo. lalo ma ke ʻano o ka dinamika. hookui. ʻO ka ʻoiaʻiʻo o ka mea hoʻokūkū BMW e ʻae iā ia iho i kahi aupuni ākea ākea a me kahi hoki kolohe e ʻōlelo hou aku no ka hilinaʻi ponoʻī iā ia iho o M GmbH, ka mea i hoʻoholo e haʻalele i ke ʻano i ka ʻimi wikiwiki ʻana i ka manawa a me ka dynamics a hāʻawi i kahi kaʻa nona nā kumu hoʻokele. nā manaʻo koke. a me ka leʻaleʻa i nā māmā haʻahaʻa. Pono ka mahalo!

ʻO ka mea hope loa, ʻo ke kumukūʻai o ka M2 e hoʻonui hou i ka pono ma luna o ke kumu hoʻohālike Audi. Hāʻawi ka TT RS i nā lako ʻoi aku ka maikaʻi, akā ʻoi aku ka nui o ke kumukūʻai, ʻaʻole hiki ke hoʻopau i nā hemahema o ka hoʻokuʻu ʻana. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hauʻoli ka ʻelele Ingolstadt i kāna ʻenekini ʻelima pahu kula kahiko, a me kona makemake nui no ke kihi ʻana. ʻO ka mea hope loa, ʻoi aku ka maikaʻi o ka 718 pipiʻi - ʻoi aku ka maikaʻi o kāna heluhelu wikiwiki ma mua o ka hoihoi o ka mea hoʻokele. ʻAʻole e haʻi i ka ukana kaumaha loa i kau ʻia i waenakonu o ke kino o ka Cayman S - kāna ʻenekini ʻehā-cylinder.

Kikokikona: Markus Peters

Kiʻi: Ahim Hartmann

loiloi '

1. BMW M2 – Nā helu 421

ʻOi aku ka M2 i kona mau hoa hakakā ʻaʻole wale ma ke ʻano o ka leʻaleʻa hoʻokele, ka hana o kēlā me kēia lā a me nā lako palekana - ʻo ke kumu kūʻai o ka hiʻohiʻona Bavarian ʻoi loa ka haʻahaʻa.

2. Audi TT RS Coupe – Nā helu 412

Hana ka TT RS i kahi lele leʻaleʻa o ka naʻau mai kona mua, ʻoi aku ka pololei o ka lawelawe ʻana, akā uku ka hana haʻuki no ka ʻoi loa o ka paʻa ʻana o ka paʻa.

3. Porsche 718 Cayman S – Nā helu 391

Mō'ī o ke ala 718 Cayman S koi koi kikoʻī loa mai ka pailaka a ma ka manawa like e haʻalele i kahi ʻano ʻē o ka sterility. ʻAʻole like kona ʻuhane ma hope o ka hoʻopokole ʻana i nā paukū ʻelua.

ʻike kikoʻī

1. BMW M2	2. Audi TT RS Pālua	3. Porsche 718 Cayman S.
Volume hana	2979 cc knm	2497 cc knm	2480 cc knm
Ka manaʻai	272 kW (370 hp) ma 6500 rpm	257 kW (350 hp) ma 6500 rpm	294 kW (400 hp) ma 5850 rpm
Nui ikehu	500 Nm ma 1450 rpm	420 Nm ma 1900 rpm	480 Nm ma 1700 rpm
ʻO ka piʻi 0-100 km / h	4,5 s	4,2 s	3,7 s
Ma kahi mamao aku i ka wikiwiki o 100 km / h	34,2 m	34,3 m	34,3 m
ʻO ka māmā kiʻekiʻe	270 PєPј / S ‡	285 PєPј / S ‡	280 PєPј / S ‡
ʻO ka ʻai maʻamau wahie i ka hoʻāʻo	10,6 l / 100 km	10,1 l / 100 km	10,6 l / 100 km
Kumukūʻai kumu	60 euro	60 euro	66 euro