He kaʻa haʻuki ka Audi SQ7 me kēlā kaumaha?

ʻO Colin Chapman, ka makuakāne o Lotus, e paʻa i kona poʻo inā ʻike ʻo ia i kahi Audi SQ7. He kaʻa haʻuki me ke kaumaha?! Eia nō naʻe, aia ʻo ia a ke hoʻokele nui nei. ʻEhia ke kumukūʻai o ka mea holo moku alanui a ehia ka nui o ka mea haʻuki maoli? Ua nānā mākou.

Nui nā moʻolelo e pili ana iā Colin Chapman. ʻIke mākou a pau i ka manaʻo o Lotus - hoʻemi i ke kaumaha ma mua o ka hoʻonui ʻana i ka mana. "ʻO ka hoʻohui ʻana i ka mana e wikiwiki ʻoe i ka maʻalahi. ʻO ka lilo ʻana o ke kaumaha e wikiwiki ʻoe i nā wahi āpau, "wahi āna.

A ma lalo o ka puka makani he Audi SQ7. Me ke kaumaha o 2,5 tons, e wikiwiki ana ka colossus i 100 km / h ma lalo o 5 kekona a he mana o 435 hp. He hihia koʻikoʻi kēia o ke kū'ē i nā ʻōlelo a Chapman. ʻO ka nīnau, ua pololei anei ka ʻenekinia o ka 7 Formula One Constructors' Prix, a i ʻole ka hui hoʻolālā Audi i kēia lā? E hana anei ka SQ1 ma kahi o ke ala nui?

ʻAʻole mākou e ʻike a nānā mākou.

Pehea ka ʻokoʻa me Q7?

ʻAʻole ʻokoʻa ka Audi SQ7 mai ka Q7 i hoʻolako maikaʻi ʻia. ʻO ka pūʻolo laina S, nā rims nui ... Aia nā mea a pau ma ka papa inoa kumu kūʻai, ʻoiai no nā mana me kahi mīkini nāwaliwali. I ka SQ7, ua hana ʻia nā ea intake, grille a me nā pani puka i ka alumini. ʻO ka mana wikiwiki loa he ʻehā mau paipu hoʻopau.

Ma waho aʻe o kēlā, ʻaʻole ʻike iki. ʻO koʻu manaʻo he lunges, akā ʻaʻole i ʻoi aku ma mua o nā Q7 ʻē aʻe.

A i loko? ʻOi aku ka liʻiliʻi o nā ʻokoʻa. Loaʻa i ka mana o ka uaki analani nā kelepona hina, akā i ka wā o ka Audi Virtual Cockpit, nui nā mea kūʻai aku ʻaʻole e hoʻohana i kēia ʻokoʻa. ʻO ke kalapona a me ka alumini mai ke koho hoʻolālā Audi wale nō i ka SQ7. Eia naʻe, ʻaʻole ʻokoʻa ke koena o ka Audi SQ7 mai ka Q7.

ʻAʻole pololei? ʻAʻole loa. Hana ʻia ʻo Audi Q7 ma ka pae kiʻekiʻe loa. He paʻakikī ka loaʻa ʻana o nā mea ʻoluʻolu ʻole i ka hoʻopā ʻana. Aia ka alumini, ka lāʻau, ka ʻili - nā mea a mākou e makemake ai i nā kaʻa premium. He paʻakikī ka loaʻa ʻana o ka ʻokoʻa ma ka SQ7 no ka mea ʻoi loa ka holomua o nā koho hoʻonohonoho o ka Q7, ʻoi aku hoʻi i ka papahana Audi kūʻokoʻa.

No laila, he Q7 maʻamau ka SQ7, akā ... ʻoi aku ka wikiwiki. Ua lawa?

Ma luna o ka mana mana

ʻO ka hoʻololi ʻana i ka mīkini, ka hoʻomaikaʻi ʻana i nā kaʻa a me ka hoʻokuʻu ʻana, a me ka hoʻololi ʻana i ka hoʻouna ʻana e hana i kahi kaʻa wikiwiki ʻaʻole ia he manaʻo. ʻAʻole hana mau kēia ala pololei, ʻoiai he kōkua ia i ka 90% o nā hihia. ʻO kahi hoʻololi hoʻomaha maʻalahi a i ʻole ka hoʻololi ʻana i ka palapala ʻāina he mea hoʻokahi, akā pili pū kekahi me nā mea āpau. Akā naʻe, ua hala aku ʻo Audi ma mua o kēia hoʻohālike.

He mea hou ka ʻōnaehana uila 48-volt. No ke aha? Hānai mua ia i ka ʻōnaehana hoʻokū electromechanical tilt stabilization. Aia ma ka waena o ka stabilizer kahi kaʻa uila me kahi papa honua honua ʻekolu, e hoʻoikaika ikaika ana i ka ʻano o ke kaʻa - e noi ana i ka torque kūpono, hiki ke hiki i 1200 Nm. Inā he mea nui ka hōʻoluʻolu a holo mākou ma nā ʻaoʻao like ʻole, ua hoʻokaʻawale ʻia nā hapa o ka stabilizer i hiki i ke kino ke hoʻoluliluli a kōkua i ka hoʻoheheʻe ʻana i nā puʻupuʻu. Eia nō naʻe, inā mālama mākou i nā haʻuki, e hoʻopili ʻia nā paipu stabilizer a loaʻa iā mākou ka pane wikiwiki loa i nā neʻe hoʻokele a me ke kihi hilinaʻi.

Pono kēia hoʻonohonoho e hoʻokomo i kahi pākaukau ʻē aʻe ma lalo o ka papahele kumu. ʻO 470 Wh kona mana helu a ʻo ka mana kiʻekiʻe he 13 kW. Hoʻohui ʻia ka ʻāpana 48 volt i kahi ʻāpana 12 volt kuʻuna ma o kahi mea hoʻololi DC/DC, i hoʻemi nui ʻia ka ukana ma ka ʻāpana 12 volt a me kāna pākaukau.

Hoʻopunipuni!

He mea scammer ʻo Audi SQ7. ʻOi aku ka maikaʻi ma mua o ke kaʻa 5m pono. ʻO kēia, ʻoiaʻiʻo, mahalo i ka ʻōnaehana huila swivel hope. ʻO kēia kahi e kōkua ai ka ʻokoʻa axle hope a me nā kaola anti-roll ikaika i ʻōlelo ʻia ma ke ana like.

Ke ʻike ʻoe i ka hana a ka SQ7 ma ka pepa, hiki paha iā ʻoe ke noʻonoʻo, "ʻAe, he kaʻa ʻē aʻe kēia e hiki ke hele i kahi laina pololei." Ma lalo o ka puʻupuʻu e ʻike mākou i kahi 4-lita V8 diesel e hoʻomohala ana i 435 hp. Eia nō naʻe, he mea kupanaha ka torque, ʻo ia ka 900 Nm, a ʻoi aku ka maikaʻi o ka rev range i loaʻa iā ia - mai 1000 a 3250 rpm. ʻO ka tiptronic 8-wikiwiki ke kuleana no ke koho ʻana i nā mea hana, ʻoiaʻiʻo, ua hoʻouna ʻia ka torque i nā axles ʻelua.

He liʻiliʻi nā kaʻa e hele ana mai ka 1000 rpm. e hiki mai ana ia manawa. E hōʻike ana ʻaʻole maʻalahi loa ka hoʻokō ʻana i kēia - a ʻo ia nō, akā ua mālama ʻo Audi iā ia. Ua hoʻohana ʻo ia i ʻekolu turbocharger e hana pū me ka ʻōnaehana hoʻololi manawa valve AVS. Hoʻololi nā compressors ʻelua i nā hana no ka emi ʻana o ka wahie. Me ka liʻiliʻi o ka ukana ma luna o ka ʻenekini, hoʻokahi wale nō turbine e holo nei, akā inā ʻoe e hoʻohui i kahi kinoea liʻiliʻi, e wehe hou ʻia nā kiwi, a e wikiwiki ka turbine helu ʻelua. Hoʻohana ʻia ke kolu e ka uila a ʻo ia ka mea nāna e hoʻopau i ka hopena o turbolag. Pono kēia i kahi hoʻokomo 48-volt, hoʻohana mua ʻia i kahi kaʻa hana.

He phenomenal ka hopena. ʻOiaʻiʻo, ʻaʻohe meheu o kahi turbocharger ma aneʻi. Hōʻike ʻia ka 100 km/h mua ma ka puʻupuʻu mea kani ma hope o 4,8 kekona, ʻo ka wikiwiki loa he 250 km/h. A me kēia mau mea a pau, e hoʻohana ʻia ka wahie i ka 7,2 l / 100 km. Hiki i kahi mea hoʻokele mālie loa ke hele kokoke i kēia hopena, akā ʻaʻole e kūʻai ka mea hoʻokele mālie i kēlā kaʻa. ʻOiai ʻoe e hauʻoli i ka dynamics, e kokoke ana ka awelika wahie i ka 11 l/100 km.

ʻOiaʻiʻo, hiki iā ʻoe ke manaʻo nui, akā ʻaʻole e like me ka mea i ʻike ʻia. Hoʻololi ka SQ7 i ka ʻaoʻao a hoʻomaikaʻi i nā kaʻa seramika e hoʻopaʻa maikaʻi loa ia a hoʻohālike maikaʻi i kahi kaʻa haʻuki. He haʻuki ka manaʻo, akā ʻaʻole ʻae ke ʻano o ke kaʻa iā mākou e kapa iā ia he haʻuki maoli.

ʻAʻole loa kēia he kaʻa kaʻa. Eia naʻe, ʻaʻole ia he huakaʻi holo alanui. ʻAʻole pilikia ka huli ʻana iā ia. He kaʻa ʻoluʻolu kēia e uhi i nā kaukani kilomika me ka ʻakaʻaka ma kou alo a me ka wati ma kou lima.

Aia nā wahi e hoʻokomo ai

Hiki iā mākou ke kūʻai i Audi SQ7 no PLN 427. ʻO ka pūʻolo kumu ka pena keʻokeʻo a ʻeleʻele paha, nā huila 900-inihi, kahi ʻeleʻele o loko me ka Alcantara upholstery a me nā mea hoʻonaninani alumini. ʻAʻole maikaʻi nā lako, no ka mea, loaʻa iā mākou ka MMI me ka hoʻokele ma ke ʻano maʻamau, akā he papa premium kēia. Maʻaneʻi hiki iā mākou ke kūʻai maʻalahi i ka lua o ia mīkini no ke kumukūʻai o nā add-ons.

ʻAʻole wau e ʻakaʻaka. Ua kaha au i na koho koho a pau i ka configurator. ʻO PLN 849.

holo kukini nui

Audi SQ7 e kāhāhā iā ʻoe me kāna hana. ʻO ka hanauna hou wale nō o ka superhatch hiki ke hoʻohālikelike iā ia ma ke ʻano o ka wikiwiki i 100 km / h - ʻaʻohe manawa o nā kaʻa kaʻa kaʻa mua. No ka haʻi ʻana iā Chapman, ʻaʻohe hemahema o ka mana ma ʻaneʻi, a nui ke kaumaha no ke kaʻa me nā manaʻo haʻuki. ʻAʻole naʻe he kaʻa laina pololei. Mahalo i kahi ala hou i ka ʻenehana, ua hiki ke hoʻoikaika i ka colossus e huli a lohi. E lanakila ana kēlā Lotus māmā me ia ma nā wahi a pau, akā ʻaʻole ia e lawe i 5 mau kānaka ma luna o ka moku, e lawe i kā lākou mau ukana a pau, a ʻaʻole pono e loaʻa i ka ea 4-zone a i ʻole kahi ʻōnaehana kani Bang & Olufsen.

Pono anei ia mau mīkini? ʻoia. Makemake kekahi poʻe i nā SUV no ko lākou versatility, a inā ʻoe e hoʻokomo iā lākou me ka ʻuhane haʻuki, paʻakikī lākou e hala. E nānā ka poʻe Purists a hoʻi me ka mahalo i nā mea haʻuki liʻiliʻi i hōʻoia i ko lākou waiwai ma ke ala. Akā aia kekahi poʻe e makemake maoli iā SQ7.