Ho'āʻo hoʻokele Audi SQ5, Alpina XD4: ke kilokilo o ka torque

ʻIke i nā kaʻa kumukūʻai a koʻikoʻi hoʻi e hoʻohiki i nā leʻaleʻa ma ke ala.

ʻO nā kaʻa ʻelua i ke kiʻi he 700 a me 770 mau mika Newton. He paʻakikī e loaʻa kahi mana SUV mana ʻē aʻe i kēia papa me ka nui o ka traction. Hāʻawi ka Alpina XD4 a me Audi SQ5 iā mākou i nā nui o ka ikehu i hānau ʻia i ka puhi wale ʻia a me nā mea pono ʻē aʻe..

ʻO nā ʻāina i loko o kā mākou mau kiʻi he pohihihi pinepine a ʻike ʻia he mau kaʻa e hele ana. ʻO kēia no ka mea e hōʻike ana kā mākou mea paʻi kiʻi i ka ʻike o ka wikiwiki ma o kā lākou hana. Akā ʻaʻole pono kekahi mau kaʻa i nā haku kiʻi e hana i nā kumulāʻau a me nā kumu lāʻau e lana ma mua o lākou - ua lawa ka torque kupaianaha e hana i kēia kiʻi noʻonoʻo. E like me ka hihia me Alpina XD4 a me Audi SQ5.

Inā ua hemo kou mau ʻiʻini no nā hiʻohiʻona SUV i kēia mau lā no ka mea ua ʻoʻopa a palupalu lākou, hiki i kēia mau kaʻa ʻelua ke hoʻoulu hou i kāu ahi pio. No ka mea ʻoi aku ka maikaʻi ma kā lākou papa a pipiʻi loa i ka nui: koi ʻo Audi ma kahi o 68 euro no kāna hoʻohālikelike, ʻoiai e hoʻomaka ana ka Alpina ma 900 euro.

Nani i ka hoʻopā

I ka huli ʻana, hānau ʻia kahi ikaika i ko lākou keʻena ʻenekini, kahi e pohō ai nā kahakaha mai ka ʻaoʻao. A loaʻa iā lākou kēlā exclusivity e hana i ka mea nona ka SUV ka mea mua ma waena o nā mea like. Heʻoiaʻiʻo kēia no Audi no ka mea hoʻokaʻawale ka S-emblem iā ia mai nā hui o ka Q5. A ʻoi aku no ka XD4, no ka mea ʻaʻole kēia he BMW wale nō, a he Alpina maoli nō.

Hoʻokumu ʻia ka XD4 ma nā laina hana BMW ma ke kauoha a Alpina me nā ʻāpana i hoʻolako ʻia e like me ka mīkini, ka hoʻouna ʻana, ka lako polokalamu, loko, chassis a me nā huila. No laila, ke nānā aku nei e like me ka harmonious e like me nā kumu hoʻohālike maʻamau - ma kekahi mau mea ʻoi aku ka maikaʻi, no ka laʻana me kahi huila me kahi mea i kapa ʻia. ʻili Lavalina. ʻAʻole ʻo ia ka uhi mānoanoa a no laila ʻoi aku ka ʻoluʻolu o ka hoʻopā ʻana ma mua o ka ʻili pipi nui. No laila, hāʻawi mākou i kahi helu hou ma ka ʻāpana no ka maikaʻi o ka hoʻokō.

No laila, e like me kēia criterion, ua like ʻo Alpina me ka pae o Audi. ʻO ke kumu o ka lōʻihi loa ma hope o nā helu kino e pili ana i ka hoʻolālā holoʻokoʻa o ke kaʻa. ʻO ke ʻano o ka hale o ka XD4 e like me kahi coupe, a he mau drawbacks kēia - no ka laʻana, ʻo ka paʻakikī o ka hāpai ʻana mai ka hope, ʻike maikaʻi ʻole i ka wā e kaʻa ai mai ka hope, a me nā kaohi i ka nui o ka ukana.

ʻAʻole pili ka uku liʻiliʻi me ka kaupaku o kahi coupe, akā kaupalena ʻia ka makemake i nā huakaʻi lōʻihi. Me nā kāne nui ʻehā i loko o ke keʻena, ua pau ka mana o ka XD4 a waiho ʻia kekahi o nā ukana i ka home. ʻAʻole anei ia ke kumu o ka hoʻolohe ʻana i ka chassis no nā alanui lua? I kēlā me kēia hihia, ʻaʻole hiki i ka XD4 ke hoʻokūkū me nā sedan o kāna laikini e pili ana i ka hōʻoluʻolu holo. Hoʻohui ʻia, loaʻa nā hiʻohiʻona SUV i kahi wīkī koʻikoʻi e mālama i ke kino kiʻekiʻe mai ka lele ʻana.

I ka hihia kikoʻī o ka kaʻa hoʻāʻo Alpina, ua kōkua ʻia kēia me nā huila he 22 mau kenimika hou aku, a no kēia mau lā wale nō i manaʻo ʻia no nā mea hoʻohālikelike. No laila, ʻaʻole ia he mea kupanaha no ka hana a Alpina me ka lāʻau me kēia mau ʻaoʻao i ke ala nui. Eia nō naʻe, no kekahi kaulike ʻole, huli mua nā pākū. I ke ʻano o nā mamana ʻāpana ʻāpana liʻiliʻi, ʻo ke keʻena haʻahaʻa kahi ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka airbag a no laila ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka uila.

ʻO ka hopena, hele ke kaʻa i nā alanui lua, no ka mea, mahalo ʻia nā manaʻo a puni mai ka chassis. Eia ʻoe e ʻike mau ʻia e pili ana i ke ʻano o ka ʻili asphalt, ʻike ʻoe i kahi pilina pololei me ka chassis a me ka ʻakaʻaka me ka ʻoluʻolu i ka lawelawe maʻalahi ma hope o nā kihi euphoric. Ma ia mau alanui, hōʻike ka XD4 i kahi mea nānā kiʻekiʻe. ʻO ka mea hoʻohilahila iki iā mākou, ʻo ia ka hoʻokele mana like ʻole - ʻo ka hoʻokomo ʻia ʻana o kahi kōkua ʻuhane i kāhāhā nei iā mākou me kekahi mau hiʻohiʻona BMW.

Ma ka lima ʻē aʻe, ʻo ka hauʻoli pau ʻole ke kumu o ka hopena o ka mīkini, kahi ʻekolu lita me, e noʻonoʻo ʻoe, ʻehā turbochargers. ʻElua mau mea liʻiliʻi e hana nui i ka haʻahaʻa haʻahaʻa, a me nā mea nui i ka wikiwiki kiʻekiʻe. ʻOiai ʻo ka ʻenekini inline-eono e hoʻā ana iā ia iho, ʻo ka acoustically ka hapa nui i kāohi ʻia a purrs i kahi haʻahaʻa.

Ua hūnā nā mea hoʻolālā o Alpina i ka ʻike o kona mana maoli me kahi ʻano subconscious o ke kiʻekiʻe. Hele wale ia i mua ke hoʻonui ʻoe i kou wāwae ʻākau. Hoʻohuli maʻamau nā turbine a piʻi aʻe ka uila i 770 Nm, kahi e lawe ai i kahi minoʻaka ke huki ʻia ka papalina. ʻO ke ala leʻaleʻa kahi a ka Alpina e wikiwiki ai ma kahi o ke kula kiʻekiʻe he hōʻike ia o ka hoʻokele maikaʻi maoli.

Poka turbo pouli

A ma ka Audi V6, ua ʻike ʻia ka ʻāpana e like me ka ʻeono-cylinder ma mua o ka diesel. Ma ka hoʻopā ʻana i kahi pihi, hiki iā ʻoe ke hoʻohui i ka leo kūlohelohe o ka V8, ʻo ka mea pōʻino, ʻaʻole kani wale i loko o ka hale, akā i nā wahi a puni. Ma 700 Nm, huki ka SQ5 kokoke i ka ikaika e like me ka XD4, akā eia ka torque mai kahi turbocharger hoʻokahi i kākoʻo ʻia e kahi compressor uila i ka ʻāpana intake. ʻO ka manaʻo he hopena maʻalahi. Akā ma ka hana?

Ua hoʻohewa pinepine mākou i nā ʻenekini Audi no ka makemake ʻole e pane i nā noi no ka nui o ka mana e like me kā lākou e hoʻolohe ai no ka hana hoʻāʻo WLTP. A haʻalulu ka SQ5 ma waena o ka lua turbo pouli i ka mua a hiki i kona loaʻa ʻana i kahi ala i waho. I ka wā i hoʻomaka ai, ua paʻa ʻo ia i kahi ʻano o nā pēpili uila ʻike ʻole ʻia, ma mua o kona haki ʻana a lana i mua.

Ke ho'āʻo nei ka hoʻoili ʻakomi e mālama i ka ʻenekini ma ke ʻano hoʻokiʻekiʻe kiʻekiʻe, hoʻololi me ka hoʻololi ʻana i nā mea hana, e hoʻāʻo ana e lawe mai i ka lethargy. Hoʻopau kēia mau mea a pau i ka euphoria o ka torque i hoʻohiki ʻia e 700 Nm - ke manaʻo nei ʻoe i kahi hoʻonohonoho hoʻomaka mua a loaʻa iā ʻoe ka wikiwiki kiʻekiʻe. ʻO ka lua, hoʻopilikia ia i ka hoʻokele maʻemaʻe - ʻoiai ʻoi aku ka maʻalahi o ke ʻano o Audi ma mua o ka Alpina (e like me ka pālākiō), huli koke ʻo ia, ʻoiai ʻaʻole manaʻo ʻia nā manaʻo, a me kāna ala hilinaʻi i nā nalu lōʻihi ma ke kahua paʻa e hōʻike i kahi ʻano paʻakikī.

Eia naʻe, nele i ka pili pololei i ke ala XD4. I ka huli ʻana, ke hoʻokele nei ma luna o nā puʻupuʻu ma ke ala nui, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻomaʻamaʻa ʻana o ka SQ21 5 i kāna poʻe ohua ma mua o ke ala kiʻekiʻe. Eia naʻe, ʻaʻole mai ka bonus hōʻoluʻolu mai ka holo mālie, akā mai nā noho ʻoluʻolu i ʻoi aku ka maikaʻi. E like me ka ʻāpana palekana, kahi ʻaʻole ka braking ʻoi loa e lanakila, akā kahi ʻoi aku ka maikaʻi o nā ʻōnaehana kākoʻo.

Mahalo i ke alakaʻi ma ka ʻāpana kino, loaʻa iā ia ka lanakila o ka SQ5 ma nā helu maikaʻi - ʻoiai ʻo kāna ʻenekini ʻekolu-lita e pilikia ana i kekahi mau mea i hoʻopiha piha ʻia a no laila e wikiwiki a loaʻa mālie. I loko o kona makemake, nae, he mea pono e olelo aku i ka mea, ma ka awelika, ka mea nāwaliwali Audi hoʻopau iki emi iho ka wahie diesel ma mua o ka Alpina i ka hoao ana. Hāʻawi kēia i kahi pono hoʻokuʻu.

Ka helu helu

Noho ka pauku koina. Ma ʻaneʻi, loiloi mua mākou i ke kumu kūʻai kumu o ke kaʻa hoʻāʻo, a me nā ʻano ʻē aʻe a pau e pāʻani ana i ka helu ʻana i ka loiloi maikaʻi - no ka laʻana, ma Audi, ʻo ia ka hoʻokuʻu ʻana i ka ea, acoustic glazing, kahi ʻokoʻa haʻuki a me kahi Virtual. Pane mea hana kikohoʻe Cockpit. ʻOiai me kēia mau hoʻohui, ʻoi aku ka maikaʻi o ke kumu hoʻohālike ma mua o ka Alpina.

Eia nō naʻe, ma hope koke iho, neʻe mākou i nā mea hana maʻamau, kahi i loaʻa ai iā Alpina ka pōmaikaʻi. ʻO nā mea nona ka hui - ʻo ka ʻohana Bofenzipen mai Buchlohe ma Allgäu - mai kūʻai aku i nā kaʻa pipiʻi a hoʻouna aku i kā lākou mau kaʻa i nā mea kūʻai aku me nā mea hana maikaʻi e hiki ai i ka slogan o ka brand "Manufacturer of exclusive cars" ma ke ʻano o kahi pā kūikawā hiki ke hoʻonani pono i kekahi. o na hiohiona Alpina. Ua like me XD4.

Ma ke ala, hoʻopili kēia pā i ka console waena. ʻAʻole anei e hāʻawi i ka mea kūʻai aku i ka hilinaʻi i kā lākou hoʻoholo? ʻOiai ua pau ʻo ia i ka lua ma kēia hoʻāʻo, hiki iā ia ke hilinaʻi ua hana ʻo ia i kahi koho o ka papa mua.

hopena

1. Audi SQ5 (454 mau helu)

Loaʻa ke alakaʻi o ka SQ5 i ka maikaʻi ma ka ʻāpana o ke kino. Hoʻowahāwahā kona diesel V6 me kahi ʻenekini turbo i ʻōlelo ʻia, akā he waiwai nui ia.

2. Alpina XD4 (449 mau helu)

Me ke koikoi o ka hoʻouku ʻana o nā turbocharger ʻehā, ʻo ka hana kaulike ʻeono e hana i ka nui o ka ikehu. ʻO ka XD4 makamae akā mākaukau pono hoʻi e nalowale i kāna ʻano coupe-style.

Kikokikona: Markus Peters

Kiʻi: Ahim Hartmann