Ho'āʻo hoʻokele Audi RS3: mua kilomeka me ka hou 5-paukū pōhaku
ʻO nā huakaʻi hoʻāʻo hou o ka pōhaku Nürburgring-Nordschleife hou
No Stefan Ryle, ke poʻo o ka hoʻomohala ʻana ma Quattro GmbH Audi, maopopo loa ka hana. "E hoʻomaka ana me ka Audi RS3 mua, makemake mākou e kūʻai aku i 2500 mau ʻāpana, a i ka hopena ua kūʻai aku mākou i 5400." No laila, ʻaʻole i nīnau iki ʻia ka nīnau e pili ana i ka hoʻoilina, no ka mea, ʻo ka pane wikiwiki o ka uila, ʻo ia ka "ʻae".
Noho ʻo Ryle ma ka noho o ka pailaka i ka prototype uhi ʻia o camouflage a kono iaʻu e noho ma kona ʻaoʻao. Ua hala wale ka noe ma luna o ka Nürburgring ma hope o ka ua nui. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, nā kūlana maikaʻi ʻole, akā malia no kahi 360 hp ikaika. kaʻa kaulike me ka hoʻokele kaʻa ʻehā, ʻo kēia ka manawa ʻoi loa e hoʻāʻo. Ke hoʻomaka ka ʻenekini, maopopo leʻa e hoʻokau hou ʻia ka Audi RS3 hou e ka ʻenekini ʻelima-paukū i hoʻoiho ʻia. ʻO kekahi pane mai iā Ryle, ʻoiai ma mua o ka nīnau ʻia ʻana i kēia nīnau: "Ma ke ʻano maʻamau, hāʻawi ka ʻenekini ʻelima-ʻelima i kahi ʻike i hiki ʻole ke hoʻohālikelike ʻia me ka mana mālama."
Audi RS3 me ka ʻenekini 2,5-ʻenekia 5-lita
"Me ka hanauna hou o A3, ua hiki iā mākou ke hoʻoikaika i ka puʻunaue kaumaha ma waena o nā axles mua a me hope ma kahi o ʻelua pakeneka," wahi a Ryle, e hoʻokala ana i ka holo wikiwiki ma ka puka ʻana o kahi lima ʻākau paʻa pono i mua o ke kahua. ʻO Mercedes. E like me kāu e manaʻo ai, ʻo ka Audi RS2,5 hou he 3-lita elima-cylinder engine ka mana i nā huila ʻehā. Hoʻohana ʻia ka hāʻawi ʻana i ka mana ma o ka lima o ka hanauna multi-plate clutch e hāʻawi hou i ka pane wikiwiki a me ka mana torque ʻoi aku ka pololei. Hoʻoikaika ka ʻenekini i ke kaʻa paʻa me ka huhū, a ʻoi aku ma mua o 4000 rpm e hoʻonui i kona ʻano ʻano ʻelima-cylinder throat timbre, akā hiki mai kēlā hōʻike i ke kumukūʻai. "ʻAʻole pono nā mea kūʻai aku i kahi leo haʻuki, ʻo ia ke kumu e hāʻawi ai mākou i kahi ʻōnaehana hoʻokele haʻuki ma ke ʻano he koho," wahi a Ryle.
ʻO ka papa inoa o nā koho e komo pū me nā noho, nā pahu seramika a me nā kaʻa mua ākea (255/35). ʻO kā mākou kahaha, ua koho ʻo Quattro GmbH i kahi hui puʻupuʻu i manaʻo ʻole ʻia ʻoiai ʻoi aku ka maikaʻi o ka hāʻawi ʻana i ke kaumaha ma mua o kona mua. "Hāʻawi hou kēia i ka ikaika a me ka paʻa i nā wikiwiki kiʻekiʻe," wehewehe ʻo Ryle, e kūkākūkā ana i ke kihi Dunlop me ka liʻiliʻi liʻiliʻi, e hoʻolalelale i ke kakahiaka a me ke kīwī ʻana ma ke ʻano o Schumacher's S. Ua hōʻea ka TFSI i ka palena 7000 rpm ma mua o ka loaʻa ʻana o ke kauoha hoʻololi.
ʻO Audi RS3 55 kg māmā hou aʻe
Ma ka pulu, ua maopopo ka RS3 - ua hoʻokomo ʻia ke kaʻa hoʻāʻo me nā huila maʻamau 235/35 R 19. Hōʻike pōkole ʻo Ryle me kahi pōʻai pehea e hiki ai i kēia ʻano ke hoʻomaʻamaʻa i ka pane ma hope o ka hoʻololi ʻana i ke kūlohelohe. Ma hope iki, ua hakakā pū ʻo Frank Stipler ma ke ala pahee, me ka hoʻohana wale ʻana i nā kaʻa ma ke kihi Aremberg, e hele ana i loko o kahi i ʻoi aku ka maikaʻi o ka paʻa. "ʻOiai i loko o kēia mau kūlana koʻikoʻi, hōʻoia ka Audi RS3 i ka mālama pono ʻana ma ke alanui a ma ka manawa like e hiki ai iā ʻoe ke neʻe wikiwiki," wahi āna. ʻAʻole makemake ʻo Stipler e kamaʻilio nui, akā makemake ʻo ia e lanakila i nā hola 24 ma ka Nürburgring a i ʻole ka manawa VLN holoʻokoʻa, a hele i ka throttle piha. ʻO ka mechanic a me mechanical engineer i hōʻoiaʻiʻoʻia, me kona komoʻana ma keʻano he mea hoʻokele a ho'āʻo hoʻokele no Audi, ua hoʻokele mua i ka RS3 no kahi 8000 mau kilomika ho'āʻo ma ka Nordschleife.
ʻO ke k modelkohu hou e pili ana i 55 kg māmā ma mua o kona mua, a i ka manawa like ʻo ia ka mea mana loa i kāna ʻāpana. ʻAʻole i hōʻike ʻia ka mana kikoʻī o Audi i kēia manawa, akā i kēia manawa ua like ia me 400bhp. ʻaʻole e loaʻa. ʻO ka hoʻonui ʻana o ka mana (ʻo ka RS3 mua he 340bhp) i loaʻa nui ʻia ma o nā loli ʻana o ka nui o nā mea i loaʻa, a me kahi intercooler nui a me kahi turbocharger i hoʻololi ʻia, kahi e hāʻawi ai i kahi kūkākūkā maikaʻi ma waena o ka pane wikiwiki a me ka nui o ka mana o ka mana. I mea e hoʻokū ai i ka Audi RS3 hilinaʻi lawa, hoʻokomo ʻia ia ma ke ʻano he kūlana me nā calipers wawahi mua ʻewalu piston. Ua hōʻoia wale ʻo Stipler e holo ka ʻōnaehana ma hope o ka ʻoki ʻana me ka RS3 i mua o kahi ʻāpana kiʻekiʻe e hoʻokō i ka ʻoki kūpono loa hiki. Ua nui ka ua, akā ʻaʻole kēia i hoʻolohi i kā mākou pailaka.
ʻO ka Audi RS3 aia nō i kāna hana hoʻāʻo hope loa, i kēia mau kūlana horrendously maikaʻi ʻole ʻaʻohe mea e kamaʻilio e pili ana i nā manawa lap. Akā ʻo ka hoʻokokoke ʻana o ka honua, ʻoi aku ka nui o nā nīnau e like me ia - ma hope o nā mea āpau, ua loaʻa iā Seat nā noi koʻikoʻi e mākaʻikaʻi i kēia ala me kāna Leon Cupra. Eia naʻe, pono kēia i hoʻokahi mea: kahi ala maloʻo.
Kikokikona: Jens Drale
