Audi Q8 - ka hoʻāʻo mua i hoʻohoka iā mākou?
Articles

Audi Q8 - ka hoʻāʻo mua i hoʻohoka iā mākou?

No ka manawa lōʻihi, ʻaʻole i loaʻa iā Audi kahi hiʻohiʻona e hoʻoulu ai i nā manaʻo like ʻole mai ka manawa i hoʻokomo ʻia ai ka manaʻo. ʻO ka Q8 hou loa ka hōʻailona o ka hui mai Ingolstadt a ma ka manawa like e hoʻopau i ka makemake o nā mea kūʻai. ʻAʻohe pili like no ka manawa lōʻihi.

Hāʻawi nā limousines nani i ka hanohano a ʻae iā ʻoe e huakaʻi i nā kūlana kūʻokoʻa, akā no ka manawa lōʻihi ma kēia ʻāpana ʻaʻohe kaʻa i ʻoi aku ka wikiwiki o kou puʻuwai. ʻOiai hiki iā lākou ke loaʻa ka ʻenehana hou loa, nā mea ʻoi aku ka maikaʻi, a me nā koho i ʻike ʻole ʻia i nā kaʻa o kēia lā, ke nānā nui nei nā mea kūʻai waiwai i nā SUV nani.

Ma kekahi ʻaoʻao, pono e pane ʻo Audi i ka manaʻo o ka BMW X6, Mercedes GLE Coupe a i ʻole Range Rover Sport, akā ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻaʻole makemake ʻo ia e hahai i ke ala i hahau ʻia. ʻO ka Q8 hou loa i ka nānā mua ʻana he mea pili i ka Q7 maikaʻi loa. ʻOiaʻiʻo, he mea ʻokoʻa loa.

hui pū kino

Ma ka 2010 Paris Motor Show, ua hōʻike ʻo Audi i kahi wehewehe hou o ka Quattro sporty me kahi hoʻolālā kūleʻa. ʻO ka pilikia wale nō, ʻo ka mea kūʻai aku, ʻo ka mea mua, ʻike i nā kino coupe impractical, a ʻo ka lua, makemake e holo i kahi mea nui a nui. Hiki ke hoʻohui i ke ahi a me ka wai? ʻIke ʻia ʻaʻole mana ka ʻenehana hou, a ma hope o ka "master" ʻo Audi.

No laila ka manaʻo e hoʻohui i kahi kino coupe-style me kahi SUV nani. Eia naʻe, ʻaʻole like me nā mea hoʻokūkū ma ko lākou pā hale ponoʻī, ua hoʻoholo ʻo Audi e hoʻomaka i ka papahana mai ka wā ʻōpala.

ʻAʻole ka Q8 he Q7 i hoʻolālā hou ʻia me kahi puka aniani hope, he manaʻo hou loa ia. Hiki ke ʻike ʻia kēia ma nā ana: ʻoi aku ka nui o ka Q8, ʻoi aku ka pōkole a me ka haʻahaʻa ma mua o Q7, ʻike ʻia i ka nānā mua ʻana. ʻO ka silhouette he haʻuki a lohi, akā naʻe mākou e pili ana i kahi colossus kokoke i 5 m ka lōʻihi a me 2 m ākea.

Eia naʻe, hāʻawi ka Q8 i ka mea nānā i ka manaʻo o kahi kaʻa haʻuki. No nā huila nui ʻino paha kēia. ʻO ka nui kumu i kā mākou mākeke ʻo 265/65 R19, ʻoiai ua hōʻike ʻia kekahi mau ʻāina aia he 18 mau kaʻa i ka moʻo. Ua kāʻei ʻia nā ʻāpana hoʻāʻo i nā kaila nani 285/40 R22, a ʻo ka ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole lākou i manaʻo haʻahaʻa loa ma ke kula (ʻoi aku ma lalo).

ʻO ka loaʻa ʻole o nā mea kino maʻamau me ka Q7 ua hāʻawi i nā mea hoʻolālā i ke kūʻokoʻa i ka hana ʻana i ke kino. ʻO ka manaʻo o ke kamaʻilio ʻana me kahi kaʻa haʻuki i hana ʻia i nā ʻāpana (ke kino haʻahaʻa a ākea), kahi piʻi ikaika o ka puka makani hope, nā huila nui a me nā puka aniani ʻole i nā puka. Hoʻohui ʻia ia e kahi grille kūʻokoʻa i loaʻa i ʻekolu kala (kala kino, metala a ʻeleʻele paha). Aia kekahi ʻāpana hope me nā kukui i hoʻopili ʻia e ka hoʻohālikelike me nā hiʻohiʻona A8 a me A7.

I luna

Paʻakikī kēlā me kēia mea hana me ka pilikia o ka hoʻonohonoho ʻana i kēia ʻano kaʻa. Manaʻo ʻia ka Range Rover Sport e hana ma ke ʻano he kumu hoʻohālike ʻoi aku ka liʻiliʻi a ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka "kūpono" Range Rover, a kau ʻo BMW i ka X6 ma luna o ka X5. Ua hele ʻo Audi i ka ʻaoʻao like, me ka ʻike ʻana ʻo ka Q8 ka SUV mua loa o ka brand. ʻO ka hopena, kahi papa inoa o nā mea hana, a me nā mea e pono ʻole ai ʻoe e uku keu. No ka laʻana, ʻo ka Q8 wale nō ka kaʻa Audi e hāʻawi i ka hōʻike uila Virtual Cocpit e like me ke kūlana.

Nui nā koho ma ka papa inoa o nā mea hana e nalowale koke mākou i loko o lākou. Ma ka ʻaoʻao ʻenehana, loaʻa iā mākou ʻekolu ʻano o ka hoʻokuʻu ʻana (me nā ea ʻelua), kahi axle hope torsion bar, nā kukui matrix LED ma waho, kahi hōʻike poʻo HUD ma loko, a me kahi ʻōnaehana mele Bang & Olufsen Advanced e hāʻawi. kani XNUMXD. Hoʻopaʻa ʻia ka palekana e nā ʻōnaehana a me nā mea ʻike e kōkua i ka hoʻokele a me ke kaʻa a hoʻemi mau i ka pilikia o nā hui.

ʻOiai ʻo ka Audi Q8 he SUV me ka hana coupe, hāʻawi ke kino nui i ka hōʻoluʻolu i loko o ka hale. Nui ka lumi o ke kaʻa, no nā wāwae, nā kuli a me ke poʻo. Hiki ke hoʻololi ʻia ka noho hope ma ke ʻano he koho. Hoʻopaʻa ka pahu i ka 605 lita ma ke ʻano maʻamau, no laila ʻaʻohe hoʻololi. ʻO ka sportiness i kēia hihia ʻaʻole ia he mea kūpono ʻole, hiki ke hoʻolako ʻia ka ʻeke ukana me nā keʻena no ka hoʻokaʻawale ʻana i nā ukana.

Ke nānā nei i ka cockpit, ua hoʻomalu ʻia ke ʻano Audi e nā pale nui ʻelua (10,1" a me 8,6") ​​​​o ka ʻōnaehana MMI Navigation Plus. No kēia kumu, ua kaupalena nā hiʻohiʻona o kēlā me kēia hiʻohiʻona i nā kikoʻī liʻiliʻi. ʻO ka mea maʻamau i nā hiʻohiʻona a pau ka hopohopo no ka maikaʻi o ka hoʻopau ʻana a me ka hoʻohana ʻana i nā mea maikaʻi.

Hōʻoluʻolu no nā haʻuki

I ka hoʻomaka ʻana, loaʻa ke kūʻai aku ʻo 50 TDI wale nō, ʻo ia ka mea he 3.0 V6 diesel engine me 286 hp akā 600 Nm o ka torque. Hoʻohana ia me ka hoʻoili ʻakomi ʻewalu-wikiwiki ma nā axles ʻelua. E like me nā hiʻohiʻona A8 a i ʻole A6, ua kapa ʻia ma aneʻi. ʻO kahi hybrid haʻahaʻa e hoʻohana ana i kahi hoʻonohonoho 48-volt me ​​kahi pākaukau nui e hiki ai i ka 40 kekona o ka "float" me ka hemo ʻana o ka ʻenekini, a me kahi mea hana hoʻomaka RSG no ka hoʻomaka ʻana o ka "silent".

Ma waho, hiki iā ʻoe ke lohe e pili ana mākou i kahi mīkini diesel, akā ua hoʻonele ʻia ka mea hoʻokele a me nā mea kaʻa. ʻO ka pahu keʻokeʻo i hoʻoheheʻe ʻia, ʻo ia hoʻi, hiki iā ʻoe ke lohe i ka holo ʻana o ka ʻenekini, akā ua hiki i nā ʻenekini ke hoʻopau i kona kani kani, inā ʻaʻole e hoʻopau loa.

ʻO Dynamics, ʻoiai ke kaumaha o ka curb nui o 2145 kg, pono e hoʻokō i nā mea hoʻokele koi loa. Hiki ke kiʻi ʻia nā haneli i 6,3 kekona, a inā ʻae nā lula - e hoʻopuehu i kēia colossus i 245 km / h. I ka wā e hoʻokuʻu ai, ua lohi ka pahu, kahi e hoʻomaʻamaʻa iki ai. ʻO ka adaptive suspension e mālama pono i ke kaʻa ma ke alanui a ma nā kihi paʻa loa, e like me kēia kaʻa, akā ua nalowale kekahi mea i kēia ...

ʻOi aku ka maikaʻi o ka mālama ʻana i ka Q8, ʻaʻole hiki iā ʻoe ke hewa, akā - me ka nānā ʻole i ke ʻano hoʻokele i koho ʻia (a ʻehiku o lākou) - ʻaʻole manaʻo ka Audi haʻuki SUV e lilo i kaʻa haʻuki. Hiki ke ʻike ʻia ka nele o ia mau manaʻo ma ke ʻano he liʻiliʻi, akā naʻe, no kēlā mau mea hoʻokele e manaʻo nei e kūʻai iā Q8 ʻaʻole wale no ka hiʻohiʻona, akā (a i ʻole ma kahi mua) ka hana hoʻokele. ʻO ka nūhou maikaʻi aia nā hoʻolālā no kahi mana RS o ka Q8, pono e hoʻopiʻi i ka poʻe no lākou ʻaʻole lawa ka Q8 maʻamau.

ʻO nā huakaʻi pōkole ma nā alanui o ke kūkulu hema ʻo Mazovia i hiki ai - a ma ka manawa kūpono - e hoʻāʻo i ke ʻano o ka Audi SUV hou ma waho o ke alanui. ʻAʻole, e haʻalele kāua i nā kahakai ʻo Vistula, ʻaʻole mākou i lawe ʻia i kahi ʻāina hoʻopaʻa ʻāina, akā ʻo nā kaʻa kaʻa a puni ka puʻu ʻo Kalwaria a me ke alanui i kūkulu hou ʻia ʻo Helu 50 i paipai iā mākou e ʻimi i nā mea hana. Alanui nahele (ke komo i ka waiwai pilikino), no ke aha? ʻO nā hopohopo mua e pili ana i nā panaka "haʻahaʻa" ākea ākea ka mahalo no ka maʻalahi o ka mālama ʻana o ke kaʻa i nā lua, nā aʻa a me nā ʻōpala ma ke ʻano o ke alanui (hoʻonui ʻia ka hoʻokuʻu ʻana o ka ea i 254mm).

E hiki koke mai ana nā koho hou aʻe

ʻO ke kumukūʻai o ka Audi Q8 50 TDI i kau ʻia ma PLN 369 tausani. zloty. ʻO kēia ka nui o 50 tausani. ʻOi aku ka PLN ma mua o kāu e uku ai no kahi Q7 me kahi ʻenekini like ʻole, ʻoi aku ka nāwaliwali (272 hp). ʻAʻole loaʻa iā Mercedes kahi mīkini diesel ikaika, ʻo ka 350d 4Matic version (258 hp) e hoʻomaka ana mai 339,5 tausani. zloty. Manaʻo ʻo BMW i kāna X6 ma 352,5 tausani. PLN no xDrive30d version (258 km) a me PLN 373,8 tausani no xDrive40d (313 km).

ʻAʻole nui ka mana hoʻokahi o ka ʻenekini, akā ʻaʻole koke - i ka hoʻomaka ʻana o ka makahiki aʻe - ʻelua mau mea e koho ai. ʻO ka Q8 45 TDI kahi mana nāwaliwali o ka diesel ʻekolu-lita i hōʻike ʻia ma aneʻi, hiki i ka 231 hp. ʻO ka lua o ka mea hou he ʻenekini petrol 3.0 TFSI me ka mana o 340 hp, e lawe ana i ka inoa 55 TFSI. ʻAʻole ʻike ʻia nā kikoʻī e pili ana i ka mana haʻuki o ka RS Q8, akā e hoʻolako ʻia me kahi ʻōnaehana hoʻokele hybrid i ʻike ʻia mai ka Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

ʻIke maikaʻi ka Audi Q8 a kū maoli mai ka laulā o ka mea hana ma Ingolstadt. ʻO ka nui o nā hiʻohiʻona haʻuki i ka hana kino ua lawa, a ua mākaukau maikaʻi a hoʻomākaukau ʻia no ke kaua mākeke. Hiki iā ʻoe ke hoʻopiʻi e pili ana i nā hoʻonohonoho chassis ʻoluʻolu loa, akā e loaʻa i ka hāʻawi kahi mea no ka poʻe makemake i ka hoʻokele paʻakikī. Me he mea lā ua loaʻa i ka Q8 kahi manawa kūpono e ʻai ai i kahi puʻupuʻu nui o ka pie pono haʻuki.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka